外文翻譯--發(fā)動機缸蓋加工工藝概述

《外文翻譯--發(fā)動機缸蓋加工工藝概述》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《外文翻譯--發(fā)動機缸蓋加工工藝概述（9頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

? 中文譯文 ? 發(fā)動機缸蓋加工工藝概述 ? 一、發(fā)動機缸蓋的功用 氣缸蓋是發(fā)動機的主要零件之一，位于發(fā)動機的上部，其底平面經(jīng)汽缸襯墊，用螺栓緊固在氣缸體上。主要功用如下： 1、封閉氣缸上部，并與活塞頂部和汽缸壁一起形成燃燒室。 2、作為定置氣門發(fā)動機的配氣機構(gòu)、進排氣管和出水管的裝配基體。 3、氣缸蓋內(nèi)部有冷卻水套，其底面上的冷卻水孔與氣缸體冷卻水孔相通，以便利用循環(huán)水帶走發(fā)動機的高溫。 二、氣缸蓋的結(jié)構(gòu)特點 氣缸蓋應具有足夠的強度和剛度，以保證在氣體的壓力和熱應力的作用下，能夠可靠的工作。 氣缸蓋 的形狀一般為六面體，系多孔薄壁件，其中我們現(xiàn)在 481缸蓋上，加工的數(shù)量多達 100個。鑄造最薄處只有 三、缸蓋材料與毛坯制造 1、缸蓋的材料： 缸蓋的材料，現(xiàn)在的發(fā)動機廠家一般選用鋁合金。因為鋁合金導熱性能較好，有利于適當提高壓壓縮比，質(zhì)量也較輕，可以降低整車、整機的重量。但是鋁合金缸蓋的剛度差，使用過程中容易變形。 缸蓋附件上，以前氣門座材料一般采用耐熱合金鑄鐵，氣門導管一般采用鑄鐵?，F(xiàn)在粉末冶金在氣門閥座和導管上運用的越來越多了，而且很多復雜的形狀也能鑄造成型，不需要再加工了。但耐磨 性不如鑄鐵。 ? 裂紋：鑄造應力造成； ? 冷隔：澆注過程中鋁水冷卻速度不一致造成； ? 表面疏松：澆注溫度不當或鋁水成分不當； ? 氣孔：澆注鋁水中夾雜了空氣； ? 砂眼：澆注鋁水中夾雜了雜質(zhì)； ? 沾砂：工件出爐溫度不當或沒有噴丸等。 四、缸蓋的加工難點 ： 1、平面加工工藝 ? 缸蓋的頂面、底面和進、排氣面都是大面積平面，精度要求高（平面度 直度 置度 而且有可能是全部工藝過程的基礎(chǔ)，例如 480缸蓋就是。 ? 這就對機床的幾何精度和刀具的調(diào)整精度要求比較高。 ? 以前缸蓋大平面加工，采用硬質(zhì)合金刀片加工 ，并配一個金剛石修光刃。現(xiàn)在，如果毛坯情況好的話，全部采用金剛石刀片進行加工，可以很好的提高加工后的表面粗糙度。 2、高精度孔的加工 ? 氣缸蓋上的氣門閥座、導管孔、挺桿孔和凸輪軸孔等孔系，有配合關(guān)系。其尺寸精度、位置精度和表面粗糙度要求極為嚴格。所以這些高精度孔系的加工工序是缸蓋工藝中的核心工序，應給予充分的重視。 ? 1）、缸蓋氣門閥座、氣門導管精加工 ? 缸蓋氣門閥座、氣門導管同時與發(fā)動機氣門配合，所以同軸度要求比較高；另外氣門閥座與氣門錐面進行密封配合，對于圓度要求也非常高。 ? 對于上述部位的加 工過程，現(xiàn)在 480缸蓋分解如下： ? 機床主軸快進 工氣門閥座錐面 后退一端距離 鉸加工氣門導管（干通） ? 這樣做的好處，就是一次定位，加工完畢氣門導管和氣門閥座，可以減少重復定位誤差，提高氣門導管和氣門閥座的同軸度。 ? 另外，主軸在重新啟動后，加工氣門閥座的時候，進刀方向如果沿著閥座徑向方向，此種加工方式成為 “車 ”閥座，可以提供加工精度。