市政道路監(jiān)理實施細則[共64頁]
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1、 遵義市新蒲新區(qū)城市組團新龍路二標道路工程 監(jiān) 理 實 施 細 則 編 制 人: 審 批 人: 貴州黔水工程監(jiān)理有限責任公司 遵義市新蒲城市組團新龍路工程項目二標段監(jiān)理部 2011年 6月8日 目 錄 目 錄 2 一、工程概況及特點 4 二、監(jiān)理工作流程 5 1.分項工程驗收監(jiān)理程序圖 6 2.施工單位提出工程變更的監(jiān)理程序圖 7 3.業(yè)主提出設計變更的監(jiān)理程序圖 8 4.開工報告審批監(jiān)理程序圖 9 5.單位、部位工程驗收監(jiān)理程序圖 9 6. 項目竣工驗收監(jiān)理程序圖 1
2、0 三、編制監(jiān)理實施細則的依據(jù) 11 四、道路工程質量監(jiān)理方案 11 1. 城市道路工程測量放樣質量監(jiān)理 11 五、土方開挖 13 1. 土方開挖工程質量檢驗標準 13 六、土方回填 14 1. 填方施工過程中應檢查排水措施 14 2. 填方施工結束后,應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等,檢驗標準 15 七、土方工程質量預控內容 16 1、 組織現(xiàn)場勘查,掌握熟悉圖紙 16 2、 審定施工方案及土石方調配計劃的合理性 16 3、 檢查施工區(qū)域“三通一平”的情況 16 4、 定位放線的驗收 17 八、土方工程施工質量監(jiān)理要點 17 1、 槽底部要平整 18 2、 開
3、挖斷面驗收 18 3、 開挖標高驗收 18 4、 地基復查記錄 18 5、 基槽隱蔽工程記錄(驗槽記錄) 19 6、 回填土控制及驗收 19 九、土方工程基坑(基槽)質量通病 21 1、 邊坡塌方 21 2、 基坑(槽)超(欠)挖,基底土擾動 21 3、 釬探不符合要求 21 十、土方回填質量通病 22 1、 素土回填(包括房心填土)不符合要求 22 2、 灰土回填不符合要求 23 十一、 路基工程質量監(jiān)理 23 1、 路基施工的要點 24 十二、 道路面層工程質量監(jiān)理 32 十三、 道路進出口斜坡監(jiān)理重點 35 十四、 附屬物質量監(jiān)理工作內容 36 (1)側
4、石、緣石、人行道監(jiān)理工作要點 36 (2)路基擋墻的監(jiān)理重點 36 (3)路面排水設施的監(jiān)理重點 37 十五、排水管網工程質量監(jiān)理方案 37 1、排水管網工程監(jiān)理工作要點 37 .十六、監(jiān)理工作的方法及措施 41 (一)監(jiān)理工作方法: 41 (二)監(jiān)理工作措施: 45 (三)旁站監(jiān)理程序 49 (四)旁站監(jiān)理人員職責 50 (五). 本工程質量控制的措施 52 (六)、工程投資控制的措施 54 十七. 本工程原材料質量監(jiān)理方案 55 (1)道路瀝青 55 (2)填方用土工程質量監(jiān)理的主要內容 57 (3)基層材料質量監(jiān)理的主要內容 57 (4)混凝土及預應力混凝
5、土質量監(jiān)理 58 (5)鋼材 58 (6) 本工程施工用電質量監(jiān)理方案 59 (7) 施工階段的質量程序控制 61 一、 工程概況及特點 該工程起于新中變電站、橋村溝、老木桿、紅星組、雙紅組、東風魚塘、終點在王家坡。 道路全長4560.00m,的技術標準為Ⅱ級城市次干道,設計車速為50km/h,道路紅線寬度32m。 1. 道路主要技術指標:道路等級:Ⅱ級城市次干道。 2. 路面類型:瀝青混凝土路面 3. 計算行車速度:50km∕h。 4. 路面設計使用年限:15年; 5. 路面荷載等級:BZZ~100 6.
6、 地震基本烈度:6度。 7. 道路紅線寬度: 本工程道路紅線寬度32m,橫斷面布置為:32m=3m(人行道)+12m(車行道)+2m(中間分隔帶)+12m(車行道)+3m(人行道) 8. 本項目道路平面主要指標 序號 項目 線型 單位 1 交點個數(shù) 8 個 2 線路總長 11005.42 m 3 平曲線 8 個 4 平曲線最小半徑 300 m 5 平曲線最小長度 297.221 m 6 緩和曲線最小長度 100 m 9.本項目道路縱斷面主要指標 序號 項目 線型 單位 1 變坡點數(shù) 17 個
7、 2 最小坡度 -0.7 % 3 最大坡度 -5 % 4 最小坡度長 660 m 5 最大坡度長 1160 m 6 最小凸曲線半徑 3000 m 7 最小凹曲線半徑 2000 m 二、監(jiān)理工作流程 1.分項工程驗收監(jiān)理程序圖(圖一) 分項工程施工完畢 整改 施工單位自檢、質檢員初驗 監(jiān)理工程師 會同現(xiàn)場檢查 試驗室檢驗 合格 監(jiān)理工程師 簽署合格意見 進行下道分項工程 符合驗收條件 否 圖一 分項工程驗收監(jiān)理程序圖 2.施工單位提出工程變
8、更的監(jiān)理程序圖(圖二) 與業(yè)主聯(lián)系糸 施工單位書面提出工程變更書 總監(jiān)室接辦 總監(jiān)或現(xiàn)場監(jiān)理工程師審核(各專業(yè)監(jiān)理工程師參與) 與業(yè)主聯(lián)糸 接受 監(jiān)理方就變更費用與施工方協(xié)商 總監(jiān)就工程變更批復 否 是 圖二 施工單位提出工程變更的監(jiān)理程序圖 3.業(yè)主
9、提出設計變更的監(jiān)理程序圖(圖三) 總監(jiān)口頭指示 總監(jiān)室擬定文稿 總監(jiān)審核 設計方提出修改后設計圖紙 總監(jiān)組織審核 修改 編制調整預算 總監(jiān)審核 投資控制 與業(yè)主聯(lián)系 施工單位 現(xiàn)場監(jiān)理工程師 與業(yè)主聯(lián)系 是 否 圖三 業(yè)主提出設計變更的監(jiān)理程序圖
