汽車設(shè)計(jì)-汽車車門(mén)防撞桿技術(shù)條件設(shè)計(jì)規(guī)范模板

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1、XX公司企業(yè)規(guī)范 編號(hào)xxxx-xxxx 汽車設(shè)計(jì). 汽車車門(mén)防撞桿技術(shù)條件設(shè)計(jì)規(guī)范 XXXX發(fā)布 汽車車門(mén)防撞桿技術(shù)條件設(shè)計(jì)規(guī)范 1范圍 本規(guī)范規(guī)定了汽車車門(mén)防撞桿相關(guān)技術(shù)要求。 本規(guī)范適用于XX公司汽車車門(mén)防撞桿產(chǎn)品。 2規(guī)范性引用文件 下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 GB11551-2003乘用車正面碰撞時(shí)的乘員保護(hù) GB17354-1998汽車前、后端保護(hù)裝置 GB20072-2006乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求定義 3定義 對(duì)

2、于每個(gè)車門(mén),參考的側(cè)防撞桿系統(tǒng)由以下部分來(lái)定義: ?一個(gè)中心部分:防撞桿 ?二個(gè)沖壓支架,焊接在中心部分的前、后端£供做中心部分和車門(mén)內(nèi)板之間的連接之用,如圖1所 zj\o 4功能要求 4.1 使用壽命狀態(tài) 4.1.1 產(chǎn)品性能要求 幾何特性及尺寸規(guī)格 參考分總成公差表資料中的數(shù)字化定義。 側(cè)防撞桿的機(jī)械性能 所使用的防撞桿主題材料性能要求:抗拉強(qiáng)度不小于1300MPa,屈服強(qiáng)度不小于IIOOMPa0 焊接性能 焊縫的熔深焊接電流焊度焊絲干伸長(zhǎng)度保護(hù)氣體氣流量 4.1.2適應(yīng)”卜部環(huán)境 標(biāo)準(zhǔn) 數(shù)值/參考資料 耐水性能 車輛經(jīng)過(guò)淋雨和涉水行駛后,產(chǎn)品仍

3、然應(yīng)該保捋符合技術(shù)任務(wù)書(shū)要求。 耐腐蝕性能 車門(mén)側(cè)面防撞桿應(yīng)經(jīng)受以下試驗(yàn): 程序:按照GBA10125-1997的鹽霧試驗(yàn)方法進(jìn)行測(cè)試。 要求的結(jié)果:在試驗(yàn)之后,在公差范圍限度內(nèi),所有側(cè)面防撞板的安全性功能應(yīng)該得到保證。 為了確保在6年內(nèi)外觀無(wú)〃紅色銹跡〃,在經(jīng)過(guò)480h鹽霧試驗(yàn)后,車的可見(jiàn)部分不允許出現(xiàn)紅色銹跡和嚴(yán)重的白色銹跡,不管銹跡是來(lái)自那里(例如:從不可見(jiàn)部分流下來(lái)的)。 與加強(qiáng)板相關(guān)的螺紋連接在經(jīng)過(guò)240h循壞后不應(yīng)該出現(xiàn)紅色銹跡。 防腐涂鍍層 刖車門(mén)側(cè)防撞加強(qiáng)桿被固定在對(duì)角位置。位于一工r極易腐蝕的區(qū)域。根據(jù)防腐標(biāo)準(zhǔn),如果有水流過(guò)鋼材的內(nèi)部,為了保證沒(méi)有銹液滴出f應(yīng)

4、該在鋼材的每個(gè)表面涂鍍10Um的鋅(不妨害外觀6年的保質(zhì)期). 根據(jù)關(guān)于帶鍍層鋼板車門(mén)側(cè)防撞桿的防腐推薦措施,在進(jìn)行電泳處理時(shí),應(yīng)該允許在加強(qiáng)桿的每一個(gè)表面去除掉8um的電泳鍍層。 4.2裝配壽命狀態(tài)和售后服務(wù) 4.2.1適應(yīng)于操作工 標(biāo)準(zhǔn) 數(shù)值/參考文件資料 做標(biāo)記的原則:可見(jiàn)/防錯(cuò) 沒(méi)有防錯(cuò) 清潔度狀況 產(chǎn)品上沒(méi)有潤(rùn)滑產(chǎn)品和潤(rùn)滑脂 標(biāo)注 在零件上標(biāo)注(標(biāo)注區(qū)域要與公司一起定義)生產(chǎn)日期,供應(yīng)商圖標(biāo),公司圖標(biāo),零件號(hào)公司標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)XXXX 操作工的安全性 毛刺和鋒利的飛邊應(yīng)該彳氐于0.3mm 4.2.2適應(yīng)于加工處理過(guò)程 標(biāo)準(zhǔn) 數(shù)值/參考文件資料 能經(jīng)

