《汽車電工》教學(xué)課件：13第十一章 汽車SRS安全氣囊系統(tǒng)

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1、 汽車安全氣囊系統(tǒng)（Supplemental Restraint SystemSRS）是轎車上的一種輔助保護(hù)系統(tǒng)，也稱空氣袋（AIR BAG）。當(dāng)汽車遭到正面或側(cè)面嚴(yán)重沖撞時(shí)能很快膨脹的緩沖墊，與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)，可有效降低汽車乘員及駕駛員的傷亡率，是拯救乘員生命的重要裝置。應(yīng)該指出的是SRS系統(tǒng)實(shí)際上是安全帶的輔助裝置，只有在使用安全帶的條件下，SRS系統(tǒng)才能充分發(fā)揮保護(hù)乘員的作用。目前按照安全氣囊的數(shù)量可分為單氣囊系統(tǒng)（只裝在駕駛員側(cè)，方向盤(pán)中部）、雙氣囊系統(tǒng)（駕駛員側(cè)和前乘客側(cè)工具箱上方的儀表板內(nèi)各有一只）、多氣囊系統(tǒng)（包括后排乘員也有）氣囊蓋板上標(biāo)有“A

2、IR BAG”字樣，它們的工作原理基本一樣。安全氣囊組件的組成：安全氣囊組件的組成：如圖11-1所示。圖圖11-1 11-1 安全氣囊組成圖安全氣囊組成圖 一、安全氣囊系統(tǒng)的組成：一、安全氣囊系統(tǒng)的組成：如圖11-2所示。圖圖11-2 11-2 安全氣囊系統(tǒng)的組成安全氣囊系統(tǒng)的組成 1 1、傳感器：、傳感器： 按照氣囊布置形式的不同，正面碰撞設(shè)有前碰撞傳感器，側(cè)面碰撞設(shè)有側(cè)撞傳感器及乘員區(qū)別傳感器、安全帶扣環(huán)。側(cè)撞傳感器：側(cè)撞傳感器： 裝于汽車B柱及C柱上用于檢測(cè)汽車的側(cè)面碰撞，條件符合后，SRS ECU將側(cè)安全氣囊展開(kāi)。乘員區(qū)別傳感器：乘員區(qū)別傳感器： 用來(lái)檢測(cè)座椅墊上是否有乘客或物品。若座

3、椅是空的或座椅上放置重量非常輕的物品時(shí)，SRS ECU檢測(cè)到這一信號(hào)，當(dāng)發(fā)生正面碰撞時(shí)，不展開(kāi)乘客側(cè)安全氣囊，避免不必要的維修成本。2 2、安全帶扣環(huán)：、安全帶扣環(huán)： 安全帶扣環(huán)用于檢測(cè)安全帶是否系上，如圖11-3所示。3 3、安全氣囊系統(tǒng)控制、安全氣囊系統(tǒng)控制單元（單元（SRS ECUSRS ECU）：）： 其功能是連續(xù)監(jiān)測(cè)汽車行駛過(guò)程中傳感器輸送來(lái)的信號(hào)，經(jīng)計(jì)算處理后，確定是否需要?dú)饽艺归_(kāi)。此外，SRS ECU還不斷地對(duì)系統(tǒng)中的主要部件和外部電路進(jìn)行診斷檢測(cè)。一旦系統(tǒng)有故障被ECU的診斷功能檢測(cè)出來(lái)，便以故障碼的形式存于存儲(chǔ)器中，同時(shí)點(diǎn)亮SRS指示燈提示安全氣囊系統(tǒng)有故障。圖圖11-3 1

4、1-3 安全帶扣環(huán)安全帶扣環(huán) 4 4、安全氣囊組件：、安全氣囊組件： 有前氣囊組件、駕駛員側(cè)、前乘客側(cè)氣囊組件和側(cè)氣囊組件，如圖11-4所示。圖圖11-4 11-4 安全氣囊組件安全氣囊組件 5 5、電氣連接件：、電氣連接件： （1）螺旋彈簧（如圖11-5所示） 螺旋彈簧又稱螺旋型電纜或游絲。由于駕駛員側(cè)氣囊安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤(pán)上，為實(shí)現(xiàn)活動(dòng)蓋與靜止端轉(zhuǎn)向柱的電氣連接，故采用螺旋型電纜來(lái)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)端與固定端的電氣連接。 （2）氣囊線束及連接器（如圖11-6所示）圖圖11-5 11-5 安全氣囊組件安全氣囊組件 圖圖11-6 11-6 安全氣囊組件安全氣囊組件 6 6、安全氣囊系統(tǒng)指

