QLB-400×400柱式平板硫化機設(shè)計【含3張CAD圖紙】
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柱式平板硫化機文獻綜述
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本文分別介紹了國內(nèi)硫化橡膠模型制品、膠版、橡膠傳輸帶及傳送帶用的平板硫化機的現(xiàn)狀。用國內(nèi)外對比的方式,對平板硫化機在規(guī)格、材料、檔次水平、熱板溫差等方面進行了總結(jié)。并認為平板硫化機的發(fā)展趨勢是材料高強度、高剛度化,產(chǎn)品高檔化,熱板高壓、高溫化。液壓系統(tǒng)高壓化、傳送帶平板硫化機大型化。由于模型橡膠制品、傳送帶、橡膠板及合成材料等制品的不斷發(fā)展,不僅促進了平板硫化機整體水平的提高,而且在結(jié)構(gòu)方面也有很打改進,現(xiàn)就國內(nèi)外平板硫化機的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢作一簡介。
正文
一、橡膠模型制品及合成材料平板硫化機的現(xiàn)狀
平板硫化機主油缸作用方式,國內(nèi)單作用柱塞油缸占多數(shù),國外雙作用活塞油缸占多數(shù)。國內(nèi)外都以單臺主機為主,雙聯(lián)和多聯(lián)為輔。層數(shù)以單、雙層為主。
1.1規(guī)格多樣化 www.liuhuaji8.com
平板硫化機結(jié)構(gòu)形式有框式、柱式、側(cè)板式、顎式和回轉(zhuǎn)式之分。其中回轉(zhuǎn)式國內(nèi)極少生產(chǎn)。目前,國內(nèi)各橡膠機械廠除了制造按國家標準GB10480-89表1規(guī)定的規(guī)格外,還制造一些非標平板硫化機以滿足用戶需求。
1.2 主要零部件材料
平板硫化機主要零部件以高強度、高剛度的材料為主,采用鋼件體呈上升趨勢,鑄鐵材料逐漸減少。國內(nèi)平板硫化機常用材料見表4。上橫梁、下托板(或底座)不管是鑄件還是焊接件,其材料分布和結(jié)構(gòu)形狀更加合理。青島化工學(xué)院1989年起對柱式平板硫化機的上橫梁、底座結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計,取得了不少成功經(jīng)驗。
1.3 熱板加熱方式及溫差
平板硫化機熱板的加熱方式目前以電、蒸汽為主,也有采用油載體加熱熱板的。三種加熱方式各有優(yōu)缺點。國內(nèi)電加熱溫度可高達200℃,但一般熱板溫差大;蒸汽加熱熱板溫差小,但溫度低,一般最高僅為170℃;油載體加熱可以解決上述溫差過大和溫度低的問題,但是加熱結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。國內(nèi)電加熱熱板規(guī)格,一般在600X600mm以下,大于600X600mm規(guī)格的熱板絕大多數(shù)用蒸汽加熱,極少數(shù)采用油載體加熱。電加熱平板硫化機采用熱管技術(shù)后,可使熱板溫差降到極小。溫度控制精度也得到提高。國外油載體加熱形式的應(yīng)用多于國內(nèi)。如英國Francis Shaw公司1985年制造的204-100t平板硫化機組,采用油載體加熱熱板,熱板溫差均勻。湖北派克密封件廠使用的美國制造的油載體加熱熱板的平板硫化機組,采用電熱管加熱導(dǎo)熱油,系統(tǒng)用兩臺熱油泵交替供導(dǎo)熱油。日本二名工機(株)于1990年12月研制成公稱模力為1800t,熱板尺寸為1500X1500mm的電熱平板硫化機,熱板溫差也較均勻。采用導(dǎo)熱油加熱熱板,可節(jié)約能源。
1.2國內(nèi)部分硫化機企業(yè)的發(fā)展情況?
