購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載，，資源目錄下的文件所見(jiàn)即所得，都可以點(diǎn)開(kāi)預(yù)覽，，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件。。?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無(wú)水印，可編輯。。。具體請(qǐng)見(jiàn)文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢QQ:12401814
附錄
Hydraulic Technology in Industry
Hydraulic technology generally used in heavy, large, extra large equipment, such as metallurgical industry, rolling mill gauge control system, continuous casting machine pressure systems.
Military situation in the high-speed response, such as aircraft rudder control, ship steering control, high-speed response with the dynamic system.
Construction machinery, impact, required a relatively high power systems are generally heavy hydraulic systems.
Application of the above three areas are the best in the field of hydraulic technology Pressure transmission control is often used in industry as a control method, which uses hydraulic pressure to complete the process of transfer of energy. Hydraulic control method for the flexibility and convenience, the hydraulic control in the industry are widely appreciated. Is to study the hydraulic fluid to a pressure medium for the energy to achieve a variety of mechanical and control subjects. Hydraulic components used to form such a variety of control loops required, then a number of circuits, some combination of a complete transmission system control functions to accomplish energy transfer, conversion and control.
Theoretically, the hydraulic transmission is based on the most basic principle is the Pascal principle, that is, fluid pressure is the same everywhere, so in a balanced system, the relatively small pressure above the piston is relatively small, but large piston pressure is relatively large, it can still maintain a liquid. So, passing through the liquid, can be different on different side pressures, so that you can achieve a change of purpose. Our common to the hydraulic jack is used to achieve the power of this principle of transmission.
The basic principles of hydraulic.
Hydraulic components needed in the main power components, the implementation of components, control components, auxiliary components, etc.. One hydraulic power hydraulic system components for the power components, including a variety of hydraulic pumps. Pump principle to rely on changes in work volume, it is generally also known as volume hydraulic pump. Gear pump is the most common type of hydraulic pump that uses two rotating gears meshing allows the liquid to exercise. There are other hydraulic vane pump, piston pumps, hydraulic pump, when in the choice of the main issues requiring attention include the consumption of energy, efficiency and reduce noise.
Hydraulic actuator is used to perform the hydraulic pump to provide hydraulic energy into mechanical energy devices, including hydraulic cylinders and hydraulic motors. Hydraulic pump hydraulic motor is doing the opposite of work with the device, that is, the hydraulic energy conversion is called mechanical energy to do work outside.
Hydraulic control unit to control the direction of liquid flow, pressure, flow level and the size of the expected controls to meet specific job requirements. It is because of the flexibility of hydraulic control components, make hydraulic control system to perform different activities. Hydraulic control components in accordance with the purpose can be divided into pressure control valves, flow control valves, directional control valves. In accordance with the mode of operation can be divided into human control valve, mechanical control method, electric control valve.
In addition to the other components, hydraulic control system also needs auxiliary hydraulic components. These components include piping and fittings, tanks, filters, accumulators, and seal. All the above devices, we can build a hydraulic circuit. The so-called hydraulic circuit is formed through a variety of hydraulic devices corresponding control circuit. Depending on the control objectives, we can design different circuits, such as pressure control loop, speed control loop, multi-cylinder control circuit, etc. work.
According to the structure and characteristics of hydraulic transmission, the hydraulic system design, system analysis first, then develop the system diagram, which is the schematic symbol to represent the hydraulic machinery. After selection by calculating the hydraulic device, which can then complete the system design and debugging. This process, the principle of mapping is the key. It determines the merits of a design system.
The application of hydraulic transmission is very strong, such as loading and unloading stacking machine hydraulic system, which as a storage machine, in the modern warehouse use it to achieve textile bags, barrels, casks and other cargo handling is mechanical. Can also be used in universal cylindrical grinding machine hydraulic system and other production practices. These systems are characterized by relatively large power, more efficient production, stability is better.
As a widely used hydraulic technology, the future is a bright future. With the deepening development of a computer, hydraulic control system can intelligent control technology, computer technology, control technology together, so that more places will be able to play a role, but also can be more compact, more flexible to accomplish the tasks expected of control tasks.
Hydraulic fluid power transmission is one of the basic principle is in a closed container, the pressure of the oil used as a working medium to achieve energy conversion and transmission of power. One of the liquid as the working medium, usually mineral oil, its role and mechanical transmission of the belts, chains and gears and other transmission components are similar.
Hydraulic system consists of: Power components (pumps), the implementation of components (cylinder or hydraulic motor), control elements (all valve), auxiliary components and the work of the five media components.
Advantages and disadvantages of hydraulic
1、 the advantages of hydraulic
(1) small size, light in weight, so less inertia, when a sudden overload or stop when the big impact will not occur;
(2) can be stable within a given range automatically adjust traction speed, and can realize stepless speed regulation;
(3) for the easy, without changing the motor rotation direction of the case, you can more easily work agencies to achieve the reciprocating motion of rotation and conversion;
(4) hydraulic pump and a pipeline between the hydraulic motor connected to each other in space without strict limits on the layout;
(5) The use of oil as the working medium, the relative motion between the surface components can self-lubricating, wear small, long life;
(6) easy manipulation of control, high degree of automation;
(7) easy to implement overload protection.
2、 hydraulic transmission defects
