2019-2020年高考物理 新題快遞 專題01 直線運(yùn)動.doc

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2019-2020年高考物理 新題快遞 專題01 直線運(yùn)動 一．選擇題 1．（xx河南洛陽一模）甲、乙兩汽車在一平直公路上同向行駛．在t＝0到t＝t1的時(shí)間內(nèi)，它們的vt圖象如圖所示．在這段時(shí)間內(nèi)( ) A．汽車甲的平均速度比乙的大 B．汽車乙的平均速度等于 C．甲、乙兩汽車的位移相同 D．汽車甲的加速度大小逐漸減小，汽車乙的加速度大小逐漸增大 【參考答案】A 2. (xx浙江十校聯(lián)盟模擬)如圖所示，一輛汽車安裝了“全力自動剎車”系統(tǒng)，當(dāng)車速v≤8m/s，且與前方障礙物之間的距離達(dá)到安全距離時(shí)，該系統(tǒng)立即啟動，啟動后汽車剎車加速度范圍為4~6m/s2，在該系統(tǒng)控制下汽車剎車的最長時(shí)間為 A. 1.33s B. 2s C. 2.5s D. 4s 【參考答案】B 【名師解析】若剎車加速度大小最小為a=4m/s2，由v=at可得，汽車剎車的最長時(shí)間為t=v/a=2s，選項(xiàng)B正確。 3.（xx福建泉州名校聯(lián)考）某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化規(guī)律的關(guān)系是s=4t+2t2，s與t的單位分別為m和s，則質(zhì)點(diǎn)的初速度與加速度分別為（ ） A．4 m/s與2 m/s2 B．0與4 m/s2 C．4 m/s與4 m/s2 D．4 m/s與0 【參考答案】C 4.（xx浙江金麗衢12校聯(lián)考）酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長，反應(yīng)時(shí)間是指從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時(shí)間，表中“思考距離”是指從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離； “制動距離”是指從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離（假設(shè)汽車以不同速度行駛時(shí)制動的加速度大小都相同）分析表中數(shù)據(jù)可知，下列說法不正確的是 A．駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5s B．駕駛員采取制動措施后汽車剎車的加速度大小為7.5m/s2 C．若汽車的初速度增加一倍，制動距離也增大一倍 D．若汽車以25m/s的速度行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)前方60m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛不能安全停車 【參考答案】C 5.（xx北京密云質(zhì)檢）一輛汽車從甲地開往乙地，由靜止開始先做勻加速直線運(yùn)動，然后做勻速直線運(yùn)動，最后做勻減速直線運(yùn)動，當(dāng)速度減為零時(shí)剛好到達(dá)乙地。從汽車啟動開始計(jì)時(shí)，下表給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度。下列說法正確的是 時(shí)刻（s） 1.0 2.0 3.0 5.0 7.0 9.5 10.5 速度（m/s） 3.0 6.0 9.0 12.0 12.0 9.0 3.0 A．汽車勻加速直線運(yùn)動經(jīng)歷的時(shí)間為3.0s B．汽車勻加速直線運(yùn)動經(jīng)歷的時(shí)間為5.0s C．汽車勻減速直線運(yùn)動經(jīng)歷的時(shí)間為4.0s D．汽車勻減速直線運(yùn)動經(jīng)歷的時(shí)間為2.0s 【參考答案】D 【名師解析】根據(jù)表格中數(shù)據(jù)，汽車勻加速直線運(yùn)動的加速度為a1==3m/s2。加速到最大速度后勻速運(yùn)動的速度v=12.0m/s，汽車勻加速直線運(yùn)動經(jīng)歷的時(shí)間為t1=v/a1=4.0s，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；汽車勻減速直線運(yùn)動的加速度大小為a2==6m/s2。汽車勻減速直線運(yùn)動經(jīng)歷的時(shí)間為t2=v/a2=2.0s，選項(xiàng)C錯(cuò)誤D正確。 6. （xx福建清流一中期中）一物體做直線運(yùn)動，其加速度隨時(shí)間變化的a—t圖象如圖所示。下列v-t圖像中，可能正確描述此物體運(yùn)動的是（ ） 【參考答案】D 7．（xx北京海淀質(zhì)檢）一個(gè)物體沿直線運(yùn)動，其速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖12所示。由圖象可知 A．物體在t1 ~ t2時(shí)間內(nèi)保持靜止 B．物體在0~ t3時(shí)間內(nèi)運(yùn)動方向發(fā)生改變 C．物體在0 ~ t1時(shí)間內(nèi)的位移大于t2 ~ t3內(nèi)的位移 D．