高中地理第二章城市與城市化2.1城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)課件新人教版.ppt

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第一節(jié) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu),目標導(dǎo)航,預(yù)習導(dǎo)引,1.說出城市土地利用的主要類型,城市地域結(jié)構(gòu)的含義、模式。 2.運用有關(guān)資料,分析三大功能區(qū)的布局位置、特點。 3.分析城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成原因和發(fā)展變化。,目標導(dǎo)航,預(yù)習導(dǎo)引,一、城市土地利用和功能分區(qū) 1.城市土地利用類型。 商業(yè)用地、工業(yè)用地、政府機關(guān)用地、住宅用地、休憩及綠化用地、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等。,,,目標導(dǎo)航,預(yù)習導(dǎo)引,2.城市功能區(qū)。 (1)形成:同一種土地利用方式在城市空間上的集聚。 (2)特點:功能區(qū)之間無明確的界線,某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主,可能兼有其他類型的用地。 (3)常見功能區(qū)。,,,,,,,,,,,目標導(dǎo)航,預(yù)習導(dǎo)引,圖表導(dǎo)讀讀教材圖2.4“常州市工業(yè)分布狀況”,可看出:(1)從總體上看,工業(yè)區(qū)分布在城市的外圍,交通網(wǎng)最密集的市中心區(qū)分布極少;(2)從每一塊工業(yè)用地的布局看,則趨向于交通便捷的地帶;(3)在城市主導(dǎo)風的上風地帶即城市東北方向,工業(yè)分布較少。,目標導(dǎo)航,預(yù)習導(dǎo)引,二、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化 1.城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)。 (1)概念:在城市中,不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu),也叫作城市地域結(jié)構(gòu)。 (2)典型模式:同心圓模式、扇形模式、多核心模式。,,,,目標導(dǎo)航,預(yù)習導(dǎo)引,2.形成因素。,(3)歷史因素:早期的土地利用方式對日后功能分區(qū)有深遠影響。,,,,,,,,,目標導(dǎo)航,預(yù)習導(dǎo)引,3.發(fā)展變化。 (1)城市發(fā)展初期:城市的地域范圍狹小,功能用地混雜布置。 (2)城市發(fā)展后期:隨著工業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模和第三產(chǎn)業(yè)的興起,市中心用地緊張、交通擁擠、環(huán)境污染等問題日漸突出。為了降低成本、保護環(huán)境,市區(qū)的工廠向外搬遷,原有的工業(yè)用地被改造為商業(yè)用地或其他用地,城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。 圖表導(dǎo)讀讀教材圖2.7“各類土地利用付租能力隨距離遞減示意”,應(yīng)注意以下幾點:(1)總體而言,越靠近市中心,地租越高;(2)商業(yè)對距市中心遠近最敏感,市中心交通便捷、流動人口多,商業(yè)愿意付出很高的租金,從市中心向外,商業(yè)的付租能力迅速下降;(3)工業(yè)對距市中心遠近最不敏感,其在郊區(qū)的付租能力最高;(4)付出租金最高的活動可以得到這些土地。,,,,,,,知識點一,知識點二,城市三大功能區(qū)的形態(tài)、特征及位置,知識點一,知識點二,知識點一,知識點二,【例題1】 下圖為“某城市示意圖”。讀圖,完成下列各題。,(1)簡要說明該城市工業(yè)區(qū)分布的位置特點。 (2)圖中E、F兩地適合發(fā)展為中心商務(wù)區(qū)的是 。 (3)A、B、C、D四地最適宜建高級住宅區(qū)的是 ,并說明高級住宅區(qū)在該地建設(shè)的原因。,知識點一,知識點二,解析:第(1)題,由圖分析,該城市工業(yè)區(qū)沿交通干線布局,分布于城市北側(cè),且工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間有隔離帶(河流)。