如果進刀方向沿著閥座軸向方向， 稱為 “锪 ”或 “鏜 ”閥座。 ? 因為氣門閥座和氣門導管材料的變化，加工過程中選用的刀具也在不斷的發(fā)生變化。以前的硬質(zhì)合金刀片逐漸被 大的提供了加工效率和加工質(zhì)量。并且，如果有銅基粉末冶金材料的氣門閥座和氣門導管，還可以采用 ? 2）、缸蓋挺桿孔、氣門導管底孔的加工 這些孔的加工，雖然加工精度比較高，但是，只要選好加工余量、參數(shù)和刀具，加工過程基本沒有什么問題。 ? 3）、缸蓋凸輪軸孔的加工 缸 蓋凸輪軸孔，就是缸蓋最長的孔，如果分段加工的話，雖然可以保證凸輪軸孔的加工精度，但是無法滿足凸輪軸孔的同軸度要求，所以要求精加工一次加工成型。對于長度為 500右的刀桿而言，如何消除刀桿自身重力所產(chǎn)生的影響？ 對于專機自動線而言，一般都帶有鏜模架以消除影響，對于比較大的發(fā)動機，有可能帶有好幾個鏜模架。 ? 對于加工中心，現(xiàn)在基本已經(jīng)取消鏜模架，利用刀具的自導向來消除刀桿重力的影響。刀桿的結(jié)構(gòu)特點是：在刀桿的圓周上，均勻布置一個刀刃和三個導向條。刀桿數(shù)量一般是一長一短。 加工過程如下： 先由短刀桿加工一個凸輪軸孔（至半精加工尺寸） 加工。 ? 4）、缸蓋加工過程的毛刺 ? 對于鋁合金缸蓋，因為是塑性材料，加工過程中不可避免的產(chǎn)生毛刺。 對于加工過程中的毛刺，除了要合理的選用加工參數(shù)、刀具參數(shù)外，還可以提高工件材料的硬度，也可以弱化加工過程中毛刺的產(chǎn)生。 現(xiàn)在加工過程中，主要有以下幾種方式去除加工毛刺： 一、尼龍毛刷去毛刺，多用于大的加工表面和大的孔系去毛刺； 二、高壓水去毛刺，多 用于深油孔去毛刺，也有利用旋轉(zhuǎn)水柱去大面或大孔的毛刺； 三、表面噴丸或表面拋丸：多用于鑄件表面的毛刺、飛邊處理，影響工件的清潔度； 四、電火花去毛刺：用于比較難去除的毛刺，比如合金鋼的毛刺，對于不規(guī)則的毛刺，去除比較困難； 五、氫氧爆破去毛刺：利用氫氧燃燒產(chǎn)生的壓力和高溫氣流，將附于工件表面產(chǎn)生的毛刺消除，但是對于工件毛坯要求比較高，補焊、裂紋、冷隔都有可能導致工件報廢。 ? 5）、缸蓋的清洗 ? 缸蓋清洗工序是缸蓋的主要輔助工序之一。因為發(fā)動機對缸蓋的清潔度要求非常嚴格（我們現(xiàn)在 蓋的清潔度指標為： ≤ 7而缸蓋又是一個多孔型腔組成的復雜鑄造箱體，如清洗不徹底而使砂子和鋁屑等進入發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)或汽缸中，則會直接影響發(fā)動機的工作和使用壽命。所以，應該充分重視缸蓋的清洗工序。 對于缸蓋清洗機而言，現(xiàn)在一般都帶有射流清洗工位，相當于預清洗工位，工件在水箱中翻轉(zhuǎn)，清洗噴嘴帶有壓縮空氣的水流，從而達到工件粗步清洗的效果。 ? 對于有裝配需求或不易清洗干凈之處，清洗機上一般配備有頂點定位清洗工位，就可以將規(guī)定部位清洗干凈了。但會導致機床長度增加、噴嘴布置不方便等，而且還無法滿足柔 性清洗的需求。 ? 對于缸蓋水道的清洗，因為受到毛坯鑄造質(zhì)量的影響比較大，所以也是一個清洗難點。 