10、 4.開工報告審批監(jiān)理程序圖(圖四) 施工單位 總監(jiān)室 總監(jiān) 現(xiàn)場 監(jiān)理工程師 與業(yè)主及各方協(xié)調會 申 批 報 復 轉 簽 發(fā) 署 意 見 提出初審意見
11、 提示 圖四 開工報告審批監(jiān)理程序圖 5.單位、部位工程驗收監(jiān)理程序圖(圖五) 施工單位提出部位工程驗收申請 合格? 實驗室檢驗資料 會同有關方面現(xiàn)場檢查 工程質量等級評定 簽署部位工程驗收書
12、 驗核分項工程質量驗收單 位 否 是
13、 圖五 單位、部位工程驗收監(jiān)理程序圖 6. 項目竣工驗收監(jiān)理程序圖(圖六) 施工單位 各單位工程竣工 施工單位提交 工程技術資料 質量簽證文件 工程結算資 業(yè)主組織有關各方全面驗收、檢查 合 格? 現(xiàn)場監(jiān)理工程師組織初驗 同意驗收? 質量等級評工程定 質量監(jiān)督站質量認證 簽署工程驗收證書 使用、保修 工程交接 支付工程款
14、 否 是
15、否 是 圖六 項目竣工驗收監(jiān)理程序圖 三、編制監(jiān)理實施細則的依據(jù) 1. 《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041-2000) 2. 《預應力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224-2003) 3. 《室外排水規(guī)范》(GB50014-2006) 4. 《公路路基施工技術規(guī)范》(JTJ033-95) 5. 《公路路面基層施工技術規(guī)范》(JTJ034-2000) 6. 《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTJ0
16、32-94) 7.《市政工程施工技術資料管理規(guī)定》 8.《市政工程質量等級評定標準》 9. 凡適用于本工程的國家及省、市現(xiàn)行規(guī)范,均為本工程的技術標準及規(guī)范。 10. 該工程結構施工圖紙及說明; 11. 該工程有關合同、文件及技術資料; 12. 該工程監(jiān)理規(guī)劃。經審批的施工組織設計; 13. 中華人民共和國《建設工程安全生產管理條例》,貴州省建設廳《關于加強建設工程安全生產監(jiān)理工作的通知》,貴州省建設廳《關于建設工程開工前嚴格審查安全施工措施有關問題的通知》在監(jiān)理工作施工過程中,本監(jiān)理細則根據(jù)實際情況進行補充、修改和完善。 四、道路工程質量監(jiān)理方案 1. 城市道路工程測量
17、放樣質量監(jiān)理 (1)測量放線工序流程 交 樁 道路中線復測 量 距 測 高 道路橫斷面放樣 由設計單位或勘測部門提供 主要控制基準點、轉折點、曲線起止點 復核基準高程、中線地面高程 附圖1:測量放線工序流程圖 (2)測量放樣質量監(jiān)理工作流程 合格 不合格 填寫城市道路測量放樣報驗單 承包人 審核檢查施工測量放樣報驗單 監(jiān)理工程師 審查合格 重測 承包人根據(jù)規(guī)范要求,自檢合格,并報測量放樣資料 控制中線位置、 高程、橫斷面 簽認質量驗收報驗單 監(jiān)理工程師 進行下道工序
18、 附圖2:測量放樣質量監(jiān)理工作流程圖 (3)測量放樣監(jiān)理工作要點 1) 監(jiān)理人員在熟悉設計文件和圖紙的基礎上,會同承包人、設計單位或勘測部門在現(xiàn)場交接中線控制樁和水準點,并指示和檢查承包人對所有測量控制樁和水準點,進行有效保護,直到工程竣工驗收結束。 2) 監(jiān)理工程師對業(yè)主提供的圖紙上獲得的資料,或在設計單位現(xiàn)場交樁獲得的原始資料,進行復核和校核,確保原始定線方位、水準點高程的數(shù)據(jù)準確無誤。若發(fā)現(xiàn)有連續(xù)兩個以上原始基準點或基準標高丟失、損壞時,應通過業(yè)主由設計勘測單位補定。 3) 監(jiān)理工程師應審核和檢查承包人提交的施工放樣報驗單及測量資料。對進行檢查驗收合格的
19、,及時給與書面認可;發(fā)現(xiàn)有差錯,應及時通知承包人重測,合格后再予以書面認可。 4) 監(jiān)理工程師應對承包人以加密控制點、輔助基線、臨時水準點和施工放樣為目的測量工作,進行現(xiàn)場監(jiān)督、檢查、復核并認可。 五、土方開挖 臨時性挖方的邊坡值應符合下表的規(guī)定。 臨時性挖方邊坡值 (GB50202-2002規(guī)范表6.2.3) 土的類別 邊坡值(高:寬) 砂土(不包括細砂、粉砂) 1:1.25~1:1.50 一般性粘土 堅硬 1:0.75~1:1.00 硬塑 1:1.00~1:1.25 軟 1:1.50或更緩 碎石類土 充填堅硬、硬塑粘性土 1:0.50~
20、1:1.00 充填砂土 1:1.00~1:1.50 注:1 設計有要求時,應符合設計標準。 2 如采用降水或其他加固措施,可不受本表限制,但應計算復核。 3 開挖深度,對軟土不應超過4m,對硬土不應超過8m。 1. 土方開挖工程質量檢驗標準應符合下表的規(guī)定。 土方開挖工程質量檢驗標準(mm) (GB50202-2002規(guī)范表6.2.4) 項 序 項目 允許偏差或允許值 檢驗方法 柱基 基坑 基槽 挖方場地平整 管溝 地(路)面基層 人工 機械 主控項目 1 標高 -50 30 50 -50 -50 水準儀 2
21、 長度、寬度(由設計中心線向兩邊量) +200 -50 +300 -100 +500 -150 +100 — 經緯儀,用鋼尺量 3 邊坡 設計要求 觀察或用坡度尺檢查 一般項目 1 表面平整度 20 20 50 20 20 用2米靠尺和楔形塞尺檢查 2 基底土性 設計要求 觀察或土樣分析 注:地(路)面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地(路)面的基層。 六、土方回填 1. 填方施工過程中應檢查排水措施,每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數(shù)應根據(jù)土質,壓實系數(shù)及所用機具確定。如無試驗依據(jù),應符合下表的規(guī)定。 填