物體在0 ~ t1時(shí)間內(nèi)的加速度小于t2 ~ t3內(nèi)的加速度 【參考答案】.CD 【名師解析】物體在t1 ~ t2時(shí)間內(nèi)以速度v0做勻速直線運(yùn)動，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體在0~ t3時(shí)間內(nèi)，速度都是正值，運(yùn)動方向沒有發(fā)生改變，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；根據(jù)速度圖象面積表示位移可知，物體在0 ~ t1時(shí)間內(nèi)的位移大于t2 ~ t3內(nèi)的位移，選項(xiàng)C正確；根據(jù)速度圖象斜率表示加速度可知，物體在0 ~ t1時(shí)間內(nèi)的加速度小于t2 ~ t3內(nèi)的加速度，選項(xiàng)D正確。 8． (xx湖北黃岡聯(lián)考)甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)，沿同一方向開始做直線運(yùn)動，以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的位移—時(shí)間圖像，即x t圖像如圖所示，甲圖像過O點(diǎn)的切線與AB平行，過C點(diǎn)的切線與OA平行，則下列說法中正確的是( ) A．在兩車相遇前，t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn) B．t3時(shí)刻甲車在乙車的前方 C．0～t2時(shí)間內(nèi)甲車的瞬時(shí)速度始終大于乙車的瞬時(shí)速度 D．甲車的初速度等于乙車在t3時(shí)刻的速度 【參考答案】AD 9.（xx石家莊摸底考試）甲、乙兩物體在同一水平地面上做直線運(yùn)動，其運(yùn)動的v-t圖象如圖所示，已知乙物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動。下列說法正確的是 A.甲物體先做勻減速直線運(yùn)動.后做勻速直線運(yùn)動 B在0～120s內(nèi).乙物體的平均速度大小大于0.5/s C在0～120s內(nèi)，甲物體運(yùn)動的位移大小大于乙物體運(yùn)動的位移大小 D.乙物體在M點(diǎn)所對應(yīng)的瞬時(shí)速度大小一定大于0.5m/s 【參考答案】CD 【名師解析】 根據(jù)位移圖象斜率表示速度可知，甲物體先做勻速直線運(yùn)動.后靜止，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在0～120s內(nèi).乙物體的位移為s=60m，平均速度大小為v=s/t= 0.5/s，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。在0～120s內(nèi)，甲物體運(yùn)動的位移大小為x甲=100m-20m=80m，乙物體運(yùn)動的位移大小為x乙=60m-0m=60m，所以在0～120s內(nèi)，甲物體運(yùn)動的位移大小大于乙物體運(yùn)動的位移大小，選項(xiàng)C正確；根據(jù)位移圖像的斜率表示速度，乙物體在M點(diǎn)所對應(yīng)的瞬時(shí)速度大小一定大于0.5m/s，選項(xiàng)D正確。 10.（xx金考卷）如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一點(diǎn)做直線運(yùn)動的v－t圖像。由圖像可得（ ） A．在0～3s時(shí)間內(nèi)，甲的加速度大于乙的加速度 B．乙在0～3s內(nèi)的平均速度與甲在0～5s內(nèi)的平均速度相等 C．在t＝5s時(shí)刻，甲、乙相距l(xiāng)m D．從5s時(shí)刻起，甲、乙之間的距離大小不再變化 【參考答案】C 11．（xx福建泉州名校聯(lián)考）關(guān)于伽利略對自由落體運(yùn)動的研究，下列敘述錯(cuò)誤的是（ ） A．伽利略認(rèn)為，如果沒有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快 B．伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動 C．伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動時(shí)間的測量 D．伽利略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法 【參考答案】B 【名師解析】伽利略通過邏輯推理，否定了亞里士多德重的物體比輕的物體下落得快，認(rèn)為，如果沒有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，選項(xiàng)A正確；伽利略沒有通過實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)自由落體是勻加速直線運(yùn)動，而是通過外推得出其結(jié)論，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由于當(dāng)時(shí)條件的限制，伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動時(shí)間的測量，選項(xiàng)C正確；伽利略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，選項(xiàng)D正確。 