【TB鐵道標(biāo)準(zhǔn)】TBT 15022003 單雙線半自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖(設(shè)信號(hào)員)接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
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1、TB 中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) TB/T 1502—2003 代替 TB/T 1502—1992 單雙線半自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖(設(shè)信號(hào)員) 接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) Standards of operation of receiving and departing trains on single and double lines with semi-auto-blocking and centralized interlocking (with signalman)
2、 2003-05-19 發(fā)布 2003-10-01 實(shí)施 中華人民共和國(guó)鐵道部 發(fā) 布 TB/T 1502—2003 目 次 前 言 Ⅱ 1 范 圍 1 2 接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序圖 1 3 接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序及技術(shù)要求 2 I TB/T 1502—2003 前 言 本標(biāo)準(zhǔn)代替
3、TB/T 1502—1992《單雙線半自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖(設(shè)信號(hào)員)接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》。 本標(biāo)準(zhǔn)與 TB/T 1502—1992 相比主要變化如下: ——取消名詞術(shù)語(yǔ)一章; ——將原標(biāo)題中“電氣”取消; ——將“崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”改為“崗位作業(yè)技術(shù)要求”; ——修改了“崗位作業(yè)技術(shù)要求”的內(nèi)容; ——修改了“有關(guān)規(guī)定”一章的內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)是接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)系列鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之一。下面列出了這些鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu),以及 被代替的鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn): ——TB/T 1500《雙線自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖(設(shè)信號(hào)員)接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,代替 TB/T 1500—1992。 ——TB/T 1501《雙線自動(dòng)
4、閉塞集中聯(lián)鎖(未設(shè)信號(hào)員)接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,代替 TB/T 1501—1992。 ——TB/T 1502 《單雙線半自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖(設(shè)信號(hào)員)接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,代替 TB/T 1502—1992。 ——TB/T 1503《單雙線半自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖(未設(shè)信號(hào)員)接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,代替 TB/T 1503—1992。 ——TB/T 1504《單雙線半自動(dòng)閉塞色燈電鎖器聯(lián)鎖接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,代替 TB/T 1504—1992。 ——TB/T 1506《單雙線電話閉塞無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,代替 TB/T 1506—1992。 本系列標(biāo)準(zhǔn)與 TB/T 1500~1506—19