(1) the use of hydraulic transmission requirements on the maintenance of high oil should always work to keep clean;
(2) manufacture of high precision hydraulic components, process complexity, high cost;
(3) maintenance of more complex hydraulic components, and the need for a higher technical level;
(4) oil to do the work of media, the existence of fire hazards in the face;
(5) The transmission efficiency is low.
液壓技術(shù)在工業(yè)中的應(yīng)用
液壓技術(shù)一般應(yīng)用于重型，大型，特大型設(shè)備，如冶金行業(yè)軋機(jī)壓下系統(tǒng)，連鑄機(jī)壓下系統(tǒng)等。
軍工中高速響應(yīng)場(chǎng)合，如飛機(jī)尾舵控制，輪船舵機(jī)控制，高速響應(yīng)隨動(dòng)系統(tǒng)等
工程機(jī)械，抗沖擊，要求功重比較高系統(tǒng)一般都采用液壓系統(tǒng)。
以上三個(gè)領(lǐng)域是應(yīng)用液壓技術(shù)的最大領(lǐng)域。
壓傳動(dòng)控制是工業(yè)中經(jīng)常用到的一種控制方式，它采用液壓完成傳遞能量的過(guò)程。因?yàn)橐簤簜鲃?dòng)控制方式的靈活性和便捷性，液壓控制在工業(yè)上受到廣泛的重視。液壓傳動(dòng)是研究以有壓流體為能源介質(zhì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械和自動(dòng)控制的學(xué)科。液壓傳動(dòng)利用這種元件來(lái)組成所需要的各種控制回路，再由若干回路有機(jī)組合成為完成一定控制功能的傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)完成能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制。
從原理上來(lái)說(shuō)，液壓傳動(dòng)所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是說(shuō)，液體各處的壓強(qiáng)是一致的，這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過(guò)液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達(dá)到一個(gè)變換的目的。我們所常見(jiàn)到的液壓千斤頂就是利用了這個(gè)原理來(lái)達(dá)到力的傳遞。
液壓傳動(dòng)基本原理。
液壓傳動(dòng)中所需要的元件主要有動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件等。其中液壓動(dòng)力元件是為液壓系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)力的部件，主要包括各種液壓泵。液壓泵依靠容積變化原理來(lái)工作，所以一般也稱(chēng)為容積液壓泵。齒輪泵是最常見(jiàn)的一種液壓泵，它通過(guò)兩個(gè)嚙合的齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)使得液體進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。其他的液壓泵還有葉片泵、柱塞泵，在選擇液壓泵的時(shí)候主要需要注意的問(wèn)題包括消耗的能量、效率、降低噪音。
液壓執(zhí)行元件是用來(lái)執(zhí)行將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的裝置，主要包括液壓缸和液壓馬達(dá)。液壓馬達(dá)是與液壓泵做相反的工作的裝置，也就是把液壓的能量轉(zhuǎn)換稱(chēng)為機(jī)械能，從而對(duì)外做功。
液壓控制元件用來(lái)控制液體流動(dòng)的方向、壓力的高低以及對(duì)流量的大小進(jìn)行預(yù)期的控制，以滿足特定的工作要求。正是因?yàn)橐簤嚎刂圃骷撵`活性，使得液壓控制系統(tǒng)能夠完成不同的活動(dòng)。液壓控制元件按照用途可以分成壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥。按照操作方式可以分成人力操縱閥、機(jī)械操縱法、電動(dòng)操縱閥等。
除了上述的元件以外，液壓控制系統(tǒng)還需要液壓輔助元件。這些元件包括管路和管接頭、油箱、過(guò)濾器、蓄能器和密封裝置。通過(guò)以上的各個(gè)器件，我們就能夠建設(shè)出一個(gè)液壓回路。所謂液壓回路就是通過(guò)各種液壓器件構(gòu)成的相應(yīng)的控制回路。根據(jù)不同的控制目標(biāo)，我們能夠設(shè)計(jì)不同的回路，比如壓力控制回路、速度控制回路、多缸工作控制回路等。
根據(jù)液壓傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)，在液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，首先要進(jìn)行系統(tǒng)分析，然后擬定系統(tǒng)的原理圖，其中這個(gè)原理圖是用液壓機(jī)械符號(hào)來(lái)表示的。之后通過(guò)計(jì)算選擇液壓器件，進(jìn)而再完成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和調(diào)試。這個(gè)過(guò)程中，原理圖的繪制是最關(guān)鍵的。它決定了一個(gè)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的優(yōu)劣。
液壓傳動(dòng)的應(yīng)用性是很強(qiáng)的，比如裝卸堆碼機(jī)液壓系統(tǒng)，它作為一種倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械，在現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù)里利用它實(shí)現(xiàn)紡織品包、油桶、木桶等貨物的裝卸機(jī)械化工作。也可以應(yīng)用在萬(wàn)能外圓磨床液壓系統(tǒng)等生產(chǎn)實(shí)踐中。這些系統(tǒng)的特點(diǎn)是功率比較大，生產(chǎn)的效率比較高，平穩(wěn)性比較好。
液壓作為一個(gè)廣泛應(yīng)用的技術(shù)，在未來(lái)更是有廣闊的前景。隨著計(jì)算機(jī)的深入發(fā)展，液壓控制系統(tǒng)可以和智能控制的技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制的技術(shù)等技術(shù)結(jié)合起來(lái)，這樣就能夠在更多的場(chǎng)合中發(fā)揮作用，也可以更加精巧的、更加靈活地完成預(yù)期的控制任務(wù)。
液壓傳動(dòng)是流體傳動(dòng)的一種，其基本原理是在密閉的容器內(nèi)，利用有壓力的油液作為工作介質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換和傳遞動(dòng)力的。其中的液體稱(chēng)為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機(jī)械傳動(dòng)中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動(dòng)元件相類(lèi)似。
液壓系統(tǒng)主要由：動(dòng)力元件（油泵）、執(zhí)行元件（油缸或液壓馬達(dá)）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。
液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)
1、液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)
（1）體積小、重量輕，因此慣性力較小，當(dāng)突然過(guò)載或停車(chē)時(shí)，不會(huì)發(fā)生大的沖擊；
（2）能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)牽引速度，并可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速；
（3）換向容易，在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以較方便地實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換；
（4）液壓泵和液壓馬達(dá)之間用油管連接，在空間布置上彼此不受?chē)?yán)格限制；
（5）由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間能自行潤(rùn)滑，磨損小，使用壽命長(zhǎng)；
（6）操縱控制簡(jiǎn)便，自動(dòng)化程度高；
（7）容易實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。
2、液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)
（1）使用液壓傳動(dòng)對(duì)維護(hù)的要求高，工作油要始終保持清潔；
（2）對(duì)液壓元件制造精度要求高，工藝復(fù)雜，成本較高；
（3）液壓元件維修較復(fù)雜，且需有較高的技術(shù)水平；
（4）用油做工作介質(zhì)，在工作面存在火災(zāi)隱患；
（5）傳動(dòng)效率低。
8
傳動(dòng)輥臺(tái)設(shè)計(jì)
目 錄
摘 要 I
Abstract II
第1章 緒 論 1
1.1傳動(dòng)輥臺(tái)的發(fā)展過(guò)程 1
1.2傳動(dòng)輥臺(tái)設(shè)計(jì)的目的和意義 1
1.3傳動(dòng)輥臺(tái)的特點(diǎn)及運(yùn)行特性 2
1.3.1 傳動(dòng)輥臺(tái)的特點(diǎn)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2
1.3.2 現(xiàn)代傳動(dòng)輥臺(tái)的運(yùn)行特性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
1.4 傳動(dòng)輥臺(tái)現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
第2章 傳動(dòng)輥臺(tái)總體結(jié)構(gòu)及部件 5
2.1傳動(dòng)輥臺(tái)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn) 5
2.2輔助裝置及轉(zhuǎn)運(yùn)方式 6
2.2.2 轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē) 6
2.2.3 升降輸送機(jī) 7
2.3 輸送機(jī)部件 7
2.3.1輥?zhàn)?8
2.3.2 機(jī)身 9
2.4 驅(qū)動(dòng)裝置 10
2.5 本章小結(jié) 11
第3章 傳動(dòng)輥臺(tái)的參數(shù)計(jì)算 12
3.1 原始依據(jù) 12
3.2 基本參數(shù)計(jì)算 12
3.2.1 輥?zhàn)娱L(zhǎng)度 12
3.2.2輥?zhàn)娱g距 13
3.2.3輥?zhàn)又睆?13
3.2.4輸送機(jī)高度 14
3.2.5輸送速度 14
3.3 動(dòng)力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)計(jì)算 14
3.3.1 功率計(jì)算 14
3.4 輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)選型參數(shù) 15
3.5 本章小結(jié) 15
第4章 機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)裝置的設(shè)計(jì) 16
4.1 轉(zhuǎn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì) 16
4.1.1選擇電動(dòng)機(jī) 16
4.1.2計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 16
4.2 蝸桿和蝸輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 17
4.3 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算 19
4.3.1最小軸徑的確定 19
4.3.2確定各軸段的直徑和長(zhǎng)度..．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 20
4.3.3 蝸輪軸的強(qiáng)度計(jì)算 21
4.4 鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 24
4.4.1鏈條的選擇．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
4.4.2鏈輪的設(shè)計(jì)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25
4.5鍵的選擇與校核 26
4.6機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)上輥臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的選取 26
4.7液壓升降系統(tǒng)的選取 27
4.8本章小結(jié) 27
結(jié) 論 29
參考文獻(xiàn) 30
致 謝 31
第1章 緒 論
1.1傳動(dòng)輥臺(tái)的發(fā)展過(guò)程
