（浙江專用）2018-2019學年高中歷史 專題四 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷 課時二 交通和通信工具的進步課件 人民版必修2.ppt

《（浙江專用）2018-2019學年高中歷史 專題四 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷 課時二 交通和通信工具的進步課件 人民版必修2.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（浙江專用）2018-2019學年高中歷史 專題四 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷 課時二 交通和通信工具的進步課件 人民版必修2.ppt（20頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

課時二交通和通信工具的進步,1.交通近代化的趨勢,(1)進入近現(xiàn)代社會之后，交通工具的更迭加快了速度。(2)轎子、馬車、帆船等傳統(tǒng)的交通工具逐漸被人力車、汽車、火車、輪船、飛機等新式交通工具所取代。,考點一交通近代化的趨勢和中國近代出現(xiàn)的交通工具(b),2.中國近代的交通工具,上海輪船招商局,鐵路利權(quán),有軌電車,上海,北京地鐵,要點近代中國交通的特點及成因,史料歷史學家白壽彝先生在1937年指出：“九十年來中國交通事業(yè)之設施，殆非以前數(shù)千年間之交通事業(yè)所可比擬。在此一點上，我們不能不說是近年交通事業(yè)之進步?！彼伎际妨现小斑M步”的主要含義是什么？舉例說明“九十年來中國交通事業(yè)之設施”有哪些？提示進步：傳統(tǒng)的代步工具逐漸被新式交通工具所取代。舉例：人力牽引的交通工具如人力車、自行車。機械牽引的交通工具如汽車、火車、電車、輪船、飛機等。,1.(2015年1月浙江學考)近代以來，中國社會的生活方式發(fā)生了深刻的變遷。下列史實按出現(xiàn)的先后順序排列正確的是()①中國自行設計的第一艘輪船建成②中國第一個有軌電車交通系統(tǒng)在天津建成③上海開始有公共汽車運行④中國人開始自辦有線電報A.①②③④B.①④③②C.①④②③D.④①②③,解析①中國自行設計的第一艘輪船建成出現(xiàn)在1865年，②中國第一個有軌電車交通系統(tǒng)在天津建成出現(xiàn)在1906年，③上海開始有公共汽車運行出現(xiàn)在1924年，④中國人開始自辦有線電報出現(xiàn)在1877年。答案C,2.(2018浙江杭州檢測)民國元年，上海居民出行的代步工具有可能是()①自行車②有軌電車③公共汽車④地鐵A.①B.①②C.①②③D.②③④解析上海開始有公共汽車運行出現(xiàn)在1924年，上海到1995年開通第一條地鐵線路。答案B,,考點二近代以來中國通信工具的發(fā)展(b),海關(guān),臺灣,要點近代通信工具的發(fā)展,史料一“天朝的人民……認為是洋人雇用了機敏而無形的鬼神，在(電報)線路內(nèi)來回穿梭……有一次，因電報線附近某個人生病，一夜之間，一英里長的電報線就被毀壞了。”——1877年12月《一個美國人的游記》史料二1867年，李鴻章認為鐵路、電報“有大利于彼(洋人)，有大害于我”。,思考(1)近代阻礙中國郵電通信事業(yè)發(fā)展的因素有哪些？(2)新中國成立后，中國郵電通信事業(yè)為什么獲得了較快的發(fā)展？提示(1)近代中國人的愚昧迷信；清政府觀念的落后；列強的侵略和控制；近代經(jīng)濟發(fā)展的滯后；中國政局的動蕩等。(2)中國社會制度的巨變及中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導；科學技術(shù)的發(fā)展；改革開放和人們生活水平的提高；思想觀念的解放等。