2020版高考地理大一輪復習 第七章 城市與環(huán)境 課時規(guī)范練22 城市空間結構與不同等級城市的服務功能 湘教版.doc
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課時規(guī)范練22 城市空間結構與不同等級城市的服務功能 模擬題組 (2019黑龍江哈爾濱三中調研)下圖為某城市功能區(qū)分布示意圖。據(jù)此,完成1~3題。 1.①②③代表的功能區(qū)分別是( ) A.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū) B.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū) C.工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū) D.商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū) 2.對②功能區(qū)布局影響最小的因素是( ) A.地租水平 B.交通運輸 C.人口數(shù)量 D.生態(tài)環(huán)境 3.該市進行城市功能區(qū)布局時,充分考慮了盛行風的影響。則該城市的主導風向為( ) A.偏東風 B.偏南風 C.偏西風 D.偏北風 答案1.B 2.D 3.D 解析第1題,住宅區(qū)是城市最廣泛的利用方式,①的面積最大,應為住宅區(qū);②位于市中心和交通干線兩側應為商業(yè)區(qū);③主要分布在①之外和河流的下游地區(qū),應該為工業(yè)區(qū)。故選B項。第2題,②功能區(qū)位于占地面積小,主要分布在公路沿線及十字路口,交通便利,人流量大,大多位于①住宅區(qū)內,應是商業(yè)區(qū),其支付地租能力強。因此對其影響最小的應該是生態(tài)環(huán)境。故選D項。第3題,該地區(qū)工業(yè)位于城區(qū)的東南方向,為避免工業(yè)所帶來的大氣污染,工業(yè)區(qū)應該位于城區(qū)的下風向,因此該地盛行風向應該是偏北風為主。故選D項。 (2018陜西西安二模)城市社會空間結構是指城市階層結構的地理位置與空間結構的表征。下圖為2000年和2010年廣州市社會空間結構抽象圖,其中數(shù)字1代表老城區(qū)。據(jù)此,完成4~5題。 4.圖中數(shù)字6最可能代表的是( ) A.低收入階層居住區(qū) B.高收入階層居住區(qū) C.外來人口和本地居民混居區(qū) D.農業(yè)人口散居區(qū) 5.由圖可推知,廣州城市社會空間結構的變化給城市地域結構帶來的影響正確的是( ) A.城市工業(yè)區(qū)向遠郊轉移 B.大量的外來人口從遠郊向近郊集聚 C.商業(yè)區(qū)將背向老城區(qū)方向發(fā)展 D.老城區(qū)將在短時間內消失 答案4.C 5.A 解析第4題,讀圖,與2010年分布位置對比,圖中數(shù)字6代表的功能區(qū)在城市的外圍,靠近工業(yè)區(qū),應該以外來務工人口為主,同時混合本地居民,C對。低收入階層居住區(qū)距中心區(qū)較遠,A錯。高收入階層居住區(qū)交通便利,靠近快速路,B錯。農業(yè)人口散居區(qū)應在市區(qū)外圍或郊區(qū),分布在7位置,D錯。第5題,廣州城市社會空間結構的變化給城市地域結構帶來的影響是城市工業(yè)區(qū)向遠郊轉移,A對。老城區(qū)在短時間內不會消失,D錯。圖中大量的外來人口仍在近郊集聚,分布位置沒有明顯變化,B錯。商業(yè)區(qū)分布在城市中心,不是背向老城區(qū)方向發(fā)展,C錯。 (2018貴州貴陽期末)下圖示意我國華北地區(qū)某城市地租等值線(地租值a>b>c)。據(jù)此完成6~7題。 6.關于a等值線以內的地區(qū),描述正確的是( ) A.交通通達度較高 B.房租相對較便宜 C.人流量晝夜變化小 D.以低層建筑為主 7.關于P、Q兩地的地租,描述正確的是( ) A.Q點地租高于P點,人口分布集中 B.Q點地租高于P點,附近有旅游勝地 C.P點地租高于Q點,可能有交通干線交匯 D.P點地租高于Q點,可能有重化工業(yè)分布 答案6.A 7.C 解析第6題,影響地租水平高低的因素有距市中心的遠近和交通通達度。據(jù)題干知,地租值a>b>c,a內部地租最高,則說明交通通達度較高,A正確,B、C、D均錯誤。第7題,據(jù)圖可知,P地外圍等值線為b,位于bc之間的閉合等值線,且b>c,根據(jù)“大于大的小于小的”規(guī)律可知,P地地租大于b;而Q地地租位于bc之間,小于b,因此P點地租高Q點,AB錯誤;可能位于交通干線交匯,C正確、D錯誤。 瓜亞基爾市位于厄瓜多爾西南部瓜亞斯河西岸,建于16世紀30年代,初為當?shù)刈畲蟮臐O村,現(xiàn)為該國最發(fā)達的工業(yè)城市(全國半數(shù)以上的工礦企業(yè)集中于此)和最大的港口。下圖為瓜亞基爾市及其港區(qū)地理位置圖。