12.（xx浙江金麗衢12校聯(lián)考）伽利略對自由落體運(yùn)動的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合。如圖所示，可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過程，對這一過程的分析，下列說法正確的是 A．該實(shí)驗(yàn)中將自由落體運(yùn)動改為在斜面上運(yùn)動的設(shè)計(jì)思想是為了位移比較容易測量 B．其中的甲圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論 C．運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯 D．在該實(shí)驗(yàn)中，如果用質(zhì)量更大的小球做實(shí)驗(yàn)，可使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯 【參考答案】B 13．(xx浙江名校協(xié)作體聯(lián)考)近年來高樓墜物事故頻發(fā)，若將高樓墜物視為自由落體運(yùn)動，下列圖像能基本反映高樓墜物下落時(shí)各物理量變化規(guī)律的是 ( ) 【參考答案】C 【名師解析】將高樓墜物視為自由落體運(yùn)動，則其加速度為重力加速度（恒定值），其加速度圖象應(yīng)該為平行橫軸的直線，速度圖象為過原點(diǎn)的傾斜直線，位移圖象應(yīng)該是拋物線，所以圖像C能基本反映高樓墜物下落時(shí)各物理量變化規(guī)律。 14、（xx西安八校聯(lián)考）甲、乙兩物體同時(shí)開始運(yùn)動，它們的x—t圖象（位移時(shí)間圖像）如圖所示，下面說法正確的是 A．乙物體做曲線運(yùn)動 B．甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)甲物體做勻加速直線運(yùn)動 C． 當(dāng)甲、乙兩物體相遇時(shí)，二者的速度大小不相等 D．當(dāng)甲、乙兩物體速度相同時(shí)，二者之間的距離最大 【參考答案】C 15.（xx金考卷）下列說法正確的是 A. 質(zhì)量大的物體不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)量小的物體能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn) B. 物體做直線運(yùn)動時(shí)，位移的大小一定等于路程 C. 物體速度變化量大但加速度可以很小 D. 物體從靜止開始下落的運(yùn)動叫做自由落體運(yùn)動 【參考答案】C 【名師解析】質(zhì)點(diǎn)是一理想化模型，無論質(zhì)量大小，體積大小，只要在研究的問題中，處于次要因素，都可以看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體做單向直線運(yùn)動時(shí)，位移大小才等于路程。若做往復(fù)運(yùn)動，則位移小于路程，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體速度變化量大，若需要的時(shí)間很長，則加速度就可能很小，選項(xiàng)C正確；物體從靜止開始下落的運(yùn)動，若考慮空氣阻力，或受到除重力之外的其它力作用，則不是自由落體運(yùn)動，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。 16、（xx衡水質(zhì)檢）卡車以v0=10 m/s在平直的公路上勻速行駛,因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈,司機(jī)立即剎車,使卡車勻減速直線前進(jìn)直至停止。停止等待6 s時(shí),交通燈變?yōu)榫G燈,司機(jī)立即使卡車做勻加速運(yùn)動。已知從開始剎車到恢復(fù)原來的速度所用時(shí)間t=12 s,勻減速的加速度是勻加速的2倍,反應(yīng)時(shí)間不計(jì)。則下列說法正確的是（ ） A、卡車勻減速所用時(shí)間t1=2s B、勻加速的加速度為2.5m/s2 C、卡車剎車過程通過的位移是20m D、從卡車開始剎車到剛恢復(fù)到原來速度的過程中,通過的位移大小為40m。 【參考答案】AB 二．計(jì)算題 1.（xx河南鄭州一模）在高速公路上行駛的車輛隨意變更車道容易造成交通事故。乙車正在以108km/h的速度在快車道上行駛時(shí)，行駛在該車前面的甲車以72km/h的速度在慢車道上行駛，甲車卻突然變道至乙車正前方，并立即加速行駛，其加速度大小a1=2m/s2，此時(shí)乙車車頭和甲車車尾相距只有d=19m。乙車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車變道后，經(jīng)t0=1s時(shí)間做出反應(yīng)，開始剎車減速，為了避免發(fā)生車禍，乙車剎車減速的加速度a2至少為多大？ 【名師解析】 v2=108km/h=30m/s，v1=72km/h=20m/s， 反應(yīng)時(shí)間內(nèi)后車做勻速運(yùn)動，后車追上前車的距離為