第(2)題,圖示F位于市中心,交通便捷,適合發(fā)展為中心商務(wù)區(qū)。第(3)題,A靠近風景區(qū),地勢高且遠離工業(yè)區(qū),最適宜建高級住宅區(qū)。 答案:(1)沿交通干線布局,靠近鐵路、公路、河流;分布在河流以北(城市外緣或城市北側(cè));工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間有隔離帶(河流)分開。 (2)F (3)A 風景區(qū)(環(huán)境好);地勢高;遠離工業(yè)區(qū),污染小。,知識點一,知識點二,拓展延伸中心商務(wù)區(qū)的功能與特點 現(xiàn)代意義上的中心商務(wù)區(qū)是指集中大量金融、商業(yè)、貿(mào)易、信息及中介服務(wù)機構(gòu),擁有大量商務(wù)辦公、酒店、公寓等配套設(shè)施,具備完善的市政交通與通信條件,便于現(xiàn)代商務(wù)活動的場所。中心商務(wù)區(qū)通常具有以下特征。 (1)中心商務(wù)區(qū)是城市經(jīng)濟活動最繁忙的地方。 (2)人口數(shù)量的晝夜差別大。中心商務(wù)區(qū)白天經(jīng)濟活動繁忙,人流和車流不息;夜晚人員稀少,街道安靜。 (3)建筑物高大稠密。中心商務(wù)區(qū)常位于城市的中心地帶,由于地價高而且土地有限,建筑物只能靠向垂直方向發(fā)展來增加利用空間。,知識點一,知識點二,(4)中心商務(wù)區(qū)內(nèi)部存在明顯的分區(qū)。在水平方向上,最中心處以零售活動為主,有大百貨商場、高級專門化商店等。周圍則是一些銀行、保險、旅游等商務(wù)機構(gòu)的辦公室,以及一些小商店。垂直方向的分異主要表現(xiàn)在高層建筑物內(nèi),一般來說,零售店多在底層,而辦公室則多在高層,中間為一般商業(yè)活動占用。,知識點一,知識點二,影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成和變化的因素 1.經(jīng)濟因素 經(jīng)濟因素是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素。城市里各種功能的活動都要占用一定的土地,而城市土地的供應(yīng)是有限的。在市場競爭的環(huán)境下,每一塊土地用于哪一種活動,主要取決于各種活動愿意付出租金的高低。影響地租高低的因素主要有交通便捷程度和距離市中心遠近兩個方面。,知識點一,知識點二,(1)交通便捷程度影響地租高低。 交通便捷程度越高,土地價格或地租越高;反之越低。城市內(nèi)不同區(qū)位的土地交通便捷程度不同,地租高低也就相應(yīng)存在差異。如下圖所示。,知識點一,知識點二,(2)距離市中心遠近影響地租高低。 距離市中心越近,土地價格或地租越高;反之越低。城市各類土地利用付租能力隨距離市中心遠近的變化如下表所示。,知識點一,知識點二,綜合付租能力和地租兩方面因素,一般在地租最高的市中心和地租次高的道路交會處形成商業(yè)區(qū),在地租較低的郊區(qū)形成工業(yè)區(qū),在商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)之間形成住宅區(qū)。,知識點一,知識點二,2.其他因素,知識點一,知識點二,【例題2】 讀“城市地租等值線(單位:元/平方米)分布圖”,完成下列各題。,知識點一,知識點二,(1)圖中的地租最高峰是(用字母表示,下同) 處,形成原因是 。 (2)圖中的地租次高峰是 處,判斷理由是 。 (3)A、D、F、G四處地租由高到低的排列順序是 。 (4)圖中字母代表中心商務(wù)區(qū)的是 ,代表外圍商業(yè)用地的是 ,代表工業(yè)用地的是 ,代表住宅用地的是 。,知識點一,知識點二,解析:第(1)題,影響地租高低的主要因素有交通便捷程度和距離市中心的遠近兩個方面,圖中A處位于市中心且交通最為便利,地租最高。第(2)題,從城市中心向外延伸的主要公路的兩旁和公路交會處,交通便捷程度較高,可形成地租的次高峰,如圖中B、C、D、E四處。第(3)題,由圖中等值線數(shù)值即可判斷。第(4)題,付租能力最強的商業(yè)區(qū)位于地租高的地點,對交通要求高的工業(yè)區(qū)分布在城市外圍交通線附近,住宅區(qū)在商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)之間。 答案:(1)A A位于城市中心,有多條道路通過,交通便捷程度高 (2)B、C、D、E 它們處在市中心延伸出來的干線公路和城鄉(xiāng)外圍公路的交會處,交通便捷程度較高,租金較高 (3)A、D、G、F (4)A B、C、D、E F G,