壓縮機聯(lián)鎖保護

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1、儀 表 專 題 講 座大型壓縮機組的控制與聯(lián)鎖保護 往 復(fù) 式 壓 縮 機 ： 適 用 于 流 量 小 ， 壓 縮 比 高 的 場 合 。 常 用 控 制 方 案有 氣 缸 余 隙 控 制 ； 吸 入 管 線 上 的 頂 開 閥 控 制 ； 旁 路 回 流 量 控 制 ； 轉(zhuǎn)速 控 制 等 ； 離 心 式 壓 縮 機 ： 體 積 小 、 流 量 大 、 運 行 效 率 高 、 易 損 件 少 、 維 護方 便 、 氣 缸 內(nèi) 無 油 氣 污 染 等 。 主 機 ： 原 動 機 （ 電 動 機 、 汽 輪 機 、 燃 氣 輪 機 ） 、 壓 縮 機 、 齒 輪 箱 等 ； 輔 機 ： 潤 滑 系

2、 統(tǒng) 、 冷 卻 系 統(tǒng) 、 氣 路 系 統(tǒng) 、 調(diào) 節(jié) 和 控 制 系 統(tǒng) 等 。 v 轉(zhuǎn) 速 調(diào) 節(jié) ： 一 般 根 據(jù) 吸 入 壓 力 來 調(diào) 節(jié) 原 動 機 轉(zhuǎn) 速 。 如 ： 電 機 的 變 頻調(diào) 速 控 制 ； 蒸 汽 透 平 的 主 蒸 汽 閥 開 度 控 制 。v 壓 縮 機 吸 入 口 或 出 氣 口 的 節(jié) 流 ： 調(diào) 節(jié) 加 裝 在 管 線 上 的 導(dǎo) 向 葉 片 的 角度 ， 實 現(xiàn) 進 氣 量 或 出 氣 量 的 控 制 。 圖 空 壓 機 入 口 導(dǎo) 葉 控 制JC SSLZC FC HC電 機 FV 反 作 用反 作 用 低 選 器 手 操 器 ， 開 車 時 控

3、制 導(dǎo) 葉 開 度 喘 振 是 離 心 式 壓 縮 機 的 固 有 特 性 。 誘 因 為 壓 縮 機 負 荷 下 降 ， 發(fā) 生 時 會 嚴重 損 壞 機 體 。 v 固 定 極 限 流 量 （ 最 小 流量 ） 法 ： 旁 路 、 放 空 等 v 可 變 極 限 流 量 法 保 證 壓 縮 效 率 ， 防 止 氣 體 帶 液密 封 油 （ 或 密 封 氣 ） 、 控 制 油 、 潤 滑 油 系 統(tǒng) 所 對 應(yīng) 的 油 槽 液 位 、 密 封氣 泄 漏 量 、 油 壓 、 油 溫 等 的 檢 測 控 制 和 聯(lián) 鎖 報 警 。BENTLY3300、 3500， ENTEK6600 （ 從 所

4、 起 的 作 用 ） 啟 動 聯(lián) 鎖 ： B類 聯(lián) 鎖 ， “ 與 ” 的 關(guān) 系 ； 停 車 聯(lián) 鎖 ： A類 聯(lián) 鎖 （ 具 備 第 一 故 障 報 警 功 能 ） ， “ 或 ” 的 關(guān) 系 ； 其 它 聯(lián) 鎖 ： 輔 助 油 泵 啟 動 等 。 ESD、 PLC系 統(tǒng) （ 包 含 在 主 裝 置 聯(lián) 鎖 系 統(tǒng) 中 ） ： 機 組 另 配 置 電 子 調(diào)速 器 、 超 速 跳 閘 模 塊 等 保 護 設(shè) 備 ； 機 組 綜 合 控 制 系 統(tǒng) ITCC： 集 成 防 喘 振 控 制 、 聯(lián) 鎖 保 護 、 電 子 調(diào)速 、 負 荷 調(diào) 節(jié) 等 各 種 機 組 控 制 功 能 。 （ 故