傳動(dòng)輥臺(tái)是一種古老的運(yùn)輸設(shè)備。傳動(dòng)輥臺(tái)作為一種輸送成件物品的連續(xù)輸送機(jī)械，在鑄造、冶金及其他加工制造業(yè)中有悠久的應(yīng)用歷史。近二十年來(lái)，由于家電等工業(yè)蓬勃興起，各種有傳動(dòng)輥臺(tái)組成的生產(chǎn)線、裝配線應(yīng)運(yùn)而生。尤其是連續(xù)生產(chǎn)流水線的普遍采用，為傳動(dòng)輥臺(tái)的廣泛應(yīng)用和發(fā)展注入了新的活力。與其他輸送成件物品的運(yùn)輸機(jī)械相比，現(xiàn)代輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)除了具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、維護(hù)方便的傳統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)外，其顯著優(yōu)點(diǎn)就是它與連續(xù)生產(chǎn)工藝過(guò)程良好的相容性和配套性。它不僅可以連接生產(chǎn)工藝過(guò)程，而且可以直接參與生產(chǎn)工藝過(guò)程；在安裝布置上可以很方便地與工藝設(shè)備及其他輸送設(shè)備連接配合。因而，在現(xiàn)在化生產(chǎn)的各類(lèi)加工、裝配、測(cè)試、包裝、貯運(yùn)、分揀等流水生產(chǎn)線中，幾乎隨處可以發(fā)現(xiàn)有輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)組成的輸送系統(tǒng)。
在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，迅速發(fā)展的傳動(dòng)輥臺(tái)制造業(yè)早已進(jìn)入成熟階段，形成了專(zhuān)業(yè)化和規(guī)模生產(chǎn)。各類(lèi)通用和專(zhuān)用產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)形式多樣，規(guī)格品種俱全，并且不斷推陳出新，可以滿足各行各業(yè)的需要。與此相應(yīng)，均十分重視傳動(dòng)輥臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，自五十年代起，就開(kāi)始致力于傳動(dòng)輥臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的制定，幾經(jīng)更新和完善，對(duì)規(guī)范和推動(dòng)傳動(dòng)輥臺(tái)生產(chǎn)制造的標(biāo)準(zhǔn)化 、系列化和通用化，保證和促進(jìn)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)技術(shù)水平和制造質(zhì)量，起了良好的作用。
與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)傳動(dòng)輥臺(tái)的發(fā)展及標(biāo)準(zhǔn)起步較晚。八十年代以前，傳動(dòng)輥臺(tái)僅在軋鋼鑄造 發(fā)動(dòng)機(jī)裝配等車(chē)間的機(jī)械化流水生產(chǎn)線中得到較大規(guī)模的應(yīng)用，多以專(zhuān)用非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備為主，遠(yuǎn)未形成通用 定型產(chǎn)品的批量生產(chǎn)制造。至八十年代中期，隨著我國(guó)工業(yè)的起飛，尤其是汽車(chē) 家電等新興產(chǎn)業(yè)的崛起和帶動(dòng)，機(jī)械化、自動(dòng)化流水生產(chǎn)線開(kāi)始被大量采用并逐漸普及到各行業(yè)，傳動(dòng)輥臺(tái)也隨之得到廣泛應(yīng)用，展現(xiàn)出蓬勃的生機(jī)，引進(jìn)與國(guó)產(chǎn)相得益彰，使輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)生產(chǎn)制造的規(guī)模和水平，進(jìn)入了一個(gè)新的階段。
1.2傳動(dòng)輥臺(tái)設(shè)計(jì)的目的和意義
傳動(dòng)輥臺(tái)可沿水平或較小的傾斜角輸送具有平直底部的成件物品,如板、 棒 、管 、型材、 托盤(pán)、 箱類(lèi)容器以及各種工件.對(duì)于非平底物品及柔性物品可借助托盤(pán)實(shí)現(xiàn)輸送.與其他輸送成件物品的運(yùn)輸機(jī)相比,除了具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 運(yùn)轉(zhuǎn)可靠 、維護(hù)方便、 經(jīng)濟(jì) 、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)外,最突出的就是它與生產(chǎn)工藝過(guò)程能較好地銜接和配套,并有功能的多樣性,具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：布置靈活,容易分段和連接,可以根據(jù)需要,由直線、圓弧、水平、傾斜、分支、合流等區(qū)段以及輔助裝置,組成形式、閉式、平面、立體等各種形式的輸送路線；便于和工藝設(shè)備銜接配套,銜接方式簡(jiǎn)易緊湊,有時(shí)作為工藝設(shè)備的物料輸入和輸出段；輥?zhàn)娱g的空隙部位便于布置各種裝置和設(shè)備；物品輸送平穩(wěn),便于對(duì)輸送過(guò)程中的物品進(jìn)行加工、裝配、試驗(yàn)、分揀、包裝、儲(chǔ)存等各種工藝性操作,便于對(duì)輸送過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；兩臺(tái)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的連接尺寸小，可以運(yùn)轉(zhuǎn)較小尺寸的物品；雙排或數(shù)排輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)可以并排組成大寬度的輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)，以運(yùn)行大型成件物品；允許輸送高溫物品；輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度高，易于拼裝組成不同的生產(chǎn)線，同時(shí)不需要特殊土建基礎(chǔ)。
由于傳動(dòng)輥臺(tái)在輸送成件物品時(shí)具有明顯優(yōu)點(diǎn)，因而在各生產(chǎn)部門(mén)和行業(yè)的物件輸送中，尤其是在各種流水生產(chǎn)線中得到了廣泛應(yīng)用。另外，由于薄壁 高精度無(wú)縫鋼管的大量生產(chǎn)和專(zhuān)用軸承的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，使制造中 輕型輥?zhàn)拥膹S家可以采用專(zhuān)機(jī)生產(chǎn)線大批量生產(chǎn)輥?zhàn)硬考?，從而以低成本贏得各種市場(chǎng)的需求。由于冷彎型鋼和中空異彩斷面鋁合金軋制型材的研制成功和大量生產(chǎn)，使中輕型輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)機(jī)架的外觀不僅十分美觀，且使現(xiàn)場(chǎng)的安裝十分方便。在美、 英、 德、 日等國(guó)，每個(gè)國(guó)家生產(chǎn)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的廠家多達(dá)十幾個(gè)到數(shù)十個(gè)，各種通用和專(zhuān)用輥?zhàn)?，各種規(guī)格品種應(yīng)有盡有。在機(jī)械、軍工、輕工、化工、醫(yī)藥、食品、郵電、冶金、建材、倉(cāng)庫(kù)、物資分配中得到廣泛應(yīng)用。
1.3傳動(dòng)輥臺(tái)的特點(diǎn)及運(yùn)行特性
1.3.1 傳動(dòng)輥臺(tái)的特點(diǎn)
傳動(dòng)輥臺(tái)可沿水平或較小的傾斜角輸送具有平直底部的成件物品,如板、 棒、 管、型材、托盤(pán)、箱類(lèi)容器以及各種工件.對(duì)于非平底物品及柔性物品可借助托盤(pán)實(shí)現(xiàn)輸送.與其他輸送成件物品的運(yùn)輸機(jī)相比,除了具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 運(yùn)轉(zhuǎn)可靠 、維護(hù)方便、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)外,最突出的就是它與生產(chǎn)工藝過(guò)程能較好地銜接和配套,并有功能的多樣性,具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(1) 布置靈活，容易分段和連接，可以根據(jù)需要，由直線、圓弧、水平、傾斜、分支、合流等區(qū)段以及輔助裝置，組成開(kāi)式、閉式、平面、立體等各種形式的輸送路線。
(2) 便于和工藝設(shè)備銜接配套,銜接方式簡(jiǎn)易緊湊,有時(shí)作為工藝設(shè)備的物料輸入和輸出段，輥?zhàn)娱g的空隙部位便于布置各種裝置和設(shè)備。
(3) 物品輸送平穩(wěn),便于對(duì)輸送過(guò)程中的物品進(jìn)行加工、 裝配 、試驗(yàn) 、分揀 、包裝、 儲(chǔ)存等各種工藝性操作,便于對(duì)輸送過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
(4) 兩臺(tái)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的連接尺寸小，可以運(yùn)轉(zhuǎn)較小尺寸的物品。
(5) 雙排或數(shù)排輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)可以并排組成大寬度的輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)，以運(yùn)行大型成件物品。
(6) 允許輸送高溫物品。
(7) 傳動(dòng)輥臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化、 系列化 、通用化程度高，易于拼裝組成不同的生產(chǎn)線同時(shí)不需要
特殊土建基礎(chǔ)。
1.3.2 現(xiàn)代傳動(dòng)輥臺(tái)的運(yùn)行特性
伴隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，傳動(dòng)輥臺(tái)展現(xiàn)出以下特性：
1.具有直線輸送彎道輸送直角轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)動(dòng)運(yùn)行或依靠重力輸送的性能；
2.可以借用升降臺(tái)補(bǔ)足因工藝和設(shè)備要求的高差而使生產(chǎn)線路聯(lián)成一體；也可用提升機(jī)將不同樓層的生產(chǎn)線聯(lián)成一體，組成三維的生產(chǎn)線；
3.工件在運(yùn)行過(guò)程中可受控暫停，以便完成某道工序或等待進(jìn)行下一道工序，也可定距積存和放行；
4.在輸送機(jī)上可以水平回轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，以校正工藝需求的工件姿態(tài)。
1.4傳動(dòng)輥臺(tái)現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用和系統(tǒng)工程、優(yōu)化工程、價(jià)值工程、人機(jī)工程等現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論的不斷發(fā)展，促使許多跨學(xué)科的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法出現(xiàn)，使傳動(dòng)輥臺(tái)設(shè)計(jì)進(jìn)入高質(zhì)量、高效率的階段。
1.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)
計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)是隨著計(jì)算機(jī)及其外圍設(shè)備發(fā)展而迅速形成的一門(mén)新興的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法。它的發(fā)展與應(yīng)用，對(duì)提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率、提高產(chǎn)品的市場(chǎng)生存和競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮十分明顯的作用。電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展使計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)硬件設(shè)備性能得以提高，各種硬件設(shè)備不僅已形成了產(chǎn)品，而且己成為CAD的一般配置。目前，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方法已成為工程技術(shù)人員進(jìn)行創(chuàng)造性設(shè)計(jì)活動(dòng)不可缺少的手段。
2.模塊化設(shè)計(jì)
模塊化設(shè)計(jì)是根據(jù)模塊化原則，設(shè)計(jì)一些基本的模塊單元，通過(guò)不同的組合形成不同的產(chǎn)品，以滿足用戶的多種需要。輥臺(tái)模塊化設(shè)計(jì)以功能分析為基礎(chǔ)，將輥臺(tái)上同一功能的基本部件、元件、零件設(shè)計(jì)成具有不同用途、不同功能的模塊，這些模塊具有相同的連接要素，可以互換，選用不同的模塊進(jìn)行組合可形成不同類(lèi)型和規(guī)格的產(chǎn)品。
3.有限元設(shè)計(jì)
有限元設(shè)計(jì)是根據(jù)變分原理求解數(shù)學(xué)、物理問(wèn)題的一種數(shù)值計(jì)算方法。它能整體、全面、多功能隨意組合，進(jìn)行靜力、動(dòng)力、電場(chǎng)、磁場(chǎng)等分析。對(duì)完成結(jié)構(gòu)復(fù)雜的系統(tǒng)分析十分有效，現(xiàn)己在輥臺(tái)結(jié)構(gòu)計(jì)算中應(yīng)用。
4.優(yōu)化設(shè)計(jì)
優(yōu)化設(shè)計(jì)方法可根據(jù)產(chǎn)品要求，合理的確定和計(jì)算各種參數(shù)，以期達(dá)到最佳的設(shè)計(jì)目的。
5.動(dòng)態(tài)仿真設(shè)計(jì)
國(guó)外近年來(lái)在起重機(jī)設(shè)計(jì)中采用了動(dòng)態(tài)仿真設(shè)計(jì)的新方法，即用計(jì)算機(jī)對(duì)機(jī)構(gòu)與結(jié)構(gòu)在各種工況下承受載荷進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)隨時(shí)間變化過(guò)程的仿真模擬，得到仿真輸出參數(shù)和結(jié)果，以此來(lái)估計(jì)和推斷實(shí)際運(yùn)行的各種數(shù)據(jù)，并在對(duì)輥臺(tái)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析計(jì)算時(shí)采用。
第2章 傳動(dòng)輥臺(tái)總體結(jié)構(gòu)及部件