22、土施工時的分層厚度及壓實遍數(shù) (GB50202-2002規(guī)范表6.3.3) 壓實機具 分層厚度(mm) 每層壓實遍數(shù) 平碾 250~300 6~8 振動壓實機 250~350 3~4 柴油打夯機 200~250 3~4 人工打夯 <200 3~4 2. 填方施工結束后,應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等,檢驗標準應符合下表的規(guī)定。 填土工程質量檢驗標準(mm) (GB50202-2002規(guī)范表6.3.4) 項 序 檢查項目 允許偏差或允許值 檢查方法 樁基基坑基槽 場地平整 管溝 地(路)面基礎層 人工 機械 主 控
23、項 目 1 標高 -50 30 50 -50 -50 水準儀 2 分層 壓實系數(shù) 設計要求 按規(guī)定方法 一 般 項 目 1 回填土料 設計要求 取樣檢查或 直觀鑒別 2 分層厚度 及含水量 設計要求 水準儀及 抽樣檢查 3 表面平整度 20 20 30 20 20 用靠尺或水準儀 七、土方工程質量預控內容 1、 組織現(xiàn)場勘查,掌握熟悉圖紙 (1) 了解現(xiàn)場地形、地貌、水文、地質、地下埋設物、地上障礙物和臨近建筑; (2) 了解水、電供應、市政排水管網和運輸?shù)缆非闆r; (3) 核算土石方工程量; 2、
24、審定施工方案及土石方調配計劃的合理性; (1) 土石方作業(yè)方式 本宜采用機械挖槽。(根據(jù)現(xiàn)場實際情況改動) (2) 場地排水 施工區(qū)域應做臨時排水系統(tǒng)。臨時排水系統(tǒng)應與原排水系統(tǒng)相適應,應盡量與永久性排水設施相配合,但應注意在使用中不得因淤泥沉積等降低永久性排水設施效率。 排水系統(tǒng),如設計無要求時,場地應向排水溝方向作成不小于2‰的坡度,臨時排水溝的縱向坡度一般不小于3‰(平坦地區(qū)不應小于1‰)。臨時排水溝的橫斷面應根據(jù)當?shù)貧庀筚Y料,按施工期內最大流量確定;邊坡坡度應根據(jù)土質和溝深確定,一般為1:0.7~1:1.5。臨時排水口的位置和出水口應選擇合理,出水口應遠離建筑物或構筑物,應
25、設置在低洼地點,保證排水暢通。 3、 檢查施工區(qū)域“三通一平”的情況 基礎施工前應對施工區(qū)域進行全面清理,對于妨礙施工的已有建筑物和構筑物、道路、溝渠、管線、墳墓、樹干等進行妥善處理。包括拆除、拆遷或改建遷移等清理措施。對于施工機械進入現(xiàn)場所經過的道路、橋梁和卸車設施應事先做好加寬、加固工作,修筑好施工臨時道路及供水、供電臨時設施。護坡樁已施工完畢且驗收合格,按方案完成了現(xiàn)場排水和降水設施。 4、 定位放線的驗收 根據(jù)規(guī)劃部門給定的建筑紅線(樁),按設計要求坐標和標高確定單體建筑的實際軸線位置(中心線),并應在軸線延長線外設置半永久或永久的控制樁,以便上層施工及各層復核檢查時使用。
26、按設計的基礎大樣圖的底寬加上放坡及操作位置尺寸,計算出基槽開挖寬度。按這些尺寸放線,同時將這些尺寸、標高一一標志地設于附近的建筑物上的龍門板上(龍門板是土方、基礎施工的重要設施,操作中要注意保護以保證施工和檢查驗收的需要)。 基槽開挖的驗收標準為: 主軸線交角誤差20″ 建筑物個各軸線距離相對誤差1/2000 軸線投測誤差5mm 標高投測誤差5mm 八、土方工程施工質量監(jiān)理要點 土方開挖的順序,方法必須與設計工況相一致,并遵循“開槽支撐,先撐后挖,分層開挖,嚴禁超挖”的原則?;坶_挖中絕不允許超挖后再撒土找平,發(fā)現(xiàn)超挖的基槽應取得設計單位的同意,按照規(guī)范規(guī)定采取加深基
27、礎或夯實的補救措施?;劬植考由顟秒A梯銜接,土質松軟時臺階高度不應大于0.5m,高度與長度之比不應大于1:2;為防止擾動老土,工人開挖應在邊坡設置標高樁,控制基槽底的平整,機械開挖應留出最后200~300mm,改用人工鏟平;基坑挖好后,最好能及時做基礎或墊層時再臨時鏟去。這些預防措施對于軟土更為重要?;A作業(yè)前如發(fā)現(xiàn)基槽被雨雪或地下水浸軟,必須將浸軟的土挖去后滿超挖處理。 1、 槽底部要平整 常見通病是基底不清理有浮土等,或基底為蘿卜坑,致使地基造成應力集中,降低地基的承載能力。補救措施是進行二次清理。 2、 開挖斷面驗收 為實測項目,驗收規(guī)范規(guī)定允許偏差值為-20
28、mm,即地坪寬度,長度不得小于設計基礎底邊尺寸。對于基槽上限驗評標準沒作規(guī)定;考慮施工方便,基槽底部寬度應設計基底寬度、工作面寬度與四周支撐寬度之和。四周支撐一般每邊寬100mm,工作面寬度,基礎設墊層為砌磚、砌石每邊為150~200mm,鋼筋混凝土每邊為300mm,大面積開挖(地下室)每邊1m左右。在保證滿足寬度的前提下,應盡量減少基槽開挖寬度。實際驗收要先用經緯儀重新復核中心線,基槽端面尺寸,要從軸線向兩邊量。 3、 開挖標高驗收 為實測項目,驗評標準規(guī)定允許偏差為+0mm,-50mm,驗收以水準控制點為標準,用水準儀直接檢查,驗收中應結合檢查基底是否平整。 4、 地基復查
29、記錄 基槽開挖好后,應對地基土進行全面、詳細、審慎的檢驗,要對照設計或地質資料復核土層分布情況和走向,復核地耐力,要觀察土的顏色是否均勻一致、有否局部過松,要沿基底行走一周,注意行走是否有顫動感覺,觀察有無局部含水量異常現(xiàn)象,分析土層走向或土質變化,判斷基底是否到老土。要探明基底土質是否均勻,基底有無空洞、墓穴、枯井及其它對建筑物不利的情況存在,并做好記錄。探明基底的檢驗方法一般有釬探和洛陽鏟探孔兩種。 5、 基槽隱蔽工程記錄(驗槽記錄) 要全面記錄基槽施工檢查情況,包括平面位置、開挖斷面尺寸、基底標高邊坡坡度、地耐力復查結論,基槽底下異常地質處理施工情況、設計變更
