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1、硅油風(fēng)扇離合器的工作原理
１、采用風(fēng)扇離合器的目的
2 E% S+ Z$ q4 H5 Y$ @ 風(fēng)扇是發(fā)動(dòng)機(jī)功率的消耗者，最大時(shí)約為發(fā)動(dòng)機(jī)功率的１０％。為了降低風(fēng)扇功率消耗，減少噪聲和磨損，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過冷，降低污染，節(jié)約燃料，多采用風(fēng)扇離合器。
?。?、硅油風(fēng)扇離合器的結(jié)構(gòu)
U+ n1 S) K; I; Q4 o 硅油風(fēng)扇離合器由前蓋、殼體、主動(dòng)板、從動(dòng)板、閥片、主動(dòng)軸、雙金屬感溫器、閥片軸、軸承、風(fēng)扇等組成。如下圖所示。
$ y8 VY# Q- J, O+ C! N H 前蓋、殼體和從動(dòng)板用螺釘組成一體，通過軸承裝在主動(dòng)軸上。風(fēng)扇裝在殼體上。從動(dòng)板與前蓋之間的空腔為貯油
2、腔，其內(nèi)裝有硅油（油面低于軸中心線），從動(dòng)板與殼體之間的空腔為工作腔。主動(dòng)板與主動(dòng)軸固定連接，主動(dòng)軸與水泵軸連接。從動(dòng)板上有進(jìn)油孔Ａ，平時(shí)由閥片關(guān)閉，若偏轉(zhuǎn)閥片，則進(jìn)油孔即可打開。閥片的偏轉(zhuǎn)螺旋雙金屬感溫器控制，從動(dòng)板上有凸臺(tái)限制閥片最大偏轉(zhuǎn)角。雙金屬感溫器的外端固定在前蓋上，內(nèi)端卡在閥片軸的槽內(nèi)。從動(dòng)板外緣有回油孔Ｂ，中心有漏油孔Ｃ，以防靜態(tài)時(shí)從閥片軸周圍泄漏硅油。
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* g1 V" Q, }1 Y$ k( s2 m* `/ Z圖：硅油風(fēng)扇離合器示意圖
?。?、硅油風(fēng)扇離合器的工作原理
?。ǎ保┊?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)或小負(fù)荷下工作時(shí)，冷卻水及通過散熱器的氣流溫度不高，進(jìn)油孔被閥片關(guān)閉，工作腔內(nèi)無硅油，離合器處于分離狀態(tài)。主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，僅僅由于密封毛氈圈和軸承的摩擦，使風(fēng)扇隨同殼體在主動(dòng)軸上空轉(zhuǎn)打滑，轉(zhuǎn)速極低。
/ h7 D) S" l K2 Z- D/ P ?。ǎ玻┊?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加時(shí)，冷卻液和通過散熱器的氣流溫度隨之升高，感溫器受熱變形而帶動(dòng)閥片軸及閥片轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)流經(jīng)感溫器的氣流溫度超過３３８Ｋ（６５℃）時(shí)，
4、進(jìn)油孔被完全打開，于是硅油從貯油腔進(jìn)入工作腔。硅油十分粘稠，主動(dòng)板即可利用硅油的粘性帶動(dòng)殼體和風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)風(fēng)扇離合器處于接合狀態(tài)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速迅速提高。
1 ~9 J- c% BY! u& g 為不使工作腔中的硅油溫度過高，粘度下降，使硅油在殼體內(nèi)不斷循環(huán)。由于主動(dòng)板轉(zhuǎn)速高于從動(dòng)板，因此受離心力作用從主動(dòng)板甩向工作腔外緣的油液壓力比貯油腔外緣的油壓力高，油液從工作腔經(jīng)回油孔Ｂ流向貯油腔，而貯油腔又經(jīng)進(jìn)油孔Ａ及時(shí)向工作腔補(bǔ)充油液。為使硅油從工作腔流回貯油腔的速度加快，縮短風(fēng)扇脫開時(shí)間，在從動(dòng)板８的回油孔Ｂ旁，有一個(gè)刮油突起部伸入工作腔縫隙內(nèi)，使回油孔一側(cè)壓力增高，回油加快。
（３）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減小，流經(jīng)感溫器的氣體溫度低于３０８Ｋ（３５℃）時(shí)，感溫器恢復(fù)原狀，閥片將進(jìn)油孔關(guān)閉，工作腔中油液繼續(xù)從回油孔流回貯油腔，直至甩空為止。風(fēng)扇離合器又回到分離狀態(tài)。
?。?、故障應(yīng)急措施：行駛途中，若硅油風(fēng)扇離合器因故障（如漏油等）時(shí)，可松開內(nèi)六角螺釘，把鎖止板的銷插入主動(dòng)板孔中，再擰緊螺釘，使殼體與主動(dòng)軸連成一體，但此時(shí)只靠銷傳動(dòng)，不能長(zhǎng)期使用。
硅油風(fēng)扇離合器的工作原理