2.1傳動(dòng)輥臺(tái)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
1．無(wú)動(dòng)力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)
無(wú)動(dòng)力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)自身無(wú)驅(qū)動(dòng)裝置,輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)呈被動(dòng)狀態(tài)，物品依靠人力重力或外部推拉裝置。按布置分水平和傾斜兩種方式。
(1) 水平布置 依靠人力重力或外部推拉裝置移動(dòng)物品，人力推動(dòng)適于品物重量輕,
輸送距離短，工作不頻繁的場(chǎng)合。外部推拉采用鏈條牽引，膠帶牽引，液壓氣動(dòng)裝
置推拉等方式，可按要求的速度移動(dòng)物品，便于控制運(yùn)行狀態(tài)，需要時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)步
移，積放等功能，用于物品重量大，輸送距離長(zhǎng)，工作比較頻繁的場(chǎng)合。
(2) 傾斜布置 依靠物品重力做重力式輸送，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但不易控制物品
運(yùn)輸狀態(tài)，物品之間易發(fā)生撞擊，不易輸送易碎物品。適用于短距離輸送及重力式高
架倉(cāng)庫(kù)。
2．動(dòng)力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)
動(dòng)力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)本身具有驅(qū)動(dòng)裝置，輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)呈主動(dòng)狀態(tài)，可以嚴(yán)格控制物品運(yùn)行狀態(tài)，按規(guī)定的速度精確，平穩(wěn)，可靠的輸送物品，便于實(shí)現(xiàn)輸送過(guò)程的自動(dòng)控制。
鏈傳動(dòng)承載能力大，通用性好，布置方便，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可在經(jīng)常接觸油，水及濕度較高的地方工作，是最常用的一種輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)。但在多塵環(huán)境中工作時(shí)鏈條容易磨損，高速運(yùn)行時(shí)噪聲較大。
鏈傳動(dòng)分單鏈傳動(dòng)和雙鏈傳動(dòng)。單鏈傳動(dòng)布置緊湊，適用于輕載，低速，持續(xù)運(yùn)行的場(chǎng)合，
3．限力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)
限力式輥?zhàn)觾?nèi)部具有軸向摩擦片和徑向摩擦環(huán)，一般情況下起傳遞力矩的作用，在物品受阻或積存的情況下，因運(yùn)行阻力超過(guò)限定的輥?zhàn)庸ぷ髁兀墒鼓Σ疗蚧?。輥?zhàn)拥南薅芈愿哂谡］斔蜁r(shí)的運(yùn)行阻力矩，其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2.1。
4．圓柱形輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)
圓柱形輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)通用性好，可以輸送具有平直底部的各種物品，允許物品的
寬度在較大的范圍內(nèi)變動(dòng)。一般用于輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)線路的直線段。
(a) 限力式長(zhǎng)輥 b)限力式邊輥
圖2.1 限力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)結(jié)構(gòu)
5．圓錐形輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)
圓錐形輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)用于輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)圓弧段，多于圓柱形輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)直線段配合
使用，可以避免物品在 圓弧段運(yùn)行發(fā)生滑動(dòng)和錯(cuò)位現(xiàn)象，保持正常方位。
6．輪形輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)
輪形輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)自重輕，運(yùn)行阻力小。分邊輥和多輥兩類(lèi)。
（1）邊輥輸送機(jī) 輥?zhàn)友貦C(jī)架兩側(cè)分布，輸送機(jī)中間部位可以布置其他設(shè)備適于運(yùn)送底部剛度比較大的物品，輥?zhàn)訜o(wú)輪緣的 邊輥輸送機(jī)要求物件寬度大于輪間寬度，必要時(shí)設(shè)置水平導(dǎo)向裝置，有邊緣的邊輥輸送機(jī)有導(dǎo)向作用，但對(duì)物品寬度有嚴(yán)格限制，多用于專(zhuān)用生產(chǎn)線。
（2）多輥輸送機(jī) 結(jié)構(gòu)輕便，可以作為輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)直線段和圓弧段，分直列式與交錯(cuò)式，交錯(cuò)式通用性好，既可做圓弧段也可做直線段。直列式多用于立體倉(cāng)庫(kù)多層貨架的輥道。
7．定軸式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)
定軸式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)繞定軸旋轉(zhuǎn)，輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)部分自重輕，運(yùn)行阻力小，輥?zhàn)优c機(jī)架
整體組裝性好，是通用的輥?zhàn)又涡问健?
8. 轉(zhuǎn)軸式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)
轉(zhuǎn)軸式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)輥?zhàn)优c軸一起旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸支撐在兩端的軸承座內(nèi)。轉(zhuǎn)軸式
輥?zhàn)颖阌诎惭b，調(diào)整，拆卸。多用于重載和運(yùn)轉(zhuǎn)精度較高的場(chǎng)合。
通過(guò)對(duì)上述各種形式的輸送機(jī)的特點(diǎn)比較，確定設(shè)計(jì)的輸送機(jī)的類(lèi)型為轉(zhuǎn)軸式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)。
2.2輔助裝置及轉(zhuǎn)運(yùn)方式
在比較復(fù)雜的輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)線路系統(tǒng)中，當(dāng)相鄰區(qū)段輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)成垂直，平行，上下等布置形式時(shí)，物品一般需要輔助裝置進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.2.1 萬(wàn)向球臺(tái)、機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)
成垂直布置的輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)之間的物品運(yùn)送，可采用萬(wàn)向球臺(tái)和機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)。轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備安裝在輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)交叉處。
萬(wàn)向球臺(tái)臺(tái)面設(shè)有可在任意方向轉(zhuǎn)動(dòng)的滾球。物品依靠人力推動(dòng)，可在臺(tái)面上做任意方向的移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)。適用于轉(zhuǎn)運(yùn)重量輕，輸送量少的平底物品。按臺(tái)面寬度分四種規(guī)格，可與相應(yīng)寬度的輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)配套使用。
機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)臺(tái)面設(shè)有圓柱形長(zhǎng)輥，物品進(jìn)入轉(zhuǎn)臺(tái)后，隨轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)90度繼續(xù)輸送。機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)適于和機(jī)動(dòng)式，限力式輥?zhàn)又睆綖?0，60mm的輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)配套使用。
（a）轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)運(yùn) （b）直線轉(zhuǎn)運(yùn)
圖2.2 轉(zhuǎn)向裝置
2.2.2 轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)
當(dāng)多臺(tái)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)成平行布置時(shí)，可采用轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)完成輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)之間的物品轉(zhuǎn)運(yùn)。
轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)軌道與輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)成直角布置，轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)沿軌道運(yùn)行，臺(tái)面輥?zhàn)雍托凶邫C(jī)構(gòu)均為機(jī)動(dòng)。分長(zhǎng)輥轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)和多輥轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)，分別與長(zhǎng)輥輸送機(jī)和邊輥輸送機(jī)配套使用。
2.2.3 升降輸送機(jī)
升降輸送機(jī)具有輸入，提升和輸出機(jī)構(gòu)，適用于布置在不同樓層的輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)之間的轉(zhuǎn)運(yùn)。升降機(jī)分單盤(pán)和多盤(pán)兩種形式。單盤(pán)升降輸送機(jī)為間歇式工作，適于負(fù)載大而工作不太頻繁的場(chǎng)合；多盤(pán)生講述送幾位連續(xù)運(yùn)行，適用于物件轉(zhuǎn)運(yùn)頻繁的場(chǎng)合。其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2.3。
由于設(shè)計(jì)的傳動(dòng)輥臺(tái)是在平面內(nèi)的輸送，確定選用機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)向。
2.3 輸送機(jī)部件
為方便部件選用，輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)每種型式都獨(dú)立地配備了輥?zhàn)?，?qū)動(dòng)裝置，機(jī)架，支腿，調(diào)節(jié)腳等部件，在輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)型式確定以后，即可按規(guī)定的規(guī)格和數(shù)量，成套的選用該種形式的所有部件，完成安裝設(shè)計(jì)。
2.3.1輥?zhàn)?
輥?zhàn)邮禽佔(zhàn)虞斔蜋C(jī)直接承載和輸送物品的基本部件。
多輥輸送機(jī)輥?zhàn)优c機(jī)架組合為獨(dú)立的單元部件外，其它型式的GZT型輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)均具有各自的輥?zhàn)硬考?，可按?guī)定的輥?zhàn)又睆胶烷L(zhǎng)度規(guī)格選用。
圖2.3 升降機(jī)
軸動(dòng)力式圓柱形，圓錐形輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)，其輥?zhàn)影炊瞬啃问椒州S套式和插入式，軸套式起調(diào)心作用，可調(diào)節(jié)輥?zhàn)虞S心位置，從而可獲得較高的輥?zhàn)悠矫娑龋迦胧讲鹧b方便，但無(wú)調(diào)心作用。定軸動(dòng)力式圓柱形，與圓錐形輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)，其輥?zhàn)佣瞬拷Y(jié)構(gòu)形式均為軸套式，有調(diào)心作用。定軸無(wú)動(dòng)力邊輥輸送機(jī)輥?zhàn)?，也分調(diào)心和不調(diào)心兩種形式。
多輥輸送機(jī)的多輥單元中，輥?zhàn)优c機(jī)架合成一單元部件，直列式可按輥?zhàn)又睆胶蛦卧L(zhǎng)度選用，交錯(cuò)式可按輥?zhàn)又睆?，輸送機(jī)寬度，布置形式及單元長(zhǎng)度選取。
輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的輥?zhàn)右话阌锰间撝圃?，如有特殊要求時(shí),可按用戶要求,制造涂塑,包膠的鋼輥?zhàn)?也可用鋁合金,不銹鋼等材料制造。
(1) 鋼輥?zhàn)? 鋼輥?zhàn)舆m用于一般用途的輕、中、重載各種情況.如有防震、防滑等要求時(shí),可采用包膠,涂塑的鋼輥?zhàn)印?