30、或擾動老土基底處理情況、排水、降水施工措施等。 6、 回填土控制及驗收 土方施工中回填質量往往被忽視,輕則造成室內管溝積水,室內地面、室外散水空鼓下沉,臺階、花臺沉陷開裂;重則可能回填土擠動墻體,回填土透水使基礎耐久性減弱或引起低級下沉,甚至地基結構迅速破壞導致結構下沉、開裂以致破壞,因此必須十分注意回填的質量要求。 (1) 回填土質要求 回填土料應符合設計要求,如設計無要求時,表層以下可采用碎石類土、砂土(粗砂、中砂),表層或基槽室外回填應用含水量符合壓實要求的粘土、亞粘土等不透水土,必要時,也可用2:8或3:7的灰土。不得采用有機質含量大于6%的土、石膏或水溶
31、性硫酸鹽含量大于2%的土、膨脹土、淤泥質土、凍結土等?;靥钔恋母赏令w粒不用較大,較多,否則受水浸濕、沉陷大?;靥钔翍M量采用同類土填筑。如采用不同土料填筑時,應將透水性較大的土置于下層。不宜將各種土混在一起作用。 (2) 基槽清理 回填前應將基槽中的木屑、建筑垃圾、松土等雜物清理干凈,排除積水、淤泥并防止地面水流入。 (3)基礎保護 回填應在基礎具有一定強度下進行,并在兩側同時夯填,高差不應超過300mm,以免擠動基礎造成基礎松散和軸線位移,影響基礎結構受力性能。如遇暖氣溝室內外回填土高差較大的外墻等單側夯填土時,應將不回填一側同步加側支撐。 (4
32、)夯填要求 回填要求分層夯實,采用動力打夯機械,虛鋪厚度不大于300mm,每層壓實遍數(shù),采用平碾時為6~8遍,采用蛙式打夯機時為3~4遍。人工夯實不大于200mm,夯打要求一夯壓半夯,每層夯打3~4遍。采用碎石類土或爆破石碴作回填石料時,為保證打夯,最大粒徑不得超過鋪田厚度的2/3。 a粘性土的最優(yōu)含水量 回填粘性土或排水不良的砂土,含水量過小時,土料由于顆粒之間的摩阻力減小,從而易被壓實,這個適當?shù)暮砍蔀樽顑?yōu)含水量。一般為12%~23%,可由實驗室或憑經驗選定,也可查地質勘察報告中土工實驗所提供的物理性質指標數(shù)據(jù),找出塑限WP(%),則最優(yōu)含水量W
33、Y=Wp+2。超過最優(yōu)含水量,回填土過濕成為彈簧土(也叫橡皮土),夯壓時顫動,體積不能壓縮,受夯擊處下陷而四周鼓起形成軟塑狀態(tài)。因此,施工規(guī)范要求:“施工含水量與最優(yōu)含水量之差可控制在-4~+2%范圍內”,填土前因應檢查含水量,“如含水量偏高,可采用翻松、晾曬,均勻摻入干土或吸水性填料等措施,如含水量偏低,可采用預先灑水潤濕,增加壓實遍數(shù)等措施 ”。 b特殊處理 房心土回填深度加大時(大于1.5m)需在房屋外墻基槽回填時采取防滲水措施,可采用不透水粘土、灰土回填或在房屋外墻基礎外側加抹水泥砂漿。臺階、花臺下和混凝土墊層下表面回填,可夯填300~600mm厚砂或級配砂石代替土方,消除凍脹。
34、 九、土方工程基坑(基槽)質量通病 1、 邊坡塌方 (1) 未根據(jù)土質按規(guī)定放坡或加支撐; (2) 坑槽上口無擋水措施,地表水浸泡坑邦、基底; (3) 防水措施不當,地下水浸泡坑邦、基底; (4) 邊坡頂部活荷載過大,或堆荷距坑邊太近; (5) 附近有打樁等動荷載; (6) 舊房基礎在基坑上方,距離太近; (7) 冬施按動土放坡,開春化凍; (8) 地下管線滲漏; (9) 舊人防坑道,舊地下管線未堵,下雨灌水,突發(fā)性瀉入基坑; (10) 放坡不夠或槽底挖偏、挖小,在無防塌方措施的情況下隨意掏挖坑邦。 2、 基坑(槽)超(欠)挖,基底土擾動 (1) 測量不準,機械開挖與
35、人工清底配合不好; (2) 機械開挖予留量過小而超挖; (3) 施工運輸機具直接進入坑底持力層,基底擾動; (4) 坑底暴露時間過長,受雨、雪、及地面水、地下水浸泡。 3、 釬探不符合要求 (1)未按有關規(guī)定釬探(即300mm一步,共五步,作好記錄,并附平面圖;1500mm間距梅花布點;ф25釬桿,10公斤穿心錘,500mm自由落距); (2)釬探深度不足,有弄虛作假現(xiàn)象; (3)釬探布點太?。挥么箦N擊打,記錄不詳; (4)釬探記錄無分析,可疑點未作處理;或處理部位方法未作認真記載;缺設計、勘探人員簽認。 十、土方回填質量通病 1、 素土回填(包括房心填土)不符合要求 (
36、1) 回填前基底未清,草皮樹根、淤泥、耕土等未除,軟弱土層未清至要求深度、范圍; (2) 地下水、地表水未排除; (3) 土質不合格,用淤泥、耕土、凍土、垃圾、膨脹土等回填; (4) 回填土顆粒太大; (5) 不分層夯填,或分層太厚,夯填機具的影響深度達不到要求,夯填遍數(shù)不夠,邊角漏夯; (6) 用推土機回填及碾壓,分層不清,數(shù)據(jù)不準,難達密實度要求,或回填后用水沉; (7) 不按規(guī)范留槎; (8) 夯填密度達不到要求;未經設計、實驗室確定密實度要求;未在各層取點試驗或平面取點太少;數(shù)據(jù)不真實; (9) 邊回填邊取點,取點代表范圍不清,無嚴格認可手續(xù)制度; (10)環(huán)刀取樣部
37、位不對,未在該層厚度2/3處取樣。 (11)含水量較大,未采取吸水措施,夯成橡皮土,未采用翻曬晾干再夯或換土措施;含水量太小,未適當灑水; (12)肥槽回填不認真,造成室內地面及室外散水下陷; (13)未考慮基礎兩側對稱回填,造成基礎擠扁; 2、 灰土回填不符合要求 (1) 土質不合格,使用雜土、砂土、耕土、凍土(應用粘土或亞粘土); (2) 土未過篩(粘徑不宜大于5mm); (3) 石灰未熟化透,未過篩(粘徑不宜大于5mm); (4) 拌合不均勻,甚至土、灰分層鋪撒;配比不過斗; (5) 未控制含水量(應達到手握成團,落地開花程度); (6) 未分層夯填或分層太厚,夯填機
