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XX學院
機械加工工藝過程卡片
產品型號
零件圖號
產品名稱
JS54撥叉
零件名稱
JS54撥叉
共
1
頁
第
1
頁
材 料 牌 號
QT600-3
毛 坯 種 類
鑄件
毛坯外形尺寸
毛坯件數
1
每 臺 件 數
1
備 注
工
序
號
工 名
序 稱
工 序 內 容
車
間
工
段
設 備
工 藝 裝 備
工 時 (min)
準終
單件
10
鑄造
鑄造
材料
一
20
時效處理
時效處理
機
二
30
銑
先銑Φ20孔一端面
機
二
X51
專用夾具,端銑刀,游標卡尺
15min
12min
40
銑
翻面銑Φ20孔另一端面
機
二
X51
專用夾具,端銑刀,游標卡尺
15min
12min
50
鉆
鉆擴鉸Φ20孔
機
二
Z525
專用夾具,麻花鉆,擴孔鉆,鉸刀,游標卡尺
10min
5min
60
鉆
鉆M20x1.5螺紋底孔
機
二
X51
專用夾具,麻花鉆,絲錐,游標卡尺
10min
5min
70
車
車R68圓環(huán)
機
二
CA6140
專用夾具,端銑刀,游標卡尺
15min
12min
80
鉆
鉆Φ8銷孔
機
二
Z525
專用夾具,麻花鉆,游標卡尺
10min
5min
90
鉆
鉆2-M8孔
機
二
Z525
專用夾具,麻花鉆,游標卡尺
10min
5min
100
鉆
鉆4-Φ6.2孔
機
二
Z525
專用夾具,麻花鉆,游標卡尺
10min
5min
110
銑
銑寬42mm槽
機
二
X51
專用夾具,三面刃銑刀,游標卡尺
15min
12min
120
攻
攻M20x1.5螺紋
機
二
Z525
專用夾具,絲錐,螺紋塞規(guī)
10min
5min
130
銑
將兩件工件分割成2件
機
二
X51
專用夾具,三面刃銑刀,游標卡尺
15min
12min
140
檢驗
檢驗,入庫
設 計(日 期)
校 對(日期)
審 核(日期)
標準化(日期)
會 簽(日期)
標記
處數
更改文件號
簽 字
日 期
標記
處數
更改文件號
簽 字
日 期
天河學院
機械加工工序卡片
產品型號
零件圖號
產品名稱
JS54撥叉
零件名稱
JS54撥叉
共
1
頁
第
1
頁
車間
工序號
工序名稱
材 料 牌 號
機加工
60
銑
QT600-3
毛 坯 種 類
毛坯外形尺寸
每毛坯可制件數
每 臺 件 數
鑄件
1
1
設備名稱
設備型號
設備編號
同時加工件數
車床
CA6140
1
1
夾具編號
夾具名稱
切削液
1
通用夾具
普通乳化液
工位器具編號
工位器具名稱
工序工時 (分)
準終
單件
2
2
工步號
工 步 內 容
工 藝 裝 備
主軸轉速
切削速度
進給量
切削深度
進給次數
工步工時/s
r/min
m/s
mm/r
mm
機動
輔助
1
車R68圓環(huán)
內孔車刀,游標卡尺
500
1.27
0.8
3
1
15
10
設 計(日 期)
校 對(日期)
審 核(日期)
標準化(日期)
會 簽(日期)
標記
處數
更改文件號
簽 字
日 期
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更改文件號
簽 字
日 期
1.外文翻譯
機械加工零件的工藝及夾具設計
摘 要:本文對機械加工零件的結構和工藝進行了分析,確定了機械加工工藝路線,夾具在機械加工中所占的地位和重要性,以及夾具設計。隨著科學的日益發(fā)展進步和國家產業(yè)政策的調整,工程機械行業(yè)已成為沒有政策壁壘的完全競爭行業(yè)
關鍵詞:技術背景/發(fā)展趨勢/工序/定位方案
1 機械加工歷史背景及其意義
機械制造業(yè)是一個古老而永遠充滿生命力的行業(yè)。隨著現代工業(yè)的發(fā)展,對機械產品的要求越來越高,機械制造工藝也在日新月異地發(fā)展。自新中國成立以來,我國的制造技術與制造業(yè)得到了長足發(fā)展,一個具有相當規(guī)模和一定技術基礎的機械工業(yè)體系基本形成。改革開放二十多年來,我國制造業(yè)充分利用國內國外兩方面的技術資源,有計劃地推進企業(yè)的技術改造,引導企業(yè)走依靠科技進步的道路,使制造技術、產品質量和水平及經濟效益發(fā)生了顯著變化,為推動國民經濟的發(fā)展做出了很大的貢獻。盡管我國制造業(yè)的綜合技術水平有了大幅度提高,但與工業(yè)發(fā)達國家相比,仍存在階段性差距。進入二十一世紀,我國發(fā)展經濟的主導產業(yè)仍然是制造業(yè),特別是在我國加入世貿組織后,世界的制造中心就從發(fā)達國家遷移到了亞洲,我國有廉價的勞動力和廣大的消費市場,因此,我國工業(yè)要想發(fā)展,就需要有相應的技術和設備來支持。
機械工業(yè)是國民經濟的裝備工業(yè);是科學技術物化的基礎;是高新技術產業(yè)化的載體;是國防建設的基礎;是實現經濟快速增長的重要支柱;也是為提高人民生活質量、提供消費類機電產品的供應工業(yè)。它對國民經濟運行的質量和效益、產業(yè)結構的調整和優(yōu)化具有極其重要的作用。
