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1、說明書摘要
本實用新型涉及一種暖風(fēng)散熱器氣密性檢測工裝，包括氣缸、定位軸和滑動組件，所
述氣缸通過定位軸與固定板連接，該氣缸的活塞桿通過導(dǎo)向軸與滑動組件的上端部連接，該滑動組件下端部分別豎直連接一進氣桿和一封閉桿，該進氣桿與封閉桿的下端部均同軸套裝一橡膠套，該兩個橡膠套的上端面均卡接在所述固定板的下端面，通過氣缸拉動滑動
組件帶動進氣桿和一封閉桿向上移動從而壓縮兩個橡膠套發(fā)生形變。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計科學(xué)合理，通過單個氣缸可完成管口間距在17-50mm之間的小間距暖風(fēng)散熱器
的檢測，不僅提高工作效率，而且降低人工勞動強度，檢測準確，管座不變形。
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摘要附 圖
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2、
權(quán)利要求書
1、一種暖風(fēng)散熱器氣密性檢測工裝，具特征在于：包括氣缸、定位軸和滑動組件，所述氣缸通過定位軸與固定板連接，該氣缸的活塞桿通過導(dǎo)向軸與滑動組件的上端部連接，該滑動組件下端部分別豎直連接一進氣桿和一封閉桿，該進氣桿與封閉桿的下端部均
同軸套裝一橡膠套，該兩個橡膠套的上端面均卡接在所述固定板的下端面，通過氣缸拉動滑動組件帶動進氣桿和一封閉桿向上移動從而壓縮兩個橡膠套發(fā)生形變。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的暖風(fēng)散熱器氣密性檢測工裝，具特征在于：所述滑動組件包括位于固定板上端面的拉塊，該拉塊內(nèi)固裝一滑道塊，所述滑道塊的中部制有一長孔，該長孔內(nèi)通過異型螺母安裝有所述進氣桿和封閉桿
3、。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的暖風(fēng)散熱器氣密性檢測工裝，具特征在于：所述橡膠套的安裝結(jié)構(gòu)為：所述兩個橡膠套上端面與固定板下端面之間均安裝有大墊片，兩個橡膠
套下端面通過小墊片及螺母將其分別固定在進氣桿和封閉桿的下端部。
4、根據(jù)權(quán)利要求2所述的暖風(fēng)散熱器氣密性檢測工裝，具特征在于：所述拉塊的兩側(cè)分別安裝有固定滑道塊的頂絲。
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說 明 書
一種暖風(fēng)散熱器氣密性檢測工裝
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于汽車制造領(lǐng)域，涉及暖風(fēng)散熱器，尤其是一種暖風(fēng)散熱器氣密性檢測工裝。
背景技術(shù)
暖風(fēng)散熱器是汽車冷卻系統(tǒng)中關(guān)鍵部件，其密封性能直接影響汽車的質(zhì)量。因此，在暖風(fēng)散熱器出廠之前必須
4、通過檢測設(shè)備進行密封性檢測。
現(xiàn)有密封性檢測設(shè)備只能檢測水管管口間距大于40mm的暖風(fēng)產(chǎn)品，對于管口間距在17-50mm之間的小間距暖風(fēng)水管或管座產(chǎn)品無法檢驗。只能用老式凸輪結(jié)構(gòu)裝置，具缺點是：操作不方便，勞動量大，并且導(dǎo)致管座變形。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是在于彌補現(xiàn)有技術(shù)上的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、提高工作效
率、使用簡單方便的暖風(fēng)散熱器氣密性檢測工裝。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的：
一種暖風(fēng)散熱器氣密性檢測工裝，包括氣缸、定位軸和滑動組件，所述氣缸通過定
位軸與固定板連接，該氣缸的活塞桿通過導(dǎo)向軸與滑動組件的上端部連接，該滑動組件下
端部分別豎直連接一進氣桿和一封閉桿
5、，該進氣桿與封閉桿的下端部均同軸套裝一橡膠套，該兩個橡膠套的上端面均卡接在所述固定板的下端面，通過氣缸拉動滑動組件帶動進
氣桿和一封閉桿向上移動從而壓縮兩個橡膠套發(fā)生形變。