5、示燈（、安全氣囊系統(tǒng)指示燈（SRSSRS指示燈）指示燈） SRS指示燈又叫故障提示警告燈，。當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，SRS ECU點(diǎn)亮SRS指示燈，系統(tǒng)進(jìn)入自檢，自檢時(shí)間內(nèi)（約7s），對(duì)撞車信息進(jìn)行分析及發(fā)出點(diǎn)火指令只有自檢完成后系統(tǒng)才開(kāi)始正常工作，SRS指示燈熄滅。當(dāng)系統(tǒng)自檢出故障時(shí)，SRS系統(tǒng)將停止工作，SRS指示燈閃爍警告。見(jiàn)圖11-7所示。7、儲(chǔ)備電源 當(dāng)供電系統(tǒng)失靈，氣囊系統(tǒng)可由儲(chǔ)備電源供電，確保安全氣囊系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)維持正常工作。圖圖11-7 11-7 安全氣囊指示燈（現(xiàn)代伊蘭特）安全氣囊指示燈（現(xiàn)代伊蘭特）二、安全氣囊控制原理 當(dāng)汽車遭受正面碰撞和側(cè)面碰撞時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)的工作原理完全

6、相同。以圖11-8正面碰撞為例，說(shuō)明安全氣囊系統(tǒng)控制原理。圖圖11-8 11-8 安全氣囊系統(tǒng)的動(dòng)作時(shí)序圖安全氣囊系統(tǒng)的動(dòng)作時(shí)序圖一、引爆后修復(fù)一、引爆后修復(fù) 在碰撞之后，正面安全氣囊被引爆的情況下，要更換下列部件：1、SRS ECU。2、被引爆的安全氣囊組件。3、座椅安全帶張緊裝置，如圖11-9所示。4、前碰撞傳感器。 第一節(jié)第一節(jié) ABSABS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理圖圖11-9 11-9 預(yù)緊裝置結(jié)構(gòu)與原理圖預(yù)緊裝置結(jié)構(gòu)與原理圖二、安全氣囊系統(tǒng)各部件的更換和檢查方法二、安全氣囊系統(tǒng)各部件的更換和檢查方法1 1、安全氣囊的更換及檢查：、安全氣囊的更換及檢查：（1）操作安全氣囊系統(tǒng)時(shí)

7、必須斷開(kāi)蓄電池的接地線，（2）在觸摸安全氣囊之前，操作人員應(yīng)釋放靜電，即通過(guò)觸摸接地的金屬物作體，如金屬水管，暖風(fēng)管路或金屬支架來(lái)釋放靜電。（3）不允許隨意放置安全氣囊，應(yīng)將帶緩沖墊層的一側(cè)向上（如圖11-10所示）。（4）如安全氣囊曾落到三角的板塊上，或有損壞，就不允許再次安裝使用，應(yīng)更換。（5）當(dāng)安全氣囊系統(tǒng)自檢到某一安全氣囊存在故障時(shí)，可利用23的電阻來(lái)代替該氣囊進(jìn)行檢測(cè)，如故障排除說(shuō)明氣囊已損壞。圖圖11-10 11-10 安全氣囊系統(tǒng)的放置方向安全氣囊系統(tǒng)的放置方向2 2、安全氣囊控制單元的更換：、安全氣囊控制單元的更換：（1）內(nèi)裝碰撞傳感器的SRS ECU事故引爆后必須更換，因?yàn)槠?/p>

8、碰撞傳感器已失效無(wú)法修復(fù)。（2）必須更換相同型號(hào)的SRS ECU。（3）內(nèi)裝碰撞傳感器SRS ECU安裝時(shí)應(yīng)小心，不可摔打搖晃或落到硬的板塊上，注意其安裝方向不能裝錯(cuò)（如圖11-11所示）。圖圖11-11 11-11 內(nèi)裝碰撞傳感器的安全氣囊內(nèi)裝碰撞傳感器的安全氣囊ECUECU3 3、螺旋電纜線的更換：、螺旋電纜線的更換：（1）安裝前須將前輪擺正，螺旋電纜線調(diào)整在中央位置后將其裝復(fù)。（2）螺旋電纜線的對(duì)中方法：先按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)組件直到停止位置，再以相后的方向旋轉(zhuǎn)至停止位置記錄圈數(shù)。（3）使用萬(wàn)用表檢測(cè)螺旋電纜有無(wú)斷路或短路，也可以用23電阻分別在線纜的前端和后端連上。（4）安裝完畢還應(yīng)檢查安裝標(biāo)記是否對(duì)好及喇叭開(kāi)關(guān)是否起作用，否則應(yīng)檢查螺旋電纜線及相關(guān)電路，11-12所示。圖圖11-12 11-12 安全氣囊安裝完畢后的檢查安全氣囊安裝完畢后的檢查