2 機械行業(yè)的現狀及發(fā)展趨勢
隨著社會的發(fā)展,各種機械逐漸運用到各個行業(yè)中,不管是在農用、軍用、工用等方面,離開了機械的操作就談不上效率,因此,從某中角度上來說,一個國家的經濟實力、社會地位,和機械行業(yè)的發(fā)展是密不可分的。各工業(yè)化國家經濟發(fā)展的歷程表明,沒有強大的裝備制造業(yè),就不可能實現國民經濟的工業(yè)化、現代化和信息化[3]。目前裝備制造業(yè)發(fā)展滯后是制約我國經濟發(fā)展和產業(yè)升級的重要因素,加大結構調整力度,推進機械工業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展,對于轉變經濟增長方式,提高國民經濟整體素質,增強我國經濟的國際競爭力,保障國防安全等都具有重要而深遠的意義。
3 機械加工工藝規(guī)程制訂
3.1 機械加工工藝過程的定義
機械加工工藝過程是指用機械加工方法改變毛坯的形狀,尺寸,相對位置和性質等,使其成為成品或半成品的全過程。機械加工工藝過程直接決定零件及產品的質量和性能,對產品的成本、生產周期都有較大的影響,是整個工藝過程的重要組成部分。
3.2 機械加工工藝過程的組成
組成機械加工工藝過程的基本單元是工序。工序又是由安裝、工位、工步及走刀組成的。
⑴ 工序是指一個或一組工人,在一個工作地對同一個或同時對幾個工件所連續(xù)完成的那一部分工藝過程。工序是制定勞動定額、配備工人及機床設備、安排作業(yè)計劃和進行質量檢驗的基本單元。
⑵ 安裝是工件經一次裝夾后所完成的那一部分工序。
⑶ 當應用轉位(或移位)加工的機床(或夾具)進行加工時,在一次裝夾中,工件(或刀具)相對于機床要經過幾個位置依次進行加工,在每一個工作位置上所完成的那一部分工序,稱為工位。采用多工位加工可以減少裝夾的次數,減少裝夾誤差,提高生產率。
⑷ 工步是加工表面在切削刀具和切削用量(僅指主軸轉速和進給量)都不變的情況下所完成的那一部分工藝過程。
⑸ 在一個工步中,如果要切掉的金屬層很厚,可分幾次切削,每切削一次就稱為一次走刀。
3.3 機械加工工藝規(guī)程的定義
規(guī)定產品或零部件制造過程和操作方法等的工藝文件,稱為工藝規(guī)程,它是企業(yè)生產中的指導性技術文件。
3.4 機械加工工藝規(guī)程的作用及內容
機械加工工藝規(guī)程是生產準備工作的主要依據。根據它來組織原材料和毛坯的供應,進行機床調整,專用工藝裝備的設計與制造,編制生產作業(yè)計劃,調配勞動力,以及進行生產成本核算等。
機械加工工藝規(guī)程也是組織生產、進行計劃調度的依據。有了它就可以制定生產產品的進度計劃和相應的調度計劃,并能做到各工序科學地銜接,使生產均衡、順利,實現優(yōu)質、高產和低消耗。
機械加工工藝過程卡片和機械加工工序卡片,是兩個主要的工藝文件。機械加工工藝過程卡片,是說明零件加工工藝過程的工藝文件。在單件、小批量生產中,以機械加工工藝過程卡片指導生產,過程卡的各個項目編制較為詳細。機械加工工序卡片是為每個工序詳細制定的,用于直接指導工人進行生產,多用于大批量生產的零件和成批生產中的重要零件。
3.5 制訂機械加工工藝規(guī)程的原則及步驟
在一定的生產條件下,以最少的勞動消耗和最低的費用,按計劃加工出符合圖紙要求的零件,是制訂機械加工工藝規(guī)程的基本原則。
制訂機械加工工藝規(guī)程的步驟如下:
①根據零件的生產綱領決定生產類型;
②分析零件加工的工藝性;
③選擇毛坯的種類和制造方法;
④擬訂工藝過程;
⑤工序設計;
⑥編制工藝文件。
4 夾具設計
4.1 夾具設計的意義
在機械行業(yè)中,如何去保證工件的高精度、加工的成本等實質性問題,一直是從事于機械行業(yè)人員研究的問題,其中在設計夾具的時候就要考慮以上問題,高效的夾具是工件高精度的保證,如何讓夾具更高效、更經濟,這是行業(yè)人急需要解決的。
隨著社會的發(fā)展,科技的不斷提高,各種高科技技術逐漸滲透到各個行業(yè),如何利用這些高科技為人類服務,如何充分利用這些高科技在機械行業(yè)中,這還需要機械行業(yè)人員不斷的努力,開拓創(chuàng)新。
隨著科學技術的發(fā)展,和社會市場需要,夾具的設計在逐步的超向柔性制造系統方向發(fā)展。迄今為止,夾具仍是機電產品制造中必不可缺的四大工具之一,刀具本身已高度標準化,用戶只需要按品種、規(guī)格選用采購。而模具和夾具則和產品息息相關,產品一有變化就需重新制作,通常是屬于專用性質的工具,模具已發(fā)展成為獨立的行業(yè);夾具在國內外也正在逐漸形成一個依附于機床業(yè)或獨立的小行業(yè)。 組合夾具不僅具有標準化、模塊化、組合化等當代先進設計思想,又符合節(jié)約資源的原則,更適合綠色制造的環(huán)境保護原理。所以是今后夾具技術的一個重要發(fā)展方向單位 。