5、 障 安 全 型 ） 聯(lián) 鎖 停 車 回 路 的 發(fā) 訊 元 件 （ 如 壓 力 開 關(guān) 、 停 車 按 鈕 ） 在 壓 縮 機 正 常 運 行 期 間 ，觸 點 均 為 閉 合 狀 態(tài) ， 參 數(shù) 越 限 時 ， 觸 點 斷 開 。 聯(lián) 鎖 停 車 回 路 的 動 作 元 件 （ 如 電 磁 閥 、 繼 電 器 ） 在 壓 縮 機 正 常 運 行 時 ， 為 帶電 勵 磁 狀 態(tài) （ 閥 自 身 或 關(guān) 閉 或 打 開 ） 。 對 于 直 接 安 裝 在 油 路 上 的 電 磁 閥 ， 可采 取 兩 閥 并 聯(lián) 的 方 式 ； 對 于 安 裝 在 調(diào) 節(jié) 閥 氣 路 上 的 電 磁 閥 ，

6、可 采 取 兩 閥 串 聯(lián)的 形 式 。 故 障 檢 測 元 件 盡 量 采 取 “ 三 取 二 ” 方 式 （ 部 分 參 數(shù) “ 二 取 二 ” ） 設(shè) 置 。 聯(lián) 鎖 系 統(tǒng) 選 用 具 備 容 錯 、 冗 余 、 SOE等 功 能 的 系 統(tǒng) 。 停 車 聯(lián) 鎖 信 號 具 備 第 一 故 障 報 警 功 能 ， 故 障 發(fā) 生 后 ， 只 有 待 其 它 聯(lián) 鎖 信 號 消失 ， 方 可 復(fù) 位 。 復(fù) 位 按 鈕 、 旁 路 開 關(guān) 采 取 動 作 時 觸 點 閉 合 的 形 式 。 保 證 機 組 安 全 啟 動 不 存 在 任 何 停 車 條 件 ； 潤 滑 油 壓 力 正 常

7、 ： 軸 與 軸 瓦 間 建 立 足 夠 的 油 膜 ； 潤 滑 油 溫 度 正 常 ： 更 好 地 建 立 油 膜 ； 調(diào) 速 油 、 動 力 油 壓 正 常 ： 保 證 調(diào) 速 系 統(tǒng) 正 常 工 作 ； 油 槽 油 位 正 常 ： 保 證 足 夠 的 潤 滑 油 、 調(diào) 速 油 等 ； 盤 車 停 止 ： 脫 開 盤 車 電 機 ； 防 喘 振 閥 全 開 ： 避 免 開 車 過 程 中 出 現(xiàn) 喘 振 。 其 它 工 藝 系 統(tǒng) 的 啟 動 條 件 ： 如 進 出 口 閥 的 打 開 或 關(guān) 閉 。 避 免 產(chǎn) 生 設(shè) 備 及 人 身 傷 亡 事 故 軸 位 移 過 高 ： 拉 傷 軸

8、 瓦 和 軸 頸 、 導(dǎo) 致 轉(zhuǎn) 子 與 定 子 元 件 （ 如 迷 宮 齒 、葉 輪 ） 摩 擦 、 碰 撞 致 使 其 損 壞 。 軸 振 動 過 高 ： 機 組 的 大 多 數(shù) 故 障 均 體 現(xiàn) 在 振 動 異 常 升 高 上 。 設(shè) 置振 動 聯(lián) 鎖 的 場 合 ， 一 般 是 水 平 和 垂 直 兩 個 方 向 相 “ 與 ” 。 部 分 機 組啟 動 時 ， 需 要 臨 時 摘 除 振 動 聯(lián) 鎖 。 轉(zhuǎn) 速 過 高 ： 避 免 過 高 的 離 心 力 導(dǎo) 致 飛 車 ， 一 般 設(shè) 置 為 原 動 機 轉(zhuǎn) 速超 過 額 定 轉(zhuǎn) 速 的 10%15%。 潤 滑 油 壓 力 低 ：

