液壓板料折彎機安全操作規(guī)程.doc
《液壓板料折彎機安全操作規(guī)程.doc》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《液壓板料折彎機安全操作規(guī)程.doc(11頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
行業(yè)資料:________ 液壓板料折彎機安全操作規(guī)程 單位:______________________ 部門:______________________ 日期:______年_____月_____日 第 1 頁 共 11 頁 液壓板料折彎機安全操作規(guī)程 在操作機床和進行日常維修之前,操作人員必須必須認真閱讀并理解使用說明書,熟悉設備的主要結構,性能和使用方法,并遵守相關的安全預防措施,嚴格執(zhí)行本安全操作規(guī)程,否則不得進行操作。 1.上班按要求穿工作服,否則不許進入車間。 2.設備開動期間嚴禁離開工作崗位做與操作無關的事情。 3.嚴禁在車間內(nèi)嬉戲、打鬧。 4.必須認真閱讀并理解作業(yè)指導書或使用說明書,熟悉設備的動作原理、機械傳動部分、電氣操作等,否則不許開機。 5.試車前 a.在各潤滑點加注潤滑油脂; b.在油箱加入足量液壓油; c.依次試驗設備的點動、單次和連續(xù)動作; d.試驗滑塊行程調(diào)節(jié); e.檢查后擋料控制動作。 在試驗證明機器動作無誤時,方可進行操作。 6.電氣 6.1.1接通電源前 a.核對電源電壓是否與儀器額定的電壓相符; b.檢查接地線是否良好。 6.1.2調(diào)整與操作 6.1.2.1將三相電源線接入電箱中的電源進線端子上,并接好地線。 6.1.2.2將腳踏開關接插件插到電箱上,合上斷路器開關,接通電源,關上箱門。(電箱機械連鎖裝置,保證打開電箱門時,自動切斷電源,維修時保護人身安全。) 6.1.2.3接通電源:打開電箱門上的SB1和后擋料操縱箱上的SB2急停按鈕(紅色蘑菇頭)。紅色指示燈亮。 6.1.2.4啟動油泵:按下SB4按鈕(綠色按鈕),xH2(綠色),指示燈亮。 6.1.2.5認清油泵轉(zhuǎn)向:轉(zhuǎn)向需與油泵箭頭所示方向相同,否則應停車調(diào)換電源進線中的任意二根,即可校正轉(zhuǎn)向,不得調(diào)換電氣系統(tǒng)內(nèi)任何一根線,否則會影響設備的正常運轉(zhuǎn)工作。泵電機啟動數(shù)分鐘后,如無異常現(xiàn)象,可試操作把轉(zhuǎn)換開關旋至點動位置。 6.1.3動作調(diào)試 6.1.3.1點動動作(0位置) 將工作選擇開關SA1(轉(zhuǎn)換開關)扳向(I)位置,當踩向腳踏開關SF2或同時按下SB6按鈕(黑色按鈕)時,滑塊卻快速下行,當滑塊壓下行程開關(SQ1)時,滑塊停止下降,實現(xiàn)工件對線,松開腳踏開關或黑色按鈕,再一次踩下腳踏開關或同時按下SB6按鈕,滑塊進入工進,直至上模接觸工件后加壓,至時間繼電器整定時間到,實現(xiàn)卸荷。然后松開腳踏開關。 踩下腳踏開關SF1或按下SB5按鈕(黑色按鈕)實現(xiàn)回程,回程到行程打頭壓下(接觸到)上限位行程開關SQ1,滑塊此時進入靜止狀態(tài)。 6.1.3.2單次動作(2位置) 將工作選擇開關SA1(轉(zhuǎn)換開關)扳向單次()位置,除在下限位時滑塊即從其它任意自動回到上限位停止。 