機床夾具通常是指裝夾工件用的裝置:至于裝夾各種刀具用的裝置,則一般稱為“輔助工具”。輔助工具有時也廣義地包括在機床夾具的范圍內。按照機床夾具的應用范圍,一般可分為通用夾具,專用夾具和可調整式夾具等。
通用夾具是在普通機床上一般都附有通用夾具,如車床上的卡盤,銑床上的回轉工作臺,分度頭,頂尖座等。它們都一標準化了,具有一定的通用性,可以用來安裝一定形狀尺寸范圍內的各種工件而不需要進行特殊的調整。但是,在實際生產中,通用夾具常常不能夠滿足各種零件加工的需要;或者因為生產率低而必須把通用夾具進行適當的改進;或者由于工件的形狀,加工的要求等的不同須專門設計制造一種專用夾具,以解決生產實際的需要。
用夾具是為了適應某一工件的某一工序加工的要求而專門設計制造的,其功用主要有下列幾個方面:1.保證工件被加工表面主要包括加工工件所需要的機動時間和裝卸工件等所需要的輔助時間兩部分。2.采用專用夾具后,安裝工件和轉換工位的工作都可以大為簡化,不再需要畫線和找正,縮短了工序的輔助時間并且節(jié)省了畫線這個工序,從而提高了勞動生產率.在生產中由于采用了多工件平行加工的夾具,使同時加工的幾個工件的機動時間將與加工一個工件的機動時間相同。采用回轉式多工位連續(xù)加工夾具,可以在進行切削加工某個工件的同時,進行其它工件的裝卸工作,從而使輔助時間與機動時間相重合??傊?隨著專用夾具的采用和進一步改善,可以有效地縮短工序時間,滿足生產不斷發(fā)展的需要。3.采用專用夾具還能擴大機床的工藝范圍。例如在普通車床上附加鏜模夾具后,便可以代替鏜床工作;裝上專用夾具后可以車削成型表面等,以充分發(fā)揮通用機床的作用。4.減輕勞動強度,保障安全生產。根據生產需要,采用一些氣動,液壓或其它機械化,自動化程度較高的專用夾具,對于減輕工人的勞動強度,保障生產安全和產品的穩(wěn)質高產都有很大作用。加工大型工件時,例如加工車床床身上,下兩面上的螺孔,需要把床身工件翻轉幾次進行加工,勞動強度大而且不安全。采用電動回轉式鉆床家具后,就能夠達到提高生產效率,減輕勞動強度,保障生產安全的目的。
4.2 夾具的發(fā)展趨勢
工業(yè)設計是人類社會發(fā)展和科學技術進步的產物,從英國莫里斯的“工藝美術運動”,到德國的包豪斯設計革命以及美國的廣泛傳播與推廣,工業(yè)設計經過了醞釀,探索,形成,發(fā)展百余年的歷史滄桑。時至今日,工業(yè)設計已成為一門獨立的專業(yè)學科,并且有一套完整的研究體系。
1980年國際工業(yè)設計協會理事會(ICSID)給工業(yè)作了明確定義:“就批量生產的工業(yè)產品而言,憑借訓練,技術知識,經驗及視覺感受,而預示材料、結構、構造、形態(tài)、色彩、表面加工,裝飾以新的品質和規(guī)格,叫做工業(yè)設計。根據當時的具體情況,工業(yè)設計師應在上述工業(yè)產品全部側面或其中幾個方面進行工作,而且需要工業(yè)設計師對包裝、宣傳、展示,市場開發(fā)等問題的解決付出自己的技術知識和經驗以及視覺評價能力時,這也屬于工業(yè)設計的范疇”。
材料、結構、工藝是產品設計的物質技術基礎,一方面,技術制約著設計;另一方面,技術也推動著設計。從設計美學的觀點看,技術不僅僅是物質基礎還具有其本身的“功能”作用,只要善于應用材料的特性,予以相應的結構形式和適當的加工工藝,就能夠創(chuàng)造出實用,美觀,經濟的產品,即在產品中發(fā)揮技術潛在的“功能”。
任何設計都是時代的產物,它的不同的面貌,不同的特征反映著不同歷史時期的科學技術水平。技術是產品形態(tài)發(fā)展的先導,新材料,新工藝的出現,必然給產品帶來新的結構,新的形態(tài)和新的造型風格。材料,加工工藝,結構,產品形象有機地聯系在一起的,某個環(huán)節(jié)的變革,便會引起整個機體的變化。
現在,機械加工工藝及夾具隨著制造技術的發(fā)展也突飛猛進。機械加工工藝以各個工廠的具體情況不同,其加工的規(guī)程也有很大的不同。突破已往的死模式。使其隨著情況的不同具有更加合理的工藝過程。也使產品的質量大大提高。制定加工工藝雖可按情況合理制定,但也要滿足其基本要求:在保證產品質量的前提下,盡可能提高勞動生產率和降低加工成本。并在充分利用本工廠現有生產條件的基礎上,盡可能采用國內、外先進工藝技術和經驗。還應保證操作者良好的勞動條件。但我國現階段還是主要依賴工藝人員的經驗來編制工藝,多半不規(guī)定工步和切削用量,工時定額也憑經驗來確定,十分粗略,缺乏科學依據,難以進行合理的經濟核算
國際生產研究協會的統計表明,目前中、小批多品種生產的工件品種已占工件種類總數的85%左右。現代生產要求企業(yè)所制造的產品品種經常更新換代,以適應市場的需求與競爭。然而,一般企業(yè)都仍習慣于大量采用傳統的專用夾具,一般在具有中等生產能力的工廠里,約擁有數千甚至近萬套專用夾具;另一方面,在多品種生產的企業(yè)中,每隔3~4年就要更新50~80%左右專用夾具,而夾具的實際磨損量僅為10~20%左右。特別是近年來,數控機床、加工中心、成組技術、柔性制造系統(FMS)等新加工技術的應用,對機床夾具提出了如下新的要求:
1)能迅速而方便地裝備新產品的投產,以縮短生產準備周期,降低生產成本;
2)能裝夾一組具有相似性特征的工件;
3)能適用于精密加工的高精度機床夾具;
4)能適用于各種現代化制造技術的新型機床夾具;
5)采用以液壓站等為動力源的高效夾緊裝置,以進一步減輕勞動強度和提高勞動生產率;
6)提高機床夾具的標準化程度。
現代機床夾具的發(fā)展趨勢主要表現為標準化、高效化、精密化和柔性化等四個方面。
利用更好的夾具,可以提高勞動生產率,提高加工精度,減少廢品,可以擴大機床的工藝范圍,改善操作的勞動條件。因此,夾具是機械制造中的一項重要的工藝裝備。一個好的夾具是加工出合格產品的首要條件,為了讓夾具有更好的發(fā)展,夾具行業(yè)應加強產、學、研協作的力度,加快用高新技術改造和提升夾具技術水平的步伐,創(chuàng)建夾具專業(yè)技術網站,充分利用現代信息和網絡技術,與時俱進地創(chuàng)新和發(fā)展夾具技術。主動與國外夾具廠商聯系,爭取合資與合作,引進技術,這是改造和發(fā)展我國夾具行業(yè)較為行之有效的途徑。
參考文獻
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畢業(yè)設計(論文)
雙撥叉加工工藝及車R68圓環(huán)夾具設計
院 系
專 業(yè) 機械自造與自動化
班 級 機制
學 號
姓 名
指導老師
摘 要
本次設計內容涉及了機械制造工藝及機床夾具設計、金屬切削機床、公差配合與測量等多方面的知識。
撥叉加工工藝規(guī)程及其車R68圓環(huán)的夾具設計是包括零件加工的工藝設計、工序設計以及專用夾具的設計三部分。在工藝設計中要首先對零件進行分析,了解零件的工藝再設計出毛坯的結構,并選擇好零件的加工基準,設計出零件的工藝路線;接著對零件各個工步的工序進行尺寸計算,關鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量;然后進行專用夾具的設計,選擇設計出夾具的各個組成部件,如定位元件、夾緊元件、引導元件、夾具體與機床的連接部件以及其它部件;計算出夾具定位時產生的定位誤差,分析夾具結構的合理性與不足之處,并在以后設計中注意改進。
關鍵詞:工藝、工序、切削用量、夾緊、定位、誤差。
15
ABSTRACT
This design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge.
The reduction gear box body components technological process and its the processing Lathe fixture design is includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the good components the processing datum, designs the components the craft route; After that is carrying on the size computation to a components each labor step of working procedure, the key is decides each working procedure the craft equipment and the cutting specifications; Then carries on the unit clamp the design, the choice designs the jig each composition part, like locates the part, clamps the part, guides the part, to clamp concrete and the engine bed connection part as well as other parts; Position error which calculates the jig locates when produces, analyzes the jig structure the rationality and the deficiency, and will design in later pays attention to the improvement.
Keywords: The craft, the working procedure, the cutting specifications, clamp, the localization,
目 錄
序 言 1
第1章 零件分析 2
1.1 零件的作用 2
1.2 零件的工藝分析 2