9、 避 免 高 速 運 動 的 轉(zhuǎn) 子 與 軸 瓦 間 摩 擦 加 劇 ， 軸 承 溫 度 飛 升 ， 燒 壞 軸 承 。 調(diào) 速 油 壓 力 低 ： 防 止 調(diào) 速 系 統(tǒng) 動 作 失 靈 ， 造 成 機 組 失 控 。 軸 瓦 溫 度 過 高 ： 避 免 軸 瓦 燒 壞 。 密 封 系 統(tǒng) 聯(lián) 鎖 ： 避 免 被 壓 縮 氣 體 通 過 固 定 殼 體 和 旋 轉(zhuǎn) 軸 間 隙 泄 漏 。采 用 油 膜 密 封 時 ， 一 般 設(shè) 置 密 封 油 槽 液 位 低 聯(lián) 鎖 ； 采 用 干 氣 密 封 時 ，一 般 設(shè) 置 密 封 氣 泄 漏 量 高 聯(lián) 鎖 。 吸 入 罐 液 位 過 高 ： 防

10、 止 氣 體 帶 液 而 損 壞 葉 輪 。 電 機 故 障 ： 電 機 運 行 信 號 的 消 失 、 電 機 絕 緣 性 能 下 降 、 電 機 軸 承（ 定 子 ） 溫 度 高 等 。 喘 振 聯(lián) 鎖 ： 一 般 以 一 段 時 間 內(nèi) 發(fā) 生 了 多 次 喘 振 來 決 定 是 否 停 車 。 2502 X47T2 K2C1RST C0RST C125052512 M200 K4K1002514 C0T2T2 K20T1T1X47 M2002516 M200 C0X48 M2012520 M201 C1X48 M2022524 M202 M1 M3 M2022555 M204M201

11、M2022757 YE9 PDS X48： 聯(lián) 鎖 復(fù) 位 按 鈕 聯(lián) 鎖 停 車電 磁 閥 舉 例 ： 某 壓 縮 機 在 連 續(xù) 10秒 內(nèi) 發(fā) 生 二 次 喘 振 ， 將 立 即 打 開 防 喘 振 閥 ， 使 流 量增 加 以 脫 離 喘 振 區(qū) 。 若 連 續(xù) 10秒 內(nèi) 發(fā) 生 四 次 喘 振 ， 機 組 將 采 取 停 車 措 施 。斷 開閉 合 被 壓 縮 氣 體緩 沖 罐 PDS 喘 振 的 檢 測 原 理 主 要 輔 助 系 統(tǒng) 的 聯(lián) 鎖 工 藝 條 件 聯(lián) 鎖 ： 如 入 口 壓 力 、 溫 度 過 低 或 過 高 ， 段 間 出 口 溫 度 過高 ， 出 口 壓 力

12、低 或 高 ， 進 出 口 閥 關(guān) 閉 、 相 關(guān) 工 藝 系 統(tǒng) 停 車 等 等 。 輔 助 油 泵 自 啟 動 ： 潤 滑 油 壓 力 降 低 到 正 常 油 壓 的 70%80%時 ，輔 助 油 泵 自 動 啟 動 ， 確 保 潤 滑 油 壓 力 系 統(tǒng) 正 常 。 事 故 油 泵 自 啟 動 ： 原 則 上 由 柴 油 發(fā) 電 機 單 獨 供 電 。 油 路 系 統(tǒng) 報 警 ： 如 油 過 濾 器 壓 差 高 、 油 槽 油 位 低 等 。 凝 汽 式 透 平 的 相 關(guān) 聯(lián) 鎖 ： 真 空 度 高 聯(lián) 鎖 、 凝 液 泵 自 啟 動 聯(lián) 鎖 等 。 一 、 狀 態(tài) 監(jiān) 測 系 統(tǒng) 振

13、 幅 ： 反 映 機 器 振 動 劇 烈 程 度 ， 單 位 為 m、 mil（ 1mil=25.4m） ； 振 動 頻 率 ： 轉(zhuǎn) 速 的 倍 數(shù) 頻 率 ， 1X、 2X、 X/2； 相 角 ： 轉(zhuǎn) 子 某 一 瞬 間 所 在 位 置 ； 轉(zhuǎn) 速 振 動 形 式 ： 時 基 波 形 （ 轉(zhuǎn) 軸 位 置 和 水 平 時 間 軸 的 關(guān) 系 曲 線 ） 、 軸心 軌 跡 （ 軸 截 面 中 心 運 動 軌 跡 的 曲 線 ） ； 其 他 參 數(shù) ： 軸 承 溫 度 、 潤 滑 油 溫 度 、 介 質(zhì) 壓 力 、 介 質(zhì) 流 量 等 。 2、 電 渦 流 傳 感 器 系 統(tǒng)1） 狀 態(tài) 監(jiān) 測

