八年級物理下冊 10.1 在流體中運(yùn)動學(xué)案(新版)教科版.doc
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10.1 在流體中運(yùn)動 ☆學(xué)習(xí)目標(biāo)☆ 1.知道流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系; 2.了解飛機(jī)升力的產(chǎn)生; 3.通過觀察,認(rèn)識流體壓強(qiáng)與流速有關(guān),體驗(yàn)氣體壓強(qiáng)差產(chǎn)生的力。 ☆學(xué)習(xí)過程☆ 課前熱身:如果兩手各拿一張薄紙,使它們之間的距離大約4-6厘米。然后用嘴向這兩張紙中間吹氣,如圖所示。你會看到什么現(xiàn)象?你的猜想是什么? 一、鳥兒是怎樣翱翔的 1、鳥兒能在天空中翱翔,滑翔機(jī)就是依據(jù)鳥飛行的原理而設(shè)計(jì)的,德國的___________________是世界上公認(rèn)的滑翔機(jī)之父。 2、各種鳥的翅膀外形不同,飛行方式也各不相同,但有一個(gè)共同特點(diǎn):鳥翼橫截面的邊線是_______________的。 3、參考課本54頁,動手做一個(gè)鳥翼模型,觀察氣流對鳥翼有什么作用。 在水平氣流的作用下,鳥翼向上運(yùn)動,肯定是有一個(gè)力作用在它上面了,而這個(gè)力,由于它有提升物體的作用,所以我們把它叫做“_____________”。 二、伯努利的發(fā)現(xiàn) 1、鳥兒獲得的升力是怎樣產(chǎn)生的呢?讓我們來追溯一下歷史,早在 1738 年,伯努利就發(fā)現(xiàn)了______________________________的關(guān)系,這不僅解開了鳥兒在天空翱翔的奧秘,也成了人類打開空中旅行大門的鑰匙。 2、活動:“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系” 取一張紙條,從紙條上方沿紙條吹氣,如圖10-1-4 ,紙條會向____運(yùn)動?我們來探究一下紙條上方的流速和壓強(qiáng),吹紙條上方,導(dǎo)致紙條上方的流速比紙條下方的流速____;紙條上升,說明紙條上方的壓強(qiáng)比下方____。 3、科學(xué)家通過大量實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),對于流動的液體和氣體,在流速大的地方壓強(qiáng)_____,流速小的地方壓強(qiáng)_____。這個(gè)規(guī)律叫做___________________。 4、升力產(chǎn)生的原因: 鳥在空中翱翔,空氣沿著鳥翼流過,由于鳥翼的的_______________特殊造型,使通過鳥翼上方(凸面)的空氣流速比鳥翼下方(凹面)的空氣流速_____一些,于是鳥翼上方的空氣壓強(qiáng)__________下方的空氣壓強(qiáng),這個(gè)壓強(qiáng)差就使鳥翼獲得了升力;當(dāng)升力跟鳥所受的重力相平衡時(shí),鳥便能翱翔在藍(lán)天了。 飛機(jī)同樣需要升力,飛機(jī)的機(jī)翼和鳥翼有幾乎相同的結(jié)構(gòu)。飛機(jī)的機(jī)翼就是根據(jù)這個(gè)原理設(shè)計(jì)的,飛機(jī)的成功是仿生的一個(gè)典型例子。 5、生活中的“翼” 舉出生活中的例子,在空中:飛機(jī)、天鵝等; 在海洋中,__________、__________、__________等。 氣流偏導(dǎo)器俗稱“壓風(fēng)片”,上凹下凸 一些汽車上裝有氣流偏導(dǎo)器,像“裝 反了的機(jī)翼”,上方壓強(qiáng)__________(大 于,小于)下方壓強(qiáng),給車身較大壓力, 增加了穩(wěn)定性;加大了與地面的摩擦,增 大了動力。 ☆自我檢測☆ 1.高速列車經(jīng)過時(shí),若人離鐵道太近很可能被吸進(jìn)去,從物理學(xué)的角度看,是因?yàn)? A.