第2章 工藝規(guī)程設計 3
2.1確定毛坯的制造形式 3
2.2基面的選擇 3
2.3工藝路線的制定 4
2.4機械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的確定 6
2.5確立切削用量及基本工時 6
第3章 車R68圓環(huán)計夾具設計 8
3.1 車床夾具設計要求說明 8
3.2車床夾具的設計要點 8
3.3 定位機構 9
3.4夾緊機構 9
3.5零件的車床夾具的加工誤差分析 11
3.6 確定夾具體結構尺寸和總體結構 11
3.7 零件的車床專用夾具簡單使用說明 12
總 結 13
參考文獻 14
致 謝 15
序 言
機械制造業(yè)是制造具有一定形狀位置和尺寸的零件和產品,并把它們裝備成機械裝備的行業(yè)。機械制造業(yè)的產品既可以直接供人們使用,也可以為其它行業(yè)的生產提供裝備,社會上有著各種各樣的機械或機械制造業(yè)的產品。我們的生活離不開制造業(yè),因此制造業(yè)是國民經濟發(fā)展的重要行業(yè),是一個國家或地區(qū)發(fā)展的重要基礎及有力支柱。從某中意義上講,機械制造水平的高低是衡量一個國家國民經濟綜合實力和科學技術水平的重要指標。
撥叉的加工工藝規(guī)程及其銑槽的夾具設計是在學完了機械制圖、機械制造技術基礎、機械設計、機械工程材料等進行課程設計之后的下一個教學環(huán)節(jié)。正確地解決一個零件在加工中的定位,夾緊以及工藝路線安排,工藝尺寸確定等問題,并設計出專用夾具,保證零件的加工質量。本次設計也要培養(yǎng)自己的自學與創(chuàng)新能力。因此本次設計綜合性和實踐性強、涉及知識面廣。所以在設計中既要注意基本概念、基本理論,又要注意生產實踐的需要,只有將各種理論與生產實踐相結合,才能很好的完成本次設計。
本次設計水平有限,其中難免有缺點錯誤,敬請老師們批評指正。
第1章 零件分析
1.1 零件的作用
撥叉作用待查
1.2 零件的工藝分析
零件為QT600-3鑄鋼件,無熱處理要求。
從結構上看,左部呈圓筒狀,右部為厚14mm的半圓叉爪。兩部分上下都不在同一平面上,工件安裝有一定困難。
零件的主要加工表面和主要的技術要求也分兩個部分
一個是以φ20孔端面為中心的加工表面,這一組加工表面包括:φ20mm的孔以及M20螺紋底孔。
一個是以φ20孔為中心的加工表面,這一組加工表面包括:叉口端面,寬42槽,螺紋孔,銷孔。
第2章 工藝規(guī)程設計
2.1確定毛坯的制造形式
零件材料是QTQ600-3。零件年產量為批量,而且零件加工的輪廓尺寸不大,在考慮提高生產率保證加工精度后可采用鑄造成型中的金屬模鑄造。零件形狀復雜,因此毛坯形狀可以與零件的形狀盡量接近,毛坯尺寸通過確定加工余量后再決定。
2.2基面的選擇
粗基準選擇應當滿足以下要求:
(1)粗基準的選擇應以加工表面為粗基準。目的是為了保證加工面與不加工面的相互位置關系精度。如果工件上表面上有好幾個不需加工的表面,則應選擇其中與加工表面的相互位置精度要求較高的表面作為粗基準。以求壁厚均勻、外形對稱、少裝夾等。
(2) 選擇加工余量要求均勻的重要表面作為粗基準。例如:機床床身導軌面是其余量要求均勻的重要表面。因而在加工時選擇導軌面作為粗基準,加工床身的底面,再以底面作為精基準加工導軌面。這樣就能保證均勻地去掉較少的余量,使表層保留而細致的組織,以增加耐磨性。
(3) 應選擇加工余量最小的表面作為粗基準。這樣可以保證該面有足夠的加工余量。
(4) 應盡可能選擇平整、光潔、面積足夠大的表面作為粗基準,以保證定位準確夾緊可靠。有澆口、冒口、飛邊、毛刺的表面不宜選作粗基準,必要時需經初加工。
(5) 粗基準應避免重復使用,因為粗基準的表面大多數是粗糙不規(guī)則的。多次使用難以保證表面間的位置精度。
基準的選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一,他對零件的生產是非常重要的。先選取φ20端面為定位基準。
精基準的選擇應滿足以下原則:
(1)“基準重合”原則 應盡量選擇加工表面的設計基準為定位基準,避免基準不重合引起的誤差。
(2)“基準統一”原則 盡可能在多數工序中采用同一組精基準定位,以保證各表面的位置精度,避免因基準變換產生的誤差,簡化夾具設計與制造。
(3)“自為基準”原則 某些精加工和光整加工工序要求加工余量小而均勻,應選擇該加工表面本身為精基準,該表面與其他表面之間的位置精度由先行工序保證。
(4)“互為基準”原則 當兩個表面相互位置精度及自身尺寸、形狀精度都要求較高時,可采用“互為基準”方法,反復加工。
(5)所選的精基準 應能保證定位準確、夾緊可靠、夾具簡單、操作方便。
以φ20孔(一面2銷)為定位精基準,加工其它表面及孔。主要考慮精基準重合的問題,當設計基準與工序基準不重合的時候,應該進行尺寸換算,這在以后還要進行專門的計算,在此不再重復。
2.3工藝路線的制定