14、傳 感 器 類 型 ： 接 觸 式 、 非 接 觸 式 ；2） 常 見 電 渦 流 傳 感 器 型 號 ： BENTLY3300 5mm/8mm/11mm系 列 、 BENTLY3300 XL 8mm系 列 、 ENTEK1900系 列 、 Metrix1005、1007系 列 等 。3） 電 渦 流 傳 感 器 系 統(tǒng) 的 構(gòu) 成 ： 探 頭 、 延 伸 電 纜 、 前 置 器 （ 變 送 器 ） ；4） 工 作 原 理 ： 渦 流 效 應(yīng) （ 導(dǎo) 體 在 變 化 磁 場 中 所 產(chǎn) 生 的 感 應(yīng) 電 流 ） 。 v H2抵 消 部 分 H1， 導(dǎo) 致 線 圈 阻 抗 Z、 電 感 L、

15、品 質(zhì) 因 數(shù) Q發(fā) 生 變 化 ；v 選 取 某 一 參 數(shù) （ 如 ： L、 Z） ， 經(jīng) 一 定 的 轉(zhuǎn) 換 電 路 可 將參 數(shù) 的 變 化 轉(zhuǎn) 換 成 電 壓 輸 出 ；v 研 究 參 數(shù) 與 距 離 間 的 對 應(yīng) 函 數(shù) 關(guān) 系 ， 使 其 構(gòu) 成 單 值 函數(shù) ， 如 ： Z = f（ 、 、 x、 ） 5） BENTLY 3300 XL電 渦 流 傳 感 器 型 號 簡 介v 前 置 器 ： 330180-AXX-BXX A： 總 長 度 和 安 裝 選 項 ； B： 批 準 機 構(gòu)v 延 伸 電 纜 ： 330130-AXXX-BXX-CXX A： 電 纜 長 度 ； B：

16、 接 頭 保 護 器 和電 纜 選 項 ； C： 批 準 機 構(gòu)v 傳 感 器 探 頭 ： 部 件 號 AXX BXX CXX DXX EXX v 電 渦 流 傳 感 器 系 統(tǒng) 特 性 延 伸 電 纜 + 探 頭 長 度 應(yīng) 與 前 置 器 相 匹 配 探 頭 直 流 阻 抗 位 于 6.95 10.77 之 間 ； 3300 XL前 置 器 到 監(jiān) 測 器 305 米 ； 電 渦 流 傳 感 器 系 統(tǒng) 只 允 許 單 端 （ 現(xiàn) 場 或 控 制 室 ） 接 地 ； 電 渦 流 傳 感 器 系 統(tǒng) 的 線 性 范 圍 為 2mm（ 80mils） ； 電 渦 流 傳 感 器 系 統(tǒng) 的 靈

17、 敏 度 ： 標 準 5m、 9m系 統(tǒng) 分 別 為 7.87V/mm（ 200mV/mil） 5 、 7.87V/mm（ 200mV/mil） 6.5 。 6） 傳 感 器 探 頭 的 安 裝 外 觀 檢 查 測 量 直 流 阻 抗 靜 態(tài) 調(diào) 校 ： TK3校 驗 儀 、 數(shù) 字 電 壓 表 以 測 得 探 頭 線 性 范 圍 的 中 點 電 壓 作 為 安 裝 的 參 考 電 壓 （ -8 -10VDC） 根 據(jù) 確 定 的 間 隙 電 壓 ， 在 正 交 方 向 安 裝 固 定 兩 個 振 動 探 頭 ； 測 量 軸 竄 量 ， 根 據(jù) 零 點 電 壓 計 算 遠 、 近 端 電 壓