2009年11月6日,由益陽橡膠塑料機械集團有限公司自主創(chuàng)新研發(fā)制造的,國內(nèi)最大規(guī)格的2.7×16.4m鋼絲蠅芯輸送帶平板硫化機組新產(chǎn)品通過湖南省經(jīng)委組織的專家鑒定。它的產(chǎn)成標志著該公司在大型平板硫化機研發(fā)制造上又邁上一個新臺階。1220液壓硫化機在米其林公司泰國工廠使用三年多,至今為零缺陷反饋,1700液壓硫化機在米其林公司阿爾基亞載重子午胎工廠也運行二年半,至今無缺陷反饋。這在我國輪胎廠形成示范作用。
福建華橡自控技術(shù)股份有限公司廈門研發(fā)中心設(shè)計研發(fā)了新型平帶平板硫化機系列機組,其為鋼絲繩(織物)芯層輸送帶平板硫化生產(chǎn)線成套設(shè)備,適用于硫化三大類輸送帶的全功能系列機組,是膠帶生產(chǎn)廠家的理想設(shè)備,也是華橡年度自主創(chuàng)新和turn-key工程項目之一。
1.3國外部分硫化機企業(yè)的產(chǎn)品特點
大竹機械工業(yè)株式會社抽真空平板硫化機的特點是將硫化模型用特殊設(shè)計的外罩進行氣密密封,用真空泵對氣密外罩抽真空,排除膠料中的氣體,然后和模對制品進行硫化,共生產(chǎn)11種規(guī)格抽真空平板硫化機。三友商事株式會社經(jīng)銷的是各平板硫化機公司生產(chǎn)的全自動抽真空平板硫化機,主要機種有0.5MN,1MN,2MN三種。
美國Wabash?Neral?Products公司生產(chǎn)的450-3232-27MX型傳遞式液壓平板硫 化機,公稱合模力為4.5MN,機器重17t。快速合模力速度為?63.3mm/s,慢速可調(diào)速度為0.05mm/s-57.1mm/s,傳遞力為12MN,所需功率為40kw。澳大利亞STACYAND?SON公司制造的800/150t傳遞式平板硫化機,熱尺寸為1200*1200mm,熱板間距為1200mm。?
法國ReP公司擁有橡膠、液態(tài)硅橡膠、熱塑性彈性體和雙料注射成型技術(shù),最近該公司展示了其H58型臥式平板硫化機,該機帶有先進的控制系統(tǒng)和經(jīng)過改進的合模系統(tǒng),這種合模力為255t的平板硫化機配的模具厚度可達450mm,熱板尺寸550mm*550mm,標準注膠量1000/2000cc,并配有其他輔助配件。
二、硫化機的發(fā)展趨勢
2.1機械式硫化機正逐漸向垂直升降平移式和垂直升降式高等級輪胎硫化機系列發(fā)展。
傳統(tǒng)機械式硫化機模具連同橫梁的運動為升降翻滾型。模具重心的周期化變化會使活絡(luò)模的運動間隙難以得到有效控制,對提高活絡(luò)模的精度及壽命不利。桂林橡膠機械廠通過創(chuàng)新開發(fā)出1525垂直升降平移式硫化機,并列入國家級重大新產(chǎn)品項目。
2.2液壓硫化機的比重將越來越大,正逐漸系列化,產(chǎn)業(yè)化毫無疑問世界硫化機的發(fā)展方向為液壓硫化機。我國由于國情所定,在我國輪胎廠使用最廣泛的還是機械式硫化機,估計比例在95%以上。隨著高速公路的快速發(fā)展,液壓硫化機面臨最好的發(fā)展機遇。國內(nèi)有十幾家輪胎廠少批量使用液壓硫化機,有五至六家橡機廠開發(fā)出或正在研制液壓硫化機。
2.3硫化機向高精度化發(fā)展