38、具影響的深度達不到要求。分層留槎,接槎不符合要求; (7) 夯填數(shù)據(jù)不合格,未經設計或實驗室確定密實度要求;或未達到規(guī)范規(guī)定標準;或數(shù)據(jù)不真實; (8) 未各層取點實驗或平面取點太少。頂面標高、表面平整度不符合允許偏差要求; (9) 環(huán)刀取樣部位不對,未在該層厚度2/3處取樣; (10) 回填前基底未處理; (11) 地基周圍灰土夯填不符合要求,不能起防水作用; (12) 回填過程中保護不當,長時間日曬、雨淋或受凍。 (13) 砂土回填通病,不隨澆水隨振搗,或取樣數(shù)量不符合要求; 十一、 路基工程質量監(jiān)理 城市道路路基是路面的基礎,也是道路結構層的重要組成部分。路基強度和穩(wěn)定
39、性的好壞,也直接影響道路的使用品質。為確保道路路基強度和穩(wěn)定性,在路基工程的施工過程中,監(jiān)理人員應熟悉地勘文件,了解全段深填高挖段、縱坡彎道段、軟基處理段、滲水路基段等,了解這些段的地質情況,掌握控制工程。復核承包人的放樣資料、復測中線樁位置和高程;復核承包人因施工需要增補的水準點和控制點;檢查放樣邊線與用地界限是否一致,及時解決補征地問題。會同承包人對取土坑進行勘查和取土樣做土工試驗,確定參數(shù),由總監(jiān)批準用于路基填方施工。審查承包人報送的實施性施組,現(xiàn)場檢查承包人開工準備情況,包括承包人的人員資質、數(shù)量的符合性和到場情況、質量安全保證體系的建立,當前所需的主要機械設備、材料的性能和到位情況。
40、根據(jù)施組的審批情況和現(xiàn)場的準備情況簽發(fā)開工令。工藝試驗,填土、填石、挖方段的光面爆破和刷坡、軟基處理、土工材料處治等均可酌情實施工藝試驗。承包人報批方案,完善準備工作,實施中做好詳細記錄,監(jiān)理組旁站、檢測,總監(jiān)辦抽查,結果由承包人匯總,監(jiān)理組審批轉報現(xiàn)場工程部,成果指導規(guī)?;a。路床施工前,由總監(jiān)辦、監(jiān)理組按規(guī)范要求共同對路中線、高程、寬度、邊坡值、縱橫坡度、平整度 壓實度、等進行一次驗收。檢驗合格后承包人才能進行路床的施工。 1、 路基施工的要點 1.1、施工前,約請設計人進行現(xiàn)場測量交底,按設計圖認清現(xiàn)場水準基點、導線樁和栓樁,做好樁位交接記錄,對位于施工范圍內的測量標志,必須采取
41、妥善保護措施。 1.2、土方路堤,必須根據(jù)設計斷面,分層填筑、分層壓實。每層經壓實符合規(guī)定之后,再填筑上一層。分層的最大松鋪厚度不應超過30cm,填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度,不應小于8cm。 1.3、填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。 1.4、不同土質混合填筑路堤時,應符合下列規(guī)定:⑴以透水性較小的土填筑路堤下層時,應做成4%的雙向橫坡。⑵不同性質的土應分別填筑,不的混填。每種填料層累計總厚度不宜小于0.5m。⑶凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應填在上層,強度較小的土應填在下層。 1.5、坑塘積水地段路基施工 ⑴在路基范圍內
42、有大片低洼積水地段時,可先做土埂排除積水,并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清出路堤之外,按要求的深度將此地面翻松,經處理后再進行壓實。如兩側坑塘積水較深,應采用打壩、抽水、清淤的施工方法,壩址選定在路線外2~3m處,設抽水機向壩外抽水,清淤至原狀土后,進行回填工作。⑵對于水塘、洼地排水清淤后,填土不能上碾或因下層含水量大,碾壓達不到密實度要求,可采用粒料加固法進行加固。用塊石、混凝土塊加固下層,最好先鋪筑一層不大于25mm的小粒徑碎石、砂礫厚度不小于15cm作為墊層,防止填土加荷后塊石擠入泥中,使路面產生變形。鋪筑石塊應碼放整齊,不得駕空,并用碎石灌滿空隙,每層厚度不得大于30cm,并應碾壓密實
43、。⑶當路基填筑穿越積水的坑塘時,可用粒料擠淤,填筑成路基下層。應選用水穩(wěn)性好、無雜物、其最大粒徑為30cm的粒料,且其通過20mm的材料不大于10%,填筑材料可選用塊石、礫石、礦渣等。 1.6、農田地段及水稻田地段路基施工 ⑴路基基底為農田時,應先清除有機土、種植土、平整后按規(guī)定要求壓實。在深耕地段,必要時,應將松土翻挖、土塊打碎,然后回填、整平、壓實。⑵當路基基底土壤含水量大,不能疏干,碾壓彈軟,達不到壓實度要求時,可采用下列淺層處理方法:ⅰ翻松晾曬法ⅱ挖換好土法ⅲ摻石灰處理法ⅳ拋石擠淤法。 1.7、挖方路基施工前應復查施工組織設計、核實(或編制)調整土方調運圖表。 1.8、插牌標示
44、地下管線種類、尺寸、位置和覆土深度,煤氣管線管頂覆土深度不足1m,上下水道覆土深度不足50cm,不得使用機械開挖,重要管線應請主管部門派人現(xiàn)場監(jiān)護。 1.9、土質路基每一壓實層均應檢驗壓實度,合格后方可填筑其上一層。否則應查明原因,采取措施進行補壓。土質路床頂面壓實完成后,應進行彎沉檢驗。 1.10、管槽、檢查井及構筑物等處的回填與壓實 ⑴管道回填土不得帶水回填,應均勻分層填筑,并嚴格控制含水量,對稱夯實,每層松鋪厚度不宜大于20cm。當采用小型夯具時,松鋪厚度則不宜大于15cm. ⑵檢查井周圍的回填,應在井身四周同時均勻回填夯實。 ⑶在填筑范圍內,填筑至管頂50cm以上,方可采用機
45、械壓實。 ⑷構筑物的回填宜選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等或半剛性材料如石灰土等,填料最大粒徑不得大于50mm。 ⑸各種填土的壓實盡量采用小型的手扶振動夯或手扶振動壓路機,但涵頂填土50cm,內應采用輕型靜載壓路機壓實,以達到規(guī)定的壓實度為準。 2、場地清理施工監(jiān)理: 復核承包人路線放樣,檢查放樣線與征地邊界線是否一致。注意路段內是否有超高或加寬路段在放樣時被遺漏。地面樹根、拆遷建筑物后的殘渣或遺留的不適宜材料,承包人必須組織力量徹底清理出現(xiàn)場。檢查沿線是否有隱蔽水井、墳坑等松軟物或洞穴,對此,必須認真回填夯實。承包人報驗,經總監(jiān)交工證書后才能進行填筑施工。 3、路基挖方施