18、， 根 據(jù) 此 電 壓 安 裝固 定 軸 位 移 探 頭 （ 遠 端 電 壓 = 零 點 電 壓 + 竄 量 *選 取 的 線 性 范 圍 平 均 靈 敏 度 /2； 近 端電 壓 = 零 點 電 壓 - 竄 量 *選 取 的 線 性 范 圍 平 均 靈 敏 度 /2） 1） BENTLY 3300監(jiān) 視 儀v 特 點 ： 液 晶 數(shù) 字 式 表 頭 、 通 過 DIP開 關(guān) 和 內(nèi) 部 短 接 片 進 行 組 態(tài) 設(shè) 定 、 414個可 選 位 置 的 框 架 結(jié) 構(gòu) 。v 主 要 硬 件 電 源 模 件 ： 3300/12（ 115、 220VAC） 、 3300/14（ DC電 源 ）

19、監(jiān) 測 器 模 件 ： 3300/03， 對 框 架 中 的 模 件 進 行 報 警 設(shè) 定 點 調(diào) 整 、 報 警 確 認 復(fù) 位 ； 連 接鍵 相 位 傳 感 器 ， 為 其 提 供 電 源 ； 實 現(xiàn) 框 架 內(nèi) 各 安 裝 模 件 的 內(nèi) 部 通 訊 等 ； 雙 通 道 振 動 監(jiān) 測 器 模 件 （ 3300/16） ： 連 續(xù) 測 量 兩 個 軸 振 動 及 間 隙 電 壓 信 號 。LED指 示 燈 有 OK（ 綠 ， 常 亮 ， 閃 爍 表 示 曾 經(jīng) 發(fā) 生 異 常 ） 、 ALERT/DANG ER（ 紅 ， 常 滅 ， 有 報 警 /聯(lián) 鎖 時 ， 閃 爍 ） 、 BYP

20、ASS（ 紅 ， 當(dāng) 通 道 的 聯(lián) 鎖 功 能 或 通 道 被 旁 路 時 ，點 亮 ） ； 具 有 DIP設(shè) 定 開 關(guān) 及 內(nèi) 部 跳 線 。 雙 通 道 軸 位 移 監(jiān) 測 器 模 件 （ 3300/20） ： 連 續(xù) 測 量 兩 個 軸 位 移 及 間 隙 電 壓 信 號 。 軸 振 動 監(jiān) 測 器 的 現(xiàn) 場 接 線 圖 2） BENTLY 3500監(jiān) 視 儀v 特 點 ： 基 于 Windows的 軟 件 操 作 平 臺 、 通 過 軟 件 進 行 組 態(tài) 設(shè) 定 、 卡 件 可 熱 插拔 、 系 統(tǒng) 可 靠 性 高 。v 主 要 硬 件 （ 前 端 面 板 模 件 +背 面 I

21、/O模 件 ） 電 源 模 件 ： 3500/15（ 110VAC、 220VAC、 24VDC可 選 ） ， 半 高 模 塊 ； 機 架 接 口 模 塊 RIM（ 3500/20） ： 實 現(xiàn) 機 架 與 PC之 間 的 通 訊 、 報 警 確 認 復(fù) 位 等 ； 監(jiān) 測 器 模 件 （ 3500/42M） ： 四 通 道 ， 可 實 現(xiàn) 軸 振 動 、 軸 位 移 、 偏 心 度 、 加 速 度 、 速度 等 過 程 變 量 的 監(jiān) 視 ， 同 時 可 對 輸 入 信 號 設(shè) 置 報 警 、 聯(lián) 鎖 。 四 通 道 繼 電 器 模 塊 （ 3500/32） ： 具 有 四 路 繼 電 器

22、輸 出 ， 每 路 的 輸 出 狀 態(tài) 由 從 一 個 或 多 個 監(jiān) 測 器 模 塊 送 來 的 報 警 數(shù) 值 通 過 “ 與 ” 、 “ 或 ” 邏 輯 判 斷 后 產(chǎn) 生 。 鍵 相 位 模 塊 （ 3500/25） ： 半 高 模 塊 ， 每 個 模 塊 可 接 收 兩 個 鍵 相 位 傳 感 器 輸 入 ， 用 于獲 取 數(shù) 字 鍵 相 信 號 、 機 組 轉(zhuǎn) 速 。 v3500系 統(tǒng) 組 態(tài) 簡 介 組 態(tài) 步 驟 ： 打 開 組 態(tài) 軟 件 連 接 PC機 與 3500系 統(tǒng) 上 傳 缺 省 組 態(tài) 文件 修 改 、 設(shè) 定 組 態(tài) 數(shù) 據(jù) 下 裝 組 態(tài) 文 件 并 保 存

