礦用帶式輸送機安全技術(shù)管理規(guī)定.doc

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行業(yè)資料：________ 礦用帶式輸送機安全技術(shù)管理規(guī)定 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 11 頁 礦用帶式輸送機安全技術(shù)管理規(guī)定 1、煤礦井下必須使用三證齊全的阻燃帶．新膠帶在使用前要與三證一起交使用單位，使用單位在新膠帶入井使用前要送公司監(jiān)督檢測中心作膠帶性能檢測。帶式輸送機托輥的非金屬零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定，井要有相應(yīng)的合格證． 2、帶式輸送機巷道斷面必須按(煤N安全規(guī)程》施工，帶式輸送機要干、直，機頭峒室、配電點壁龕都必須符合帶式輸送機巷的要求。 3、井下帶式輸送機必須裝設(shè)皮帶綜合保護裝置，并定期試驗，試驗人員簽字，做好試驗記錄。 4、新安裝或移設(shè)的帶式輸送機必須有完整的設(shè)計和審批手續(xù)，包括巷道的規(guī)格質(zhì)量、機電設(shè)備的配備和安裝質(zhì)量、安全保護設(shè)施等，并合理硫定皮帶初張力． 5、輸送機頭、機尾和巷道每隔50米必須安設(shè)消防支管閥門和水管接頭，井配備相應(yīng)長度的水管和構(gòu)：合要求數(shù)量足夠的消防器材，液力偶合器嚴禁使用司燃性傳動介質(zhì)(調(diào)速型液力偶合器不受此限)。 6、在機頭、機尾及兩臺輸送機搭接處巷道要支護良好，并分別有20米、40米的不燃材料支護，嚴禁用易燃材料剎幫剎頂。 7、皮帶運行要平穩(wěn)，不打滑、不跑偏、不磨擦機架和吊架，下層皮帶距離底扳不小于200毫米，兩部帶式輸送機的搭接長度不小于500毫米，高差在300-500mm之間。 8、潤滑油、潤滑脂必須存放在專門的峒室內(nèi)，專油、專桶、專油抽，峒室要用不燃性材料支護，配備足夠數(shù)量的滅火器材，易燃物品嚴禁存放在機電峒室內(nèi)。 9、加強帶式輸送機的現(xiàn)場管理，各崗位工種要嚴格執(zhí)行交接班制度，嚴禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點氣開車；檢修時嚴禁站在機頭、機尾、傳動滾筒、輸送帶等運轉(zhuǎn)部位工作；嚴禁用皮帶運送材料設(shè)備(掘進下運皮帶除外)。 10、傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置，應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置：下運時，必須裝設(shè)制動裝置．應(yīng)加沒軟制動裝置。 11、現(xiàn)有滾筒驅(qū)動帶式輸送機嚴禁乘人。 12、各帶式輸送機機頭的噴霧裝置要有專人管理，防止長流水滴入煤倉或下部皮帶，造成皮帶打滑。 13、煤礦井下非主要進風(fēng)巷帶式輸送機禁止火，電焊和噴燈焊接，如需在井下主要進風(fēng)巷燒焊，必須嚴格按《煤礦安全規(guī)程》223條規(guī)定執(zhí)行。 14、帶式輸送機打卡子時要嚴格執(zhí)行以下規(guī)定。(1)、打卡子時必須有組長以上領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮。(2)、將所要打的卡子轉(zhuǎn)到土壤筒與傳動滾筒之間的合適作業(yè)位置，在轉(zhuǎn)動的過程中機頭與機尾要做好信號聯(lián)系方可開車。(3)、使用張緊絞車松開儲帶倉內(nèi)皮帶，同時將皮帶機主機開關(guān)打反氣，用傳動滾筒吐出皮帶；張緊絞車松繩時作業(yè)人員要注意與鋼絲繩的距離，井注意觀察鋼絲繩的狀態(tài)，防止點氣時傷人或?qū)摻z繩卡入滑輪或勒入張緊絞車軸上；松繩人要注意點氣時繩的余量，當(dāng)余量不足時及時通知點氣人員停止點氣，然后繼續(xù)松繩，禁止強制點氣；吐皮帶時可用人力枉傳動滾筒前方兩側(cè)，邊點氣邊拽皮帶，要求人距傳動滾筒半米以上的距離，嚴禁人員站在己吐出的皮帶上拽皮帶。