(2) 不銹鋼輥?zhàn)? 不銹鋼輥?zhàn)油獗砻烙^，耐酸、堿等腐蝕性強(qiáng)，可承受輕、中、重各類(lèi)載荷。制造成本高。適用于醫(yī)藥、食品等行業(yè)。
(3) 鋁合金輥?zhàn)? 鋁合金輥?zhàn)咏Y(jié)構(gòu)輕便，外表美觀，耐腐蝕性能好，承載能力低于鋼輥?zhàn)?，制造成本高于鋼輥?zhàn)?。適于輕載、要求外表美觀或移動(dòng)輕便的工作場(chǎng)合。
1.輥?zhàn)? 2.傳動(dòng)鏈環(huán)
(a) 輸送機(jī)中的輥?zhàn)?
(b) 輥?zhàn)硬考疽鈭D1
1-調(diào)節(jié)螺栓 2-軸承端蓋 3-小銅塊 4-軸瓦
5-輥?zhàn)?6-軸承座 7-齒條
(c)輥?zhàn)硬考疽鈭D2
圖3.1 輥?zhàn)拥膽?yīng)用
考慮到加工成本，及其載荷不大的情況，選用包膠的鋼輥?zhàn)印?
2.3.2 機(jī)身
1.機(jī)架
在確定輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)型式以后，可根據(jù)輥?zhàn)又睆?、輥?zhàn)娱L(zhǎng)度選擇機(jī)架，并需要規(guī)定機(jī)架長(zhǎng)度和機(jī)架的輥?zhàn)娱g距。
單鏈傳動(dòng)的輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)，因驅(qū)動(dòng)裝置和傳動(dòng)布置的需要，分機(jī)頭、中間架、尾架三種形式。頭架與驅(qū)動(dòng)裝置連接，尾架內(nèi)設(shè)置尾輪等傳動(dòng)系統(tǒng)附件，中間架可根據(jù)整個(gè)機(jī)架長(zhǎng)度需要選取。雙鏈傳動(dòng)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的機(jī)架無(wú)頭、中、尾之分，只有一種形式。
2.支腿
在確定輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)型式以后，可根據(jù)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)高度選擇支腿。
支腿一般布置在機(jī)架端部及相鄰機(jī)架連接處，需要時(shí)也可按要求在機(jī)架其它部位架設(shè)支腿。單鏈傳動(dòng)的輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)（GZT4、GZT7、GZT8型）支腿分通用型支腿和驅(qū)動(dòng)站支腿，驅(qū)動(dòng)站支腿專(zhuān)供安置驅(qū)動(dòng)裝置用。其它形式的輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的支腿只有一種形式。
3.調(diào)節(jié)腳
為便于輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)支腿在地坪上的固定和安裝調(diào)整，支腿下部設(shè)有調(diào)節(jié)腳或墊板，可按輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)型式配套選用。
2.4 驅(qū)動(dòng)裝置
在確定了輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)形式以后，可按輥?zhàn)又睆?、輸送速度及功率等參?shù)選擇驅(qū)動(dòng)裝置。
輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置，采用電動(dòng)機(jī)與行星擺線針輪減速器組合形式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、布置方便、傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。如有調(diào)速要求，可采用變頻或電磁調(diào)速。中、輕型輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置一般布置在機(jī)架下部，重型輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置在地面底架上。輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的傳動(dòng)部分封閉在罩殼內(nèi)，以保證操作安全。驅(qū)動(dòng)裝置部件內(nèi)已包括鏈傳動(dòng)及張緊裝置等。
單鏈傳動(dòng)的輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)，其驅(qū)動(dòng)裝置布置在輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)端部。為保證鏈條、鏈輪正常嚙合和補(bǔ)償鏈條因磨損等原因引起的伸長(zhǎng)，傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)有張緊裝置和導(dǎo)軌。單鏈傳動(dòng)一個(gè)段的長(zhǎng)度不宜超過(guò)15m，否則容易產(chǎn)生鏈條脈動(dòng)現(xiàn)象，影響物品平穩(wěn)輸送。
雙鏈傳動(dòng)的輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)，其驅(qū)動(dòng)裝置一般宜布置在輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)中部，這樣
可以改善鏈條鏈輪受力情況，提高傳動(dòng)效率。傳動(dòng)輥?zhàn)娱g距應(yīng)為1/2鏈條節(jié)距的整數(shù)倍。雙鏈傳動(dòng)的傳遞鏈環(huán)數(shù)不宜大于150，否則傳動(dòng)效率會(huì)明顯降低。
鏈傳動(dòng)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的傳動(dòng)鏈條采用標(biāo)準(zhǔn)套筒輥?zhàn)渔湥Ｓ面湕l節(jié)距為 12.7、15.875、25.4mm 。
2.5 本章小結(jié)
本章主要介紹了輸送機(jī)的基本部件—輥?zhàn)?，輥?zhàn)拥姆诸?lèi)及其特點(diǎn)，以及機(jī)身的組成。還介紹了用于輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置。另外介紹了輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)，亦即傳動(dòng)輥臺(tái)的各種形式，以及它們各自的特點(diǎn)。另外，還簡(jiǎn)要的提及輸送機(jī)的各種輔助裝置，用來(lái)實(shí)現(xiàn)平面內(nèi)、空間中多方向的輸送。
第3章 傳動(dòng)輥臺(tái)的參數(shù)計(jì)算
3.1 原始依據(jù)
輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的型式：轉(zhuǎn)軸動(dòng)力式圓柱形長(zhǎng)輥輸送機(jī)
圖3.1定軸動(dòng)力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)外形圖
長(zhǎng)度:2880mm;
布置方式: 垂直放置的兩個(gè)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)；
物品輸送量(單位時(shí)間內(nèi)輸送物品件數(shù))：3件/分鐘；
單個(gè)物件的質(zhì)量、材質(zhì)、外形尺寸。
質(zhì)量：50~60kg; 材質(zhì)：無(wú)腐蝕性材料；外形尺寸：500mmx640mmx600mm
3.2 基本參數(shù)計(jì)算
3.2.1 輥?zhàn)娱L(zhǎng)度
1. 輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)直線段
圓柱形輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)直線段的輥?zhàn)娱L(zhǎng)度一般可參照?qǐng)D,按下式計(jì)算:
=500mm+100mm=600mm
式中 l — 輥?zhàn)娱L(zhǎng)度, mm;
B— 物件寬度, mm;
— 寬度裕量, mm ,可取 B =50～150mm 。
對(duì)于底部剛度很大的物件，在不影響正常輸送和安全的情況下，物件寬度可大于輥?zhàn)娱L(zhǎng)度。
采用輪形輥?zhàn)拥亩噍佪斔蜋C(jī)，其輸送速度一般可按下式計(jì)算：
(3.1)
式中 W— 輸送寬度，mm;
B — 物件寬度，mm;
——寬度裕量，可取 B =50～150mm 。
當(dāng)輪形輥?zhàn)由儆?列時(shí)，只宜輸送剛度大的平底物件，物件寬度應(yīng)大于輸送寬度，可取W=(0.7-0.8)B。
3.2.2輥?zhàn)娱g距
輥?zhàn)娱g距p應(yīng)保證一個(gè)物件始終支撐在3個(gè)以上的棍子上。一般情況下按下式選?。?
p=1/3L (3.2)
對(duì)要求輸送平穩(wěn)的物品：
p=(1/4~1/5)l (3.3)
式中 p—輥?zhàn)娱g距，mm ;
L—物件長(zhǎng)度，mm 。
P =1/4x640=160mm.
對(duì)柔性大的細(xì)長(zhǎng)物品，還需核算物件的撓度，物件在一個(gè)輥?zhàn)娱g距上的撓度應(yīng)小于1/500，否則需要適當(dāng)縮小輥?zhàn)娱g距。
輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的物品裝載段如承受沖擊載荷時(shí)，也需縮小輥?zhàn)娱g距或增大輥?zhàn)又睆健?
對(duì)雙鏈傳動(dòng)的棍子輸送機(jī)，輥?zhàn)娱g距應(yīng)為1/2鏈條節(jié)距的整數(shù)倍。
輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)以圓弧段中心線上的輥?zhàn)娱g距作為計(jì)算輥?zhàn)娱g距。當(dāng)圓弧段采用鏈傳動(dòng)時(shí)，相鄰兩傳動(dòng)輥?zhàn)拥膴A角宜小于5度，以改善傳動(dòng)情況。
3.2.3輥?zhàn)又睆?
輥?zhàn)又睆紻與輥?zhàn)映休d能力有關(guān)，，可按下式選?。?