五、典型缸蓋加工工藝流程 下面我們以 解在加工中心上是如何加工缸蓋零件的： 坯上料； 坯基準定位，加工缸蓋進、排氣面（除了進氣側(cè)面油孔不加工外）； 氣側(cè)面精基準定位，加工缸蓋頂面、前、后端面的加工內(nèi)容； 氣側(cè)面精基準定位，加工缸蓋頂面、燃燒室面的加工內(nèi)容； 洗工序； 蓋水道和油道試漏； 蓋氣門閥座、氣門導管裝配（常溫裝配）； 蓋凸輪軸蓋、定位銷裝配，凸輪軸蓋螺栓自動擰緊； 氣側(cè)面精基準定位，完成缸蓋頂面和燃燒室面的精加工（氣門導管和氣門閥座的精加工）； 氣側(cè)面精基準定位，完成缸蓋凸輪軸孔和前、后端面的精加工； 清洗工序； 膠、壓裝碗形塞、鋼球； 漏機； 視檢測； 號工序； 品下料。 ? 從上面的工藝流程來看 ，已經(jīng)運用了加工中心制造技術(shù)、敏捷制造技術(shù)等較為現(xiàn)在的生產(chǎn)線制造技術(shù)。 另外，為了更好的進行多品種共線生產(chǎn)，缸蓋的設(shè)計、工藝基準都在向排氣側(cè)轉(zhuǎn)化，以便更好的進行共線生產(chǎn)。 六、缸蓋加工的注意事項 ： 1、缸蓋尺寸較大時，由于內(nèi)應力重新分布而產(chǎn)生變形，會嚴重影響缸蓋的加工精度。一般的原則就是先面后孔，粗加工和精加工盡量分散，以保證加工應力的釋放。 2、為了避免缸蓋結(jié)合面劃傷，一般將結(jié)合面精加工盡量放在后續(xù)工序。 3、振動清理內(nèi)腔鐵屑雜物工序，應安排在與水腔有關(guān)的加工工序以后最為適宜。免得震動清 理后，又加工與水腔有關(guān)的部位，又有鐵屑掉進去，以后還需要進行清洗。 4、加工過程中，特別是自動化大批量加工過程中，最好帶有夾具噴氣檢測和刀具折斷檢測，以減少加工過程中，不必要的損失。 七、結(jié)束語 以上就是發(fā)動機缸蓋加工工藝的概述，真正的知識來自于現(xiàn)場，來自于時間。 ? 英文原文 of ? of of of of on is as 1, at a 2, as a 3, of of in to ? of to of ? is of we 81 up 00 of is .5 mm at ? 1, ? is is to an in is in ? is of on of be ? ? ? or ? ? ? or no so ? ? 1, a be of 80 ? of is ? a if is ? 2, So of is be ? 1, so is ? of 80 as ? -- -- of -- -- ? is is ? In if If of ? in of is BN if is be ? 2, is as as no ? 3, is in of it a of is 00to of of to of be ? of to of is of a is a as by a to ? 4, it is a in to a of of it of in to A of of a mo or ? or of ? to as ? of be to of to to ? 5, is of on We VL ≤ 7 is a of a if or it of we to it is of in to of ? or to a to of ? as is it is a ? VL to in to of is of ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? of In in to to in to ? 1, is to is to in to 2, in to to up 3, be in of to be 4, of to ? is an of