(4)、卡子轉(zhuǎn)到位后將主機開關(guān)打零位，給好閉鎖，掛上停電作業(yè)牌，抽出所要打卡子的柔性銷，割掉損壞的卡子，割口要平直(5)、打完卡子后穿上柔性銷，張緊皮帶，送電進行試運轉(zhuǎn)（6）遇有特殊情況處理皮帶卡子時要制定嚴格的作業(yè)措施，貫徹落實后方可施工。嚴禁對皮帶時用點動的方式，可用絞車拉動或用手動起重機對皮帶。 15、新安裝的集中運輸巷帶式輸送機要由集團公司組織驗收 16、膠帶輸送機的驅(qū)動裝置、聯(lián)軸器、傳動滾筒、尾部滾筒、儲帶倉等部位都要裝設(shè)保護罩和保護欄桿，溜煤眼要安設(shè)合適的蓖子和防護欄。 17、膠帶運行時嚴禁人員跨越皮帶，需跨越時要設(shè)橋梯；膠帶運行過程中嚴禁用鐵鍬和其它工具刮滾筒和膠帶上的煤泥或用工具撥跑偏的皮帶。 18、皮帶機檢修、維護作業(yè)以及相關(guān)工程必須制定安全技術(shù)措施，并在作業(yè)前貫徹到每一個作業(yè)人員。 19、皮帶司機必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格發(fā)證并持證上崗 20、建立健全帶式輸送機管理、運行、維修、檢查和定期試驗制度，對其安全運行責(zé)任落實到人，并嚴格監(jiān)督檢查。21、軌道運輸與皮帶運輸和人行道相交叉處要制訂經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施。 第 4 頁 共 11 頁 礦用提升機的安全管理 礦用提升機主要由提升容器、鋼絲繩、提升機、機架、天輪井筒裝備以及裝、卸載附屬設(shè)備組成。提升機分為纏繞式和摩擦式兩種，其中纏繞式提升機要分為單滾筒式或雙滾筒式提升機，摩擦式提升機分為單繩摩擦式或多繩摩擦式提升機。 1.提升機司機的安全操作 應(yīng)知：絞車的崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)部分和各種規(guī)章制度；絞車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)；本絞車所用潤滑油脂的種類和性能；絞車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理；絞車磁力站各種繼電器的名稱及作用；絞車安全保護裝置的種類及作用；本絞車的鋼絲繩、裝、卸載設(shè)施、提升容器及卸載曲軌的工作狀況；日、周、月檢內(nèi)容及維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)電控系統(tǒng)及信號系統(tǒng)的工作原理。 應(yīng)會：絞車的正確啟動、運轉(zhuǎn)與停止；調(diào)整深度指示器、檢查調(diào)整制動系統(tǒng)；根據(jù)儀表指示和絞車運轉(zhuǎn)聲響，準(zhǔn)確判斷和排除絞車的一般故障；配合維修人員調(diào)試電控系統(tǒng)和安全保護裝置。 2.絞車司機安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制 負責(zé)所有崗位與設(shè)備安全工作、確保安全生產(chǎn)；嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，認真執(zhí)行巡回檢查制度和交接班等有關(guān)制度，有權(quán)利拒絕違章指揮；工作前檢查好信號、機械和電氣各部及安全保護裝置，動作是否靈活可靠。各部零件是否緊固，鋼絲繩有無斷絲、變形，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理；運轉(zhuǎn)時注意各部運轉(zhuǎn)聲響，隨時觀察儀表指示情況，以及軸承和電機溫度的變化、潤滑系統(tǒng)的供油情況，保證安全運轉(zhuǎn)。 信號不明不準(zhǔn)開車，中途停車不得松閘，下行車時要給電動行，車在運行中不準(zhǔn)離開操作臺；井筒或絞車道檢查維修時，要按規(guī)定的信號開車，檢修信號必須由檢修人員自己復(fù)位；精通業(yè)務(wù)、磚研技術(shù)、細心維護保養(yǎng)，要做到“三好”“四會”，充分發(fā)揮設(shè)備效能，提高完好率；認真填寫運轉(zhuǎn)交接記錄，做到操作、檢修、消費用具齊全，保持設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。 