F[F] (3.4)
式中 F — 作用在單個(gè)輥?zhàn)由系妮d荷，N；
[F] — 單個(gè)輥?zhàn)由系脑试S載荷，N。
作用在單個(gè)輥?zhàn)由系妮d荷F，與物件質(zhì)量、支撐物件的輥?zhàn)訑?shù)以及物件底部特性有關(guān)，可按下式計(jì)算：
(3.5)
式中 m —單個(gè)物件的質(zhì)量，kg;
—單個(gè)輥?zhàn)佑行е蜗禂?shù)，與物件底面特型及輥?zhàn)悠矫娑扔嘘P(guān)，一般可取=0.7，對(duì)底部剛度很大的物品，可取=0.5；
—多列輥?zhàn)硬痪獬休d系數(shù)，對(duì)單列輥?zhàn)?，可?1，對(duì)雙列輥?zhàn)尤?
=0.7~0.8；
n —支撐單個(gè)物件的輥?zhàn)訑?shù)；
g —重力加速度，取g =9.81m/s2。
F= 50x9.81/(0.7x1x4)=175.2N
單個(gè)輥?zhàn)拥脑试S載荷[F]，與輥?zhàn)又睆郊伴L(zhǎng)度有關(guān)，可從產(chǎn)品樣本中查取。在確定需要的單個(gè)輥?zhàn)釉试S載荷及輥?zhàn)娱L(zhǎng)度以后，即可選擇適當(dāng)?shù)妮佔(zhàn)又睆紻。
當(dāng)D1=60mm, [F]=180N>175.2N,取D=60mm.經(jīng)計(jì)算選用附帶6mm厚膠皮外套的輥?zhàn)印?
輥?zhàn)訁?shù)：
輥?zhàn)舆x用45號(hào)鋼，外部包裹膠皮套筒。
L=600mm；D2=72mm；D=53mm 其中L為長(zhǎng)度，D1為鋼套外徑，D2為橡膠外套直徑，d為輥?zhàn)觾?nèi)徑。
3.2.4輸送機(jī)高度
輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)高度H根據(jù)物品輸送的工藝要求（如線路系統(tǒng)中工藝設(shè)備物料出入口的高度，裝配、測(cè)試、裝卸區(qū)段工作人員操作位置等）確定，一般取H=500-800 mm,也可不設(shè)支腿，使機(jī)架直接固定在草坪上。
取H=800mm。
3.2.5輸送速度
輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的輸送速度根據(jù)生產(chǎn)工藝要求和輸送方式確定。一般情況下，無(wú)動(dòng)力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的 可取v =0.2-0.4m/s，動(dòng)力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)可取0.25-0.5m/s，并盡可能取較大值，以便在同樣滿足輸送量要求的前提下，使物品分布間隔較大，從而改善機(jī)架受力情況。當(dāng)工藝上對(duì)輸送機(jī)速度嚴(yán)格要求時(shí)，輸送速度應(yīng)按工藝要求選取，但無(wú)動(dòng)力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)不宜大于0.5m/s，動(dòng)力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)不宜大于1.5m/s，其中鏈傳動(dòng)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)不宜大于0.5m/s 。取速度v=0.3m/s.即1.8m/min 每件物體0.5m 3件1.5m 所以符合要求。
3.3 動(dòng)力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)計(jì)算
3.3.1 功率計(jì)算
1. 計(jì)算功率
(3.6)
式中 —傳動(dòng)輥?zhàn)虞S計(jì)算功率，kW ;
—鏈條牽引力，N，對(duì)單鏈傳動(dòng)，取F=，按下式計(jì)算，對(duì)雙鏈傳動(dòng)，取F=，按下式計(jì)算；
=1718N，鏈輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的傳動(dòng)鏈條牽引力, N
v ——輸送速度，m/s ;
——輥?zhàn)渔溳喒?jié)圓直徑，mm ;
——輥?zhàn)又睆剑琺m 。
=[1718x0.3x(86.4/53)]/1000=0.84KW
2. 電動(dòng)機(jī)功率
(3.7)
式中 P —電動(dòng)機(jī)功率，KW;
— 傳動(dòng)輥?zhàn)虞S計(jì)算功率, KW
K —功率安全系數(shù),K=1.2-1.5;
—驅(qū)動(dòng)裝置效率，=0.65-0.85。
P=1.5x0.840.7=1.8KW
輥?zhàn)铀柁D(zhuǎn)速為115r/min （n=） 所以
按已知工作要求和條件選用JB-T6447-92 YCJR齒輪減速三相異步電動(dòng)機(jī)
功率：2.2kW； 轉(zhuǎn)速：115r/min.
表3.1 定軸動(dòng)力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)技術(shù)參數(shù)
D
50
60
76
89
l
320~1000
320~1000
320~1250
320~1400
B
l +70
l+70
l+80
l+85
W
l +190
l +190
l +186
l +205
H
400
500
630
800
h
6
6
4
4
p
100
125
150
180
3.4 輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)選型參數(shù)
轉(zhuǎn)軸動(dòng)力式:見(jiàn)表3.1。
3.5 本章小結(jié)
本章主要對(duì)傳動(dòng)輥臺(tái)各部件基本參數(shù)的確定。輸送機(jī)的長(zhǎng)度、以及輸送物品的大小及重量；輥?zhàn)拥拈L(zhǎng)度、直徑、輥?zhàn)娱g距；還有輸送機(jī)的高度，輸送速度及關(guān)于鏈條牽引力的計(jì)算。
第4章 機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)裝置的設(shè)計(jì)
4.1 轉(zhuǎn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)
4.1.1選擇電動(dòng)機(jī)
(1) 選擇電動(dòng)機(jī)類(lèi)型
按已知工作要求和條件選用Y系列一般用途的全封閉自扇冷鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。
(2) 選擇電動(dòng)機(jī)功率
工作機(jī)所需功率 KW (4.1)
式中，=3420N，=0.5m/s，工作機(jī)的效率=0.94~0.96。對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)，取=0.95。帶入上式得
KW
電動(dòng)機(jī)的輸出功率
KW (4.2)
式中，為電動(dòng)機(jī)至轉(zhuǎn)軸的傳動(dòng)裝置總效率。
取蝸桿傳動(dòng)效率；十字聯(lián)周軸器效率=0.95,滾動(dòng)軸承效率=0.995,
= 0.66
故 KW
因載荷不平穩(wěn)，電動(dòng)機(jī)功率需稍大于，查文獻(xiàn)[5]中Y系列電動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)表選電動(dòng)機(jī)的額定功率為3KW。
(3) 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
轉(zhuǎn)臺(tái)工作轉(zhuǎn)速為=20r/min,即軸的轉(zhuǎn)速。蝸輪蝸桿的傳動(dòng)比范圍為i=30~83，可見(jiàn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為
r/min
符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750 r/min，1000 r/min,1500 r/min 三種,為減少電動(dòng)機(jī)的重量和價(jià)格,常選用同步轉(zhuǎn)速為1000 r/min的Y系列電動(dòng)機(jī)Y132S-6,其滿載轉(zhuǎn)速=960 r/min。
4.1.2計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)
1.傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比
i==960/20=48,即蝸輪蝸桿的傳動(dòng)比
2.各軸轉(zhuǎn)速
蝸桿軸 =912r/min
蝸輪軸 =912/48=19 r/min
3.各軸功率
蝸桿軸 KW
蝸輪軸 KW
4.各軸扭矩
電機(jī)軸 T0 =9550=29.8N.m
蝸桿軸 N.m
蝸輪軸 N.m
4.2 蝸桿和蝸輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
已知蝸桿輸入功率P=2.85 kW，轉(zhuǎn)速=960r/min,傳動(dòng)比i=48,單向傳動(dòng)，載荷基本平穩(wěn)，沖擊較小，要求使用壽命5年，每年工作300天，每天工作8小時(shí)。
1.選擇傳動(dòng)的類(lèi)型和精度等級(jí)
考慮到傳遞的功率不大，轉(zhuǎn)速較低，選用ZA蝸桿，精度等級(jí)GB10089—88。
2.選擇材料，確定許用應(yīng)力
蝸桿采用45鋼，表面淬火，硬度為45～55HRC。蝸輪齒圈用鑄錫青銅ZcuSn10P1,金屬模鑄造。
由文獻(xiàn)[3]中分別查得[]=220MPa, []=56MPa
應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N=60=60=1.44
壽命系數(shù) =0.9554 =0.7435
許用應(yīng)力 [[]=0.9554=210.2 MPa
[]==0.743556=41.6 MPa
3.選擇蝸桿頭數(shù)和蝸輪齒數(shù)
根據(jù)傳動(dòng)比i=48,參考文獻(xiàn)[3]，取=1，則==481=48。
4.按蝸輪齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)
(4.3)
(1)確定載荷系數(shù)K 由文獻(xiàn)[3]中選取使用系數(shù)=1.1；由于載荷較平穩(wěn)，所以選取=1；因速度不高，選取=1.05。則
K==1.111.05=1.16
(2)計(jì)算作用在蝸輪上的轉(zhuǎn)矩 按=1由文獻(xiàn)[7]取效率=0.7，則
=952612Nmm
(3)確定彈性系數(shù),查文獻(xiàn)[3]得, =155。
(4)計(jì)算，確定模數(shù)m和蝸桿分度圓直徑
=5021.2 mm3
根據(jù)計(jì)算得5021.2，查文獻(xiàn)[3]，取m=8mm, =80mm（）
(5)確定中心距a
mm=232mm
5.校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度
(1)計(jì)算蝸桿導(dǎo)程角
(2)計(jì)算蝸輪當(dāng)量齒數(shù) =48.72
(3)確定齒形系數(shù) 根據(jù)=48.72，=0，查得=2.38
(4)確定螺旋角系數(shù)
(5)校核彎曲強(qiáng)度
MPa
=15.59MPa< []=36.1 MPa
彎曲強(qiáng)度滿足要求。
6.蝸桿和渦輪主要尺寸計(jì)算
(1) 蝸桿
蝸桿分度圓直徑mm
蝸桿直徑系數(shù)
蝸桿齒頂圓直徑 mm=96mm
蝸桿齒根圓直徑 mm=60.8mm
蝸桿導(dǎo)程角
蝸桿軸向齒距mm=25.12mm
蝸桿導(dǎo)程mm=25.12mm
蝸桿軸向齒厚mm=12.56mm
(2) 蝸輪
蝸輪分度圓直徑mm=384mm
蝸輪喉圓直徑384+2(1+0)8mm=400mm
蝸輪齒根圓直徑384-2(1+0.2-0)8mm=364.8mm
4.3 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算
4.3.1最小軸徑的確定
1.軸的材料選擇
根據(jù)軸的工作環(huán)境為普通溫度下的無(wú)腐蝕場(chǎng)合,及工作載荷不大,無(wú)強(qiáng)沖擊選擇應(yīng)用最廣泛的45鋼。
2.根據(jù)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度確定軸的最小直徑
軸的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件為:
（4.4）
式中 ——扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力單位為MPa；
T——軸所受的扭矩，單位為N.mm;
——軸的抗扭截面系數(shù)，單位為mm3
n——軸的轉(zhuǎn)速，單位為r/min;
P——軸傳遞的功率，單位為KW;
d——計(jì)算截面處軸的直徑，單位為mm;
——許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力，單位為MPa.
