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1、二交通和通信工具的進(jìn)步,,專題四中國近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷,,專題四中國近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷,,專題四中國近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷,(2)機(jī)械牽引的交通工具①輪船：在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)下，1865年4月，中國建成自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船，創(chuàng)辦于1872年的___________________是近代中國最早的航運(yùn)企業(yè)。②火車：19世紀(jì)末20世紀(jì)初，隨著_______________運(yùn)動(dòng)的蓬勃開展，中國的鐵路建設(shè)得以較快發(fā)展。③電車：1906年，天津建成了第一個(gè)有軌電車交通系統(tǒng)。④公共汽車：1924年___________開始有公共汽車運(yùn)行。⑤飛機(jī)：20世紀(jì)20年代初，中國的民航事業(yè)開始起步，30年代中期已形
2、成覆蓋大半個(gè)中國的航空網(wǎng)。,上海輪船招商局,收回鐵路利權(quán),上海,2.現(xiàn)代中國交通工具的發(fā)展(1)具體表現(xiàn)①20世紀(jì)50年代以后，中國有了自己的自行車制造廠，自行車逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄饕拇焦ぞ撸灾劣小癬_____________”之稱。②改革開放以來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，快捷靈巧的___________逐漸成為城鄉(xiāng)居民的又一重要交通工具。,自行車王國,摩托車,③城市出租汽車行業(yè)發(fā)展迅速，家庭汽車也越來越多地進(jìn)入尋常百姓家，成為人們新的代步工具。④1969年北京_________開始運(yùn)營，結(jié)束了中國沒有城市地鐵的歷史。2003年投入商業(yè)運(yùn)營的上海磁懸浮列車專線，是世界上第
3、一條商業(yè)化運(yùn)營的磁懸浮列車專線。⑤新中國成立后，全國所有省份實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)的運(yùn)營。(2)主要特點(diǎn)：受地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡和具體環(huán)境的影響，各種層次的交通工具在現(xiàn)代中國并行應(yīng)用。,地鐵,二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善1.郵政通信的發(fā)展(1)1866年，海關(guān)開始試辦郵政。1896年，“____________”正式成立。(2)辛亥革命后，大清郵政改稱中華郵政，郵局郵路得到進(jìn)一步擴(kuò)展。2.電信事業(yè)的發(fā)展(1)電報(bào)①1877年，福建巡撫丁日昌在___________架設(shè)電報(bào)線，成為中國人自辦有線電報(bào)的開端。,大清郵政局,臺(tái)灣,②1906年，中國出現(xiàn)了無線電報(bào)；1932年底，中國開設(shè)了國際無線電報(bào)業(yè)務(wù)。(2)電
4、話①1882年，電話傳入中國。②1949年11月，中華人民共和國郵電部成立，開創(chuàng)了郵政和_________合一的新時(shí)代。③20世紀(jì)80年代之后，通信技術(shù)和通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速，截至2003年第三季度末，中國電話用戶總數(shù)已居世界第______位。,電信,一,[思維啟迪]中國近代鐵路交通發(fā)展演變的特點(diǎn)有哪些？提示：(1)從時(shí)間上看，開端艱難，起步晚，落后于同一時(shí)期的西方國家。(2)從發(fā)展水平上看，受到封建頑固勢力和___________的排擠，加上政府政治腐敗，發(fā)展緩慢。(3)從地域上看，近代鐵路交通主要出現(xiàn)在___________地區(qū)，西北、西南地區(qū)發(fā)展緩慢。,帝國主義,東南沿海,近代以來交通事業(yè)的
