《《汽車電工》教學(xué)課件:13第十一章 汽車SRS安全氣囊系統(tǒng)》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《《汽車電工》教學(xué)課件:13第十一章 汽車SRS安全氣囊系統(tǒng)(13頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、 汽車安全氣囊系統(tǒng)(Supplemental Restraint SystemSRS)是轎車上的一種輔助保護系統(tǒng),也稱空氣袋(AIR BAG)。當汽車遭到正面或側(cè)面嚴重沖撞時能很快膨脹的緩沖墊,與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護,可有效降低汽車乘員及駕駛員的傷亡率,是拯救乘員生命的重要裝置。應(yīng)該指出的是SRS系統(tǒng)實際上是安全帶的輔助裝置,只有在使用安全帶的條件下,SRS系統(tǒng)才能充分發(fā)揮保護乘員的作用。目前按照安全氣囊的數(shù)量可分為單氣囊系統(tǒng)(只裝在駕駛員側(cè),方向盤中部)、雙氣囊系統(tǒng)(駕駛員側(cè)和前乘客側(cè)工具箱上方的儀表板內(nèi)各有一只)、多氣囊系統(tǒng)(包括后排乘員也有)氣囊蓋板上標有“A
2、IR BAG”字樣,它們的工作原理基本一樣。安全氣囊組件的組成:安全氣囊組件的組成:如圖11-1所示。圖圖11-1 11-1 安全氣囊組成圖安全氣囊組成圖 一、安全氣囊系統(tǒng)的組成:一、安全氣囊系統(tǒng)的組成:如圖11-2所示。圖圖11-2 11-2 安全氣囊系統(tǒng)的組成安全氣囊系統(tǒng)的組成 1 1、傳感器:、傳感器: 按照氣囊布置形式的不同,正面碰撞設(shè)有前碰撞傳感器,側(cè)面碰撞設(shè)有側(cè)撞傳感器及乘員區(qū)別傳感器、安全帶扣環(huán)。側(cè)撞傳感器:側(cè)撞傳感器: 裝于汽車B柱及C柱上用于檢測汽車的側(cè)面碰撞,條件符合后,SRS ECU將側(cè)安全氣囊展開。乘員區(qū)別傳感器:乘員區(qū)別傳感器: 用來檢測座椅墊上是否有乘客或物品。若座
3、椅是空的或座椅上放置重量非常輕的物品時,SRS ECU檢測到這一信號,當發(fā)生正面碰撞時,不展開乘客側(cè)安全氣囊,避免不必要的維修成本。2 2、安全帶扣環(huán):、安全帶扣環(huán): 安全帶扣環(huán)用于檢測安全帶是否系上,如圖11-3所示。3 3、安全氣囊系統(tǒng)控制、安全氣囊系統(tǒng)控制單元(單元(SRS ECUSRS ECU):): 其功能是連續(xù)監(jiān)測汽車行駛過程中傳感器輸送來的信號,經(jīng)計算處理后,確定是否需要氣囊展開。此外,SRS ECU還不斷地對系統(tǒng)中的主要部件和外部電路進行診斷檢測。一旦系統(tǒng)有故障被ECU的診斷功能檢測出來,便以故障碼的形式存于存儲器中,同時點亮SRS指示燈提示安全氣囊系統(tǒng)有故障。圖圖11-3 1
4、1-3 安全帶扣環(huán)安全帶扣環(huán) 4 4、安全氣囊組件:、安全氣囊組件: 有前氣囊組件、駕駛員側(cè)、前乘客側(cè)氣囊組件和側(cè)氣囊組件,如圖11-4所示。圖圖11-4 11-4 安全氣囊組件安全氣囊組件 5 5、電氣連接件:、電氣連接件: (1)螺旋彈簧(如圖11-5所示) 螺旋彈簧又稱螺旋型電纜或游絲。由于駕駛員側(cè)氣囊安裝在轉(zhuǎn)動的方向盤上,為實現(xiàn)活動蓋與靜止端轉(zhuǎn)向柱的電氣連接,故采用螺旋型電纜來實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動方向盤的旋轉(zhuǎn)端與固定端的電氣連接。 (2)氣囊線束及連接器(如圖11-6所示)圖圖11-5 11-5 安全氣囊組件安全氣囊組件 圖圖11-6 11-6 安全氣囊組件安全氣囊組件 6 6、安全氣囊系統(tǒng)指