子午線輪胎尤其是高等子午線輪胎的發(fā)展對硫化機的精度提出越來越高的要求。機械式硫化機的“去翻轉(zhuǎn)化”及液壓硫化機產(chǎn)業(yè)化的主要目的就是提高上下模具的對中度尤其是重要精度。三明雙輪化工機械有限公司在硫化機調(diào)模系統(tǒng)中采用特殊的結(jié)構(gòu),確保上下模具對中重復(fù)精度標準:25次均方根小于0.025mm,攻下了美國尚未攻下的難關(guān);桂林橡膠機械廠開發(fā)出一種三項精度可調(diào)的裝胎機構(gòu)。我國硫化機的精度完全能滿足世界著名輪胎公司對輪胎硫化的要求,與世界著名的硫化機廠家比較,我國硫化機在精度上毫不遜色,多項精度指標處于世界領(lǐng)先水平。
2.4硫化機的控制系統(tǒng)向智能化,網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展控制系統(tǒng)是輪胎硫化機的重要組成部分。我國硫化機廠家不斷追蹤國內(nèi)外控制領(lǐng)域的新技術(shù),不懈努力提高硫化機的可靠性,穩(wěn)定性及自動化程度。外溫控制采用PID閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。觸摸屏工控電腦取代機械式三針記錄儀,提高了控制精度,減少了維護費用。同時增加了歷史參數(shù)查詢,產(chǎn)量統(tǒng)計,閃光報警,工藝儲存,PLC-I/O監(jiān)控,網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接等功能。對硫化機進行群控,每臺上位機可以實時監(jiān)控多達32臺硫化機。對輪胎等效硫化進行研究,預(yù)計不久將有智能硫化機問世。
2.5硫化機的配套件向國際品牌化發(fā)展
我國硫化機廠家比以往任何時候更注意配套件選擇。配套件從大至液壓站小至閥門、開關(guān)都傾向用進口件。高精度的主機和國際品牌的配套件,使得我國產(chǎn)硫化機具有較高的價格性能比。在與世界著名廠家招標競爭中,我國硫化機往往更具有競爭力,大多不戰(zhàn)而勝。我國加入WTO后,進口配套件關(guān)稅降低,國外著名配套件品牌在我國都有代理商,配套件選用國際品牌的比例會更高。
2.6硫化機的研制與輪胎制造技術(shù)與工藝的良好結(jié)合不同的輪胎制造技術(shù)與工藝對硫化設(shè)備提出不同的要求。我國硫化機廠家根據(jù)不同的輪胎制造技術(shù)相繼開發(fā)成功“皮耐力型”,“米其林型”,“固特異型”“普利司通型”硫化機。桂林橡膠機械廠針對氮氣硫化工藝,開發(fā)出專用的充氮硫化的中心機構(gòu),并獲國家專利。北京橡膠工業(yè)設(shè)計研究院與輪胎廠合作開發(fā)出高溫硫化機,大大降低硫化時間,改善輪胎硫化質(zhì)量。最近桂林橡膠機械廠開發(fā)出一種“等壓變溫”硫化新工藝。
2.7硫化機標準與國際接軌,更注重產(chǎn)品的安全性我國有硫化機設(shè)計,制造的國家標準,需要進一步修正,與國際標準接軌,尤其是在產(chǎn)品安全性方面。桂林橡膠機械廠主導(dǎo)產(chǎn)品硫化機都通過德國TUV公司的CE認證,蒸汽室通過阿斯米壓力容器認證。三明化工機械有限公司的2160硫化機通過TUV公司的CE認證。桂林橡膠機械廠和三明化工機械有限公司對硫化機都進行有限元分析。這些措施,主要目的是提高產(chǎn)品的可靠性,安全性。?
