2019-2020年新教材高中物理 章末綜合測評（一）（含解析）魯科版必修1

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1、章末綜合測評(一) (時間：90分鐘　分值：100分) 一、選擇題(本題共12小題，每小題5分，共60分．在每小題給出的四個選項中，第1～8題只有一項符合題目要求，第9～12題有多項符合題目要求，全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分) 1．2017年7月22日，在2019年國際田聯(lián)鉆石聯(lián)賽男子4×100 m接力決賽中，中國隊以38秒19的成績獲得冠軍，取得了歷史性突破．以下說法不正確的是(　　) A．研究第一棒吳智強的起跑動作姿勢時，可以將其視為質點 B．研究第二棒謝震業(yè)和第三棒蘇炳添的交接棒是否規(guī)范，不能將其看作質點 C．研究蘇炳添跑彎道歷時可以將其視為質點 D

2、．張培萌沖刺時看到繩向他跑來，他是以自身為參考系的 A　[研究起跑姿勢不能把運動員看作質點，研究交接棒是否規(guī)范也不能把運動員看作質點．研究跑彎道歷時可以將運動員看作質點，沖刺繩在“運動”是運動員以運動的自己為參考系，故選A.] 2．一個人從北京到重慶，可以乘火車，也可以乘飛機，還可以先乘火車到武漢，然后乘輪船沿長江到重慶，如圖所示，則在這幾種情況下，該人的(　　) A．運動軌跡一樣　　　 B．路程相同 C．位置變化不同 D．位移相同 D　[在題中所述的三種情況中，人的運動軌跡不同，路程也不同，但人的始、末位置相同，故位移相同，即位置變化相同，選項D正確．] 3．文學作品中往

3、往蘊含著一些物理知識，下列詩句中加下劃線的部分表示位移的是(　　) A．飛流直下三千尺，疑是銀河落九天 B．一身轉戰(zhàn)三千里，一劍曾當百萬師 C．坐地日行八萬里，巡天遙看一千河 D．三十功名塵與土，八千里路云和月 A　[飛流直下三千尺是起點到終點的直線距離，方向向下，是位移；其他選項中的數據都是運動軌跡的長度，是路程．故選項A正確．] 4．有一種精彩天象叫“金星凌日”．觀察到日面上有顆小黑點緩慢走過，持續(xù)時間長達六個半小時，那便是金星，這種天文現象稱為“金星凌日”，如圖所示，下面說法正確的是(　　) A．地球在金星與太陽之間 B．觀測“金星凌日”時可將太陽看成質點 C．以太

4、陽為參考系，金星繞太陽一周位移不為零 D．以太陽為參考系，可以認為金星是運動的 D　[由于金星在日面上留下一個小黑點，此現象說明金星在地球與太陽之間，故選項A錯誤；觀測“金星凌日”時可將金星看成質點，太陽不能被看成質點，故選項B錯誤；以太陽為參考系，金星繞太陽一周位移為零，故選項C錯誤；以太陽為參考系，觀察到日面上有顆小黑點緩慢走過，那就可以認為金星是運動的，選項D正確．] 5．甲、乙兩人同時同地出發(fā)騎自行車做直線運動，前1小時內的位移—時間圖像如圖所示．下列表述正確的是(　　) A．0.2～0.5小時內，甲的加速度比乙的大 B．0.2～0.5小時內，甲的速度比乙的大 C．0.

5、6～0.8小時內，甲的位移比乙的小 D．0.8小時內，甲、乙騎行的路程相等 B　[題圖為s-t圖像，圖像的斜率表示速度．根據圖像可知0.2～0.5小時內，甲、乙都做勻速直線運動，加速度都為0，甲的斜率比乙大，所以甲的速度大于乙的速度，A錯誤，B正確；0.6～0.8小時內，甲的位移大于乙的位移，C錯誤；0.8小時內甲、乙的位移相同，但是路程不一樣，D錯誤．] 6．F1賽車不僅加速快，而且有很強的制動特性，可以在1.9 s內從200 km/h減速到0，則其制動加速度大小約為(　　) A．10 m/s2 B．20 m/s2 C．30 m/s2 D．40 m/s2 C　[其制動加速

6、度a＝＝ m/s2≈－29.2 m/s2，即制動加速度的大小約為30 m/s2，C正確．] 7．如圖所示，將彈性小球以10 m/s的速度從距地面2 m處的A點豎直向下拋出，小球落地后豎直反彈經過距地面1.5 m高的B點時，向上的速度為7 m/s，從A到B，小球共用時0.3 s，則此過程中(　　) A．小球發(fā)生的位移的大小為0.5 m，方向豎直向上 B．小球速度變化量的大小為3 m/s，方向豎直向下 C．小球平均速度的大小為8.5 m/s，方向豎直向下 D．小球平均加速度的大小約為56.7 m/s2，方向豎直向上 D　[位移是初位置指向末位置的有向線段，從題中可以看出，小球的位移

