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2019-2020年高考物理高考與模擬題分類解析 專題16 功和功率
一、xx高考題
1. (xx江蘇物理)如圖所示,細(xì)線的一端固定于O點(diǎn),另一端系一小球。在水平拉力作用下,小球以恒定速率在豎直面內(nèi)由A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn),在此過程中拉力的瞬時(shí)功率變化情況是
A. 逐漸增大
B. 逐漸減小
C. 先增大,后減小
D. 先減小,后增大
2.(xx山東理綜)將地面上靜止的貨物豎直向上吊起,貨物由地面運(yùn)動至最高點(diǎn)的過程中,v—t圖像如圖所示。以下判斷正確的是
A.前3s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)
B.最后2s內(nèi)貨物只受重力作用
C.前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同
D.第3s末至第5s末的過程中,貨物的機(jī)械能守恒
3. (xx福建理綜)如圖,表面光滑的固定斜面頂端安裝一定滑輪,小物塊A、B用輕繩連接并跨過滑輪(不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦)。初始時(shí)刻,A、B處于同一高度并恰好靜止?fàn)顟B(tài)。剪斷輕繩后A下落、B沿斜面下滑,則從剪斷輕繩到物塊著地,兩物塊
A.速率的變化量不同
B.機(jī)械能的變化量不同
C.重力勢能的變化量相同
D.重力做功的平均功率相同
4. (xx安徽理綜)如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道,半徑OA水平、OB豎直,一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A的正上方P點(diǎn)由靜止開始自由下落,小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對軌道沒有壓力。已知AP=2R,重力加速度為g,則小球從P到B的運(yùn)動過程中
A. 重力做功2mgR
B. 機(jī)械能減少mgR
C. 合外力做功mgR
D. 克服摩擦力做功mgR
5.(xx四川理綜)如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上,另一端與置于水平面上質(zhì)量為的物體接觸(未連接),彈簧水平且無形變。用水平力F緩慢推動物體,在彈性限度內(nèi)彈簧長度被壓縮了x0,此時(shí)物體靜止。撤去F后,物體開始向左運(yùn)動,運(yùn)動的最大距離為4 x0。物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g。則
A.撤去F后,物體先做勻加速運(yùn)動,再做勻減速運(yùn)動
B.撤去F后,物體剛運(yùn)動時(shí)的加速度大小為-μg
C.物體做勻減速運(yùn)動的時(shí)間為
D.物體開始向左運(yùn)動到速度最大的過程中克服摩擦力做的功為μmg (x0-μmg/k)
6. (xx浙江理綜)由光滑細(xì)管組成的軌道如圖所示,其中AB段和BC段是半徑為R的四分之一圓弧,軌道固定在豎直平面內(nèi)。一質(zhì)量為m的小球,從距離水平地面為H的管口D處靜止釋放,最后能夠從A端水平拋出落到地面上。下列說法正確的是( )
A.小球落到地面時(shí)相對于A點(diǎn)的水平位移值為2
B.小球落到地面時(shí)相對于A點(diǎn)的水平位移值為2
C.小球能從細(xì)管A端水平拋出的條件是H>2R
D.小球能從細(xì)管A端水平拋出的最小高度Hmin= 5R/2
7.(xx上海物理)質(zhì)量相等的均質(zhì)柔軟細(xì)繩A、B平放于水平地面,繩A較長。分別捏住兩繩中點(diǎn)緩慢提起,直至全部離開地面,兩繩中點(diǎn)被提升的高度分別為hA、hB,上述過程中克服重力做功分別為WA、WB。若 ( )
(A)hA=hB,則一定有WA=WB (B)hA>hB,則可能有WA
hB,則一定有WA>WB
8.(xx上海物理)位于水平面上的物體在水平恒力F1作用下,做速度為v1的勻速運(yùn)動;若作用力變?yōu)樾毕蛏系暮懔2,物體做速度為v2的勻速運(yùn)動,且F1與F2功率相同。則可能有 ( )
(A)F2=F1,v1> v2
(B)F2=F1,v1< v2
(C)F2>F1,v1> v2
(D)F2F1,v1> v2 cosα,選項(xiàng)C錯(cuò)誤。
【考點(diǎn)定位】此題考查功率及其相關(guān)知識。
二、xx模擬題
