城區(qū)道路交通綜治工作方案.doc

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文秘知識/工作方案 城區(qū)道路交通綜治工作方案 　　為加強**中心城區(qū)道路交通安全管理，改善中心城區(qū)道路交通秩序，確保道路交通安全、暢通、有序,推進“暢通工程”建設(shè)。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《城市道路管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我市實際，制定本方案。 　　一、指導思想 　　堅持以科學發(fā)展觀為指導，按照科學規(guī)劃、強化管理、管建并舉、疏堵結(jié)合、標本兼治、構(gòu)建和諧交通的要求，在市政府統(tǒng)一領(lǐng)導下，建立“政府領(lǐng)導、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的工作機制，著力解決中心城區(qū)道路交通管理的熱點、難點問題，有效改善中心城區(qū)道路交通環(huán)境，切實緩解中心城區(qū)交通擁堵狀況，不斷提升城市管理水平。 　　二、工作目標 　　通過開展中心城市交通綜合整治，確保今年年底前實現(xiàn)以下工作目標： 　　1、城市道路交通綜合整治機制進一步健全完善，部門職責落實，措施到位，基本形成管理合力。 　　2、交通擁堵得到一定程度緩解，道路交通安全、暢通有序。 　　3、市民交通安全和法制意識增強，文明交通素質(zhì)提高。 　　4、交通結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，道路設(shè)施、交通設(shè)施進一步改善，停車場（點）管理進一步加強，挪作他用停車場功能得到恢復。 　　5、無牌無證、假牌假證等交通違法行為減少，非法營運得到有效控制。 　　6、殘疾人機動車營運進一步規(guī)范，實現(xiàn)有序管理。 　　三、組織領(lǐng)導 　　在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，中心城區(qū)道路交通綜合整治工作由城管辦牽頭，市公安局、建設(shè)局、交通局、交警支隊、新羅區(qū)政府等相關(guān)單位具體落實。涉及市公安局、交通局、交警支隊職責范圍內(nèi)的綜合整治工作，由鄭如占副市長牽頭落實；市城管辦、建設(shè)局職責范圍內(nèi)的綜合整治工作，由林興祿副市長牽頭落實。為明確職責分工，推進交通綜合整治工作開展，依托相關(guān)部門成立7個專項工作組，各工作組具體單位構(gòu)成及主要職責如下： 　　（一）綜合協(xié)調(diào)組 　　牽頭單位：市城管辦　 責任領(lǐng)導：鐘生根 　　責任單位：市委宣傳部，市政府政研室，市建設(shè)局、城鄉(xiāng)規(guī)劃局、公安局、交通局、監(jiān)察局、信訪局、交警支隊，市殘聯(lián)，新羅區(qū)政府 　　主要職責：按照《工作方案》要求，做好中心城市綜合整治工作綜合協(xié)調(diào)，具體負責綜合整治工作中問題的協(xié)調(diào)、情況匯總和組織相關(guān)政策研究工作。 　?。ǘ┙ㄔO(shè)規(guī)劃組 　　牽頭單位：建設(shè)局　 責任領(lǐng)導：鄭立信 　　責任單位：市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、財政局、新羅區(qū)政府、交警支隊、市政維護處、園林中心 　　配合單位：市人防辦、物價局、公交公司、出租車協(xié)會 　　主要職責：加大中心城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度；積極推進中心城區(qū)近期擬建人行天橋建設(shè)步伐，緩解交叉道路口的交通擁堵壓力。具體由市城管辦協(xié)調(diào)，市建設(shè)局、城鄉(xiāng)規(guī)劃局牽頭，各有關(guān)單位分工負責推進《**中心城區(qū)停車場（點）規(guī)范管理專項整治方案》各項整治措施的落實。 　?。ㄈ┙煌ㄕ谓M 　　牽頭單位：市公安局　 責任領(lǐng)導：劉銀河 　　責任單位：市公安局交警支隊、市城監(jiān)支隊、市殘聯(lián)、新羅區(qū)政府 　　配合單位：市財政局、交通局、教育局、民政局、物價局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、沿街單位（含商店、酒家） 　　主要職責：科學合理組織交通流；重點整治無牌無證、假牌假證、套牌三輪摩托車；依法查處不按道行駛、隨意調(diào)頭、亂停亂放等嚴重交通違法行為；嚴厲查處占道經(jīng)營、占道為市、擺攤設(shè)點違規(guī)行為，還道路于交通；規(guī)范殘疾人機動輪椅車營運。牽頭負責《**中心城區(qū)道路交通組織專項整治實施方案》、《關(guān)于開展打擊涉牌涉證和違反禁行規(guī)定三輪摩托車交通違法行為專項整治方案》、《**中心城區(qū)三輪摩托車管理實施方案》、《**中心城區(qū)殘疾人三輪機動輪椅車規(guī)范運營管理專項整治方案》各項整治措施的落實。 *