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1、混合動力汽車知識介紹,,一、新能源汽車基礎(chǔ)知識 二、混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀 三、長安混合動力汽車開發(fā)介紹,1、什么是新能源汽車？, ,,使用新型清潔型能源為動力，來代替通常使用的高污染類可燃物質(zhì)，以汽油和柴油為主。,2、為什么要有新能源汽車？,國際石油危機,石油是最重要的化工原料,大氣污染,國際油價瘋漲：最高150美元,空氣污染60%來自汽車廢氣排放,溫室效應(yīng),石油是戰(zhàn)略物資；“石油戰(zhàn)爭”,,,,,“霧都”、“酸雨”,,,,,3、新能源汽車基本特點,4、新能源汽車優(yōu)缺點對比,舉例：清華燃料電池、時風(fēng)、BYD、充電站、Prius、、、、,結(jié)論：混合動力汽車近期是主流,5、混合動力汽車基本工作原
2、理,,,,,,,電 動 助 力,再 生 制 動,正 常 行 駛,啟動(大電機/12V電機),,電機,發(fā)動機,車輪,電池,電機,車輪,油箱,發(fā)動機,發(fā)動機,油箱,車輪,車輪,電機,電池,怠速起動,怠速停止 發(fā)動機停止,電機停止,電池,電機,發(fā)動機,車輪,油箱,,,,電池,怠 速 起 停,,,,,,,,,,,,,充 電 模 式,發(fā)動機,油箱,車輪,電機,電池,,,,,電池,電機,發(fā)動機,車輪,,,,混合動力為什么省油？,一、新能源汽車基礎(chǔ)知識 二、混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀 三、長安混合動力汽車開發(fā)介紹,1、典型產(chǎn)品,豐田 Prius （普銳斯）,最新價格：205萬日元(約合人民幣15.6萬元)，單
3、車虧損25萬日元(合人民幣1.9萬元),2007-2009普銳斯在日本市場的單月銷量,日本7月銷量27712輛，1到7月銷量79122輛。97年至今，歷史全球總銷量超100萬輛。,2、混合動力汽車車市場表現(xiàn),隨著石油危機和經(jīng)濟危機同時襲來，新能源汽車逐漸成為購車者首先考慮的對象，已經(jīng)量產(chǎn)的混合動力轎車Prius和Insight成為杰出代表。,,,日本市場09年度上半年汽車銷量統(tǒng)計,,3、全球汽車巨頭的環(huán)保車戰(zhàn)略,舉例：美國三巨頭的教訓(xùn),4、混合動力汽車面臨成本壓力,混動汽車短期內(nèi)節(jié)省燃料的成本不足抵消增加的成本，消費者投資回報期超過三年到五年，就會放棄。為了不能讓消費者承擔(dān)大部分風(fēng)險， 廠家只
4、有努力降低成本。Prius和Insight已經(jīng)大規(guī)模銷售，同樣面臨成本壓力，為了搶占市場，目前都在虧本銷售。,,鎳氫電池成本偏高 功率器件成本偏高 開發(fā)測試費用高 零件通用化率不高 ,結(jié)論：國際汽車巨頭也無法獨立推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還需政策支持,5、政策的支持,減免稅費 購車補貼 政府投入資金支持企業(yè)研發(fā) 標(biāo)準(zhǔn)化工作 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 政府投資建設(shè)配套設(shè)施 開展示范運行 政府采購 ,世界各國對新能源汽車的政策支持,,主要汽車企業(yè)都對新能源汽車有所涉足： 混合動力：長安、奇瑞、東風(fēng)為代表的企業(yè)已有產(chǎn)品 Plug-in：比亞迪、一汽在新能源汽車上的研發(fā)重點 純電動：以天津清源、北理工為代表，海外市場比國內(nèi)市場成
5、熟 燃料電池：同濟和清華為代表,6、我國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀,截至2009年3月底，已有27家企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車在國家發(fā)改委車輛生產(chǎn)目錄上進行發(fā)布，共有46個車型，其中轎車8個車型。,7、十城千輛工程,科技部、財政部計劃在未來三年內(nèi)，在國內(nèi)發(fā)展十多個有條件的城市，開展混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車的示范運行，每個城市一千輛左右的規(guī)模。目前有十三個城市入圍：北京、重慶、上海、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌。 用車領(lǐng)域：公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域。不包括個人用戶。 中央財政拿出一部分資金用于資助購車補貼、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、示范運行管理
