高中歷史 專題四 第二課 交通和通信工具的進(jìn)步課件 人民版必修2

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1、 第二課第二課 交通和通信工具的進(jìn)步交通和通信工具的進(jìn)步了解中國(guó)近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步，認(rèn)識(shí)其對(duì)人了解中國(guó)近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步，認(rèn)識(shí)其對(duì)人們社會(huì)生活的影響。們社會(huì)生活的影響。古代的交通工具古代的交通工具木船、馬車、轎子木船、馬車、轎子晚清中國(guó)創(chuàng)晚清中國(guó)創(chuàng)辦的辦的最早的最早的近代航運(yùn)企近代航運(yùn)企業(yè)業(yè)。首次打。首次打破列強(qiáng)的壟破列強(qiáng)的壟斷局面。斷局面。 輪船招商局輪船招商局“萬(wàn)年清萬(wàn)年清”號(hào)號(hào)輪船輪船(1865(1865年年) )重慶三峽輪船股份重慶三峽輪船股份有限公司游輪有限公司游輪 長(zhǎng)江輪船海外旅游總長(zhǎng)江輪船海外旅游總公司游輪神州號(hào)公司游輪神州號(hào)人力車、三輪車、自行車人力車、三輪

2、車、自行車 我國(guó)最早的鐵路我國(guó)最早的鐵路-淞滬鐵路。淞滬鐵路。光緒二年（光緒二年（18761876）淞滬鐵淞滬鐵路通車，路通車，中國(guó)人中國(guó)人就是在這兒就是在這兒第一次聽(tīng)到了火車的汽笛聲。第一次聽(tīng)到了火車的汽笛聲。 19091909年年9 9月月2424日，中國(guó)人設(shè)計(jì)的第一條鐵路日，中國(guó)人設(shè)計(jì)的第一條鐵路-京張鐵路通車京張鐵路通車 京張鐵路的設(shè)計(jì)者京張鐵路的設(shè)計(jì)者 詹天佑詹天佑 詹天佑與京張鐵路詹天佑與京張鐵路 詹天佑故居詹天佑故居“鋪鋪上上”京張鐵路鋼京張鐵路鋼軌軌 19021902年年3 3月，月，上海人議論最上海人議論最多的是一種能多的是一種能夠在街上自動(dòng)夠在街上自動(dòng)行駛的四輪怪行駛的四輪

3、怪物。這就是物。這就是汽汽車。車。 上海最早引進(jìn)的公共上海最早引進(jìn)的公共交通工具是交通工具是有軌電車有軌電車。最早的電車為一節(jié)車最早的電車為一節(jié)車廂，車速很慢，乘客廂，車速很慢，乘客可隨時(shí)上下?？呻S時(shí)上下。19561956年年7 7月月1414日日8 8時(shí)，長(zhǎng)春第一汽車制造廠生產(chǎn)出時(shí)，長(zhǎng)春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批第一批1212輛輛“解放牌解放牌”載重汽車，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)的誕生。載重汽車，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)的誕生。 2000 2000年，中國(guó)汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)首次超過(guò)年，中國(guó)汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)首次超過(guò)200200萬(wàn)輛。萬(wàn)輛。2020世紀(jì)世紀(jì)末，中國(guó)終于躋身世界汽車十強(qiáng)之列。末，中國(guó)終于躋身世界汽車十強(qiáng)

4、之列。20002000年年1212月月1212日，賽歐下線，引發(fā)了無(wú)數(shù)中國(guó)人對(duì)家庭轎車的新夢(mèng)想日，賽歐下線，引發(fā)了無(wú)數(shù)中國(guó)人對(duì)家庭轎車的新夢(mèng)想 馮如馮如馮如和他的飛機(jī)馮如和他的飛機(jī)飛機(jī)飛機(jī)中國(guó)客機(jī)中國(guó)客機(jī)空中客車空中客車A380A380客機(jī)的模擬圖片。這種被稱為最先客機(jī)的模擬圖片。這種被稱為最先進(jìn)、寬敞和高效的超級(jí)巨型客機(jī)將擁有進(jìn)、寬敞和高效的超級(jí)巨型客機(jī)將擁有555555個(gè)客艙個(gè)客艙座位。座位。 一、交通工具的更新一、交通工具的更新1.1.了解其發(fā)展更新過(guò)程了解其發(fā)展更新過(guò)程木船、馬車、轎子木船、馬車、轎子表現(xiàn)表現(xiàn)古代：古代：近代以來(lái)近代以來(lái)海：海：陸陸空：空：輪船輪船（18651865年）