5、92 相比主要變化如下: 因單雙線半自動(dòng)閉塞臂板電鎖器聯(lián)鎖設(shè)備在全路已基本淘汰,因此在本次修訂時(shí)取消了 TB/T 1505—1992《單雙線半自動(dòng)閉塞臂板電鎖器聯(lián)鎖接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》。 本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部運(yùn)輸局提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:鐵道部運(yùn)輸局。 本標(biāo)準(zhǔn)起草人:牛茂恒、李樹(shù)亭、孟慶安、徐林江、胡國(guó)培。 本標(biāo)準(zhǔn)于 1984 年首次發(fā)布,1992 年第一次修訂。 II TB/T 1502—2003 單雙線半自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖(設(shè)信號(hào)員) 接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 1 范 圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了單雙線半自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖設(shè)備車(chē)
6、站的接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序、崗位作業(yè)技術(shù)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于單雙線半自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖設(shè)備設(shè)信號(hào)員的車(chē)站。 2 接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序圖 2.1 接車(chē)(通過(guò))作業(yè)程序圖(圖 1) 圖 1 4 TB/T 1502—2003 2.2 發(fā)車(chē)作業(yè)程序圖(圖 2) 圖 2 3 接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序及技術(shù)要求 3.1 接車(chē)(通過(guò))作業(yè)(表 1) 表1 作業(yè)程序 崗 位 作 業(yè) 技 術(shù) 要 求 程序 項(xiàng)目 車(chē)站值班員 信號(hào)員(長(zhǎng)) 助理值班員 說(shuō)明事項(xiàng) (1)聽(tīng)取發(fā)車(chē)站請(qǐng)求閉塞(雙 1 線接受發(fā)車(chē)站預(yù)告) (2)根據(jù)閉塞表示燈、《行車(chē) 確 日志
7、》及各種行車(chē)表示牌,確認(rèn) 認(rèn) 區(qū)間空閑。 區(qū) (3)按列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃核對(duì)車(chē) 間 次、時(shí)刻、命令、指示。 一 空 (4)同意閉塞:“同意(次) 閑 閉塞”雙線復(fù)誦:“(次)預(yù) 列車(chē)閉塞(預(yù)告) 后,按《站細(xì)》規(guī)定 承認(rèn)閉塞(接受預(yù)告) 告” (5)通知信號(hào)員(長(zhǎng)):“辦 (1)復(fù)誦:“辦理(次) 通知有關(guān)人員。 2 理(次)閉塞”。 閉塞”。 辦理閉塞手續(xù)(接受發(fā)車(chē)預(yù)告) (6)應(yīng)答:“(次)閉塞好 (了)”。 (7)填寫(xiě)《行車(chē)日志》。 (2)一聽(tīng)鈴響、二看黃 燈、三按閉塞按鈕、四確 認(rèn)綠色燈光,口呼:
8、“ (次)閉塞好(了)”。 雙線無(wú)此項(xiàng)作業(yè)。 (8)必要時(shí)與列車(chē)調(diào)度員核 對(duì)車(chē)次,了解列車(chē)停、通、會(huì)作 業(yè)時(shí)間等。 表 1(續(xù)) TB/T 1502—2003 作業(yè)程序 崗 位 作 業(yè) 技 術(shù) 要 求 說(shuō)明事項(xiàng) 程序 項(xiàng)目 車(chē)站值班員 信號(hào)員(長(zhǎng)) 助理值班員 一 承認(rèn) 閉塞 (接受 預(yù)告) 2 辦理 閉塞 手續(xù) (接受 發(fā)車(chē) 預(yù)告) (9)確定接車(chē)線。 (10)通知信號(hào)員 ( 長(zhǎng) ) 、 助理值班員:“(次)道 停車(chē)(通過(guò)或到開(kāi))”。 (3)復(fù)誦:“(次)道 停車(chē)(通過(guò)或到開(kāi))
9、”,并 填寫(xiě)占線板(簿)。 (1)復(fù)誦:“(次) 道停車(chē)(通過(guò)或到開(kāi))”, 并填寫(xiě)占線板(簿)。 助理值班員是否填寫(xiě) 占線板(簿),由車(chē)站自 定(以下同)。 二 開(kāi) 放 信 號(hào) 3 聽(tīng) 取 開(kāi) 車(chē) 通 知 (11) 復(fù)誦發(fā)車(chē) 站開(kāi)車(chē)通 知 :“(次)(點(diǎn))(分) 開(kāi)”。 (12)填寫(xiě)《行車(chē)日志》。 (13)通知信號(hào)員(長(zhǎng))及助 理值班員“( 次) 開(kāi)過(guò)來(lái) (了)”。 (4)復(fù)誦:“(次)開(kāi)過(guò) 來(lái)(了)” 。 (2)復(fù)誦:“(次)開(kāi) 過(guò)來(lái)(了)” 。 (14)按《站細(xì)》規(guī)定通