,1.(2018年4月浙江學考)“兩盒點心跑一天”到20世紀90年代已不再是人們春節(jié)拜年的主要形式。1994年，某城從除夕夜7點到初五中午12點，家庭電話通話次數(shù)比平日增多了65%左右；1999年，中國電信網(wǎng)上每天至少有四五千封電子賀年郵件接來送往。隨著手機的普及，短信、微信拜年成了現(xiàn)階段人們春節(jié)期間拜年的首選。這一現(xiàn)象主要反映了()A.郵政電信合一時代到來B.電信縮短了人們的心理距離C.改革開放加速了城市化進程D.通信網(wǎng)絡發(fā)展改變了生活方式答案D,2.(2017年11月浙江學考)下圖所示為近代一則電話廣告，中有“無論天氣冷、熱、晴、雨，可以足不出門，立刻使你將各種事情很順利的辦妥……裝有電話的家庭，處處可以享受迅速便利舒適的利益，而且可以節(jié)省勞力、時間、金錢”等字樣。該廣告反映出(),A.電話于19世紀末傳入中國B.電話推動了婦女走出家庭步入社會C.電話影響著人們的生活方式和思想觀念D.“風雨無阻”的電話是民族工業(yè)的領(lǐng)跑者答案C,【學習思考】你與朋友聯(lián)系時使用的郵電通信方式都有哪些？(教材第70頁)提示包括固定電話、移動電話、普通信件、電子郵件等。,教材問題解答,【自我測評】(教材第70頁)1.闡述交通和通信工具的發(fā)展過程，并分析它們對民眾生活的影響。提示交通工具經(jīng)歷了人力、畜力牽引到機械動力牽引的發(fā)展過程，通信工具經(jīng)歷了有線方式到無線方式的發(fā)展過程。通過不斷地更新發(fā)展，人與人之間時間、空間上的距離不斷拉近，社會經(jīng)濟發(fā)展的步伐明顯加快，推動著社會向前發(fā)展。,2.在近現(xiàn)代中國的社會發(fā)展中，交通和通信工具發(fā)展的不平衡性表現(xiàn)明顯。請談談這方面的具體表現(xiàn)。提示在交通工具方面，中西部地區(qū)由于社會經(jīng)濟發(fā)展水平的局限，與東部發(fā)達地區(qū)存在著很大的差距，主要體現(xiàn)在交通配套基礎(chǔ)設施上，帶來的后果就是交通工具的數(shù)量與質(zhì)量上存在很大差距。許多地區(qū)仍然使用人力、畜力的交通工具。在通信工具方面，也存在著這樣的發(fā)展不平衡、不同步，主要體現(xiàn)在線網(wǎng)的架設、通信工具的數(shù)量上。由于許多地區(qū)地處山區(qū)，經(jīng)濟落后，線網(wǎng)很難通入，造成的直接影響就是通信工具的數(shù)量不多。而東部由于經(jīng)濟飛速發(fā)展的需要，無論在線網(wǎng)的覆蓋區(qū)域還是通信工具數(shù)量的百人擁有數(shù)都絕對處于優(yōu)勢。,【材料閱讀與思考】(教材第71頁)以上材料介紹的是1865～1869年中英、中美條約交涉前后，清政府官員沈葆楨對于外人鋪設鐵路的態(tài)度。閱讀后請思考：沈葆楨在外人鋪設鐵路問題上持什么態(tài)度？他的理由有哪些？試對此做一簡要評價。提示中國官員在外人鋪設鐵路的問題上持反對的態(tài)度，他們的理由有：鋪設鐵路會“占人田業(yè)”“毀人廬墓”、破壞風水，同時又會擾民，引起大規(guī)模的民眾反抗運動，影響到自身的統(tǒng)治。,評價：站在時代發(fā)展的角度看，中國官員的態(tài)度是不正確的，是逆歷史潮流而動的，但也是符合其階級立場的。對于官員來說，西方機器的引進必然破壞社會結(jié)構(gòu)，造成人口的自由流動，引起社會關(guān)系的變化，這樣一來就會影響到自身的統(tǒng)治，這是最根本的因素。西方技術(shù)的傳入，不會因個人的意志而改變，當它成為一種潮流、趨勢以后，必將勢不可擋，進而更加加速社會的變動。后來的事實充分印證了這一點。,