而且，所述滑動組件包括位于固定板上端面的拉塊，該拉塊內(nèi)固裝一滑道塊，所述滑道塊的中部制有一長孔，該長孔內(nèi)通過異型螺母安裝有所述進氣桿和封閉桿。
而且，所述橡膠套的安裝結(jié)構(gòu)為：所述兩個橡膠套上端面與固定板下端面之間均安裝
有大墊片，兩個橡膠套下端面通過小墊片及螺母將其分別固定在進氣桿和封閉桿的下端
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部。
而且，所述拉塊的兩側(cè)分別安裝有固定滑道塊的頂絲。
本實用新型的優(yōu)點和有益效果為：
1、本工裝
6、通過滑動組件帶動進氣桿及封閉桿向上移動從而壓縮橡膠套發(fā)生形變，使
其長度變短、直徑變粗，從而將暖風(fēng)散熱器的進出水管管口完全密封，達到快速、準確檢
測氣密性的目的。
2、本工裝通過通過在拉塊內(nèi)固裝有滑道塊，從而實現(xiàn)進氣桿及封閉桿的相對移動，
因此可用于不同尺寸暖風(fēng)散熱器的氣密性檢測，提高工裝的通用性。
3、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計科學(xué)合理，通過單個氣缸可完成管口間距在17-50mm
之間的小間距暖風(fēng)散熱器的檢測，不僅提高工作效率，而且降低人工勞動強度，檢測準確，
管座不變形。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖（局部剖視）；
圖2為圖1的I部放大圖；
圖3為圖1的左視圖（局
7、部剖視）；
圖4為本實用新型拉塊的結(jié)構(gòu)圖；
圖5為本實用新型滑道塊的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
下面通過附圖并結(jié)合實施例，對本實用新型進一步說明，下述實施例是說明性的，不
是限定性的，不能以下述實施例來限定本實用新型的保護范圍。
一種暖風(fēng)散熱器氣密性檢測工裝，如圖1、圖2所示，包括薄型氣缸1，該氣缸的四
邊角處通過四個定位軸2與矩形結(jié)構(gòu)的固定板7的四邊角固定在一起，該氣缸的活塞桿通
過導(dǎo)向軸4連接一滑動組件，所述導(dǎo)向軸為四個，其一端部通過連接塊3與氣桿活塞桿連
接，另一端部連接所述滑動組件，該滑動組件下端部分別豎直連接一進氣桿12和一封閉
桿13，該進氣桿與封閉桿的端部均同軸套
8、裝一橡膠套8，該兩個橡膠套的上端面卡接在所
述固定板的下端面，通過氣缸拉動滑動組件帶動進氣桿和封閉桿向上移動從而壓縮兩個橡
膠套發(fā)生形變，使其長度變短、直徑變粗。
本實施例中，所述滑動組件包括位于固定板上端面的拉塊5，該拉塊的結(jié)構(gòu)如圖4所
示，該拉塊內(nèi)固裝一滑道塊6，該滑道塊的結(jié)構(gòu)如圖5所示，該拉塊上端內(nèi)側(cè)的下端面壓
接滑道塊的上端面，該拉塊下端內(nèi)側(cè)的上端面卡接滑道塊下端部的凸臺部，因此可將滑道
塊穩(wěn)定的固裝在拉塊內(nèi)，為了防止滑道塊滑動，該拉塊的兩側(cè)分別安裝有用于固定滑道塊
的頂絲15，在滑道塊的中部制有一長孔16，該長孔內(nèi)安裝有所述進氣桿和封閉桿，確定
好位置后用異型螺母11
9、將進氣桿和封閉桿固定在滑道塊內(nèi)。
所述橡膠套的安裝結(jié)構(gòu)為：兩個橡膠套上端面與固定板下端面之間均安裝有大墊片
10，兩個橡膠套下端面通過小墊片9及螺母14將其分別固定在進氣桿和封閉桿的下端部。
本實用新型的工作原理為：
首先根據(jù)暖風(fēng)散熱器的進出水管管口的位置調(diào)整進氣桿和封閉桿，然后將兩個橡膠套
分別安裝在暖風(fēng)散熱器的進出水管管口內(nèi)，將氣密性檢測儀（圖中未示出）的進氣口與進
氣桿密封連通，啟動氣缸拉動拉塊向上移動，兩個橡膠套產(chǎn)生形變從而將暖風(fēng)散熱器的進
出水管管口完全密封，然后向進氣桿內(nèi)注入大氣壓，對暖風(fēng)散熱器進行檢測。
需要強調(diào)的是，本實用新型所述的實施例是說明性的，而不是限定性的，因此本實用
新型包括并不限于具體實施方式中所述的實施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型
的技術(shù)方案得出的其他實施方式，同樣屬于本實用新型保護的范圍。
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說 明 書 附 圖
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一種暖風(fēng)散熱器氣密性檢測工裝
