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(2018·合肥調(diào)研)讀地球表面某區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)示意圖,回答1~2題。
1.P點(diǎn)的地理坐標(biāo)為( )
A.(30°N,80°E) B.(30°S,80°E)
C.(30°N,80°W) D.(30°S,80°W)
2.與M點(diǎn)關(guān)于地心對(duì)稱的地點(diǎn),其坐標(biāo)為( )
A.(60°N,80°E) B.(60°S,100°E)
C.(30°S,100°E) D.(60°S,80°W)
解析:第1題,根據(jù)經(jīng)緯度變化規(guī)律可知,P點(diǎn)地理坐標(biāo)是(30°N,80°W)。第2題,同理可知M點(diǎn)的地
2、理坐標(biāo)是(60°N,80°W)。根據(jù)“對(duì)跖點(diǎn)”的規(guī)律可知,二者的經(jīng)度數(shù)相加為180°,東西經(jīng)相反;緯度值相等,而南北半球相反。由此可知與M點(diǎn)關(guān)于地心對(duì)稱的地點(diǎn),其坐標(biāo)為(60°S,100°E)。
答案:1.C 2.B
(2018 ·湖南長(zhǎng)郡中學(xué)一模)讀某運(yùn)河圖,回答3~4題。
3.該運(yùn)河長(zhǎng)度約為( )
A.小于50 km B.110 km
C.190 km D.240 km
4.依據(jù)圖中信息判斷,下列敘述正確的是( )
A.運(yùn)河是兩個(gè)大洲和兩個(gè)國(guó)家的分界線
B.運(yùn)河是歐洲西部通往亞洲東部的最短航線
C.甲為加勒比海,乙為太平洋
D.運(yùn)河穿過(guò)海拔500 m以上的地
3、區(qū)
解析:第3題,從圖中可以看出運(yùn)河的兩端緯度大約相差1°,大概位于赤道附近,緯度相差1°的實(shí)地距離相差111 km。第4題,從圖中經(jīng)緯網(wǎng)可以看出,該運(yùn)河是巴拿馬運(yùn)河,是南、北美洲的分界線,但不是兩個(gè)國(guó)家的分界線,A錯(cuò);該運(yùn)河不是歐洲西部通往亞洲東部的最短航線,B錯(cuò);運(yùn)河穿過(guò)的地區(qū)地勢(shì)低,D錯(cuò);甲為加勒比海,乙為大平洋,C對(duì)。
答案:3.B 4.C
5.(2018·江西五市八校一模)一個(gè)旅行社在某地舉辦攀巖比賽,需要制作陡崖剖面圖海報(bào),想宣傳“險(xiǎn)、奇”效果,繪圖時(shí)應(yīng)采用的做法是( )
A.比例尺不變,適當(dāng)擴(kuò)大圖幅
B.水平比例尺不變,適當(dāng)擴(kuò)大垂直比例尺
C.比例尺不變,適當(dāng)縮小圖
4、幅
D.垂直比例尺不變,適當(dāng)擴(kuò)大水平比例尺
解析:選B。要想宣傳“險(xiǎn)、奇”效果,應(yīng)使海報(bào)中的陡崖坡度加大,故應(yīng)在保持水平比例尺不變的情況下,適當(dāng)擴(kuò)大垂直比例尺。
6.(2018·新余模擬)目前我國(guó)已建有五個(gè)極地科考站,其分布如下面兩圖所示。讀圖回答下列問(wèn)題。
(1)南極中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆侖站(80°25′01″S,77°6′58″E)的物資補(bǔ)給中轉(zhuǎn)站,試算出其與昆侖站的直線距離(約數(shù))。
(2)若運(yùn)送物資的飛機(jī)從長(zhǎng)城站(62°12′59″S,58°57′52″W)飛往中山站,說(shuō)出其最短航線的飛行方向。
解析:(1)中山站與昆侖站大約有11個(gè)緯度差,所以直線距離約為111 km×11=1 221 km。(2)長(zhǎng)城站和中山站同在南半球,其最短航線為凸向南極的劣弧弧長(zhǎng),由于中山站位于長(zhǎng)城站的偏東方,所以飛行方向?yàn)橄认驏|南,再向東北。
答案:(1)約為1 221 km。
(2)先向東南方向飛,再向東北方向飛。