10、知 有關(guān)人員。 4 確 認(rèn) 接 車(chē) 線 (15)確認(rèn)接車(chē)線路空閑。 (16)通知信號(hào)員(長(zhǎng)):“停 止影響進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)”, 并聽(tīng)取報(bào)告。 (5)復(fù)誦:“停止影響進(jìn) 路的調(diào)車(chē)作業(yè)” 。確認(rèn) 停止后報(bào)告:“影響進(jìn)路 的調(diào)車(chē)作業(yè)已停止”。 停止調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)機(jī),按 《站細(xì)》規(guī)定。無(wú)影響進(jìn) 路的調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),此項(xiàng)作 業(yè)省略。 5 開(kāi) 放 信 號(hào) (17)通知信號(hào)員(長(zhǎng)):“ (次)道停車(chē)(通過(guò)),開(kāi)放 信號(hào)?!甭?tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后, 命令:“執(zhí)行”。 (6)復(fù)誦:“(次)道停 車(chē)(通過(guò)),開(kāi)放信號(hào)” 。
11、 (18)確認(rèn)信號(hào)正確,應(yīng)答: “道進(jìn)站信號(hào)好(了)”。通 過(guò)時(shí),應(yīng)答:“道進(jìn)、出 站信號(hào)好(了)”。 (7)開(kāi)放進(jìn)站信號(hào),眼 看、手指進(jìn)路始端按鈕, 口呼:“進(jìn)站”,按下按鈕; 眼看、手指進(jìn)路終端按 鈕,口呼:“道”,按下 按鈕。確 認(rèn) 光帶(表示 燈)、信號(hào)顯示正確,口 呼:“信號(hào)好(了)”。正線 通過(guò)時(shí),眼看、手指進(jìn)路 始端按鈕,口呼:“進(jìn)站”, 按下按鈕;眼看、手指進(jìn) 路終端按鈕,口呼:“出 站”,按下按鈕。確認(rèn)光 帶(表示燈)、信號(hào)顯示正 確,口呼:“信號(hào)好(了)”。 車(chē)站值班員不能從設(shè) 備上確認(rèn)時(shí),由信號(hào)員 (長(zhǎng))再次確認(rèn)正確
12、后向車(chē) 站值班員報(bào)告。 列車(chē)通過(guò)時(shí),應(yīng)辦理有 關(guān)發(fā)車(chē)程序。 三 接 車(chē) 6 列 車(chē) 接 近 (8) 通過(guò)控制臺(tái)監(jiān)視信 號(hào)及進(jìn)路表示。 (19)再次確認(rèn)信號(hào)正確, 應(yīng)答:“(次)接近”。 (9)接近鈴響、光帶(表 示燈)變紅,再次確認(rèn)信 號(hào)開(kāi)放正確,口呼:“ (次)接近”。 (20)通知助理值班員:“ (次)接近,道接車(chē)”,并聽(tīng) 取復(fù)誦。 (3)復(fù)誦:“(次)接 近,道接車(chē)”。 特快旅客列車(chē)通知助 理值班員接車(chē)時(shí)機(jī),按 《站細(xì)》規(guī)定。 7 接 送 列 車(chē) (4)到《站細(xì)》規(guī)定地
13、點(diǎn)接車(chē)。接通過(guò)列車(chē) 時(shí),眼看、手指出站信 號(hào),確認(rèn)信號(hào)開(kāi)放正 確,口呼:“道出站 信號(hào)好(了)”。 TB/T 1502—2003 表 1(續(xù)) 達(dá)(通 作業(yè)程序 崗 位 作 業(yè) 技 術(shù) 要 求 說(shuō)明事項(xiàng) 程序 項(xiàng)目 車(chē)站值班員 信號(hào)員(長(zhǎng)) 助理值班員 四 列車(chē) 8 列車(chē) 到 過(guò) 達(dá)(通過(guò)) (10)通過(guò)控制臺(tái)監(jiān)視進(jìn) 路、信號(hào)及列車(chē)進(jìn)(出)站。 (5)監(jiān)視列車(chē)進(jìn) 站,
14、于列車(chē)停妥后 返回。通過(guò)列車(chē), 于列車(chē)尾部越過(guò)接 車(chē)地點(diǎn),確認(rèn)列車(chē) 尾部標(biāo)志(有運(yùn)轉(zhuǎn) 車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē), 按規(guī)定向運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng) 顯示互檢信號(hào))后 返回。 監(jiān)視列車(chē) 運(yùn)行 時(shí),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題按規(guī) 定處理。 (21)應(yīng)答“好(了)”。 ) (11)通過(guò)控制臺(tái)確認(rèn)列 車(chē)整列進(jìn)入(通過(guò))接車(chē)線, 口呼:“(次)到達(dá)(通 過(guò))” 。 (6)對(duì)通過(guò)列車(chē) 擦(劃)掉占線板 (簿)記載。 (22)對(duì)通過(guò)列車(chē),通 知接車(chē)站:“(次)( 點(diǎn))(分)通過(guò)”。 (12)對(duì)通過(guò)列車(chē)擦(劃) 掉占線板(簿)記載。 (23)填寫(xiě)《行車(chē)日志》。 9