2.8硫化機廠家更重視產(chǎn)品創(chuàng)新,更重視知識產(chǎn)權(quán)保護不可否認,我國硫化機曾走過“測繪仿制”道路,但是隨著我國加入國際知識產(chǎn)權(quán)公約,我國硫化機廠家更注重產(chǎn)品創(chuàng)新,同時運用專利保護自己。在互聯(lián)網(wǎng)上查詢,近兩年國內(nèi)關(guān)于硫化機的專利達十多項,其中桂林橡膠機械廠已獲專利六項。幾乎硫化機的每一個部位都有專利保護。垂直升降機械式硫化機系列就是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。
2.9我國硫化機將更大踏步走向國際市場
我國硫化機廠家始終認為我國硫化機市場只是世界硫化機市場的一部分。我國硫化機有著批量出口法國米其林公司,美國固特異公司,日本普利司通等良好記錄,這在國際市場上為我國硫化機樹起無形廣告。同時我國硫化機注重世界市場的開拓,作世界硫化機行業(yè)的小巨人。2000年桂林橡膠機械廠將一臺重達三十噸的實物擺到ITEC國際橡膠展,2005年又參加ITEC展,這充分體現(xiàn)我們開拓市場的信心和決心。
3.大型平板硫化機的現(xiàn)狀
由于大寬度,巨型輸送帶的發(fā)展,促進了大型平板硫化機的開發(fā)。國內(nèi)益陽橡膠機械廠1983年自行設(shè)計,制造了具有中國特色的55MN/2300*8000*1?框式平板硫化機。呼和浩特市橡塑機械廠制造了55MN/3250*8750*1?框式平板硫化機。益陽橡膠機械和鐵嶺化工機械廠先后制造了30.6MN的1200*8500*2和23.4MN的1200*8500*2雙層框式平板硫化機。
我國大型平板硫化機,雖然近年來有很大發(fā)展,但與國外工業(yè)國家比,仍然存在產(chǎn)品規(guī)格少,質(zhì)量水平低,自動化程度低,特別是大型平板硫化機的設(shè)計與制造方面山還有很大差距。另外,如液壓件,電器件等配套產(chǎn)品可靠性差,液壓系統(tǒng)容易漏油等。
二.液壓技術(shù)的發(fā)展趨勢
液壓技術(shù)發(fā)展趨勢液壓技術(shù)是實現(xiàn)現(xiàn)代化傳動與控制的關(guān)鍵技術(shù)之一,世界各國對液壓工業(yè)的發(fā)展都給予很大重視。世界液壓元件的總銷售額為350億美元。據(jù)統(tǒng)計,世界各主要國家液壓工業(yè)銷售額占機械工業(yè)產(chǎn)值的2%~3.5%,而我國只占1%左右,這充分說明我國液壓技術(shù)使用率較低,努力擴大其應(yīng)用領(lǐng)域,將有廣闊的發(fā)展前景。液壓氣動技術(shù)具有獨特的優(yōu)點,如:液壓技術(shù)具有功率重量比大,體積小,頻響高,壓力、流量可控性好,可柔性傳送動力,易實現(xiàn)直線運動等優(yōu)點;氣動傳動具有節(jié)能、無污染、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點,并易與微電子、電氣技術(shù)相結(jié)合,形成自動控制系統(tǒng)。因此,液壓氣動技術(shù)廣泛用于國民經(jīng)濟各部門。但是近年來,液壓氣動技術(shù)面臨與機械傳動和電氣傳動的競爭,如:數(shù)控機床、中小型塑機已采用電控伺服系統(tǒng)取代或部分取代液壓傳動。其主要原因是液壓技術(shù)存在滲漏、維護性差等缺點。為此,必須努力發(fā)揮液壓氣動技術(shù)的優(yōu)點,克服缺點,注意和電子技術(shù)相結(jié)合,不斷擴大應(yīng)用領(lǐng)域,同時降低能耗,提高效率,適應(yīng)環(huán)保需求,提高可靠性,這些都是液壓氣動技術(shù)繼續(xù)努力的永恒目標,也是液壓氣動產(chǎn)品參與市場競爭是否取勝的關(guān)鍵。
總結(jié)
液壓產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢由于液壓技術(shù)廣泛應(yīng)用了高科技成果,如:自控技術(shù)、計算機技術(shù)、微電子技術(shù)、可靠性及新工藝新材料等,使傳統(tǒng)技術(shù)有了新的發(fā)展,也使產(chǎn)品的質(zhì)量、水平有一定的提高。盡管如此,走向21世紀的液壓技術(shù)不可能有驚人的技術(shù)突破,應(yīng)當主要靠現(xiàn)有技術(shù)的改進和擴展,不斷擴大其應(yīng)用領(lǐng)域以滿足未來的要求。其主要的發(fā)展趨勢將集中在以下幾個方面。?減少損耗,充分利用能量液壓技術(shù)在將機械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換過程中,總存在能量損耗。為減少能量的損失,必須解決下面幾個問題:減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失;減少或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術(shù)和新型密封材料,減少摩擦損失;改善液壓系統(tǒng)性能,采用負荷傳感系統(tǒng)、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。