踩下腳踏開關SF2或按下SB6按鈕,滑塊即快速下降,下降到行程打頭接觸 行程開關SQ1轉(zhuǎn)工進,同時開始保壓計時,待上模接觸工件后加壓,至KT1時 間繼電器整定時間到,實現(xiàn)液壓系統(tǒng)卸荷,此時機床無壓力。 緊接著KT2時間繼電器得電,延時等待實現(xiàn)回程?;爻讨列谐涕_關SQ2上限位?;瑝K此時已進入靜止狀態(tài)。 再次循環(huán)須踩下腳踏開關或按下SQ6按鈕。 6.1.3.3連續(xù)動作(1位置) 將工作工作選擇開關械1(轉(zhuǎn)換開關)扳向連續(xù)位置,不管滑塊停在什么位置,只要踩下腳踏開關SF2或按下SB6按鈕,不管松開與否,滑塊將自動下降、加壓、卸荷等待上升,碰到行程開關,時間繼電器得電延時等待,滑塊向下,依次循環(huán)工作。 踩下腳踏開關SF1或按下按鈕SB5,滑塊將立即上升至SQ2上限位停止。 踩下腳踏開關SF2或按下SB6,滑塊依次循環(huán)工作。 將轉(zhuǎn)換開關扳向0位置,滑塊會在任意位置停止。 6.1.4擋料位置及滑塊開距調(diào)節(jié) 6.1.4.1按SB9或SB10按鈕(黑色按鈕),則擋料板向前或向后移動,SQ5和SQ6(微動開關)分別為前后的限位。 6.1.4.2將滑塊上升至死點,壓合SQ2行程開關后,按SB7或SB8按鈕(黑色按鈕),則滑塊行程開距可增大或減小,SQ3和SQ4分別為增大或減小的限位開關。 6.1.4.3擋料位置及滑塊開距均能進行手動微調(diào)。 7.試作(校機)操作: 7.1計算或查閱折彎力與下模開口尺寸; 7.2對準上下模具中心; 7.3確定滑塊行程; 7.4確定前后擋料位置; 7.5確定動作規(guī)范:點動、單次和連續(xù); 7.6.將工件放在設備工作臺中間位置試壓; 7.7.再次調(diào)整滑塊行程或上模斜楔。 注意:機械檔塊的調(diào)整,必須使滑塊停止在上限位置。 7.8上模安裝在滑塊上,依靠壓板將它固定。 7.9下模安裝在工作臺上,利用把手可使下模前后移動,以對準上模模具中心。 8安全技術、維護保養(yǎng) 為保證設備的正常使用,必須對設備進行日常保養(yǎng)和維護。在日常維護過程中必須格外小心,嚴格按操作規(guī)范進行,并由專人進行維護,不得野蠻操作,以免損壞元器件。 8.1本設備必須有專人負責,并按操作規(guī)程作業(yè),注意人身安全。 8.2工作前必須檢查電氣與液壓元件是否動作靈活,位置正確。 8.3設備接通電源時,不得將手、頭、腳伸進 8.4工作折彎力不準大于公稱力。 8.5為使模具經(jīng)久耐用,不因由于折彎板料寬度不當而損壞,特別是在折彎小于1000mm的窄板料時,應將機器的工作壓力適當調(diào)低,需保證長度每100mm其折板負荷不超過100KN。 8.6按所折彎板料厚度初調(diào)上下模具間隙,其間隙可比板厚大1mm,這樣不至于無間隙而損壞模具。 8.7折彎板料應在中間一般不宜偏載,同時機器不宜單邊載荷,以免影響工件和機器精度,如某些工件確需單邊工作時,其載荷不得大于公稱力的1/4,而且盡量兩邊同時折板,以解單邊載荷問題。 8.8必須保持液壓油清潔和油路暢通。油箱第一次加油,使用一個月后必須調(diào)換。應經(jīng)常清洗吸油口處,號網(wǎng)式濾油器,保持吸油通暢,否則油泵將吸空,使管道產(chǎn)生振動。正常工作測溫15~65℃。 8.9經(jīng)常加注潤滑油脂。本機器采用分散潤滑,根據(jù)使用情況參照潤滑點加油。 8.10當發(fā)現(xiàn)機器有異常動作、噪音等不正?,F(xiàn)象時,必須立即停車檢查。 8.11機器大修后其精度應保持出廠標準。 