《輸出軸類畢業(yè)設計.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《輸出軸類畢業(yè)設計.doc（7頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。
1、 某汽車輸出軸零件的工藝設計及卡具設計
班 級：06機電機制2班
學 號：2006020242200
姓 名：陳 澤
指導老師：劉 軍 明
目 錄
一、零件的作用和工藝分析
二、選擇毛坯的制造方式
三、制定零件的機械加工工藝路線
四、某些工序的數控編程
五、機械加工余量、工序尺
2、寸及毛坯尺寸的確定
六、機械加工工藝設備的設計
七、零件、毛坯的直觀圖等
二、輸出軸工藝分析
2.1 輸出軸的作用
輸出軸主要應用在動力輸出裝置中，是輸出動力的主要零件之一。其主要作用是傳遞轉矩，使主軸獲得旋轉的動力，其工作中要承受較大的沖擊載荷和扭矩。因此，該零件需具有足夠的耐磨性和抗扭強度。
2.2輸出軸的結構特點、工藝，表面技術要求分析
3、
從圖示零件分析，該輸出軸結構簡單，屬于階梯軸類零件。主要由有φ55、φ60、φ65、φ75、φ176的外圓柱面、φ50、φ80、φ104的內圓柱表面和10個φ20的孔和一個16的鍵槽組成。為了保證輸出軸旋轉是的速度，表面粗糙度有較高的要求，外圓的粗糙度要求都為Ra1.25um, 內圓的粗糙度為Ra2.5um，其余為Ra20um。形位精度也比較高，為了外圓和外面零件的配合后受力均勻，φ55，φ60 的外圓的徑向跳動量小于0.04mm，φ80的跳動量小于0.04mm，φ20孔的軸線的跳動量小于0.05mm，為了保證鍵槽和鍵的配合，鍵槽對φ55
4、外圓的對稱度為0.08mm。由于輸出軸在工作中要承受較大的沖擊載荷和扭矩，為了增強耐磨性和抗扭強度，要對輸出軸進行調質處理，硬度為250HBS。
三、確定毛胚
3.1選擇毛胚材料
毛胚的種類有很多，如1、型材2、鍛造3、鑄造，由于該輸出軸要承受較大的沖擊載荷和扭矩，為了增強其剛性和韌性，所以要選擇鍛件做為毛胚。如選用棒料，由于生產類型為中批，從經濟上考慮，棒料要切削的余量太大，浪費材料。
3.2毛胚的的簡圖
四、工藝路線的確定
4.1基準的選擇
基準可以分
5、為粗基準和精基準
4.11粗基準
由于此零件為軸類零件，為了保證精度，所以選擇外圓作為粗基準面。首先選用三爪卡盤自動找正原理，夾緊。以外圓為粗基準面，加工外圓、端面、中心孔。然后用已加工過的外圓作為基準，加工另一端面和鉆中心孔，保證兩個中心孔在同一直線上。
4.12精基準的選擇
精基準的選擇對一個零件加工完成后的精度非常重要。此零件選用兩端的中心孔作為精基準，所以用兩端中心孔來對外圓精加工。外圓加工完成后用外圓作為精基準，加工內圓。
4.2各表面加工方法的確定
φ176外圓：粗車
φ55外圓：粗車—精車
φ60外圓：粗車—精車
φ65外圓：粗車—精車
φ75外圓：粗車
6、—精車
φ50內圓：粗銑
φ80內圓：車孔-鉸孔
φ104內圓：車孔
φ20孔 ：鉆孔-鉸孔
左端面 ： 粗車
右端面 ：粗車
鍵槽 ：粗銑-精銑
五、走刀路線的確定
合理確定走刀路線對于保證被加工零件的加工精度和表面質量以及提高編程和加工效率起著非常重要的作用。尤其是加工軸類零件。應做到走刀路線短，刀具空行程少，這樣才能提高工作效率。
5.7工序尺寸及公差的確定
工序尺寸及公差的確定在機械加工中起著至關重要的作用。要按照給定的精度等級選定公差。
加工部位 粗車余量及公差等級 精車余量及公差等級
φ176外圓
7、 5 IT12
φ55外圓 15 IT12 1 IT6
φ60外圓 12 IT12 1 IT6
φ65外圓 5 IT12 1 IT6
φ75外圓 5 IT12 1 IT6
六、加工順序的安排
毛坯熱處理 退火（消除內應力）
普車 粗車各外圓和左端面
普車 粗、精車右端面、φ176外圓 鉆中心孔
數控車 粗、精車各圓柱面（除被裝夾面）
數控車 精車左端各外圓
數控車 鉆φ45的孔，車φ50、φ80、φ104，φ80的留鉸的余量
數控車 鉸φ80孔
數控銑 鉆φ20φ8孔、鉸孔
數控銑 銑鍵槽
輸出軸類畢業(yè)設計.doc