據(jù)此,完成8~9題。 8.瓜亞基爾市早期建城考慮的社會經(jīng)濟因素主要是( ) A.礦產資源豐富 B.商業(yè)貿易繁榮 C.水陸交通便利 D.軍事戰(zhàn)略防御 9.瓜亞基爾港倉儲區(qū)規(guī)劃在港區(qū)南端,主要是因為這里( ) A.距離工業(yè)區(qū)較近 B.社會知名度高 C.遠離城區(qū) D.交通通達度高 答案8.D 9.C 解析第8題,瓜亞基爾市位于厄瓜多爾西南部瓜亞斯河西岸,靠山面海,有古炮臺遺存。瓜亞基爾市早期建城考慮的社會經(jīng)濟因素主要是軍事戰(zhàn)略防御,D對。建于16世紀30年代,初為當?shù)刈畲蟮臐O村,礦產資源、商業(yè)貿易、水陸交通,不是主要因素,A、B、C錯。第9題,瓜亞基爾港倉儲區(qū)規(guī)劃在港區(qū)南端,主要是因為倉儲區(qū)占地面積大,這里遠離城區(qū),地租較低,C對。距離工業(yè)區(qū)遠近、社會知名度、交通通達度等不是主要因素,A、B、D錯。 (2018浙江杭州期末)圖1為長江中游特大型城市群,圖2為該城市群各要素在1995—2014年間的集聚能力的演化(分數(shù)越高,該要素在該區(qū)的集聚能力越強)。據(jù)此,完成10~11題。 圖1 圖2 各類要素集聚能力演化 10.關于下列城市的服務范圍和城市等級說法正確的是( ) A.岳陽服務范圍大于武漢 B.株洲城市等級高于長沙 C.株洲服務范圍大于南昌 D.南昌城市等級高于新余 11.關于各要素集聚能力在1995—2014年間的變化,下列說法正確的是( ) A.各要素呈明顯上升趨勢 B.公共設施要素持續(xù)上升 C.人口要素變化先降后升 D.科技創(chuàng)新要素提升明顯 答案10.D 11.D 解析第10題,城市等級越高,其服務范圍越大。城市等級看圖示代表城市的符號大小即可。第11題,人口要素先升后降,總體下降,A、C錯;公共設施要素波動變化,B錯;科技創(chuàng)新要素提升明顯,D對。 12.(2018江蘇海門中學二模)下圖為我國某市城市用地分布圖。讀圖,完成下列各題。 (1)甲、乙、丙圖例中,代表住宅、商業(yè)用地的分別是 、 。以商業(yè)用地為例,說明判斷理由。 (2)在城市北部規(guī)劃高新技術開發(fā)區(qū),其理由主要有 。 (3)形成鐵路穿城而過現(xiàn)狀的因素主要是 。試評價鐵路和城際鐵路穿越城區(qū)給城市帶來的影響。 答案(1)甲 乙 分布于市中心;占地最少;交通通達度高。 (2)地價低;臨近文化區(qū);環(huán)境質量好;交通便捷 (3)歷史 方便人們出行;造成交通干擾;噪聲污染。 解析第(1)題,據(jù)圖,依據(jù)各類土地利用付租能力看商業(yè)區(qū)付租能力最高,其次是住宅區(qū)。所以城市中心附近多商業(yè)用地和住宅用地。一般來說,穿過的道路越多,或者距交通干線附近,土地租金就越高;離市中心越近,土地租金也越高。所以代表住宅、商業(yè)用地的分別是甲、乙。商業(yè)用地的選擇是占地面積最小,且交通通達度高。第(2)題,新技術開發(fā)區(qū)的規(guī)劃要求一般選擇地價低、離高校近的地方,便于人才的交流與合作。交通便捷;對環(huán)境要求高。第(3)題,早期的土地利用方式對日后的功能分區(qū)有著深遠的影響。鐵路穿城而過是歷史因素造成的。鐵路和城際鐵路穿越城區(qū)對城市的影響是造成交通干擾、噪聲污染。 13.(2018山東泰安期中)下圖是某城市簡圖,該市常年盛行西北風。讀圖,完成下列各題。 (1)說出①代表的功能區(qū),并說明判斷理由。 (2)a、b、c、d四區(qū)域哪一區(qū)域宜建高級住宅區(qū)?說明其原因。 (3)近年來,該市發(fā)現(xiàn)了一大型鐵礦,計劃在甲、乙、丙、丁四地中選擇一處建設鋼鐵工業(yè)基地,指出最合適的選址,并闡述理由。 答案(1)住宅區(qū)。理由:占地面積最大;分布在商業(yè)區(qū)外圍。 (2)C??拷幕瘏^(qū);位于盛行風的上風向,城市河流上游,污染小;環(huán)境優(yōu)美。 (3)丁。位于城市主導風向的下風向,對市區(qū)污染小;河流下游,取水方便;接近公路、鐵路、河流,交通便利;靠近原有工業(yè)區(qū),基礎設施好等。 解析第(1)題,看圖可知,②功能區(qū)位于城市中心,應為商業(yè)區(qū);①功能區(qū)位于商業(yè)區(qū)外圍且占地面積最大,應為住宅區(qū)。第(2)題,看圖可知,c區(qū)域靠近文化區(qū),位于盛行風的上風向,城市河流上游,污染小,環(huán)境優(yōu)美,最適宜建高級住宅區(qū)。第(3)題,讀圖,該市常年盛行西北風,丁位于城市東南方向,為盛行風向下風向,對市區(qū)污染小;鋼鐵工業(yè)運輸量大、耗水多、廢棄物排放量大,故往往靠近河流下游,接近水陸交通線;靠近原有工業(yè)區(qū),基礎設施好。- 配套講稿:
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