編制:馬元審核:王月林批準:劉杰 WD67Y系列液壓板料折彎機故障排除方法 第 6 頁 共 11 頁 液壓架車機的安全防護 液壓架車機是中運工廠中常用的一種吊裝運輸機械,約占所有液壓架車機總數(shù)的80%,因此,液壓架車機的安全管理和使用十分重要。有關事故的統(tǒng)計結果表明.液壓架車機所造成的事故比例最大。如對42次起重死亡和重傷事故統(tǒng)計,由于液壓架車機所造成的事故占全部事故的90%。以下分析液壓架車機可能存在的各種不安全因素.以便根據(jù)設備存在的實際問題,提出有效的處理方法。zy15 一、液壓架車機的安全防護 液壓架車機的橋架運行機構、小車架升降機拘等均在不方便經(jīng)常檢查之處,按照有關規(guī)定.必須按特種設備類型對其進行管理一根據(jù)有關規(guī)定并結合工廠實際,對廠內(nèi)各單位的液壓架車機統(tǒng)一要求,加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導電滑線防護板、接地、軌道端部止擋等安全防護裝置,同時統(tǒng)一制定了防護裝置的技術要求。如: (1)當起吊載荷達到額定載荷的90%時,系統(tǒng)發(fā)出報警信號;當起吊載荷達到額定載荷時,系統(tǒng)能自動切斷電源,并發(fā)出報警信號。 (2)當?shù)蹙呱仙綐O限位置時應能自動切斷升降電源。 (3)在大車滑線端的端梁下設置防護板,以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸:在通向梯子和走臺與滑線之間設置防護板。 (4)在軌道端部設置止擋,使其具有防止橋架脫軌的性能。 二、液壓架車機的構成 液壓架車機是用吊鉤(也有用抓斗或電磁盤)吊運重物的設備,外觀呈橋形,橋架的兩端通過滾輪架在軌道上。滾輪沿軌道行走,帶動橋架的移動從結構上看,液壓架車機主要由三部分組成,即金屬結構、機械傳動、電氣設備。 (1液壓架車機)金屬結構部分主要由橋架、走臺、駕駛室等構成。它主要承受重載,安置機械、電氣設備,組啦液壓架車機整體。 (2)液壓架車機機械傳動部分主要包括大車部分和小車部分。大車部分含大車運行機構等,小車部分含小車架運行機構、升降機構等。 (3)液壓架車機電氣設備主要有保護盤(配電盤)、控制器、集電器(供電滑線)、電機照明和各種限位器、聯(lián)鎖開關、接地等安全保護裝置。 三、液壓架車機金屬結構的安全注意事項 在液壓架車機的使用過程中,必須保證橋架主梁不產(chǎn)生過大的下?lián)霞坝谰眯韵聯(lián)献冃巍7駝t,會有如下危害: (1)使小車制動后自行“溜車”,不能準確停下,在小車爬坡時又會造成電機過載而燒壞電機。 (2)使行走機構傳動軸扭曲而受力過太。造成聯(lián)軸節(jié)連接螺栓扭斷,甚至發(fā)生斷軸。 (3)使小車車軌變形造成車輪滑軌,甚至出現(xiàn)小車出軌事故;使主粱下蓋板及腹板產(chǎn)生裂紋,嚴重硪脅安全運行。 四、液壓架車機機械部分的安全注意事項 必須定期梭查液壓架車機的零部件,避免事故的發(fā)生 (1)滑輪槽磨損不均勻,易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻,嚴重者則會發(fā)生操作事故;滑輪軸磨損超標易引起滑輪軸的折斷,一旦磨損量超過有關規(guī)定.必須予以更換。 (2)卷筒如果磨損超標或出現(xiàn)疲勞裂紋,易造成卷筒破壞;如果卷簡鍵磨損嚴重,易造成鍵脫落、剪斷,嚴重者易造成重物墜落。在這種情 況下應予以更換 (3)液壓架車機制動器的小軸,心軸、制動輪、閘瓦材墊磨損超標以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋易引起制動器失靈,應予以更換。 (4)如果液壓架車機的吊鉤開口處的危險斷面磨損超標或尾部、尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現(xiàn)疲勞裂紋,易引起鉤的斷裂。因此,每年應對吊鉤垃查l~3次,發(fā)現(xiàn)聞題及時更換 (5)如果液壓架車機的車輪的輪輻、踏面有疲勞裂紋,或車輪輪緣、踏面磨損超標,均容易引起車輪損壞,嚴重者引起吊車脫軌。 (6)如果軌道上存油、電機啟動太猛、輪壓不均勻,容易造成小車運行機構打滑;小車走偏、車輪直徑不相等、車輪安裝誤差過大、車體制作過程中出現(xiàn)變形、輪壓不均都容易l起小車輪受力均勻,必須予調(diào)整。 (7)蛩定期檢查起重機各部軸承的溫度、聲響及潤滑情況;如果減速機聲音異常,要及時進行檢修或更換 (8)如果傳動系統(tǒng)偏差過太、車架偏斜變形、軌道和車輪安裝誤差過大、軌道上存油,都容易引起犬車運行啃遭,必須及時進行調(diào)整、清理、矯正。 五、液壓架車機電氣設備的安全注意事項 液壓架車機的驅(qū)動電機,通過減速及傳動機構來實現(xiàn)吊鉤的前后、左右、上下移動,為了保證工作安全,應設置必要的電保護系統(tǒng),如主隔離開關、緊急斷電開關、短路保護、過載保護,限位保護等。要定期梭嗇電機的聲響及發(fā)熱情況、電磁鐵工作是否正常??刂破骷敖佑|器是否靈活好用。必須做到:一是防止由于操作錯誤或控制器、保護盤等電氣故障造成失控,發(fā)生重物墜落或撞擊事故;二是防止觸及裸露供電滑線或絕緣損壞、接地不良而造成觸電事故;三是在易燃易爆的場所,必須采用防爆電動起重機 六、橋式超重機的檢驗與試驗 (1)一般情況下,液壓架車機應每年進行一次檢查。 (2)凡新安裝、大修、改造、正常使用時間這兩年或停用時間超過一年的液壓架車機,均應按照起重機械試驗規(guī)程對其進行試驗,合格后方能投人使用。 (3)載荷試驗包括無載試驗、靜載試驗、動載試驗。 七、檢驗、試驗工作應注意的事項 (1)檢驗、試驗工作必須指定專人負責,工作開始前必須對有關人員進行安全教育,使其了解有關規(guī)程要求,同時應明確分工。 (2)按照機械、電氣、高空作業(yè)安全規(guī)程對液壓架車機進行最后檢查 (3)開動太,小車時.必須由指揮者在確認安全后發(fā)出信號才可進行 (4)除在緊急危險情況下任何人都可發(fā)出停止信號外,只準指揮者發(fā)1乜指揮信號。 (5)試驗時,有關人員應站立在安全位置。 (6)應制定在緊急危險情況下應急的安全措施 第 10 頁 共 11 頁 行業(yè)資料 本文至此結束,感謝您的瀏覽! (資料僅供參考) 下載修改即可使用 第 11 頁 共 11 頁- 配套講稿:
如PPT文件的首頁顯示word圖標,表示該PPT已包含配套word講稿。雙擊word圖標可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國旗、國徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設計者僅對作品中獨創(chuàng)性部分享有著作權。
- 關 鍵 詞:
- 液壓 板料 折彎 安全 操作規(guī)程
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學習交流,未經(jīng)上傳用戶書面授權,請勿作他用。
鏈接地址:http://weibangfood.com.cn/p-2333312.html