23、斷 開 連 接 主 要 組 態(tài) 內(nèi) 容 ： 位 號 、 測 量 變 量 類 型 （ 振 動 、 位 移 等 ） 、 I/O模 件 類型 、 量 程 范 圍 、 報 警 /聯(lián) 鎖 延 時 時 間 及 是 否 自 鎖 等 、 報 警 聯(lián) 鎖 值 設(shè) 置 、聯(lián) 鎖 動 作 邏 輯 設(shè) 定 等 。 日 常 使 用 ： 監(jiān) 控 實 時 運 行 數(shù) 據(jù) 及 系 統(tǒng) 狀 態(tài) 、 回 路 聯(lián) 校 、 報 警 /聯(lián) 鎖 旁路 等 。 連 接 上 傳 下 裝選 擇 /設(shè) 定 槽路 對 應(yīng) 模 塊 設(shè) 定 報 警 聯(lián)鎖 值 設(shè) 定 位 號對 選 中 模 塊 進行 詳 細 參 數(shù) 設(shè)置 v3500系 統(tǒng) 配 置 實

24、例 壓 縮 機 內(nèi) 止 推 瓦 外 止 推 瓦推 力 盤VT88502BZT88551AZT88551BZT88551C 徑 向 瓦 VT88502A ZT88501AZT88501BZT88501CVT88501BVT88501A VT88551B VT88551AVT88552AVT88552B蒸 汽 透 平KM88551 3500/15 DC24V電 源 模塊 3500/20 機架接口模塊 接地模塊 3500/42M監(jiān) 測 器 模塊 CH 1：VT88551ACH 2：VT88551BCH 3：VT88552ACH 4：VT88552B 3500/42M監(jiān) 測 器 模塊 CH 1：VT8

25、8501ACH 2：VT88501BCH 3：VT88502ACH 4：VT88502B 3500/42M監(jiān) 測 器 模塊 CH 1：ZT88551ACH 2：ZT88551BCH 3：ZT88551C 3500/42M監(jiān) 測 器 模塊 CH 1：ZT88501ACH 2：ZT88501BCH 3：ZT88501C 3500/25鍵 相 位 模塊CH 1：KM88551 3500/32四 通 道 繼電 器 模 塊 CH 1：ZS88551CH 2：ZS88501 1） 機 械 /工 藝 原 因 ： 修 理 不 足 ， 引 起 瓦 塊 間 隙 增 大 ； 轉(zhuǎn) 子 不 平 衡 、 轉(zhuǎn) 軸彎 曲 ；

26、 機 組 潤 滑 不 良 ； 油 膜 振 蕩 （ 如 潤 滑 油 帶 水 ） ； 介 質(zhì) 帶 液 ； 葉 輪結(jié) 焦 、 結(jié) 垢 且 分 布 不 均 （ 導(dǎo) 致 轉(zhuǎn) 子 不 平 衡 ） ； 壓 縮 機 憋 壓 ； 喘 振 等 。2） 儀 表 原 因 ： 探 頭 磨 損 ； 接 頭 松 動 或 接 觸 不 良 ； 間 隙 電 壓 過 低 或 過 高 ；電 磁 干 擾 ； 三 芯 電 纜 屏 蔽 層 對 地 ； 探 頭 、 延 伸 電 纜 破 皮 ； 系 統(tǒng) 或 卡 件死 機 。3） 儀 表 檢 查 處 理 步 驟 ： 檢 查 探 頭 直 流 阻 抗 ； 檢 查 間 隙 電 壓 ； 緊 固 、 清

27、洗延 伸 電 纜 及 前 置 器 等 各 個 連 接 處 ； 檢 查 電 纜 等 的 屏 蔽 接 地 情 況 ； 對 于卡 件 或 系 統(tǒng) 的 死 機 需 要 在 摘 除 相 關(guān) 聯(lián) 鎖 后 對 系 統(tǒng) 、 卡 件 停 電 重 啟 。 一般 探 頭 和 前 置 器 的 檢 查 可 采 取 “ 替 換 法 ” 。 二 、 電 子 調(diào) 速 系 統(tǒng) 組 成 ： 一 次 測 量 元 件 、 電 子 調(diào) 速 器 、 電 液 轉(zhuǎn) 換 器 、 調(diào) 速 閥 等Woodward 505E電 子 調(diào) 速 器 硬 件 ： 電 源 卡 、 存 儲 器 卡 、 速 度 信 號 輸入 模 塊 （ 兩 個 無 源 磁 性