7、為0.5 m，方向由A點指向B點，即豎直向下，故A錯誤；速度的變化量等于末速度減初速度，規(guī)定向下為正，則Δv＝－7 m/s－10 m/s＝－17 m/s，負號表示與規(guī)定方向相反，即速度變化量的方向向上，故B錯誤；平均速度等于位移與時間的比值，小球的位移為s＝0.5 m，方向豎直向下，所以小球的平均速度＝＝ m/s＝ m/s，方向豎直向下，故C錯誤；規(guī)定向下的方向為正方向，由加速度公式a＝知：a＝＝ m/s2≈－56.7 m/s2，負號表示方向豎直向上，故D正確．] 8．一質點自原點開始在x軸上運動，初速度v0>0，加速度a>0，a值不斷減小直至為零的過程中，質點的(　　) A．速度不斷減小

8、，位移不斷減小 B．速度不斷減小，位移繼續(xù)增大 C．速度不斷增大，當a＝0時，速度達到最大，位移不斷增大 D．速度不斷減小，當a＝0時，位移達到最大值 C　[由于初速度v0>0，加速度a>0，即速度和加速度同向，不管加速度大小如何變化，速度都是在增加的，當加速度減小時，相同時間內速度的增加量變小，即增加的慢了；當a＝0時，速度達到最大值．此后以該最大速度做勻速直線運動，位移不斷增大，C正確．] 9．下列說法中，正確的是(　　) A．a越大，單位時間內質點速度的變化量越大 B．某一時刻的速度為零，加速度有可能不為零 C．速度變化越來越快，加速度有可能越來越小 D．速度的變化量相

9、同，加速度越大，則所用的時間越短 ABD　[Δv＝a·Δt，若Δt＝1 s，則Δv＝a·Δt＝a，故a越大，單位時間內質點速度的變化量越大，選項A正確；a＝，其中的一個速度為零，另一個速度不為零，則加速度不為零，選項B正確；加速度反映速度變化的快慢，速度變化越來越快，則加速度一定越來越大，選項C錯誤；由a＝可知，速度的變化量相同，加速度越大，則所用的時間越短，選項D正確．] 10．如圖所示，某賽車手在一次野外訓練中，先用地圖計算出發(fā)地A和目的地B的直線距離為9 km，實際從A運動到B用時5 min，賽車上的里程表指示的里程數增加了15 km，當他經過某路標C時，車內速度計指示的示數為150

10、 km/h，那么可以確定的是(　　) A．整個過程中賽車的平均速度為180 km/h B．整個過程中賽車的平均速度為108 km/h C．賽車經過路標C時的瞬時速度為150 km/h D．賽車經過路標C時速度方向為由A指向B BC　[賽車運動的位移為s＝9 km，平均速度為＝＝108 km/h，故A錯誤，B正確；車內速度計的示數為賽車經過路標C時的瞬時速度大小，速度方向應沿實際運動軌跡的切線方向，故C正確，D錯誤．] 11．據新華社電：中國國產“和諧號”CRH380A新一代高速動車組，在滬杭高鐵從杭州到上海虹橋試運行途中，行程163.5公里，用時30分，最高時速達到416.6公

11、里，再次刷新世界鐵路運營試驗最高速度，這一速度又一次證明中國高鐵已全面領先世界，則以下說法正確的是(　　) A．列車這次運行通過的路程是163.5公里 B．列車這次運行通過的位移有可能大于163.5公里 C．列車這次運行的平均速度大小是416.6 km/h D．列車這次運行的平均速度一定小于327 km/h AD　[從題中可知道，行程163.5公里，指的是通過的路程，故A正確，B錯誤；動車運動的路程為163.5公里，則位移應該小于163.5公里，所以平均速度＝< km/h＝327 km/h，故C錯誤，D正確．] 12．甲、乙兩車某時刻由同一地點沿同一方向開始做直線運動，若以該時刻作

12、為計時起點，得到兩車的位移—時間(s-t)圖像如圖所示，則下列說法正確的是(　　) A．t1時刻乙車從后面追上甲車 B．t1時刻兩車相距最遠 C．t1時刻兩車的速度剛好相等 D．0到t1時間內，乙車的平均速度等于甲車的平均速度 AD　[位移—時間圖像反映了運動物體的位置隨時間變化的關系，并不代表運動軌跡．圖線上過每一點的切線斜率表示運動速度，反映運動快慢，每一點反映了某時刻物體處在某位置．由圖像知，在t1時刻，甲、乙處在同一位置，二者相遇，t1時刻乙圖線對應的切線斜率大于甲的斜率，說明t1時刻乙運動得比甲快，但t＝0時刻，甲、乙在同一位置，甲、乙同時同地出發(fā)，且乙總在甲后面，故t