5、示燈(、安全氣囊系統(tǒng)指示燈(SRSSRS指示燈)指示燈) SRS指示燈又叫故障提示警告燈,。當打開點火開關(guān)時,SRS ECU點亮SRS指示燈,系統(tǒng)進入自檢,自檢時間內(nèi)(約7s),對撞車信息進行分析及發(fā)出點火指令只有自檢完成后系統(tǒng)才開始正常工作,SRS指示燈熄滅。當系統(tǒng)自檢出故障時,SRS系統(tǒng)將停止工作,SRS指示燈閃爍警告。見圖11-7所示。7、儲備電源 當供電系統(tǒng)失靈,氣囊系統(tǒng)可由儲備電源供電,確保安全氣囊系統(tǒng)在短時間內(nèi)維持正常工作。圖圖11-7 11-7 安全氣囊指示燈(現(xiàn)代伊蘭特)安全氣囊指示燈(現(xiàn)代伊蘭特)二、安全氣囊控制原理 當汽車遭受正面碰撞和側(cè)面碰撞時,安全氣囊系統(tǒng)的工作原理完全
6、相同。以圖11-8正面碰撞為例,說明安全氣囊系統(tǒng)控制原理。圖圖11-8 11-8 安全氣囊系統(tǒng)的動作時序圖安全氣囊系統(tǒng)的動作時序圖一、引爆后修復(fù)一、引爆后修復(fù) 在碰撞之后,正面安全氣囊被引爆的情況下,要更換下列部件:1、SRS ECU。2、被引爆的安全氣囊組件。3、座椅安全帶張緊裝置,如圖11-9所示。4、前碰撞傳感器。 第一節(jié)第一節(jié) ABSABS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理圖圖11-9 11-9 預(yù)緊裝置結(jié)構(gòu)與原理圖預(yù)緊裝置結(jié)構(gòu)與原理圖二、安全氣囊系統(tǒng)各部件的更換和檢查方法二、安全氣囊系統(tǒng)各部件的更換和檢查方法1 1、安全氣囊的更換及檢查:、安全氣囊的更換及檢查:(1)操作安全氣囊系統(tǒng)時
7、必須斷開蓄電池的接地線,(2)在觸摸安全氣囊之前,操作人員應(yīng)釋放靜電,即通過觸摸接地的金屬物作體,如金屬水管,暖風(fēng)管路或金屬支架來釋放靜電。(3)不允許隨意放置安全氣囊,應(yīng)將帶緩沖墊層的一側(cè)向上(如圖11-10所示)。(4)如安全氣囊曾落到三角的板塊上,或有損壞,就不允許再次安裝使用,應(yīng)更換。(5)當安全氣囊系統(tǒng)自檢到某一安全氣囊存在故障時,可利用23的電阻來代替該氣囊進行檢測,如故障排除說明氣囊已損壞。圖圖11-10 11-10 安全氣囊系統(tǒng)的放置方向安全氣囊系統(tǒng)的放置方向2 2、安全氣囊控制單元的更換:、安全氣囊控制單元的更換:(1)內(nèi)裝碰撞傳感器的SRS ECU事故引爆后必須更換,因為其
8、碰撞傳感器已失效無法修復(fù)。(2)必須更換相同型號的SRS ECU。(3)內(nèi)裝碰撞傳感器SRS ECU安裝時應(yīng)小心,不可摔打搖晃或落到硬的板塊上,注意其安裝方向不能裝錯(如圖11-11所示)。圖圖11-11 11-11 內(nèi)裝碰撞傳感器的安全氣囊內(nèi)裝碰撞傳感器的安全氣囊ECUECU3 3、螺旋電纜線的更換:、螺旋電纜線的更換:(1)安裝前須將前輪擺正,螺旋電纜線調(diào)整在中央位置后將其裝復(fù)。(2)螺旋電纜線的對中方法:先按順時針方向旋轉(zhuǎn)組件直到停止位置,再以相后的方向旋轉(zhuǎn)至停止位置記錄圈數(shù)。(3)使用萬用表檢測螺旋電纜有無斷路或短路,也可以用23電阻分別在線纜的前端和后端連上。(4)安裝完畢還應(yīng)檢查安裝標記是否對好及喇叭開關(guān)是否起作用,否則應(yīng)檢查螺旋電纜線及相關(guān)電路,11-12所示。圖圖11-12 11-12 安全氣囊安裝完畢后的檢查安全氣囊安裝完畢后的檢查