嚴格執(zhí)行機房保衛(wèi)制度，分行入室登記，非工作人員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)禁止入內(nèi)；操縱設(shè)備人員必須持證上崗，無證不準(zhǔn)操作。 3.監(jiān)護司機的安全管理 監(jiān)護司機必須有司機合格證，方可從事監(jiān)護工作。在交接班、人員上下和執(zhí)行特殊提升時提醒操作司機執(zhí)行減速、施閘和停機。認真進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理和報告。在必要時，監(jiān)護司機有權(quán)直接操縱保險閘操縱手把或緊急開關(guān)。監(jiān)護司機必須及時掌握提升機的運行狀態(tài)。監(jiān)護不盡相同負責(zé)接待或?qū)ν饴?lián)系工作。 4.提升機司機的交接班安全管理 交接班必須按時在崗位現(xiàn)場進行；交接班按照巡回檢查制度規(guī)定的項目認真進行檢查；交班人必須嚴格執(zhí)行“七交”與“七不交”：交清當(dāng)班運轉(zhuǎn)情況，交待不清不接；交清設(shè)備故障和隱患，交待不清不接；交清應(yīng)處理而未處理問題的原因，不清不接；交清工具、打掃用具和材料的數(shù)量及使用狀況，數(shù)量不符不接，設(shè)施不完好應(yīng)及時匯報；交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生情況，不清潔不接；交清各種記錄填寫請況，發(fā)現(xiàn)填寫不完整或未填寫時不接；交班不交給無證司機或喝酒和精神失常的人，非當(dāng)班司機交待情況可不接；交接班司機認為未按規(guī)定交接時，有權(quán)拒絕交接班，并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，符合交接班規(guī)定時，雙方在交接記錄薄上簽字。 5.提升機的試驗、測定、測試的安全管理 試驗制度每年由機電科測定小組對提升機的各項保險裝置及安全保護裝置和制動裝置全面進行試驗一次；新安裝或大修的防墜器，每年進行一次全速重載脫鉤試驗；新鋼絲繩在懸掛前應(yīng)進行一次試驗；由局實驗室簽發(fā)合格證書方可使用；使用中的鋼絲繩按《規(guī)程》要求進行試驗；所使用的鋼絲繩必須有廠家的合格證；鋼絲繩試驗安全系數(shù)不得小于《規(guī)程》規(guī)定；運行中大型設(shè)備的電動機每年進行一次試驗；電氣絕緣用具每年試驗一次；各項試驗必須符合《規(guī)程》要求。測定測試制度絞車閘瓦每月檢查調(diào)整一次；各種機械設(shè)備的儀表，每年整定一次；每年由礦機電科測定組對主要設(shè)備的控制盤整定一次；配電系統(tǒng)繼電器保護裝置由機電科測定組每季進行一次整定，并根據(jù)負荷的變化及時整定；機電科測定組每半年對無壓釋放保護整定一次；大型固定設(shè)備每年由測定組進行一次技術(shù)測定；測試小組必須由技術(shù)素質(zhì)高的人員組成；對在測試中發(fā)現(xiàn)的問題，及時報主管領(lǐng)導(dǎo)，提出改進意見，協(xié)同有關(guān)人員解決；對已測試過的固定裝備，達到臺臺性能良好，合理使用。 6.提升機的維護安全管理 （1）日檢內(nèi)容 檢查各部位的連接裝置。如：螺絲、鉚釘、鍵、繩卡子、對輪等是否松動；檢查減速機及滾筒是否有異響；檢查潤滑系統(tǒng)的工作情況，如軸承、齒輪、離合器和各部轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)的潤滑油量及溫升等，按潤滑表進行潤滑。檢查油泵運轉(zhuǎn)是否正常，油管有無堵塞及漏油等，油圈是否轉(zhuǎn)動靈活；檢查制動系統(tǒng)的工作情況，如閘輪、閘皮連動機構(gòu)及油壓系統(tǒng)是否正常，閘瓦間隙是否合乎規(guī)定，各電磁閥工作是否正常；檢查深度指示器傳動系統(tǒng)及儀表是否正常。 