13、1時刻乙車從后面追上甲車，選項A正確，而選項B、C錯誤；甲、乙兩車同時從同一位置沿同一方向做直線運動，t1時間內二者位移相同，則0到t1時間內甲、乙兩車的平均速度相等，選項D正確．] 二、非選擇題(本題共4小題，共40分，按題目要求作答) 13．(8分)如圖所示，一質點沿半徑為r＝20 cm的圓周自A點出發(fā)，逆時針運動2 s，運動圓周到達B點．求： (1)質點的位移大小和路程； (2)質點的平均速度大小和平均速率． [解析]　(1)位移s＝r≈28.3 cm，路程l＝×2πr＝94.2 cm. (2)平均速度大?。剑?cm/s≈14.2 cm/s，平均速率′＝＝ cm/s＝47

14、.1 cm/s. [答案]　(1)28.3 cm　94.2 cm　(2)14.2 cm/s 47．1 cm/s 14．(10分)有些國家的交通管理部門為了交通安全，特別制定了死亡加速度為500g(g取10 m/s2)，意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險．那么大的加速度，一般情況下車輛是達不到的，但如果發(fā)生交通事故，將會達到這一數值．試問： (1)一輛以72 km/h的速度行駛的貨車與一輛以54 km/h行駛的摩托車相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時間為2.1×10－3 s，摩托車駕駛員是否有生命危險？ (2)為了防止碰撞，兩車的駕駛員同時緊急剎車，貨車、摩托車急剎車后到完全靜止所需要的

15、時間分別為4 s、3 s，貨車的加速度與摩托車的加速度大小之比為多少？ [解析]　(1)摩托車與貨車相撞瞬間，貨車的速度幾乎不變，摩托車的速度反向，大小與貨車的速度相同，因此，取貨車的運動方向為正方向，摩托車的速度變化為 Δv＝72 km/h－(－54 km/h)＝126 km/h＝35 m/s 所以，摩托車的加速度大小等于 a＝＝ m/s2≈16 667 m/s2＝1 666.7g＞500g，此摩托車駕駛員有生命危險． (2)設貨車、摩托車的加速度大小分別為a1、a2，根據加速度定義得： a1＝，a2＝ 所以a1∶a2＝∶＝∶＝1∶1. [答案]　(1)有生命危險　(2)1∶

16、1 15．(10分)如圖所示是做直線運動的物體M在0～5 s的s-t圖像，求： (1)前3 s的平均速度； (2)后3 s的平均速度； (3)全程的平均速度； (4)全程的平均速率； (5)前1 s的平均速度； (6)最后1 s的平均速度． [解析]　平均速度是位移與發(fā)生這段位移所用的時間之比． (1)前3 s的位移s1＝(15－5) m＝10 m， 所以1＝ m/s＝3.3 m/s. (2)后3 s的位移s2＝(0－15) m＝－15 m， 所以2＝ m/s＝－5 m/s，負號表示方向與選定的正方向相反． (3)全程的位移s＝(0－5) m＝－5 m，v＝＝ m

17、/s＝－1 m/s. (4)全程的路程s′＝(15－5＋15) m＝25 m，v′＝＝ m/s＝5 m/s. (5)前1 s的平均速度v1＝ m/s＝10 m/s. (6)最后1 s的平均速度v2＝ m/s＝－15 m/s. [答案]　(1)3.3 m/s　(2)－5 m/s　(3)－1 m/s (4)5 m/s　(5)10 m/s　(6)－15 m/s 16．(12分)光電計時器是一種常用的計時儀器，其結構如圖甲所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當有滑塊從a、b間通過時，光電計時器就可以顯示出物體的擋光時間．現有某滑塊在斜面上滑行，先后通過光電門1和2，計時器顯示的擋

18、光時間分別為t1＝5×10－2 s、t2＝3×10－2 s，從光電門1到光電門2所經歷的總時間Δt＝0.15 s，用分度值為1 mm的刻度尺測量滑塊的長度為d，示數如圖乙所示． (1)滑塊的長度d為多少？ (2)滑塊通過光電門1和2的速度v1、v2的大小分別為多少？ (3)求滑塊的加速度大小．(小數點后保留兩位) [解析]　(1)由題圖可知d＝4.45 cm. (2)通過光電門的速度分別為 v1＝＝0.89 m/s，v2＝≈1.48 m/s. (3)滑塊的加速度a＝＝ m/s2≈3.93 m/s2. [答案]　(1)4.45 cm　(2)0.89 m/s　1.48 m/s (3)3.93 m/s2 - 8 -