6、、信息采集等工作，地方政府也拿出相應(yīng)的資金或者政策，對新能源汽車進行大力扶持。 國家已經(jīng)撥款三千萬，重慶地方財政拿出兩千萬。重慶地方政策：前一百位個人用戶采購長安中混轎車，補貼3.6萬，免三年路橋費。重慶計劃投放700輛志翔氣電弱混出租車，100輛中混公務(wù)車，200輛混合動力公交車。,公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣補助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元/輛）,注：最大電功率比30%以上混合動力汽車補助標(biāo)準(zhǔn)均含plug-in。,,,長安中混,必須納入節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄 混合動力乘用車和輕型商務(wù)車與同類傳統(tǒng)車型相比節(jié)油率必須達到5以上 混合動力汽車最大電功率比和節(jié)油率必須
7、經(jīng)權(quán)威機構(gòu)認(rèn)證 生產(chǎn)企業(yè)對動力蓄電池等關(guān)鍵零部件必須提供不低于3年或15萬公里的質(zhì)保期限 汽車生產(chǎn)企業(yè)和動力蓄電池等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)必須具備一定的產(chǎn)能規(guī)模,節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法要求;,節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄要求:,進入新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入 完成國家公告上報 掌握整車控制、電池及控制技術(shù)、電機及控制技術(shù)三大關(guān)鍵技術(shù)至少一項,長安已經(jīng)掌握整車控制和電池控制技術(shù)，相當(dāng)于1.5項,,,一、新能源汽車基礎(chǔ)知識 二、混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀 三、長安混合動力汽車開發(fā)介紹,,,,研發(fā)歷程,,02,09,長安ISG型中混合動力系統(tǒng)基本原理,CV8中混布置方
8、案,電機,DCDC,電池,IPU,,,,,CV11中混布置方案,,,,,杰勛中混參數(shù),志翔中混參數(shù),性 能 參 數(shù) 完 全 一 樣,混合動力系統(tǒng)關(guān)鍵零部件,HCU,ISG,IPU,電池及管 理系統(tǒng),DC/DC,DCU,,,,,,,,1998年，長安汽車股份公司進入國家十三部委組織的新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域。2002年，正式承擔(dān)國家863電動汽車重大專項中度混合動力汽車研發(fā)。 2007年12月，中國第一輛自主品牌混合動力汽車“杰勛”在長安汽車股份公司成功下線。 2008年4月，完成國家發(fā)改委企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)項目，初步具備了混合動力轎車關(guān)鍵技術(shù)測試、檢測能力。 2008年5月至9月，22輛長安混
9、合動力“杰勛“成功完成奧運示范運行，受到中共中央和國務(wù)院表彰。 2008年11月27日，“國家節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用工程”首先在重慶啟動，長安汽車股份公司向重慶市交付了10輛長安杰勛混合動力汽車作為政府公務(wù)用車。 2009年“兩會”期間，10輛杰勛混合動力汽車進入中南海。 2009年6月，杰勛混動正式上市。,長安混合動力汽車開發(fā)里程碑,,7月，參加由科技部、北京市政府聯(lián)合舉行的 “新能源汽車奧運示范運行項目”交車儀式。,,5月份 6月份7 月份8月份9月份,時間節(jié)點,,5月，25輛長安杰勛混合動力轎車 正式啟程發(fā)運北京，服務(wù)奧運。,,6月，印制并發(fā)放了奧運示范車駕駛員 操作手冊，對駕駛
10、員進行專業(yè)培訓(xùn)。,,8月，服務(wù)奧運、充分驗證長安混合動力汽車的各項性能。,,9月，圓滿完成奧運期間的各項服務(wù)工作， 獲得了“科技奧運先進集體”榮譽稱號。,奧運示范運行,運行天數(shù) 87天 總里程 429000km 總載客量70818人次,重慶市政府為“重慶長安新能源汽車有限公司”授牌,重慶市政府授予大規(guī)模推廣應(yīng)用工程支持資金,徐留平向市政府交付杰勛混合動力汽車政府公務(wù)用車鑰匙,國家政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼演講,國家節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用工程重慶正式啟動,長安杰勛混合動力汽車蓄勢待發(fā),重慶示范運行,國管局領(lǐng)導(dǎo)參觀杰勛混動,車輛交接,北京國管局示范運行,十輛杰勛混動蓄勢待發(fā),今年兩會期間，10輛杰勛混動進入國務(wù)院機關(guān)事務(wù)管理局公車采購名單。,謝 謝 ！,
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