泄漏控制泄漏控制包括:防止液體泄漏到外部造成環(huán)境污染和外部環(huán)境對系統(tǒng)的侵害兩個方面。今后,將發(fā)展無泄漏元件和系統(tǒng),如發(fā)展集成化和復(fù)合化的元件和系統(tǒng),實現(xiàn)無管連接,研制新型密封和無泄漏管接頭,電機油泵組合裝置等。無泄漏將是世界液壓界今后努力的重要方向之一。污染控制過去,液壓界主要致力于控制固體顆粒的污染,而對水、空氣等的污染控制往往不夠重視。今后應(yīng)重視解決:嚴格控制產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的污染,發(fā)展封閉式系統(tǒng),防止外部污染物侵入系統(tǒng);應(yīng)改進元件和系統(tǒng)設(shè)計,使之具有更大的耐污染能力。同時開發(fā)耐污染能力強的高效濾材和過濾器。研究對污染的在線測量;開發(fā)油水分離凈化裝置和排濕元件,以及開發(fā)能清除油中的氣體、水分、化學(xué)物質(zhì)和微生物的過濾元江及檢測裝置。?主動維護開展液壓系統(tǒng)的故障預(yù)測,實現(xiàn)主動維護技術(shù)。必須使液壓系統(tǒng)故障診斷現(xiàn)代化,加強專家系統(tǒng)的開發(fā)研究,建立完整的、具有學(xué)習功能的專家知識庫,并利用計算機和知識庫中的知識,推算出引起故障的原因,提出維修方案和預(yù)防措施。要進一步開發(fā)液壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)通用工具軟件,開發(fā)液壓系統(tǒng)自補償系統(tǒng),包括自調(diào)整、自校正,在故障發(fā)生之前進行補償,這是液壓行業(yè)努力的方向。機電一體化機電一體化可實現(xiàn)液壓系統(tǒng)柔性化、智能化,充分發(fā)揮液壓傳動出力大、慣性小、響應(yīng)快等優(yōu)點,其主要發(fā)展動向如下:液壓系統(tǒng)將有過去的電液開發(fā)系統(tǒng)和開環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),同時對壓力、流量、位置、溫度、速度等傳感器實現(xiàn)標準化;提高液壓元件性能,在性能、可靠性、智能化等方面更適應(yīng)機電一體化需求,發(fā)展與計算機直接接口的高頻,低功耗的電磁電控元件;液壓系統(tǒng)的流量、壓力、溫度、油污染度等數(shù)值將實現(xiàn)自動測量和診斷;電子直接控制元件將得到廣泛采用,如電控液壓泵,可實現(xiàn)液壓泵的各種調(diào)節(jié)方式,實現(xiàn)軟啟動、合理分配功率、自動保護等;借助現(xiàn)場總線,實現(xiàn)高水平信息系統(tǒng),簡化液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)、爭端和維護。?
液壓CAD技術(shù)充分利用現(xiàn)有的液壓CAD設(shè)計軟件,進行二次開發(fā),建立知識庫信息系統(tǒng),它將構(gòu)成設(shè)計-制造-銷售-使用-設(shè)計的閉環(huán)系統(tǒng)。將計算機防真及適時控制結(jié)合起來,在試制樣機前,便可用軟件修改其特性參數(shù),以達到最佳設(shè)計效果。下一個目標是,利用CAD技術(shù)支持液壓產(chǎn)品到零不見設(shè)計的全過程,并把CAD/CAM/CAPP/CAT,以及現(xiàn)代管理系統(tǒng)集成在一起建立集成計算機制造系統(tǒng)(CIMS),使液壓設(shè)計與制造技術(shù)有一個突破性的發(fā)展。新材料、新工藝的應(yīng)用新型材料的使用,如陶瓷、聚合物或涂敷料,可使液壓的發(fā)展引起新的飛躍。為了保護環(huán)境,研究采用生物降解迅速的壓力流體,如采用菜油基和合成脂基或者水及海水等介質(zhì)替代礦物液壓油。鑄造工藝的發(fā)展,將促進液壓元件性能的提高,如鑄造流道在閥體和集成塊中的廣泛使用,可優(yōu)化元件內(nèi)部流動,減少壓力損失和降低噪聲,實現(xiàn)元件小型化。
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