1.(xx長春一模)一個(gè)物體在三個(gè)共點(diǎn)力 F1、F2、F3 作用下做勻速直線運(yùn)動?,F(xiàn)保持F1、F2不變,不改變F3的大小,只將F3的方向順時(shí)針轉(zhuǎn)過60后,下列說法中正確的是
A.力F3一定對物體做負(fù)功
B.物體的動能一定變化
C.物體一定做勻變速曲線運(yùn)動
D.物體可能做勻變速直線運(yùn)動
2(xx河北衡水中學(xué)期末)足夠長的粗糙斜面上,用力推著一物體沿斜面向上運(yùn)動, t=0時(shí)撤去推力,0—6s內(nèi)速度隨時(shí)間的變化情況如圖所示,由圖像可知 ( )
A.0—1s內(nèi)重力的平均功率大小與1—6s內(nèi)重力平均功率大小之比為5∶1
B.0一l s內(nèi)摩擦力的平均功率大小與1~6s內(nèi)摩擦力平均功率大小之比為1∶1
C.0一1s 內(nèi)位移大小與1~6s內(nèi)位移大小之比為1∶5
D.0一1s內(nèi)機(jī)械能變化量大小與1~6s內(nèi)機(jī)械能變化量大小之比為1∶5
3. (xx沈陽四校聯(lián)考)如圖所示,兩個(gè)完全相同的小球A、B,在同一高度處以相同大小的初速度v0分別水平拋出和豎直向上拋出,則( )
A.兩小球落地時(shí)的速度相同
B.兩小球落地時(shí),重力的瞬時(shí)功率相同
C.從開始運(yùn)動至落地,重力對兩小球做功相同
D.從開始運(yùn)動至落地,重力對兩小球做功的平均功率相同
4.(xx山西太原期末)如圖(甲)所示,質(zhì)量m=0.5kg,初速度v0=10m/s的物體,受到一個(gè)與初速方向相反的外力F的作用,沿粗糙的水平面滑動,經(jīng)3s撤去外力,直到物體停止,整個(gè)過程物體的v-t圖象如圖(乙)所示,g取10m/s2,則( )
A.物體與地面的動摩擦因數(shù)為0.1
B.0~2s內(nèi)F做的功為- 8J
C.0~7s內(nèi)物體由于摩擦產(chǎn)生的熱量為25J
D.0~7s內(nèi)物體滑行的總位移為29m
5.(xx年5月山東省濟(jì)寧市二模)如圖甲所示,靜止在水平地面上的物塊A,受到水平拉力F的作用,F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示。設(shè)物塊與地面間的最大靜摩擦力Fm的大小與滑動摩擦力大小相等。則
A.0~t1時(shí)間內(nèi)F對物體做的功為零
B.t2時(shí)刻物塊A的速度最大
C.t3時(shí)刻物塊A的動能最大
D.0~t3時(shí)間內(nèi)F對物塊A先做正功后做負(fù)功
6.(xx年5月北京海淀區(qū)查漏補(bǔ)缺)一根質(zhì)量為M的直木棒,懸掛在O點(diǎn),有一只質(zhì)量為m的猴子抓著木棒,如圖甲所示。剪斷懸掛木棒的細(xì)繩,木棒開始下落,同時(shí)猴子開始沿棒向上爬,設(shè)在一段時(shí)間內(nèi)木棒沿豎直方向下落,猴子對地的高度保持不變。忽略空氣阻力。則圖乙的四個(gè)圖象中能正確反映在這段時(shí)間內(nèi)猴子對木棒做功的功率隨時(shí)間變化的關(guān)系是: ( ?。?
t
P
0
P
0
P
0
P
0
t
t
t
A
B
C
D
乙
11.(xx年2月寧波八校聯(lián)考)如圖所示,質(zhì)量為M、長為L的木板置于光滑的水平面上,一質(zhì)量為m的滑塊放置在木板左端,滑塊與木板間滑動摩擦力大小為f,用水平的恒定拉力F作用于滑塊.當(dāng)滑塊運(yùn)動到木板右端時(shí),木板在地面上移動的距離為s,滑塊速度為v1,木板速度為v2,下列結(jié)論中正確的是
A.上述過程中,F(xiàn)做功大小為
B.其他條件不變的情況下,F(xiàn)越大,滑塊到達(dá)右端所用時(shí)間越長
12.(xx江西重點(diǎn)中學(xué)聯(lián)盟第一次聯(lián)考)2011年7月23日,甬溫線D301次列車與D3115次列車發(fā)生追尾事故,事故共造成了40人死亡,200多人受傷,從而引發(fā)了廣大民眾對我國高鐵運(yùn)行安全的關(guān)注和擔(dān)憂。若在水平直軌道上有一列以額定功率行駛的列車,所受阻力與質(zhì)量成正比,由于發(fā)生緊急情況,使最后幾節(jié)車廂與車體分離,分離后車頭保持額定功率運(yùn)行,則( )
A.車頭部分所受牽引力增大,速度也增大
B.車頭部分所受牽引力減小,速度也減小
C.脫離部分做勻減速運(yùn)動,車頭部分做勻加速運(yùn)動
D.分離出的車廂越多,車頭能獲得的最大速度越大
13.(xx年2月福建晉江四校第二次聯(lián)考)質(zhì)量為2噸的汽車,發(fā)動機(jī)牽引力的功率為30千瓦,汽車在水平路面上行駛能達(dá)到的最大速度為15m/s,若汽車所受阻力恒定,則汽車的速度為10m/s時(shí)的加速度為( )
A.1m/s2 B.0.5m/s2 C.2m/s2 D.2.5m/s2