制定藝路線的出發(fā)點,應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證,在生產綱領已確定的情況下,可以考慮采用萬能性機床配以專用夾具,并盡量使工序集中來提高生產率。除此之外,還應當考慮經濟效果,以便使生產成本盡量下降。經考慮選擇了兩個可行的工藝方案。
方案一
1
鑄造
鑄造
2
時效處理
時效處理
3
銑
銑Φ20孔兩端面
4
鉆
鉆擴鉸Φ20孔
5
鉆
鉆M20x1.5螺紋底孔
6
車
車R68圓環(huán)
7
鉆
鉆Φ8銷孔
8
鉆
鉆2-M8孔
9
鉆
鉆4-Φ6.2孔
10
銑
銑寬42mm槽
11
攻
攻M20x1.5螺紋
12
檢驗
檢驗,入庫
方案二
1
鑄造
鑄造
2
時效處理
時效處理
3
銑
銑Φ20孔兩端面
4
車
車R68圓環(huán)
5
鉆
鉆擴鉸Φ20孔
6
鉆
鉆M20x1.5螺紋底孔,攻絲
7
鉆
鉆Φ8銷孔
8
鉆
鉆2-M8孔
9
鉆
鉆4-Φ6.2孔
10
銑
銑寬42mm槽
11
檢驗
檢驗,入庫
上面的工序加工不太合理,因為由經驗告訴我們大多數都應該先銑平面再加工孔,那樣會更能容易滿足零件的加工要求,效率不高,但同時鉆兩個孔,對設備有一定要求。
方案一和方案二的區(qū)別在于方案一先加工Φ20孔端面,再加工Φ20孔,再加工M20螺紋底孔,后面工序采用Φ20孔和M20螺紋底孔定位,采用一面兩銷,這樣可以為后面工序利用更好的定位基準;而方案二是把端面加工完畢再加工孔,加工完M20螺紋底孔立即攻絲,不能作為定位基準。綜合考慮我們選擇方案一。
最終工藝路線如下:
1
鑄造
鑄造
2
時效處理
時效處理
3
銑
銑Φ20孔兩端面
4
鉆
鉆擴鉸Φ20孔
5
鉆
鉆M20x1.5螺紋底孔
6
車
車R68圓環(huán)
7
鉆
鉆Φ8銷孔
8
鉆
鉆2-M8孔
9
鉆
鉆4-Φ6.2孔
10
銑
銑寬42mm槽
11
攻
攻M20x1.5螺紋
12
檢驗
檢驗,入庫
2.4機械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的確定
撥叉零件材料為QT600-3,毛坯重量1.12kg,生產類型為中批量,鑄造毛坯。
據以上原始資料及加工路線,分別確定各家工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下:
1、 不加工表面毛坯尺寸
不加工表面毛坯按照零件圖給定尺寸為自由度公差,由鑄造可直接獲得。
2、 端面
由于端面要與其他接觸面接觸,同時又是Φ20孔的中心線的基準。查相關資料知余量留2.5比較合適。
3、孔
毛坯為空心,鑄造出孔。孔的精度要求介于IT7—IT8之間,參照參數文獻,確定工藝尺寸余量為2mm
2.5確立切削用量及基本工時
工序:銑Φ20孔兩端面
1. 選擇機床刀具
選擇立式銑床X51硬質合金鋼Yab端銑刀
2. 切削用量
查2表5 f=0.14~0.24mm/r
T=180min 取f=0.15mm/r v=1.84m/min
n=7.32r/min
3. 計算工時
半精銑
工序:銑寬42mm槽
1、選擇機床及刀具
機床 x51立式銑床
刀具 三面刃銑刀銑槽do=42mm查[1]表8
國家標準 GB1118 D=160mm d=40mm
L=16mm 齒數z=24
2、計算切削用量
由[工藝手冊]表9.4—1和(切削用量手冊)查得 走刀量 f=0.67 mm/r
銑刀磨鈍標準和耐用度
由[工藝手冊]表9.4—6查得 磨鈍標準為 0.2~0.3
表9.4—7查得 耐用度為 T=150min
(1)切削速度
由[工藝手冊] 式3.2
(7-26)
查表 9.4—8 得其中:
修正系數
m=0.5
代入上式,可得 v=49.5m/min=0.82m/s
(2)確定機床主軸速度
由[工藝手冊] 按機床選取主軸轉速為6.33 r/s
所以 實際切削速度為
(3)計算切削工時
(7-27)
第3章 車R68圓環(huán)計夾具設計
3.1 車床夾具設計要求說明
車床夾具主要用于加工車R68圓環(huán)夾具設計。因而車床夾具的主要特點是工件加工表面的中心線與機床主軸的回轉軸線同軸。
(1) 安裝在車床主軸上的夾具。這類夾具很多,有通用的三爪卡盤、四爪卡盤,花盤,頂尖等,還有自行設計的心軸;專用夾具通??煞譃樾妮S式、夾頭式、卡盤式、角鐵式和花盤式。這類夾具的特點是加工時隨機床主軸一起旋轉,刀具做進給運動
定心式車床夾具 在定心式車床夾具上,工件常以孔或外圓定位,夾具采用定心夾緊機構。
角鐵式車床夾具 在車床上加工殼體、支座、杠桿、接頭等零件的回轉端面時,由于零件形狀較復雜,難以裝夾在通用卡盤上,因而須設計專用夾具。這種夾具的夾具體呈角鐵狀,故稱其為角鐵式車床夾具。
花盤式車床夾具 這類夾具的夾具體稱花盤,上面開有若干個T形槽,安裝定位元件、夾緊元件和分度元件等輔助元件,可加工形狀復雜工件的外圓和內孔。這類夾具不對稱,要注意平衡。
(2) 安裝在托板上的夾具。某些重型、畸形工件,常常將夾具安裝在托板上。刀具則安裝在車床主軸上做旋轉運動,夾具做進給運動。