由上式可得軸的直徑
d≥ （4.5）
式中 A0= , 對(duì)于空心軸，則
(4.6)
式中, 即空心軸的內(nèi)徑d1與外徑d之比，通常取=0.5～0.6。
查文獻(xiàn)[3]表11.3可得A=120
蝸輪軸為一實(shí)心軸，故將蝸輪軸的傳遞功率kW,轉(zhuǎn)速為=20 r/min,代入公式4.5得：
=55.7mm
因軸上開(kāi)有鍵槽，故55.7(1+5%)=58.485mm,圓整為60mm。即最小軸徑為60mm。
3.其他尺寸 為加工方便參照?qǐng)A柱滾子軸承N414安裝尺寸，軸端倒角為C2。
4.3.2 確定各軸段的直徑和長(zhǎng)度
各軸段的長(zhǎng)度，主要取決于各零件與軸配合部分的軸向尺寸和零件間必要的軸向間隔距離。
軸段①的直徑=60，根據(jù)托盤(pán)的厚度確定=47mm;
軸段②上安裝滾動(dòng)軸承，其直徑和長(zhǎng)度應(yīng)等于軸承內(nèi)徑和寬度，故=70mm, =80mm;
軸段③上安裝蝸輪，其孔徑為85mm,故軸徑=85mm,考慮箱體高度及安裝要求，=65mm;
軸段④為定位蝸輪的軸環(huán)，其軸肩高度為=14mm,故=99mm,其長(zhǎng)度為10mm;
軸段⑤的直徑與其上安裝的軸承內(nèi)徑相等，由于同一根軸上的軸承一般選用相同型號(hào)，故=70mm,該段長(zhǎng)度=36mm。
圖4.1蝸輪軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.3.3 蝸輪軸的強(qiáng)度計(jì)算
1. 通常只校核軸上危險(xiǎn)截面（即承受最大計(jì)算彎矩）的強(qiáng)度.從軸的結(jié)構(gòu)和計(jì)算彎矩圖可以得出截面的值列于表4.1。
表 4.1 軸的受力分析
載
荷
水平面H
垂直面V
支反力
R
N, .3N
N, =1881.3N
彎矩
N.mm
N.mm
總彎矩
N.mm
轉(zhuǎn)矩
N.mm
計(jì)算彎矩
N.mm
由表中數(shù)據(jù)可計(jì)算得：
MPa
軸的材料為45鋼，查文獻(xiàn)[8]得MPa。
MPa，故軸的強(qiáng)度滿足要求。
2．精確校核軸的疲勞強(qiáng)度
判斷危險(xiǎn)截面
從應(yīng)力集中來(lái)看，從受力分析來(lái)看，危險(xiǎn)截面有兩個(gè)地方；一是軸端靠頂板處截面，一是蝸輪與軸接觸處截面危險(xiǎn)。
截面Ⅰ 左側(cè)的校核
抗彎截面系數(shù)：mm3；
抗扭截面系數(shù)：mm3 ；
彎矩： N.mm；
轉(zhuǎn)矩： N.mm ；
彎矩應(yīng)力 MPa；
扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 MPa；
查表得MPa,=350MPa,=200MPa。經(jīng)插值后的軸肩的有效應(yīng)力集中系數(shù) 。
由文獻(xiàn)[3]查取尺寸系數(shù) ；
許用安全系數(shù)由文獻(xiàn)[3]查得 ，取。
對(duì)于轉(zhuǎn)軸是對(duì)稱(chēng)循環(huán)應(yīng)力，所以平均應(yīng)力。
轉(zhuǎn)矩應(yīng)力幅MPa,在軸的計(jì)算中，常把轉(zhuǎn)矩看成是脈沖循環(huán)載荷，所以平均應(yīng)力MPa。
只考慮轉(zhuǎn)矩作用時(shí)的安全系數(shù)
；
只考慮轉(zhuǎn)矩作用的安全系數(shù)
截面Ⅱ左端的校核
抗彎截面系數(shù)：mm3；
抗扭截面系數(shù)：mm3；
彎矩：N.mm；
轉(zhuǎn)矩：N.mm；
彎曲應(yīng)力 MPa；
扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 MPa；
由文獻(xiàn)[3]用差值法求得，過(guò)盈配合產(chǎn)生的有效應(yīng)力集中系數(shù)，；
。
由文獻(xiàn)[3]得尺寸系數(shù)：；表面質(zhì)量系數(shù)。于是可得出軸截面Ⅱ左側(cè)的分別為
所以截面安全。
4.4 鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)
4.4.1鏈條的選擇
采用滾子鏈傳動(dòng)，設(shè)計(jì)步驟及方法如下：
1.確定鏈輪齒數(shù)
鏈速v =0.5-0.8m/s,希望結(jié)構(gòu)緊湊，選取鏈輪齒數(shù)=17；
2.確定鏈條鏈節(jié)數(shù)
初定中心距=20p,則鏈節(jié)數(shù)
=37.27
取=38節(jié)
3.計(jì)算單排鏈所能傳遞的功率及鏈節(jié)距P
由文獻(xiàn)[3]查得工作情況系數(shù)=1，故
=6KW
按鏈輪轉(zhuǎn)速估計(jì)，鏈工作在功率曲線凸峰左側(cè)時(shí)，可能出現(xiàn)鏈板疲勞破壞。查得鏈輪齒數(shù)系數(shù)=1.11；鏈長(zhǎng)系數(shù)=1.07；選單排鏈，叉的多排鏈系數(shù)=1.0，故得所需傳遞功率為
=6.14KW
根據(jù)鏈輪轉(zhuǎn)速=30r/min及功率=6.14KW,查得鏈節(jié)距p=15.875mm.選擇鏈號(hào)為10A-138GB1243.1-83。同時(shí)也證明原估計(jì)鏈工作在額定功率曲線凸峰左側(cè)是正確的。
4.確定鏈實(shí)際長(zhǎng)度L及中心距a
=0.5m
=200mm
中心距調(diào)整量=21.48mm
實(shí)際中心距mm
5.驗(yàn)算鏈速
0.3m/s
與原估計(jì)鏈速相符。
6.驗(yàn)算鏈輪轂孔
由文獻(xiàn)[3]查得鏈輪轂孔許用最大直徑=45mm,大于電動(dòng)機(jī)軸徑D=42mm,合適。
7.作用在軸上的壓軸力Q
圓周力
978N
按水平布置取壓軸力系數(shù)KQ=1.15,有
Q =KQ1.12N
4.4.2鏈輪的設(shè)計(jì)
1.鏈輪的基本參數(shù)和主要尺寸
分度圓直徑
齒頂圓直徑
所以d取92mm。
齒根圓直徑
齒高 mm
4.5鍵的選擇與校核
1.選擇鍵的類(lèi)型 因蝸輪工作時(shí)對(duì)中性要求較高，故選A型普通平鍵。
2.確定鍵的尺寸 根據(jù)軸徑d=85mm,轂孔長(zhǎng)L’=80mm,由表4.2查得，取鍵寬b=22mm,鍵高h(yuǎn)=14mm,鍵長(zhǎng)L=63mm。
3.驗(yàn)算擠壓強(qiáng)度
確定許用擠壓應(yīng)力。 由文獻(xiàn)[3]可查得，[]=100~120MPa
表4.2 普通平鍵的主要尺寸
軸的直徑d
鍵寬b×鍵高h(yuǎn)
軸的直徑d
>
軸的直徑d
鍵的長(zhǎng)度系列
L
6，8，10，12，14，16，18 ，20，22，25，28，32，36，40，45，50，56，63，70，80，90，100，110，125，140，180，200，220，…
計(jì)算工作轉(zhuǎn)矩。=9.53Nmm
強(qiáng)度驗(yàn)算
鍵工作長(zhǎng)度l=L-b=(63-22)mm=41mm
擠壓面高度7mm
擠壓應(yīng)力 MPa=78.13MPa<[]
安全。
4.6機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)上輥臺(tái)電動(dòng)機(jī)的選取
該電動(dòng)機(jī)與減速器機(jī)構(gòu)為標(biāo)準(zhǔn)配套使用可選功率為1KW 轉(zhuǎn)速為80r/min的JB-T6447-92 YCJR齒輪減速三相異步電動(dòng)機(jī)，其外形尺寸：
L=280mm；D=25mm。
4.7液壓升降系統(tǒng)的選取
液壓升降系統(tǒng)采用固定剪叉式液壓升降升降平臺(tái)。
額定載荷：2500kg
最低高度：386 mm
最大起升高度：84mm
最大高度：470mm
平臺(tái)尺寸：800x800mm
電源：380v,50Hz
4.8本章小結(jié)
本章主要介紹了機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)部分用于驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)、用于轉(zhuǎn)向的蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，以及液壓升降系統(tǒng)的參數(shù)及結(jié)構(gòu)布置的確定。另外，對(duì)軸、鍵等部分進(jìn)行了校核。
結(jié) 論