5、受跌落 從1m高處跌落到水泥地面:沒(méi)有功能降級(jí),鍍鋅鍍層輕微降級(jí)是可以接受的。 (產(chǎn)品的全部或部分)喪失的風(fēng)險(xiǎn) 沒(méi)有手動(dòng)松動(dòng)脫開(kāi)現(xiàn)象的可能 清潔度狀況 沒(méi)有對(duì)電泳池的污染 零件應(yīng)該無(wú)蠟?zāi)で規(guī)в土康陀?g/m2 能經(jīng)受油漆處理 零件放入溫度為200℃的烘箱內(nèi)30分鐘,然后回到壞境溫度,不允許有任何性能降級(jí)或功能的變化。 在通過(guò)由泳池后檸緊力矩沒(méi)有變壞。 允許焊裝工具進(jìn)入 加強(qiáng)桿應(yīng)該符合協(xié)議檔案的有關(guān)要求 追溯性 如果需要的話,初始分總成樣件和批量生產(chǎn)分總成的可追溯性應(yīng)該能夠允許找到: - 材粘甘比次的相關(guān)信息; - 相對(duì)于抽樣檢查件的零件加吐產(chǎn)批次 4.3裝配

6、性和可維修性 與裝配及可維修性有關(guān)的要求主要是遵守標(biāo)準(zhǔn)螺栓擰緊工具可達(dá)性標(biāo)準(zhǔn)及售后服務(wù)拆裝的有關(guān)要求。 4.4要進(jìn)行的試驗(yàn) 試驗(yàn)和責(zé)任人對(duì)照表 試驗(yàn)編號(hào) 超類型 責(zé)任人 1 材料試驗(yàn)/涂鍍 供應(yīng)商 2 焊接性能超 供應(yīng)商 3 Sin鵡僉 供應(yīng)商 4 鹽霧超 供應(yīng)商 5 車門(mén)耐久性試驗(yàn) 主機(jī)廠 6 側(cè)面碰撞試驗(yàn)(整車) 主機(jī)廠 7 搬運(yùn)裝卸超 供應(yīng)商 4.5特殊條件 在項(xiàng)目初始階段,每個(gè)試驗(yàn)都要按計(jì)劃完成并且把試驗(yàn)報(bào)告?zhèn)魉徒o本公司項(xiàng)目開(kāi)發(fā)組進(jìn)行跟蹤。 5整體必需的要求 5.1前車門(mén)防撞桿的幾何特性: U型接頭厚度:1.4-L8m

7、m之間,具體根據(jù)車門(mén)結(jié)構(gòu)定;中間部分厚度:2.0mm左右,具體根據(jù)車門(mén)結(jié)構(gòu)定。 5.2加強(qiáng)桿的材質(zhì) 如果供應(yīng)商不能提供所要求的材料,就應(yīng)該確走其所提出供選擇材料的枷械性能,了解材料的最低機(jī)械性能應(yīng)該是以下幾點(diǎn): 抗拉極限不小于1300MPa; 屈服極限不小于H00MPa; 具體根據(jù)車門(mén)結(jié)構(gòu)走。 5.3防撞桿的固定原則 防撞桿中間部分的前端焊了一個(gè)U形支架在鋼板上。這個(gè)U形支架通過(guò)電焊點(diǎn)焊接在車門(mén)內(nèi)板上。防撞桿中間部分的后端通過(guò)電焊點(diǎn)焊接在車門(mén)內(nèi)板上。 當(dāng)U形夾具和中間部分由供應(yīng)商焊接時(shí)(參考方案),應(yīng)該從兩個(gè)零件之間的焊接類型的角度提出建議。 供應(yīng)商可以提出在整體上或經(jīng)濟(jì)上有好處的方案供選擇。 5.4重量 供應(yīng)商預(yù)先確走產(chǎn)品的重星? 前車門(mén)上安裝的側(cè)面防撞桿的重耋指標(biāo)應(yīng)滿足要求。 5.5其它要求 5.5.1材料和工藝的要求 零件應(yīng)該符合XX公司要求。 一旦參考方案被采用,如果是由供應(yīng)商負(fù)責(zé)把中間部分焊接到U形夾具上,供應(yīng)商應(yīng)該進(jìn)行證明防撞板中間部分的可焊性的焊接生效確認(rèn)試驗(yàn)。 5.5.2工iE化的標(biāo)準(zhǔn)化及相關(guān)法規(guī) 供應(yīng)商確保產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)和將要商業(yè)化的所在國(guó)家現(xiàn)行法規(guī)的相容性。

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