由于后一類夾具應用很少,屬于機床改裝范疇。而生產中需自行設計的較多是安裝在車床主軸上的專用夾具,所以零件在車床上加工用專用夾具。
3.2車床夾具的設計要點
(1)定位裝置的設計特點和夾緊裝置的設計要求
當加工回轉表面時,要求工件加工面的軸線與機床主軸軸線重合,夾具上定位裝置的結構和布置必須保證這一點。
當加工的表面與工序基準之間有尺寸聯系或相互位置精度要求時,則應以夾具的回轉軸線為基準來確定定位元件的位置。
工件的夾緊應可靠。由于加工時工件和夾具一起隨主軸高速回轉,故在加工過程中工件除受切削力矩的作用外,整個夾具還要受到重力和離心力的作用,轉速越高離心力越大,這些力不僅降低夾緊力,同時會使主軸振動。因此,夾緊機構必須具有足夠的夾緊力,自鎖性能好,以防止工件在加工過程中移動或發(fā)生事故。對于角鐵式夾具,夾緊力的施力方式要注意防止引起夾具變形。
(2)夾具與機床主軸的連接
車床夾具與機床主軸的連接精度對夾具的加工精度有一定的影響。因此,要求夾具的回轉軸線與臥式車床主軸軸線應具有盡可能小的同軸度誤差。
心軸類車床夾具以莫氏錐柄與機床主軸錐孔配合連接,用螺桿拉緊。有的心軸則以中心孔與車床前、后頂尖安裝使用。
根據徑向尺寸的大小,其它專用夾具在機床主軸上的安裝連接一般有兩種方式:
1)對于徑向尺寸D<140mm,或D<(2~3)d的小型夾具,一般用錐柄安裝在車床主軸的錐孔中,并用螺桿拉緊,如圖1-a所示。這種連接方式定心精度較高。
2)對于徑向尺寸較大的夾具,一般用過渡盤與車床主軸軸頸連接。過渡盤與主軸配合處的形狀取決于主軸前端的結構。
圖1-b所示的過渡盤,其上有一個定位圓孔按H7/h6或H7/js6與主軸軸頸相配合,并用螺紋和主軸連接。為防止停車和倒車時因慣性作用使兩者松開,可用壓板將過渡盤壓在主軸上。專用夾具則以其定位止口按H7/h6或H7/js6裝配在過渡盤的凸緣上,用螺釘緊固。這種連接方式的定心精度受配合間隙的影響。為了提高定心精度,可按找正圓校正夾具與機床主軸的同軸度。
對于車床主軸前端為圓錐體并有凸緣的結構,如圖1-c所示,過渡盤在其長錐面上配合定心,用活套在主軸上的螺母鎖緊,由鍵傳遞扭矩。這種安裝方式的定心精度較高,但端面要求緊貼,制造上較困難。
圖1-d所示是以主軸前端短錐面與過渡盤連接的方式。過渡盤推入主軸后,其端面與主軸端面只允許有0.05~0.1mm的間隙,用螺釘均勻擰緊后,即可保證端面與錐面全部接觸,以使定心準確、剛度好。
圖1 車床夾具與機床主軸的連接
過渡盤常作為車床附件備用,設計夾具時應按過渡盤凸緣確定專用夾具體的止口尺寸。過渡盤的材料通常為鑄鐵。各種車床主軸前端的結構尺寸,可查閱有關手冊
3.3 定位機構
由零件圖分析孔的加工要求,必須保證孔軸向和徑向的加工尺寸,得出,夾具必須限制工件的六個自由度,才可以達到加工要求。先設計夾具模型如下:
選擇定位元件為:支承板,兩銷。支撐板限制了X,Y,Z方向的移動自由度,X,Y方向的轉動自由度,支撐釘限制了Z方向的轉動自由度??梢?,定位方案選擇合理。
綜合采用一面2銷定位
3.4夾緊機構
選擇工件的夾緊方案,夾緊方案的選擇原則是夾得穩(wěn),夾得勞,夾得快。選擇夾緊機構時,要合理確定夾緊力的三要素:大小、方向、作用點。夾緊裝置的基本要求如下:
1. 夾緊時不能破壞工件在夾具中占有的正確位置;
2. 夾緊力要適當,既要保證工件在加工過程中不移動、不轉動、不震動,又不因夾緊力過大而使工件表面損傷、變形。
3. 夾緊機構的操作應安全、方便、迅速、省力。
4. 機構應盡量簡單,制造、維修要方便。
分析零件加工要素的性質,確定夾緊動力源類型為手動夾緊,夾緊裝置為壓板,壓緊力來源為螺旋力。夾具的具體結構與參數見夾具裝配圖和零件圖。
根據工件受力切削力、夾緊力的作用情況,找出在加工過程中對夾緊最不利的瞬間狀態(tài),按靜力平衡原理計算出理論夾緊力。最后為保證夾緊可靠,再乘以安全系數作為實際所需夾緊力的數值。即:
安全系數K可按下式計算有::
式中:為各種因素的安全系數,查參考文獻[5]表可得:
所以有:
螺旋夾緊時產生的夾緊力按以下公式計算有:
式中參數由參考文獻[5]可查得:
其中:
螺旋夾緊力:
該夾具采用螺旋夾緊機構,用螺栓通過弧形壓塊壓緊工件,受力簡圖如下:
圖2.1 移動壓板受力簡圖
由表得:原動力計算公式
即:
由上述計算易得:
由計算可知所需實際夾緊力不是很大,為了使其夾具結構簡單、操作方便,決定選用手動螺旋夾緊機構。
3.5零件的車床夾具的加工誤差分析
工件在車床夾具上加工時,加工誤差的大小受工件在夾具上的定位誤差、夾具誤差、夾具在主軸上的安裝誤差和加工方法誤差的影響。
如夾具圖所示,在夾具上加工時,尺寸的加工誤差的影響因素如下所述:
(1)定位誤差
由于既是工序基準,又是定位基準,基準不重合誤差為零。工件在夾具上定位時,定位基準與限位基準是重合的,基準位移誤差為零。因此,尺寸的定位誤差等于零。
(2)夾具誤差
夾具誤差為限位基面與軸線間的距離誤差,以及限位基面相對安裝基面C的平行度誤差是0.01.