13.答案:B解析:汽車在水平路面上行駛所受阻力f=P/v=2000N;當(dāng)汽車的速度為10m/s時(shí),牽引力F= P/v=3000N;加速度a=(F-f)/m=0.5m/s2,選項(xiàng)B正確。
F
t1
t3
0
t
t2
t4
14. (xx上海徐匯期末)質(zhì)點(diǎn)所受的合外力F隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示,力的方向始終在一直線上。已知t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度為零,則下列判斷中正確的是( )
(A)0、t2、t4時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的加速度最大
(B)t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的動能最大
(C)t4時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)
(D)力F始終對物體做正功
15.(xx上海嘉定期末)質(zhì)量為2 kg的物體,放在動摩擦因數(shù)為μ=0.1的水平面上,在水平拉力F的作用下,由靜止開始運(yùn)動,拉力做的功W和物體發(fā)生的位移x之間的關(guān)系如圖所示,g=10 m/s2。下列說法中正確的是
(A)此物體在AB段做勻加速直線運(yùn)動,且整個(gè)過程中拉力的最大功率為15W
(B)此物體在AB段做勻速直線運(yùn)動,且整個(gè)過程中拉力的最大功率為6W
(C)此物體在AB段做勻加速直線運(yùn)動,且整個(gè)過程中拉力的最大功率為6W
(D)此物體在AB段做勻速直線運(yùn)動,且整個(gè)過程中拉力的最大功率為15W
16. (xx湖北孝感一模)如圖5所示,汽車通過輕質(zhì)光滑的定滑輪,將一個(gè)質(zhì)量為m的物體從井中拉出,繩與汽車連接點(diǎn)距滑輪頂點(diǎn)高A,開始時(shí)物體靜止,滑輪兩側(cè)的繩都豎直繃緊,汽車以v向右勻速運(yùn)動,運(yùn)動到跟汽車連接的細(xì)繩與水平面夾角為30,則
A. 從開始到繩與水平面夾角為30時(shí),拉力做功mgh
B. 從開始到繩與水平面夾角為30時(shí),拉力做功mgh+mv2
C. 在繩與水平面夾角為30時(shí),拉力功率為mgv
D. 在繩與水平面夾角為30時(shí),拉力功率大于mgv
17.(9分)(xx年2月福建晉江四校第二次聯(lián)考)一質(zhì)量為1.0kg的物體從距地面180m的高處由靜止開始下落,重力加速度g=10m/s2,忽略物體受到的空氣阻力影響。求:
① 物體落到地面時(shí)的速度大??;
② 物體在空中運(yùn)動的時(shí)間;
③ 物體下落的前3s內(nèi)重力對物體做的功。
重力對物體做功 W=mgh1=450J。
18. (14分) (xx年開封二模)如圖所示,光滑水平面AB與豎直面內(nèi)的半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)相接,導(dǎo)軌半徑為R. 一個(gè)質(zhì)量為m的物體將彈簧壓縮至A點(diǎn)后由靜止釋放,在彈力作用下物體獲得某一向右速度后脫離彈簧,當(dāng)它經(jīng)過B點(diǎn)進(jìn)人導(dǎo)軌瞬間對導(dǎo)軌的壓力為其重力的7倍,之后向上運(yùn)動恰能完成半個(gè)圓周運(yùn)動到達(dá)C點(diǎn).試求:
(1) 彈簧開始時(shí)的彈性勢能。
(2) 物體從B點(diǎn)運(yùn)動至C點(diǎn)克服阻力做的功。
(3) 物體離開C點(diǎn)后落回水平面時(shí)的速度大小。
19.(13分) (xx江西重點(diǎn)中學(xué)聯(lián)盟第一次聯(lián)考)頻閃照相是研究物理過程的重要手段,如圖所示是某同學(xué)研究一質(zhì)量為m=0.5kg的小滑塊從光滑水平面滑上粗糙斜面并向上滑動時(shí)的頻閃照片。已知斜面足夠長,傾角為α=37,閃光頻率為10Hz。經(jīng)測量換算獲得實(shí)景數(shù)據(jù):sl=s2=40cm,s3=35cm,s4=25cm,s5=15cm。取g=l0m/s2,sin37=0.6,cos37=0.8,設(shè)滑塊通過平面與斜面連接處時(shí)沒有能量損失。求:
s5
s1
α
s2
s3
s4
(1)滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ,并說明滑塊在斜面上運(yùn)動到最高點(diǎn)后能否自行沿斜面下滑;
(2)滑塊在斜面上運(yùn)動過程中克服摩擦力所做的功。
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