15、 開(kāi) 通 區(qū) 間 (24)通知信號(hào)員(長(zhǎng)): “開(kāi)通(站)區(qū)間”。 (13)復(fù)誦:“開(kāi)通(站) 區(qū)間”。 (25)應(yīng)答:“好(了)”。 (14)一看閉塞表示燈、 二按(拉)閉塞(復(fù)原)按 鈕、三確認(rèn)燈光熄滅,口呼: “(站)區(qū)間開(kāi)通”。 10 報(bào) 點(diǎn) (26)通知發(fā)車(chē)站:“ (次)(點(diǎn))(分) 到”。 (27)向列車(chē)調(diào)度員報(bào) 點(diǎn):“(站)報(bào)點(diǎn), (次)(點(diǎn))(分) 到(通過(guò))”。列車(chē)有異狀 時(shí),一并報(bào)告。 到
16、 3.2 發(fā)車(chē)作業(yè)(表 2) 表2 作業(yè)程序 崗 位 作 業(yè) 技 術(shù) 要 求 說(shuō)明事項(xiàng) 程序 項(xiàng)目 車(chē)站值班員 信號(hào)員(長(zhǎng)) 助理值班員 一 請(qǐng)求 1 確 認(rèn) 區(qū) 間 空 閑 塞(發(fā)車(chē) (1)根據(jù)閉塞表示 燈、《行車(chē)日志》及各 種行車(chē)表示牌,確認(rèn)區(qū) 間空閑。 預(yù)告) 2辦理 (2 )請(qǐng)求閉塞:“ 閉(塞次手)續(xù)閉(塞發(fā)”(車(chē)雙預(yù)線告:)“ (次)預(yù)告”)。 遇有超長(zhǎng)、超限列 車(chē),單機(jī)掛車(chē)及列尾 裝置燈 光熄
17、滅的列 車(chē),應(yīng)通知接車(chē)站。 (3)通知信號(hào)員(長(zhǎng)): “辦理(次)閉塞”。 (1)復(fù)誦:“辦理 (次)閉塞”。 雙線無(wú)此項(xiàng)作業(yè)。 (4)應(yīng)答:“(次) 閉塞好(了)”。 (2)一按閉塞按鈕、 二聽(tīng)鈴響、三看黃燈變 綠,口呼:“(次)閉 塞好(了)”。 (5)填定《行車(chē)日志》。 閉 表 2(續(xù)) TB/T 1502—2003 6 作業(yè)程序 崗 位 作 業(yè) 技 術(shù) 要 求 說(shuō)明事項(xiàng) 程序 項(xiàng)目 車(chē)站值班員 信號(hào)員(長(zhǎng)) 助理值班員 二 開(kāi) 放 信 號(hào)
18、 3 開(kāi) 放 信 號(hào) (6)通知信號(hào)員(長(zhǎng)):“停 止影響進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)”, 并聽(tīng)取報(bào)告。 (3)復(fù)誦:“停止影響進(jìn)路的 調(diào)車(chē)作業(yè)”。確認(rèn)停止后報(bào)告: “影響進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)已停 止”。 停止調(diào)車(chē) 作業(yè)時(shí) 機(jī),按《站細(xì)》規(guī)定。 無(wú)影響進(jìn)路 的調(diào)車(chē) 作業(yè)時(shí),此項(xiàng)作業(yè)省 略。 (7)通知信號(hào)員(長(zhǎng)):“ (次)道發(fā)車(chē),開(kāi)放信號(hào)”。 聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后,命令:“執(zhí) 行”。 (4)復(fù)誦:“(次)道發(fā)車(chē), 開(kāi)放信號(hào)”。 (8)確認(rèn)信號(hào)正確,應(yīng)答: “道出站信號(hào)好(了)” 。 (5)開(kāi)放出站信號(hào),眼看、手 指進(jìn)路始端按鈕,口呼
19、:“ 道”,按下按鈕;眼看、手指 進(jìn)路終端按鈕,口呼:“出站”, 按下按鈕。確認(rèn)光帶(表示 燈)、信號(hào)顯示正確,口呼:“信 號(hào)好(了)”。 車(chē)站值班員不能 從設(shè)備上確認(rèn)時(shí),由 信號(hào)員(長(zhǎng))再次確認(rèn) 正確后向車(chē)站值班 員報(bào)告。 三 發(fā) 車(chē) 4 準(zhǔn)備 發(fā)車(chē) (9)通知助理值班員:“ (次)道發(fā)車(chē)”。 (1)復(fù)誦:“(次) 道發(fā)車(chē)”。 助理值班 員提前 組織發(fā)車(chē)時(shí),可提前 通知。 5 確 認(rèn) 發(fā) 車(chē) 條 件 (6)通過(guò)控制臺(tái)監(jiān)視信號(hào)及 進(jìn)路表示。 (2)發(fā)車(chē)前,眼看、手 指出站信號(hào),確認(rèn)開(kāi)放 正確,口呼:“道出
20、 站信號(hào)好(了)”。 (3)確認(rèn)旅客上下、行 包裝卸和列檢作業(yè)完 了。 其他發(fā)車(chē) 條件的 確認(rèn)按《站細(xì)》規(guī)定。 6 ( 指示 )發(fā) 車(chē) (4) 按規(guī)定站在適當(dāng) 地點(diǎn),顯示發(fā)車(chē)信號(hào)或 向運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)顯示發(fā)車(chē) 指示信號(hào)并應(yīng)依式中 轉(zhuǎn)發(fā)車(chē)信號(hào)(使用發(fā)車(chē) 表示器發(fā)車(chē)時(shí)除外)。 四 列 車(chē) 出 發(fā) 7 監(jiān) 視 列 車(chē) (10)列車(chē)起動(dòng),通知接車(chē) 站:“(次)(點(diǎn))(分) 開(kāi)”。 (11)填寫(xiě)《行車(chē)日志》。 (5)監(jiān)視列車(chē),于 列車(chē)尾部越過(guò)發(fā)車(chē)地 點(diǎn),確認(rèn)