檢查各安全保護裝置及儀表是否正常；檢查天輪及軸承是否正常，鋼絲繩的斷絲及磨損、扭曲情況，繩頭固定是否牢固；檢查電機溫度、聲音是否正常；電阻器是否過熱及冒火現(xiàn)象，碳刷接觸及磨損情況；各繼電器和接觸動作是否靈活，線圈有無過熱、觸電是否良好，主令控制器的觸頭是否光滑，接線端子是否牢固可靠；信號系統(tǒng)是否正常準(zhǔn)確可靠。 （2）周檢內(nèi)容（電修工、司機進行） 檢查閘瓦磨損情況，調(diào)整閘瓦和閘輪間隙。并在定期檢修記錄內(nèi)注明調(diào)整前后的間隙；檢查各保護裝置并加以調(diào)整；檢查和更新磨損小銷軸、螺絲、碳刷及觸點；檢查鋼絲繩在滾筒上的固定點是否牢固及鋼絲繩各段磨損及斷絲情況；檢查調(diào)整交流接觸器或真空接觸器同時率。 （3）月檢內(nèi)容（維修工為主，運轉(zhuǎn)員為輔，班工長、技術(shù)員、主管科長參加） 打開減速機檢查孔，仔細檢查齒輪的齒合及磨損情況；檢查或更換各部位的潤滑油，清洗潤滑系統(tǒng)的器件，如油泵、濾油器及管路等；清洗檢查液壓油泵及濾油裝置；檢查各軸瓦間隙，大軸有無竄動或振動，切向鍵是否松動；檢查對輪的連接，如間隙、螺絲是否松動；潤滑是否良好，齒輪磨損情況；檢查和調(diào)整保險閘制動系統(tǒng)和各安全保護裝置。對油壓系統(tǒng)進行調(diào)整；各繼電器重新調(diào)整時間（動作時間、吸合電壓、釋放時間）。 檢查活動滾筒軸承及雙滾筒離合器的潤滑及磨損；電機軸承內(nèi)的油每月補充一次，每三個月?lián)Q一次；檢查盤行閘及蓄能器的盤行彈簧及蛇形聯(lián)軸節(jié)的蛇形彈簧釋放疲勞及損壞；真空接觸器每三個月做一次交流耐壓實驗，壓敏電阻做擊穿實驗；檢查主電機定子繞組的端子連接是否緊固，并搖測絕緣頭連接是否良好，有無燒傷和變形，以及絕緣油的油質(zhì)、油量。 7.提升機完好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （1）提升機滾筒無開焊、裂紋和變形。滾筒襯木磨損后表面距固定螺栓頭端不應(yīng)小于5mm。 （2）雙滾筒提升機的離合器和定位機構(gòu)靈活可靠，齒輪及襯套潤滑良好；滾筒上鋼絲繩的固定和纏繞層數(shù)，應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。 （3）深度指示器的螺桿，傳動和變速裝置潤滑良好，動作靈活，指示準(zhǔn)確，有失效保護；牌坊式深度指示器的指針行程不應(yīng)小于全行程的3/4。 （4）各種儀表和儀器，要定期進行校驗和整定，保證指示和動作的可靠。效驗和整定要留有記錄，有效期為一年。 （5）信號系統(tǒng)應(yīng)聲光具備，清晰可靠，并符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。司機臺附近應(yīng)設(shè)有與信號工相聯(lián)系的專用直通電話；制動裝置的操作機構(gòu)和傳動桿件動作靈活，各軸銷潤滑良好不松動。 （6）閘輪或閘盤無開焊或裂紋，無嚴重磨損，磨損溝紋的深度不大于1.5mm，溝紋的寬度不超過有效閘面積的10%，閘輪的圓跳動不超過1.5mm，閘盤的端面圓跳動不超過1mm。 （7）閘瓦及閘襯無缺損，無端裂，表面無油跡。磨損溝紋的深度不大于5mm閘襯磨損余厚不小于3mm，施閘時每一閘瓦與閘輪的接觸良好，制動中不過熱。無異常振動和噪聲。 （8）施閘的手柄、活塞和活動桿以及重錘等的施閘工作行程都不得超過各自允許全行程的3/4；松閘后的閘瓦間隙，平移式不大于2mm，且上下平等；角移式的在閘瓦中心處不大于2.5mm，兩側(cè)閘瓦間隙差不大于0.5mm，盤形閘不大于2mm；閘的制動力矩，保險閘的空動時間和制動減速度，應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。 （9）油壓系統(tǒng)不漏油、蓄油器在停機后15min內(nèi)活塞下降不超過100mm。 （10）盤形閘的液壓系統(tǒng)要求：液壓管路不漏油；最大壓力能充分松閘，殘壓壓力不大于0.5MPa。 第 10 頁 共 11 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 11 頁 共 11 頁