本次傳動(dòng)輥臺(tái)的設(shè)計(jì)是其中的一種關(guān)于轉(zhuǎn)軸雙鏈輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的輸送輥臺(tái)、機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)的設(shè)計(jì)。該輥臺(tái)由三部分組成，可以實(shí)現(xiàn)平面內(nèi)兩垂直方向上的全自動(dòng)物品輸送。用于直線部分的輥臺(tái)，主要由多個(gè)輥?zhàn)?、鏈輪、鏈條、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，通過(guò)鏈傳動(dòng)的方式來(lái)傳遞動(dòng)力，使輸送物品在輥臺(tái)上平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)。用于實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的部分——機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)，由一個(gè)主電機(jī)帶動(dòng)與其連接的轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)，其上裝有多個(gè)行程開(kāi)關(guān)及接觸器，用于實(shí)現(xiàn)輥臺(tái)的全自動(dòng)輸送。首先，當(dāng)物品從一個(gè)方向輸送到轉(zhuǎn)臺(tái)上時(shí)，接觸到其上的傳感器，轉(zhuǎn)臺(tái)電機(jī)停轉(zhuǎn)，液壓缸開(kāi)始工作使轉(zhuǎn)臺(tái)上升，轉(zhuǎn)過(guò)90度；然后，轉(zhuǎn)臺(tái)再下降到原高度，電動(dòng)機(jī)起轉(zhuǎn)，將物品輸送至另一個(gè)方向。
該設(shè)計(jì)的創(chuàng)新之處在于機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)部分的設(shè)計(jì)。通過(guò)電機(jī)的帶動(dòng)及多個(gè)接觸器的使用，來(lái)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)的轉(zhuǎn)向輸送，改變了過(guò)去依靠人力來(lái)實(shí)現(xiàn)的方式。但由于水平有限和所學(xué)知識(shí)的不足，肯定還存在若干問(wèn)題，希望通過(guò)以后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，可以更好的改進(jìn)轉(zhuǎn)臺(tái)，使其水平能夠達(dá)到更好的滿足生產(chǎn)要求。
參考文獻(xiàn)
[1]張亮有，胡萌，帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)[J].山西科技，2011年5月10日
[2]周哲波，王玥，帶式輸送機(jī)托輥的長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì).[J]機(jī)械設(shè)計(jì)與制造，2010年3月23日
[3]王三民，機(jī)械原理與設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)[M]. 機(jī)械工業(yè)出版社，2009年7月
[4]張利平，現(xiàn)代液壓技術(shù)應(yīng)用220例[M].化學(xué)工業(yè)出版社，2010年8月
[5]曹予立，唐曉明，帶式輸送機(jī)托輥性能檢測(cè)方法探討[J]礦山機(jī)械，2009年3月16日
[6]宋炯生，劉會(huì)新，邱淑華，曹立民，李成存，過(guò)度輥臺(tái)的相關(guān)工藝問(wèn)題[A]2010全國(guó)玻璃技術(shù)交流研討會(huì)論文文集
[7]錢(qián)宏智，輥?zhàn)拥膫鳠嵫芯縖A]第一屆中德冶金技術(shù)研討會(huì)論文集[c]2008年
[8]許宏飛，張永信，李志光，張大江，大型輥道輥?zhàn)訑嗔逊治鲈騕A]2009年全國(guó)失效分析學(xué)術(shù)會(huì)論文集[C]2009年
[9]李宜海，帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)張緊裝置的設(shè)計(jì)與研發(fā)[D]，西安，西安理工大學(xué)，2009年
[10]Orlovp.Fundamentals of Machine Design.Moscow[J]：Mir Pub,2007年9月
[11]胡東明，徐兵 ，變頻驅(qū)動(dòng)式液壓升降系統(tǒng)[J]：《浙江大學(xué)學(xué)報(bào)》,2008年2月
[12]李微，運(yùn)輸輥道傳動(dòng)及電機(jī)選型的研究與應(yīng)用[J]：《機(jī)械工程與自動(dòng)化》2009年8月
[13]MeirovichL.Elements of Vibration analysis[M]:New York:McGraw-Hill,
2008.
[14]徐剛濤，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)[J]，北京，高等教育出版社，2008年5月
[15]Patton WJ.Mechanical PowerTransmission[M]:NewJresey:printice-hall
2009.
[16]鞏云鵬，田萬(wàn)祿主編.機(jī)械課程設(shè)計(jì)[J].沈陽(yáng)：東北大學(xué)出版社，2009
[17]劉洪文，材料力學(xué)[M].北京：高等教育出版社，2008
[18]李盛霖，王洪平，魏敏.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教學(xué)[J]，2009
[19]陸平，董玉萍.機(jī)械設(shè)計(jì)課程CAI系統(tǒng)設(shè)計(jì)討論[J].山東大學(xué)學(xué)報(bào)，2008
[20]劉美玲，雷震.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)[M].北京.科學(xué)出版社，2010
[21]王躍進(jìn)，機(jī)械原理.北京大學(xué)出版社，2009
[22]芮延年，機(jī)電一體化設(shè)計(jì)[M].北京機(jī)械工業(yè)出版社，2007
[23]成大先，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)(減速器)[J]，化學(xué)工業(yè)出版社，2007
[24]裴仁清，機(jī)電一體化原理[J]，上海大學(xué)出版社，2007
[25]朱龍根，簡(jiǎn)明機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)[J]，機(jī)械工業(yè)出版社，2008
[26]朱龍根，機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]，機(jī)械工業(yè)出版社及，2006
[27]紀(jì)名剛，機(jī)械設(shè)計(jì)[J]，高等教育出版社，2007
[28]袁鋒，機(jī)械設(shè)計(jì)工程范例教程[M]北京機(jī)械工業(yè)出版社，2008，
[29]高澤遠(yuǎn)，王金，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)，2007
[30] 章浩，張西良，周氏沖.機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展與用[J]，北京機(jī)械工業(yè)出版社2008
致 謝
整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)得到馬慧良老師的耐心指導(dǎo)和細(xì)心幫助，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月來(lái)的努力以及與同學(xué)的合作，我完成了這次畢業(yè)設(shè)計(jì)。從剛接觸這一課題時(shí)的一知半解到現(xiàn)在的小有成績(jī)，確實(shí)經(jīng)歷一段刻苦的學(xué)習(xí)過(guò)程，但在這里我特別感謝我的指導(dǎo)老師——馬慧良老師，是他為我推薦材料，精心指導(dǎo)和策劃，及時(shí)指正我設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)和不足之處，并對(duì)我的設(shè)計(jì)提出了很多建設(shè)性和創(chuàng)新性的建議，對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)給予了很大的幫助。馬老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，一絲不茍的工作精神，忘我的工作熱情，以身作則的工作方式，以及獨(dú)特的人格魅力一直深深地感染和激勵(lì)著我，使我受益匪淺。在此致以誠(chéng)摯的敬意和衷心的感謝！
畢業(yè)設(shè)計(jì)的完成還要感謝我的同學(xué)們，他們不僅在精神上不斷支持我，而且還幫我收集資料，在此向他們表示我最誠(chéng)摯的謝意！
師恩難忘，我還要感謝機(jī)電工程系的全體老師，是他們的培育和教誨讓我成為一個(gè)有志的青年，四年的朝夕相處給我留下了寶貴的財(cái)富,讓我有了向著理想邁進(jìn)的資本。即將離開(kāi)這美麗的校園,與敬愛(ài)的老師們告別,將我誠(chéng)摯的祝福獻(xiàn)給老師們,亦祝學(xué)院的明天更加美好！
31