21、列車(chē)尾部標(biāo)志 (有運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的 列車(chē),按規(guī)定向運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē) 長(zhǎng)顯示互檢信號(hào))后返 回。 監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行時(shí), 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題按 規(guī)定處 理。 (12)應(yīng)答:“好(了)”。 (7)通過(guò)控制臺(tái)確認(rèn)列車(chē) 整列出站,口呼:“(次) 出站”。 8 報(bào) 點(diǎn) (13 )向列車(chē)調(diào)度員報(bào) 點(diǎn):“(站)報(bào)點(diǎn),(次) (點(diǎn))(分)開(kāi)”。列 車(chē)有異狀時(shí),一并報(bào)告。始 發(fā)列車(chē)應(yīng)報(bào)告列車(chē)編組簡(jiǎn) 報(bào)、機(jī)車(chē)號(hào)碼、司機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn) 車(chē)長(zhǎng)姓名或代號(hào)及晚點(diǎn)原 因,摘掛列車(chē)應(yīng)報(bào)告摘掛輛 數(shù)等。 (8)擦(劃)掉占線板(簿) 記載。 (6)擦(劃)掉占 線
22、板(簿)記載。 9 接受 到達(dá) 通知 (14)復(fù)誦接車(chē)站列車(chē)到 達(dá)通知。 (9)確認(rèn)閉塞表示燈熄滅。 (15)填寫(xiě)《行車(chē)日志》。 TB/T 1502—2003 3.3 有關(guān)規(guī)定 3.3.1 接發(fā)列車(chē)時(shí),認(rèn)真執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)。 3.3.2 接發(fā)列車(chē)時(shí),接發(fā)列車(chē)人員應(yīng)穿著規(guī)定服裝,衣帽整齊,佩戴臂(胸)章,攜帶列車(chē)無(wú)線調(diào)度 電話,持規(guī)定信號(hào)旗(燈),立正姿勢(shì),站在《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn),面向列車(chē),注意列車(chē)運(yùn)行和貨物裝載 狀態(tài)。 3.3.3 辦理接發(fā)列車(chē)用語(yǔ)應(yīng)使用普通話。遇“0”、“1”、“2”、“7” 可發(fā)“dng(洞)”、“yāo(幺)”、 “l(fā) i
23、ǎng(兩)”、“guǎi(拐)”音。用語(yǔ)中括號(hào)內(nèi)的“站”、“次”、“點(diǎn)”、“分”、“了”可省略。辦理接 發(fā)客運(yùn)列車(chē)時(shí),車(chē)次前冠以“客車(chē)”二字(向列車(chē)調(diào)度員報(bào)點(diǎn)除外)。例如:客車(chē)次,客車(chē)特(快、 臨、游)次。 3.3.4 一端有兩個(gè)及其以上列車(chē)運(yùn)行方向,辦理閉塞(預(yù)告)及下達(dá)接發(fā)列車(chē)命令時(shí),應(yīng)以線名或鄰 站名區(qū)別方向(“線”或“站”字可省略);有兩個(gè)及其以上車(chē)場(chǎng)或經(jīng)路時(shí),要講明車(chē)場(chǎng)或經(jīng)路。 3.3.5 填寫(xiě)《行車(chē)日志》(客車(chē)使用紅筆)、調(diào)度命令及各種行車(chē)憑證,要做到正確齊全,字跡清晰。 3.3.6 開(kāi)放信號(hào)時(shí),執(zhí)行“一看、二按、三確認(rèn)、四呼喚”及“眼看、手指、口呼”制度。眼看:看 準(zhǔn)應(yīng)操縱的按鈕;手指:中、食指并攏成“劍指”,指向應(yīng)確認(rèn)的按鈕;口呼:規(guī)定用語(yǔ),吐字清楚。 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的車(chē)站,按《站細(xì)》規(guī)定執(zhí)行。 3.3.7 按鈕上使用的安全帽(卡牌)及使用辦法按車(chē)站規(guī)定執(zhí)行。 3.3.8 列車(chē)同時(shí)到發(fā),助理值班員不能兼顧時(shí),應(yīng)先辦理發(fā)車(chē)。 3.3.9 由于設(shè)備、人員組織不同,崗位作業(yè)技術(shù)要求中的有關(guān)內(nèi)容可按各局(站)規(guī)定執(zhí)行。 3.3.10 如果列車(chē)區(qū)間運(yùn)行時(shí)分小于《站細(xì)》規(guī)定的開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)時(shí)分時(shí),辦理信號(hào)時(shí)機(jī)按《站細(xì)》 規(guī)定。
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