46、工監(jiān)理: 挖方放樣必須認真、細致、正確,否則會增加不必要的工作量且造成邊坡度不一致或造成二次開挖。 挖方施組中必須結合具體的地質情況、工藝試驗中的光爆刷坡成果來編寫,實施中必須按監(jiān)理認可的施組執(zhí)行,邊坡由監(jiān)理驗收,合格允許計量。 路基開挖出來的土石方,凡適用于作筑路材料的,承包人按設計要求作好調配。對于土質路基若上下土層不一致,應水平分層挖掘,不同土質應分層用于路堤填筑。 路塹開挖棄方或不適宜的材料,承包人必須廢棄到指定地方,棄土堆且要按規(guī)范要求邊坡順直,表面平整。 對于土質挖方開挖不能一次完成路床的,必須在路床上預留,防止不必要的換填工程量產生。若需換填的,其路槽底面應大致整平。
47、 半挖半填路段,必須按圖紙和規(guī)范認真處理,保證路基的整體性、穩(wěn)定性。 4、路基填方施工監(jiān)理: 路基填筑:路基填筑必須在監(jiān)理工程師已驗收的路基基面上開始進行(即已進行地面清理和填前壓實的路基面上)。路基填筑必須按相應的工藝試驗成果實施。填方路基是公路的關鍵部位,施工中應對選料和碾壓工藝認真對待。監(jiān)理工程師更應一絲不茍,嚴格監(jiān)理。路基填筑的松鋪厚度不能大于30cm。若承包人使用大功率壓路機碾壓時,承包人可申請加大松鋪厚度,并在工藝試驗中驗證。若實測的壓實度是均勻的、符合規(guī)范要求的,報監(jiān)理認可后采用。路基填筑宜考慮有足夠的余量,以保證路基設計寬度范圍內的壓實度滿足規(guī)范要求。邊坡值必須滿足規(guī)范要求
48、。半填半挖、挖填交界、或原地貌呈坡地的段落,其地基與路基的結合部以及構造物臺背回填的結合部,均是路基填筑中的薄弱環(huán)節(jié),監(jiān)理必須嚴格檢查臺階設置的正確性后才能允許填筑施工,嚴禁順地粘填。填方路基的松土在未經碾壓前切忌被雨水淋濕。若被淋濕,在雨后必須將土翻晾后才能重新攤鋪碾壓。在舊路上修筑路堤時,監(jiān)理工程師必須先檢查舊路表面是否加以破碎并以翻松,對水泥混凝土路面其最大碎塊尺寸不得超過20cm,對瀝青混凝土路面應徹底翻松至20cm 深度。填方和挖方路床施工,要求必須檢測實度,使其值滿足規(guī)范要求。 路基壓實:路基標準干容重采用重型擊實標準,應由試驗室做標準試驗后,由駐地監(jiān)理工程師批準。路基壓實度檢測
49、以灌砂法為主,也可用環(huán)刀法和核子儀法作輔助檢測。但使用核子儀法檢測時,事先要和灌砂法做對比試驗。當填石路堤無法用上述方法測定壓實度時,可用試驗路確定碾壓遍數(shù)控制方法來檢測。路基達到最佳碾壓遍數(shù)后,均應由承包人自己檢測,檢驗不合格時,自行補壓。若檢驗合格,承包人應填寫工序報驗單,附上檢測記錄,報監(jiān)理工程師進行抽驗?;蛘咴谀雺旱揭?guī)定遍數(shù)后,承包人會同監(jiān)理工程師共同到達工地,監(jiān)理旁站監(jiān)督檢驗。合格時即簽字認可,不合格時承包人應進行補壓或返工。碾壓成型的路基,凡遭雨淋濕的,無論驗收與否,雨后繼續(xù)上土前,必須重新碾壓。監(jiān)理工程師(試驗室)必須對工地壓實度進行不少于20%-30%抽測,壓實度檢查點的測試值
50、達不到允許偏差規(guī)定要求時,分析原因后,應允許在此點附近重新測試1 點,新測試值仍不合格,此段分項工程列為不合格,應返工。 5、路基整型: 路塹的邊坡整修要注意深路塹上邊坡的穩(wěn)定性和邊坡度符合設計要求。 路堤整修時應注意到邊坡值符合要求,當路基超寬或坡度緩于設計時可按設計要求消除或在對占地、邊坡等無不良影響情況下經監(jiān)理工程師批準可只清除路肩線以下50--100cm。若寬度和邊坡度不能滿足設計要求時,應將該處全長范圍內挖成臺階,在監(jiān)理工程師指導下分層填補,細致認真夯實。 邊溝砌筑要求掛線進行。水溝的縱坡、寬度、路肩線及內外邊坡值要求符合設計和順直,反之必須修整。截水溝施工要注意位置正確,適
51、合地形情況,地基牢固而不受山水沖刷而被破壞。 高程和橫坡的控制一定要做到認真精細。對超出誤差范圍的多余土應用平地機刮去,對超過誤差允許范圍的低值或局部坑洼,須要填補時,一定要做到先灑水松軟,將低洼處耙松,灑水潤濕,然后加填土料,補灑水潤料,拌合整平,達到預計高度后才能進行碾壓,一般填實厚度不能少于8cm。絕不能草率施工,碾壓后監(jiān)理工程師應認真檢查有無松散、起皮,若有缺陷必須返工。 路槽整修后,外觀不允許有“彈簧”起伏和干松散現(xiàn)象,表面平整均勻,其允許偏差控制規(guī)范規(guī)定范圍之內。檢查方式為承包人自檢合格向監(jiān)理組報驗,監(jiān)理復驗符合要求后簽署中間交付證書。 6、土質路基監(jiān)理工作要點 1) 在開
52、工前,現(xiàn)場監(jiān)理人員應熟悉設計文件及圖紙,查勘施工現(xiàn)場掌握挖方路段和填方路段的土質情況,復查地下隱蔽設施的位置和標高,了解施工臨時排水的位置等。對設計中不明了的問題和修改意見,可在設計交底時提請設計部門解決,為開工后進行質量監(jiān)理,做好準備工作。 2) 根據(jù)工程承包合同、設計文件圖紙、技術規(guī)范及有關標準,監(jiān)理工程師應編制本工程的土質路基質量監(jiān)理細則和控制質量標準。審核承包人填寫的開工申請報告及施工工藝、質量標準、措施等,檢查取土場的土質質量和含水量、最大干密度試驗資料。檢查施工中的臨時排水措施。 3) 在施工過程中,監(jiān)理人員應重點監(jiān)督檢查下列主要工序: ① 路基挖土的開挖程序(方法)、挖至路