5、年）人力車、三輪車、自行車、人力車、三輪車、自行車、 火車火車（第一次工業(yè)革命）、（第一次工業(yè)革命）、 汽車、電車汽車、電車（第二次工業(yè)革命）（第二次工業(yè)革命）飛機(jī)飛機(jī)（2020世紀(jì)世紀(jì)2020年代）年代）2.2.分析、歸納其發(fā)展特征分析、歸納其發(fā)展特征動(dòng)力：動(dòng)力：技術(shù)：技術(shù)：地區(qū)發(fā)展差別：地區(qū)發(fā)展差別：對(duì)象：對(duì)象：進(jìn)程：進(jìn)程：種類：種類：人力、自然力人力、自然力機(jī)械力機(jī)械力 平民化、普及化平民化、普及化引進(jìn)引進(jìn)自制自研自制自研城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢先慢后快先慢后快海陸空海陸空 20 20世紀(jì)世紀(jì)3030年代的上海，年代的上海，正處于國(guó)民黨的反動(dòng)統(tǒng)治正處于國(guó)民黨的反動(dòng)統(tǒng)治之下，一

6、名中共地下黨員之下，一名中共地下黨員不慎暴露了身份。為了躲不慎暴露了身份。為了躲避國(guó)民黨特務(wù)的追捕，他避國(guó)民黨特務(wù)的追捕，他在上海市區(qū)與特務(wù)展開(kāi)了在上海市區(qū)與特務(wù)展開(kāi)了周旋。在這過(guò)程中，他可周旋。在這過(guò)程中，他可以運(yùn)用哪些交通工具？后以運(yùn)用哪些交通工具？后來(lái)他決定轉(zhuǎn)移到南京，又來(lái)他決定轉(zhuǎn)移到南京，又可以運(yùn)用哪些交通工具呢？可以運(yùn)用哪些交通工具呢？說(shuō)出你的依據(jù)。說(shuō)出你的依據(jù)。中國(guó)交通工具發(fā)生變化的原因有哪些？中國(guó)交通工具發(fā)生變化的原因有哪些？（1 1）中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷推動(dòng)；）中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷推動(dòng)；（2 2）政府的大力提倡；）政府的大力提倡； （3 3）群眾反帝斗爭(zhēng)的推動(dòng)；

7、）群眾反帝斗爭(zhēng)的推動(dòng)；（4 4）中國(guó)人民聰明才智的推動(dòng)；）中國(guó)人民聰明才智的推動(dòng)；（5 5）外來(lái)交通技術(shù)傳入的推動(dòng)。）外來(lái)交通技術(shù)傳入的推動(dòng)。二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善1.1.郵政通信事業(yè)的發(fā)展郵政通信事業(yè)的發(fā)展時(shí)間時(shí)間成就成就中國(guó)加快通信建設(shè)步伐中國(guó)加快通信建設(shè)步伐海關(guān)海關(guān)開(kāi)始開(kāi)始試辦郵政試辦郵政 正式成立正式成立大清郵政改為中華郵政，郵路進(jìn)一步擴(kuò)展大清郵政改為中華郵政，郵路進(jìn)一步擴(kuò)展郵電部成立，開(kāi)創(chuàng)郵電部成立，開(kāi)創(chuàng)郵政和電信合一的郵政和電信合一的新時(shí)代新時(shí)代二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后18661866年年18961896年年辛亥革命后辛亥革命后19491949年年

8、1111月月 時(shí)間時(shí)間成就成就 丁日昌在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線，丁日昌在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線， 成為自辦成為自辦有線電報(bào)開(kāi)端有線電報(bào)開(kāi)端無(wú)線電報(bào)創(chuàng)設(shè)無(wú)線電報(bào)創(chuàng)設(shè)并得到發(fā)展并得到發(fā)展除國(guó)內(nèi)無(wú)線電報(bào)外，除國(guó)內(nèi)無(wú)線電報(bào)外，還開(kāi)設(shè)還開(kāi)設(shè)國(guó)際無(wú)線電報(bào)國(guó)際無(wú)線電報(bào)業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)2.2.電信事業(yè)的發(fā)展電信事業(yè)的發(fā)展（1 1）電報(bào)的發(fā)展）電報(bào)的發(fā)展18771877年年19061906年年19321932年年 時(shí)間時(shí)間 成就成就 電話電話傳入傳入中國(guó)中國(guó)電話線路與電話營(yíng)業(yè)局所繼續(xù)電話線路與電話營(yíng)業(yè)局所繼續(xù)增加增加通信技術(shù)通信技術(shù)迅猛發(fā)展迅猛發(fā)展電話業(yè)務(wù)居電話業(yè)務(wù)居世界第一位世界第一位，固定電話，固定電話和移動(dòng)用戶各占一半和移動(dòng)用戶

9、各占一半（2 2）電話的發(fā)展）電話的發(fā)展 1882 1882年年民國(guó)成立后民國(guó)成立后2020世紀(jì)世紀(jì)8080年代后年代后截止截止20032003年年交通和通信工具的發(fā)展更新對(duì)人民、對(duì)社會(huì)生活產(chǎn)生了哪交通和通信工具的發(fā)展更新對(duì)人民、對(duì)社會(huì)生活產(chǎn)生了哪些影響？些影響？提示：提示：交通和通訊加強(qiáng)了各地的聯(lián)系，改變了人們的通訊手段交通和通訊加強(qiáng)了各地的聯(lián)系，改變了人們的通訊手段和出行方式及思想觀念，加快了生活節(jié)奏，提高了生活質(zhì)和出行方式及思想觀念，加快了生活節(jié)奏，提高了生活質(zhì)量。量。交通的近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系加強(qiáng)，信息的傳遞加交通的近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系加強(qiáng)，信息的傳遞加快，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)