(3)安裝誤差
因為夾具和主軸是莫氏錐度配合,夾具的安裝誤差幾乎可以忽略不計。
(4)加工方法誤差
如車床主軸上安裝夾具基準與主軸回轉軸線間的誤差、主軸的徑向跳動、車床溜板進給方向與主軸軸線的平行度或垂直度等。它的大小取決于機床的制造精度、夾具的懸伸長度和離心力的大小等因素。一般取
=/3=0.05/3=0.017mm
零件的車床夾具總加工誤差是:
精度儲備:
故此方案可行。
3.6 確定夾具體結構尺寸和總體結構
夾具體設計的基本要求
(1)應有適當的精度和尺寸穩(wěn)定性
夾具體上的重要表面,如安裝定位元件的表面、安裝對刀塊或導向元件的表面以及夾具體的安裝基面,應有適當的尺寸精度和形狀精度,它們之間應有適當的位置精度。
為使夾具體的尺寸保持穩(wěn)定,鑄造夾具體要進行時效處理,焊接和鍛造夾具體要進行退火處理。
(2)應有足夠的強度和剛度
為了保證在加工過程中不因夾緊力、切削力等外力的作用而產生不允許的變形和振動,夾具體應有足夠的壁厚,剛性不足處可適當增設加強筋。
(3)應有良好的結構工藝性和使用性
夾具體一般外形尺寸較大,結構比較復雜,而且各表面間的相互位置精度要求高,因此應特別注意其結構工藝性,應做到裝卸工件方便,夾具維修方便。在滿足剛度和強度的前提下,應盡量能減輕重量,縮小體積,力求簡單。
(4)應便于排除切屑
在機械加工過程中,切屑會不斷地積聚在夾具體周圍,如不及時排除,切削熱量的積聚會破壞夾具的定位精度,切屑的拋甩可能纏繞定位元件,也會破壞定位精度,甚至發(fā)生安全事故。因此,對于加工過程中切屑產生不多的情況,可適當加大定位元件工作表面與夾具體之間的距離以增大容屑空間:對于加工過程中切削產生較多的情況,一般應在夾具體上設置排屑槽。
(5)在機床上的安裝應穩(wěn)定可靠
夾具在機床上的安裝都是通過夾具體上的安裝基面與機床上的相應表面的接觸或配合實現的。當夾具在機床工作臺上安裝時,夾具的重心應盡量低,支承面積應足夠大,安裝基面應有較高的配合精度,保證安裝穩(wěn)定可靠。夾具底部一般應中空,大型夾具還應設置吊環(huán)或起重孔。
確定夾具體的結構尺寸,然后繪制夾具總圖。詳見繪制的夾具裝配圖。
3.7 零件的車床專用夾具簡單使用說明
(1)夾具的總體結構應力力求緊湊、輕便,懸臂尺寸要短,重心盡可能靠近主軸。
(2)當工件和夾具上個元件相對機床主軸的旋轉軸線不平衡時,將產生較大的離心力和振動,影響工件的加工質量、刀具的壽命、機床的精度和安全生產,特別是在轉速較高的情況下影響更大。因此,對于重量不對稱的夾具,要有平衡要求。平衡的方法有兩種:設置平衡塊或加工減重孔。在工廠實際生產中,常用適配的方法進行夾具的平衡工作。
(3)為了保證安全,夾具上各種元件一般不超過夾具的圓形輪廓之外。因此,還應該注意防止切削和冷卻液的飛濺問題,必要時應該加防護罩。
總 結
加工工藝的編制和專用夾具的設計,使對零件的加工過程和夾具的設計有進一步的提高。在這次的設計中也遇到了不少的問題,如在編寫加工工藝時,對所需加工面的先后順序編排,對零件的加工精度和勞動生產率都有相當大的影響。在對某幾個工序進行專用夾具設計時,對零件的定位面的選擇,采用什么方式定位,夾緊方式及夾緊力方向的確定等等都存在問題。這些問題都直接影響到零件的加工精度和勞動生產率,為達到零件能在保證精度的前提下進行加工,而且方便快速,以提高勞動生產率,降低成本的目的。通過不懈努力和指導老師的精心指導下,針對這些問題查閱了大量的相關資料。最后,將這些問題一一解決,并夾緊都采用了手動夾緊,由于工件的尺寸不大,所需的夾緊力不大。
完成了本次設計,通過做這次的設計,使對專業(yè)知識和技能有了進一步的提高,為以后從事本專業(yè)技術的工作打下了堅實的基礎。
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致 謝
經過了的很長時間,終于比較圓滿完成了設計任務?;仡欉@日日夜夜,感覺經過了一場磨練,通過圖書、網絡、老師、同學等各種可以利用的方法,鞏固了自己的專業(yè)知識。對所學知識的了解和使用都有了更加深刻的理解。
此時此刻,我要特別感謝我的導師的精心指導,不僅指導我們解決了關鍵性技術難題,更重要的是為我們指引了設計的思路并給我們講解了設計中用到的實際工程設計經驗,從而使我們設計中始終保持著清晰的思維也少走了很多彎路,也使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決實際問題的能力。不僅如此,老師的敬業(yè)精神更是深深的感染了我,鞭策著我在以后的工作中愛崗敬業(yè),導師是真真正正作到了傳道、授業(yè)、解惑。
同時也要感謝其他同學、老師和同事的熱心幫助,感謝院系領導對我們課程設計的重視和關心,為我們提供了作圖工具和場所,使我們能夠全身心的投入到設計中去,為更好、更快的完成課程設計提供了重要保障。
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