28、探 頭 MPU輸 入 的 頻 率信 號 高 選 ） 、 執(zhí) 行 器 驅(qū) 動 模 塊（ 420/20160mAE/H ） 、 模 擬 量 輸 入 /輸出 模 塊 （ 各 6個 ） 、 開 關(guān) 量 輸 入 （ 16個 ） /輸出 （ 8個 ） 模 塊 、 串 行 通 信 模 件 轉(zhuǎn) 速 設(shè)定 點 塊 S HPP LP比 例 限 制 器 低 選 器高 選 器 I/HI/HDroop 電 液 轉(zhuǎn) 換 器LP閥 限 制 器PID升 速 降 速遠 程 設(shè) 定 允 許 遠 程 轉(zhuǎn)速 設(shè) 定遠 程 設(shè) 定 420m A 高 選 器 抽 汽 設(shè)定 點 塊 DroopPID抽 汽 設(shè) 定 值 升 高抽 汽 設(shè) 定

29、 值 降 低 取 反抽 汽 信 號420m A HP LPSE SEFTDCS FT抽 汽 止 回 閥 冷 凝 器HS SCFT TTVSS HP閥 LP閥 壓 縮 機 HP閥 限 制 器 電 液 轉(zhuǎn) 換 器505E電 子 調(diào) 速 器 轉(zhuǎn) 速 （ 頻 率 齒 數(shù) ） * 齒 比 * 60 HP、 LP存 在 耦 合 關(guān) 系 ， 單 獨改 變 一 個 開 度 ， 對 透 平 轉(zhuǎn) 速 、 抽汽 量 等 均 產(chǎn) 生 影 響 反 作 用 ， 轉(zhuǎn) 速 低 于 設(shè) 定 值 時 ，控 制 器 輸 出 增 加 ， 開 大 HP閥 和 LP閥 正 作 用 ， 抽 汽 量 高 于 設(shè) 定 值 時 ， 控制 器 輸

30、 出 增 加 ， 開 大 LP閥 ， 關(guān) 小 HP閥 。 軟 件 上 主 要 的 需 組 態(tài) 程 序 模 塊v 透 平 啟 動 模 塊 ： 選 擇 透 平 的 啟 動 方 式 （ 手 動 、 自 動 或 半 自 動 ） 等 。 v 速 度 控 制 模 塊 ： 是 否 使 用 第 2路 速 度 輸 入 、 故 障 轉(zhuǎn) 速 數(shù) 值 、 PID參 數(shù) 等 與 轉(zhuǎn) 速 控 制 有 關(guān)的 信 息 。v 速 度 參 考 模 塊 ： 調(diào) 速 器 的 轉(zhuǎn) 速 控 制 范 圍 、 是 否 使 用 遠 程 設(shè) 定 、 超 速 跳 閘 值 等 。v 抽 汽 控 制 模 塊 ： 抽 汽 信 號 的 單 位 /量 程

31、； 回 路 的 PID參 數(shù) ； 回 路 的 正 、 反 作 用 形 式 等 抽汽 控 制 的 有 關(guān) 數(shù) 據(jù) 。v 透 平 特 性 參 數(shù) 模 塊 （ 比 例 限 制 器 ） ： 選 擇 LP、 HP的 解 耦 方 式 ， 確 定 控 制 中 是 轉(zhuǎn) 速優(yōu) 先 還 是 抽 汽 優(yōu) 先 等 。v 執(zhí) 行 器 輸 出 模 塊 ： 輸 出 采 用 何 種 電 流 方 式 ， 執(zhí) 行 器 發(fā) 生 故 障 時 505E是 否 停 機 等 。v I/O模 塊 ： 組 態(tài) AI/AO/DI/DO的 各 通 道 是 否 使 用 ， 若 使 用 ， 表 示 何 種 功 能 及 量 程 范 圍 等 。 三 、