5、發(fā)展,[探究問題](1)史料一反映出近代交通工具的發(fā)展和使用與古代相比有什么變化？變化的原因是什么？(2)據(jù)史料二概括指出中國近代交通事業(yè)發(fā)展的障礙。提示：(1)驅(qū)動(dòng)力的變化，由畜力逐漸轉(zhuǎn)化為機(jī)械力；交通工具逐漸商業(yè)化，并且沒有階級(jí)的限制。原因：西方先進(jìn)技術(shù)的傳入與使用；人們思想觀念的變化。(2)政府的腐敗無能；技術(shù)的落后；人才的缺乏；領(lǐng)域的狹窄，無法起到輻射帶動(dòng)作用等。,近代以來通信事業(yè)的發(fā)展,[探究問題]史料體現(xiàn)了西方哪種新的通信工具？何時(shí)傳入我國？提示：電話。1882年。,D,C,二、中國近代以來通信工具的變遷歷程以及影響1．變遷歷程：中國近代通信工具的發(fā)展變遷經(jīng)歷了由外國在中國建立電報(bào)
6、機(jī)房到中國自己架設(shè)有線電報(bào)線，由用于軍事目的的有線電報(bào)到新中國成立后全國通信網(wǎng)形成的歷程，此后，電話成為日常通信工具，尋呼機(jī)、傳真機(jī)及無線電話相繼出現(xiàn)，通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送電子郵件成為時(shí)尚。2．影響：通信工具的變遷和電信事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷和簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。,A,4．建國以來，我國人民對時(shí)間的掌握發(fā)生著變化，有這樣的說法：(20世紀(jì))50年代看天上(太陽)，70年代看墻上(掛鐘)，80年代看手上(手表)，90年代看腰上(BB機(jī))。這一變化主要反映了()A．我國人民生活習(xí)慣發(fā)生了變化B．我國人民生活水平發(fā)生了變化C．我國的輕工業(yè)發(fā)展很快D．我國人民的
7、消費(fèi)觀念發(fā)生了變化解析：本題考查學(xué)生綜合分析能力，考點(diǎn)是中國近代社會(huì)生活的變遷。需要縱向地將各個(gè)事情聯(lián)系起來看，可知這反映了中國人民生活水平的日益提高。,B,一、學(xué)習(xí)思考(教材P70)你與朋友聯(lián)系時(shí)使用的郵電通信方式都有哪些？提示：包括固定電話、移動(dòng)電話、普通信件、電子信件。二、自我測評(píng)(教材P70)1.闡述交通和通信工具的發(fā)展過程，并分析它們對民眾生活的影響。,提示：(1)發(fā)展過程：①交通工具經(jīng)歷了人力、畜力牽引到機(jī)械動(dòng)力牽引的發(fā)展過程。②通信工具經(jīng)歷了由有線方式到無線方式的發(fā)展過程。(2)影響：拉近了人與人之間在時(shí)間、空間上的距離，加快了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，有力地推動(dòng)著社會(huì)向前發(fā)展。,2.
8、在近現(xiàn)代中國的社會(huì)發(fā)展中，交通和通信工具發(fā)展的不平衡性表現(xiàn)明顯。請談?wù)勥@方面的具體表現(xiàn)。提示：(1)在交通工具方面，中西部地區(qū)由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的局限，與東部發(fā)達(dá)地區(qū)存在著很大的差距，主要體現(xiàn)在交通配套基礎(chǔ)設(shè)施上，帶來的后果就是交通工具的數(shù)量與質(zhì)量上存在很大差距。許多地區(qū)由于地理環(huán)境的限制，仍然使用人力、畜力牽引的交通工具。,(2)在通信工具方面，也存在著這樣的發(fā)展不平衡、不同步，主要體現(xiàn)在線網(wǎng)的分布、通信工具的數(shù)量上。由于許多地區(qū)地處山區(qū)，經(jīng)濟(jì)落后，線網(wǎng)很難通入，造成的直接影響就是通信工具的數(shù)量不多。而東部由于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的需要，無論在線網(wǎng)的涵蓋區(qū)域還是通信工具的數(shù)量上都絕對處于優(yōu)勢。,三、材料閱讀與思考(教材P71)以上材料介紹的是1865—1869年中英、中美條約交涉前后，清政府官員沈葆楨對于外人鋪設(shè)鐵路的態(tài)度。閱讀后請思考：沈葆楨在外人鋪設(shè)鐵路問題上持什么態(tài)度？他的理由有哪些？試對此做一簡要評(píng)價(jià)。提示：(1)沈葆楨在外人鋪設(shè)鐵路的問題上持反對的態(tài)度。(2)他的理由有：鋪設(shè)鐵路會(huì)“占人田業(yè)”、“損害商賈生計(jì)”、“毀人廬墓”、破壞風(fēng)水、影響中外關(guān)系，同時(shí)又會(huì)擾民，引起大規(guī)模的民眾反抗運(yùn)動(dòng)，影響到自身的統(tǒng)治。,
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