53、基頂面時的預留碾壓沉降高程、超挖或土質松軟的處理、壓實度及外觀質量。 ② 路基填土的基底處理要求、用土質量(控制最佳含水量、最大干密度)、填土松厚度、壓實度及外觀要求。 ③ 不填不挖路基在遇有地下水位較高或土質濕軟情況下,應控制處理措施(可采用曬干、換土、石灰處理、設置砂墊層,砂樁等措施)。 ④ 嚴格控制特殊土路基及冬、雨季的施工質量,質量標準均按有關規(guī)定執(zhí)行。 4) 路基填挖土方在接近設計標高時,監(jiān)理人員應按設計要求及時檢測路基寬度,標高和平整度,對有缺陷的,應指示承包人進行整修。 5) 碾壓(夯擊)完成以后,現(xiàn)場監(jiān)理人員應立即測定其含水率和濕密度,計算干密度和壓實度,并按重型擊實
54、標準,判斷是否達到壓實度標準。合格予以書面認可;不合格,通知承包人返工,待合格后,在給予書面認可。 6) 工程結束時,必須檢查填挖方路基土層標高、寬度、距離及中線的位置,外形。 7) 施工后(指在土基驗收和鋪筑基層之間的這段時間內),指示承包人要保持土基良好狀態(tài),最可靠的辦法是禁止車輛在土基上通行。當必須通行時,就應當經常灑水,并重新碾壓。 7、石質路基監(jiān)理工作要點 1) 開工前,監(jiān)理工程師應根據(jù)工程特點,施工條件和方法,制定石質路基質量監(jiān)理細則,補充有關技術措施,特別是爆破施工方面的技術措施和安全防護措施。 2) 監(jiān)理工程師應認真審核承包人的石質路基施工方案、方法和程序。當采用爆破
55、施工時,還應重點研究討論爆破方案、施工設計文件和安全技術措施。預測施工中可能發(fā)生的變化,提出應變措施,做好應變準備。 3) 施工過程中,監(jiān)理人員應旁站檢查石方的開挖、填筑方式,填筑施工質量、壓實度標準、路基高程、縱橫坡度基邊坡基地的整修工作。超挖回填部分,應控制填料質量。對上述內容符合質量要求的應予以簽字認可;不符要求,應及時進行糾偏。 4) 檢查隱蔽工程的用料鋪砌、整平和壓實質量,不符合要求的,不予簽字。 5) 在實施爆破作業(yè)時,監(jiān)理人員應檢查承包人是否執(zhí)行經批準的爆破施工設計文件,并認真檢查爆破施工的炮眼位置、深度、方向、裝藥量及安全防護措施。爆破參數(shù)應通過現(xiàn)場試驗確定。 6) 施
56、工完成時,應根據(jù)工程合同要求、設計圖紙規(guī)定、對石質路基的外形尺寸及外觀進行檢查,合格應簽字認可。對工程缺陷部分,指示承包人及時整修完善,然后再進行驗收檢查。 8. 道路級配碎石墊層監(jiān)理工作要點 碎石基層是采用堅韌的碎石作主要材料,經攤鋪、碾壓及嵌縫料嵌擠而形成的堅實基層,其強度主要依靠碎石的鎖結作用。 1) 開工之前,監(jiān)理人員應做好下列工作 A. 監(jiān)理工程師應根據(jù)工程合同、設計文件、圖紙及有關技術規(guī)程,編制適應本工程的碎石基層質量監(jiān)理細則,審核開工報告、施工工藝、施工質量控制標準,使用碎石材料技術指標、規(guī)格和實驗報告及施工機具等。 B. 監(jiān)理人員應檢查施工放樣、路基表面清潔狀況。
57、2)施工中,監(jiān)理人員應督促檢測下列主要內容 A. 檢查所使用碎石、嵌縫料的技術指標、規(guī)格和顆粒形狀,是否與承包合同相符; B. 檢測攤鋪的均勻度、虛厚度、縱、橫坡度; C. 監(jiān)測穩(wěn)壓順序,穩(wěn)壓兩邊后的灑水量、鋪灑嵌縫料均勻度等; D. 檢測碾壓原則、速度及遍數(shù)、壓實密度。 3)施工完成后,現(xiàn)場監(jiān)理人員應按規(guī)定頻率隨機抽檢碎石基層的壓實密度、厚度、平整度、中線高程及縱橫坡度,并進行外觀檢查,合格后給予簽字認可。 4)施工完成后,指示承包人需在濕潤狀態(tài)下養(yǎng)生,禁止機動車通行,特別是履帶式車輛。 9. 水泥穩(wěn)定碎石基層監(jiān)理要點 (1)檢查道路水泥穩(wěn)定碎石基層的材質、厚度、配合比是否符
58、合要求。 (2)路拌法施工時,必須嚴密組織,采用流水作業(yè)法施工,盡可能縮短加水拌和到碾壓終了的延遲時間。 (3)水泥穩(wěn)定碎石基層施工時,嚴禁用薄層貼補法進行找平。 (4)配料應準確,路拌法施工時水泥應攤鋪均勻,灑水、拌和應均勻。 (5)嚴格控制基層厚度和高程,其路拱橫坡應與路面一致。必須保濕養(yǎng)生,不使穩(wěn)定土層表面干燥,也不應忽干忽濕。 十二、 道路面層工程質量監(jiān)理 道路面層是整個道路工程結構層中最上的一層,也是質量監(jiān)理的最后一道工序,是確保整個道路工程質量目標實現(xiàn)的關鍵。 道路面層質量監(jiān)理一般包括:路用材料質量檢測、混合料施工配合比的檢測和試驗、施工質量的檢查及參與交工竣工驗收四
59、大內容。 (1)道路面層質量監(jiān)理工作流程 合格 不合格 檢驗各位高程 測量監(jiān)理工程師 檢驗車上混合料溫度 現(xiàn)場監(jiān)理人員 l 合格批準簽證 抽驗 專業(yè)監(jiān)理工程師 返工 驗收前,承包 人自檢合格, 并報有關資料 填寫質量驗收報驗單 承包人填寫,專業(yè)監(jiān)理工程師簽證 審批 驗收質量檢查 承包人自檢,雙方選擇位置 壓實度檢測 監(jiān)理旁站 封面 監(jiān)理人員監(jiān)督檢查 簽證中間交工證書 監(jiān)理工程師 l 控制標準溫度,不合格拒絕卸料 l 檢查外觀質量 進行攤鋪整理 監(jiān)理旁站檢查 l 按規(guī)定頻率隨機抽測厚度、寬度 l 檢
60、測平整度、坡度、路拱 l 檢查接茬 進行碾壓 監(jiān)理旁站 l 監(jiān)測遍數(shù)與外觀 l 按規(guī)定頻率隨機抽樣 l 檢測壓實度監(jiān)理旁站 l 監(jiān)測外觀與附屬構筑物交差 l 檢查平整度、寬度、路拱 l 按規(guī)定頻率隨機抽檢 附圖3:道路面層工程質量監(jiān)理流程圖 (2)道路面層質量監(jiān)理工作內容 1)瀝青混凝土面層 瀝青混凝土面層是由粒徑大小不同的礦料(碎石、石屑、砂、石粉等),以路用瀝青為結合料,按一定比例配合、拌制,經過拌鋪壓實而成型的高級路面,其規(guī)格有粗粒式、中粒式、細粒式和