32、超 速 跳 閘 保 護 系 統(tǒng) Protech 203 作 用 ： 避 免 調(diào) 速 器 等 控 制 設(shè) 備 失 效 造 成 透 平 失 控 ， 需 單 獨 設(shè) 置 組 成 ： 三 個 構(gòu) 造 相 同 、 相 互 獨 立 的 轉(zhuǎn) 速 傳 感 單 元 組 成 表 決 器中 間 繼 電器 各 單 元 聯(lián) 鎖 繼 電 器 的 輸 出 通 過 一 個 “ 三 取 二 ” 硬 件 表 決 器 送出 一 般 采 用 失 勵 跳 閘 型 四 、 汽 輪 機 一 壓 縮 機 組 集 成 綜 合 控 制 系 統(tǒng) ITCC 代 表 產(chǎn) 品 ： TRICONEX公 司 的 TS3000、 WOODWARD公 司 的

33、MicroNet、CCC公 司 的 5系 列 Vanguard綜 合 控 制 系 統(tǒng) 、 GE公 司 的 Unicos綜 合 控制 系 統(tǒng) 、 德 國 ManTurbo公 司 的 Turwin綜 合 控 制 系 統(tǒng) 系 統(tǒng) 構(gòu) 成 ： 以 具 備 冗 余 、 容 錯 、 TMR功 能 的 控 制 系 統(tǒng) 為 核 心 ， 配備 人 機 接 口 單 元 （ HMI） 及 相 應(yīng) 的 軟 件 以 TS3000為 例 ： 其 核 心 系 統(tǒng) 為 TRICON的 ESD系 統(tǒng) ， 軟 件 系 統(tǒng) 包 括 ：Tristation 1131 （ 需 安 裝 “ 機 械 控 制 軟 件 包 ” ， 包 括 ：

34、 喘 振 控 制 功 能 庫 、 蒸 汽 透 平 功 能 庫 、 燃 汽 輪 機 功 能 庫 等 ） 、 上 位 機 組 態(tài) 軟 件 i.FIX 或 INTOUCH 特 點 ： 將 以 往 用 于 壓 縮 機 的 調(diào) 速 、 防 喘 振 、 聯(lián) 鎖 等 控 制 的 多 個 系 統(tǒng) 功 能 集 于一 身 ， 簡 化 系 統(tǒng) 結(jié) 構(gòu) ， 易 于 維 護 操 作 ， 減 少 不 同 系 統(tǒng) 間 的 連 接 ， 降 低 故 障 率 ，提 高 系 統(tǒng) 可 靠 性 。 同 時 ， 提 供 了 很 多 先 進 控 制 技 術(shù) ， 能 提 高 機 組 運 行 效 率 。 ITCC的 主 要 功 能v汽 輪 機

35、 控 制 ： 汽 輪 機 啟 動 、 暖 機 、 升 速 、 運 行 、 停 止 順 序 控 制 ；轉(zhuǎn) 速 、 抽 汽 量 的 控 制 等 。v工 藝 過 程 控 制 ： 負 荷 調(diào) 節(jié) ； 潤 滑 油 、 密 封 等 輔 助 系 統(tǒng) 的 控 制 。 v防 喘 振 控 制 ： 動 態(tài) 防 喘 振 控 制 技 術(shù) ； 防 喘 振 控 制 與 轉(zhuǎn) 速 控 制 、負 荷 控 制 、 工 藝 過 程 控 制 之 間 的 解 耦 。v聯(lián) 鎖 停 車 （ ESD） 功 能 ： 實 現(xiàn) 故 障 時 機 組 的 緊 急 停 車 ， 并 使 防喘 振 閥 、 事 故 油 泵 等 設(shè) 備 動 作 。 & 實 時 計 算 喘 振 線 及 防 喘 振 控 制 線 ， 為 防喘 振 控 制 器 提 供 設(shè) 定 點 ， 使 閥 門 動 作 及時 ；& 系 統(tǒng) 發(fā) 生 喘 振 后 ， 對 防 喘 振 控 制 線 安 全邊 界 重 新 調(diào) 整 （ 如 向 右 平 移 ） ；& 防 喘 振 閥 的 快 開 慢 關(guān) 響 應(yīng) （ 動 作 速 率 限 制 ，PID參 數(shù) 可 變 等 ）