《汽車(chē)制造工藝學(xué)復(fù)習(xí)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車(chē)制造工藝學(xué)復(fù)習(xí)（21頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、 汽 車(chē) 制 造 工 藝 學(xué)期 末 復(fù) 習(xí) 計(jì) 算 實(shí) 例例 1： 如 圖 所 示 零 件 ， 除 孔 外 ， 其 它 各 表 面 均 已加 工 ， 試 求 當(dāng) 以 A面 定 位 加 工 孔 時(shí) 的 工 序 尺 寸 L及 上 、 下 偏 差 。 725H 725H 例 2： 如 圖 所 示 內(nèi) 圓 磨 頭 殼 體 ， 加 工 中 不 便 直 接 測(cè) 量 mm， 只 好 通 過(guò) 測(cè) 量 H來(lái) 保 證 的 精 度 要 求 ， 試 求 測(cè) 量 尺 寸 H及上 、 下 偏 差 。 0 25.0100 例 3： 如 圖 所 示 為 一 帶 鍵 槽 的 齒 輪 孔 ， 要 求 最 終 加 工 后 保 證鍵
2、 槽 深 度 mm， 孔 的 直 徑 mm。 有 關(guān) 加 工順 序 如 下 ：工 序 20 鏜 內(nèi) 孔 至 mm工 序 30 插 鍵 槽 至 尺 寸工 序 40 熱 處 理工 序 50 磨 內(nèi) 孔 至 mm因 為 熱 處 理 后 零 件 的 硬 度 很 高 ， 所 以插 鍵 槽 要 放 在 熱 處 理 以 前 進(jìn) 行 ， 熱 處理 后 鍵 槽 不 再 加 工 ， 孔 還 要 磨 削 。 求插 鍵 槽 時(shí) 應(yīng) 保 證 的 尺 寸 。3.0046 05.004010.006.39 A AESEIA05.0040 AAESEIA 0.25020 0.05019.8 ESEIA（ 3） 確 定 增 環(huán)
3、 和 減 環(huán) 增 環(huán) ： 減 環(huán) ： 解 ： 工 序 尺 寸 應(yīng) 考 慮 到 最 終 加 工 后 ， 既 保 證 槽 深 度 又 保 證 孔 徑 尺 寸 ， 求 解 工 序 間 的尺 寸 ， 并 不 只 有 一 條 途 徑 ， 但 解 是 唯 一 的 。（ 1） 建 立 尺 寸 鏈 ： 安 題 意 及 尺 寸 鏈 定 義 ， 可 建 立 如 圖 所 示 的 尺 寸 鏈（ 2） 確 定 封 閉 環(huán) ： 在 尺 寸 鏈 中 是 工 序 20保 證 的 ； 是 工 序 30保 證 的 ； 是 工 序 50保 證 的 ， 而 是 在 環(huán) 中 其 它 尺 寸 獲 得 后 間 接 保 證 的 尺 寸 ， 所 以 它 是 封 閉 環(huán) 。 0.05019.80.25020 0.3046 (4) 求 基 本 尺 寸 及 其 上 下 偏 差46 20 19.8A 45.8A0 0 0.05EI 0.3 0.025 0ES 0.275ES 0.05EI 0.2750.0545.8ESEIA
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