10、展?？?，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展。交通和通信工具的進(jìn)步交通和通信工具的進(jìn)步交通工具的更新交通工具的更新郵電通信設(shè)施的郵電通信設(shè)施的逐步完善逐步完善人力、畜力牽引的交通工具人力、畜力牽引的交通工具機(jī)械牽引的交通工具機(jī)械牽引的交通工具新中國(guó)成立后，交通工具快新中國(guó)成立后，交通工具快速發(fā)展速發(fā)展郵政通信建設(shè)郵政通信建設(shè)電信事業(yè)：電話、電報(bào)電信事業(yè)：電話、電報(bào)D DD D1.201.20世紀(jì)初中國(guó)皇帝不能做到的是（世紀(jì)初中國(guó)皇帝不能做到的是（ ）A.A.騎自行車騎自行車 B.B.乘有軌電車乘有軌電車C.C.坐火車旅游坐火車旅游 D.D.給美國(guó)總統(tǒng)發(fā)無(wú)線電報(bào)給美國(guó)總統(tǒng)發(fā)無(wú)線電報(bào)2.2.電車與公共汽車成為城

11、市公共交通的主要運(yùn)輸工具是電車與公共汽車成為城市公共交通的主要運(yùn)輸工具是在（在（ ）A.A.民國(guó)成立后民國(guó)成立后 B.20B.20世紀(jì)世紀(jì)3030年代年代C.20C.20世紀(jì)世紀(jì)2020年代年代 D.1949D.1949年以后年以后A AB B3.3.下列通信方式在我國(guó)出現(xiàn)的先后順序排列正確的一項(xiàng)下列通信方式在我國(guó)出現(xiàn)的先后順序排列正確的一項(xiàng)是（是（ ）a a郵政郵政 b b無(wú)線電報(bào)無(wú)線電報(bào) c c有線電報(bào)有線電報(bào) d d電話電話A.abcd B.acdbA.abcd B.acdb C.adbc D.adcbC.adbc D.adcb4.4.上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷中心。上海是近代中國(guó)茶葉

12、的一個(gè)外銷中心。18841884年，福建茶年，福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是（象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是（ ）A.A.電報(bào)業(yè)電報(bào)業(yè) B.B.大眾報(bào)業(yè)大眾報(bào)業(yè) C.C.鐵路交通業(yè)鐵路交通業(yè) D.D.輪船航運(yùn)業(yè)輪船航運(yùn)業(yè)5.5.隨著汽車、火車、輪船在近代中國(guó)的出現(xiàn)，隨著汽車、火車、輪船在近代中國(guó)的出現(xiàn)，“乘客不分乘客不分男女座，可憐坐下擠非常男女座，可憐坐下擠非?！边@樣的竹枝詞也開(kāi)始流行起來(lái)，這樣的竹枝詞也開(kāi)始流行起來(lái)，這反映了（這反映了（ ）A.A.新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)的

13、倫理道德新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)的倫理道德B.B.新式交通工具并沒(méi)有改善人們的出行狀況新式交通工具并沒(méi)有改善人們的出行狀況C.C.人們對(duì)新式交通工具的贊同與認(rèn)可人們對(duì)新式交通工具的贊同與認(rèn)可D.D.人們從沒(méi)有停止過(guò)對(duì)交通工具改進(jìn)的追求人們從沒(méi)有停止過(guò)對(duì)交通工具改進(jìn)的追求B B6.6.據(jù)記載，據(jù)記載，18881888年清朝政府在北京西苑修建了一條鐵路，年清朝政府在北京西苑修建了一條鐵路，慈禧太后因火車司機(jī)坐在自己前面開(kāi)車，棄用了從德國(guó)引慈禧太后因火車司機(jī)坐在自己前面開(kāi)車，棄用了從德國(guó)引進(jìn)的蒸汽機(jī)車而改用太監(jiān)牽拉。這說(shuō)明（進(jìn)的蒸汽機(jī)車而改用太監(jiān)牽拉。這說(shuō)明（ ）A.A.頑固勢(shì)力拒絕引進(jìn)西方科技頑固勢(shì)力拒絕引進(jìn)西方科技 B.B.封建等級(jí)制度阻礙社會(huì)發(fā)展封建等級(jí)制度阻礙社會(huì)發(fā)展C.C.清朝天朝大國(guó)思想根深蒂固清朝天朝大國(guó)思想根深蒂固 D.D.封建迷信阻礙近代科技傳播封建迷信阻礙近代科技傳播不相信自己的意志，永遠(yuǎn)干不成大事。