61、瀝青砂。 2)監(jiān)理工作要點 A. 施工前,監(jiān)理人員應做好下列工作: a. 監(jiān)理工程師應根據(jù)合同要求,設計文件和圖紙規(guī)定、有關技術規(guī)范,編制適用工程的瀝青混凝土面層施工質量監(jiān)理工作細則,補充有關技術標準;審核承包人開工報告、施工方案、施工質量控制標準、使用材料及瀝青混凝土的試驗報告等; b. 檢查已驗收合格的基層及側石、緣石、雨水井、窨井等附屬物的安砌是否符合要求; c. 檢查施工機械,如灑布機、攤鋪機、壓路機等有關機具性能、規(guī)格及試運轉情況; d. 檢查面層施工作業(yè)條件,是否已全部具備和落實。 B. 在施工過程中,監(jiān)理人員應監(jiān)督檢查下列主要內容: a. 檢查測設的各種測樁是否備
62、齊,控制邊線高程、路面高程及平整度; b. 檢測運至現(xiàn)場瀝青混凝土的外觀質量、車上溫度,不合格料拒絕卸料; c. 檢查攤鋪、碾壓等各道工序的施工工藝流程; d. 控制碾壓溫度、碾壓遍數(shù),碾壓密實度及外觀質量; e. 檢查接茬、夯邊施工質量。 C. 道路面層成型后,應及時對面層外觀及外型各部尺寸進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時進行修補,使之符合設計規(guī)定,合格簽字認可。 D. 工程過程中幾點重點: a. 攤鋪和整型:攤鋪必須采用監(jiān)理工程師批準的機械進行,使混合料按要求的松鋪厚度,均勻地攤鋪在要求的寬度上。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%一1.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水份損失
63、。當壓實層厚度超過20cm 時,應分層攤鋪,最小壓實厚度為10cm。先攤鋪的一層應經過整型和壓實,經監(jiān)理工程師批準后,將先攤鋪的一層表面翻松后再繼續(xù)攤鋪上層。并按規(guī)定的路拱進行整型。 b. 碾壓:混合料經攤鋪和整型后,應立即在全段范圍內進行碾壓。直線段,由兩側向中心碾壓;超高段,由內側向外側碾壓。每道碾壓應與上道碾壓相重疊,使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度為止。壓實后表面應平整無輪跡或隆起,且斷面正確,路拱符合要求。碾壓過程中,混合料的表面應始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快,應及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車,以保證結構層表面不受破壞。
64、施工中,從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不應超過規(guī)定。 c. 養(yǎng)護:碾壓完成后應立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)護時間不應少于7 天。養(yǎng)護方法可視具體情況采用灑水,或采用瀝青乳液等。養(yǎng)生期間應封閉交通,不能封閉時,應將車速限制在30km/h 以下,且應禁止重型車輛通行。 d. 冬、雨季的施工要求:工地氣溫低于5℃時,不應進行施工。雨季施工,應特別注意天氣變化,勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應停止施工,但已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。 十三、 道路進出口斜坡監(jiān)理重點 (1)進出口斜坡的基層和面層的施工,可參照道路的基層和面層的有關規(guī)定執(zhí)行。 (2)斜坡與車行道、人行道、街坊里弄道路連接應平順,尤其是斜坡
65、與人行道連接的過渡段的坡度,不宜>20%,超過此限應經設計采取相應措施。 (3)斜坡與車行道、里弄道路、人行道連接處不得有積水、陰水現(xiàn)象發(fā)生。 (4)斜坡的外觀質量要求參照道路面層施工的相應有關規(guī)定。 十四、 附屬物質量監(jiān)理工作內容 (1)側石、緣石、人行道監(jiān)理工作要點 1) 檢查側石、緣石、人行道等預制件的半成品規(guī)格及外觀質量; 2) 檢查施工放樣及高程; 3) 檢查基底的平整度、整體均勻密實度; 4) 檢查預制構件安砌的水泥砂漿規(guī)格; 5) 鋪砌必須平整穩(wěn)定,灌縫應飽滿,不得有翹動現(xiàn)象; 6) 人行道面層與其它構筑物應接順,不得有積水現(xiàn)象; 7) 檢查人行道與相鄰構筑
66、物的銜接高差; 8) 檢查現(xiàn)澆水泥混凝土所用水泥、集料、砂的規(guī)格及用量,并對現(xiàn)場澆筑的水泥混凝土或瀝青混合料的強度、配合比等進行試驗; 9) 安砌(或鋪筑)完成后,應及時對側石、緣石、人行道外觀、外形尺寸等進行檢測,發(fā)現(xiàn)缺陷,及時通知承包人進行修整完善。 (2)路基擋墻的監(jiān)理重點 1) 控制基坑排水和地面排水,防止槽底土壤擾動。 2) 墊層基礎按設計和規(guī)范要求控制。 3) 石料進場后應審查其質保單資料。 4) 督促施工單位進行原材料試驗,監(jiān)理進行并行試驗。 5) 對施工單位的砂漿試驗報告應作試塊進行認證試驗,并審批其使用。 6) 控制砂漿攪拌和質量。 7) 審查施工單位的施工方案是否符合要求。 8) 要求施工單位按施工方案和有關施工要求進行操作。 9) 檢查砌筑是否平整,塊石的堅縫是否重合。 10) 檢查沉降縫、泄水孔是否符合設計。 11) 控制勾縫是否先勾槽,進行勾縫刮平,做到勾縫美觀。 12) 控制勾縫砂漿的強度。 13) 督促施工單位對勾縫進行正常養(yǎng)護。 14) 確?;靥钔恋馁|量,進行壓實度抽檢。 15) 控制泄水孔和反濾層的質
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