車與人間空氣流速減小,壓強(qiáng)增大 B.車與人間空氣流速減小,壓強(qiáng)減小 C.車與人間空氣流速增大,壓強(qiáng)增大 D.車與人間空氣流速增大,壓強(qiáng)減小 2.生活處處有物理,留心觀察皆學(xué)問。廚房中也包含著很多物理知識。如:抽油煙機(jī)在工作,由于轉(zhuǎn)動的扇葉處氣體的流速大,壓強(qiáng) ,從而在周圍大氣壓的作用下將油煙壓向扇口排出。 3.小明坐在汽車上,汽車行駛過程中,開了車窗小明看到車內(nèi)懸掛的窗簾在向 飄動(選填“車內(nèi)”或“車外”);這是由于車外空氣的流速大于車內(nèi),而使車內(nèi)的氣壓________車外的氣壓而造成的(選填“大于”、“小于”或“等于”)。 4.如圖所示,在水平公路上,小汽車作勻速直線運(yùn)動時(shí)與靜止時(shí)相比較,下列說法正確的是: A.運(yùn)動時(shí)對地面的壓力小于靜止時(shí) B.運(yùn)動時(shí)對地面的壓力等于靜止時(shí) C.運(yùn)動時(shí)與地面的摩擦力小于靜止時(shí) D.運(yùn)動時(shí)與地面的摩擦力大于靜止時(shí) 5.在兩枝玻璃棒中間吹氣,觀察到的現(xiàn)象是 ,這一現(xiàn)象說明 。 6.行在雨中,我們會打一把傘,一陣大風(fēng)吹來,雨傘會被向上吸起來。這是為什么呢? ☆科學(xué)世界☆ I、輪船為什么會相互吸引? 別萊利曼著的《趣味物理學(xué)》記述了這樣一件事情,1912年秋天,遠(yuǎn)洋貨輪“奧林匹克”號在大海上航行著,同時(shí)在離它100m遠(yuǎn)的地方,有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦“豪克”號幾乎跟它平行地疾馳著.當(dāng)兩艘船到了如圖所示的位置時(shí),發(fā)生了一起意外的事情:小船好像是服從著一種不可見的力量,竟扭轉(zhuǎn)船頭朝著大船,并且不服從舵手操縱,幾乎筆直地向大船沖來?!昂揽恕钡拇^撞在“奧林匹克”號的船舷上,以致“豪克”號把“奧林匹克”號的船舷撞了一個(gè)大洞。 原來,高速航行的輪船如果靠得太近,兩船內(nèi)側(cè)的流速大于外側(cè)的流速,所以內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)小于外側(cè)的壓強(qiáng),船體在不平衡力力作用下,會發(fā)生碰撞事故。 II、足球中的“香蕉球” 如果你經(jīng)常觀看足球比賽的話,一定見過罰前場直接任意球。這時(shí)候,通常是防守方五六個(gè)球員在球門前組成一道“人墻”,擋住進(jìn)球路線。進(jìn)攻方的主罰隊(duì)員,起腳一記勁射,球繞過了“人墻”,眼看要偏離球門飛出,卻又沿弧線拐過彎來直入球門,讓守門員措手不及,眼睜睜地看著球進(jìn)了大門。 這就是頗為神奇的“香蕉球”。 為什么足球會在空中沿弧線飛行呢?原來,罰“香蕉球”的時(shí)候,運(yùn)動員并不是拔腳踢中足球的中心,而是稍稍偏向一側(cè),同時(shí)用腳背摩擦足球,使球在空氣中前進(jìn)的同時(shí)還不斷地旋轉(zhuǎn)。這時(shí),一方面空氣迎著球向后流動,另一方面,由于空氣與球之間的摩擦,球周圍的空氣又會被帶著一起旋轉(zhuǎn)。這樣,球一側(cè)空氣的流動速度加快,而另一側(cè)空氣的流動速度減慢。物理知識告訴我們:氣體的流速越大,壓強(qiáng)越小(伯努利方程)。由于足球兩側(cè)空氣的流動速度不一樣,它們對足球所產(chǎn)生的壓強(qiáng)也不一樣,于是,足球在空氣壓力的作用下,被迫向空氣流速大的一側(cè)轉(zhuǎn)彎了。 乒乓球中,運(yùn)動員在削球或拉弧圈球時(shí),球的線路會改變,道理與“香蕉球”一樣。- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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