高中歷史 專題四 42 交通和通信工具的進(jìn)步課件 新人教版必修2

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1、長安回望繡成堆，長安回望繡成堆，山頂千門次第開。山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。無人知是荔枝來。 -杜牧杜牧過華清宮絕句過華清宮絕句楊貴妃能吃到真正新楊貴妃能吃到真正新鮮的荔枝嗎？古代烽鮮的荔枝嗎？古代烽火臺的功能是什么？火臺的功能是什么？能否準(zhǔn)確有效地傳遞能否準(zhǔn)確有效地傳遞信息？信息？ 為什么？為什么？烽火臺烽火臺烽火連三月，家書抵萬金烽火連三月，家書抵萬金空中客車空中客車A380A380抵達(dá)香港國際機(jī)場抵達(dá)香港國際機(jī)場 上海磁懸浮列車上海磁懸浮列車神舟六號飛船神舟六號飛船諾基亞手機(jī)諾基亞手機(jī)專題四中國近現(xiàn)代社會生活的變遷專題四中國近現(xiàn)代社會生活的變遷第二課第

2、二課交通和通信工具的進(jìn)步交通和通信工具的進(jìn)步1.了解中國近代了解中國近代以來交通、通訊以來交通、通訊工具的進(jìn)步，工具的進(jìn)步，2.認(rèn)識其對人們認(rèn)識其對人們社會生活的影響社會生活的影響1掌握近代以來交通工具更掌握近代以來交通工具更新和近代以來郵電通信設(shè)施完新和近代以來郵電通信設(shè)施完善的表現(xiàn)善的表現(xiàn)2理解科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是理解科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是交通更新的重要條件，認(rèn)識交交通更新的重要條件，認(rèn)識交通、通信工具的進(jìn)步對社會發(fā)通、通信工具的進(jìn)步對社會發(fā)展的作用展的作用1代步工具代步工具 (1)(1)人力車：人力車：是近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具。是近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具。(2)(2)自行車自行車19世紀(jì)中后

3、期傳入中國。世紀(jì)中后期傳入中國。20世紀(jì)初，在城市普及。世紀(jì)初，在城市普及。20世紀(jì)世紀(jì)50年代以后，中國有了自己的自行車制年代以后，中國有了自己的自行車制造廠，有造廠，有“自行車王國自行車王國”之稱。之稱。(3)(3)摩托車：摩托車：改革開放以后，逐漸成為城鄉(xiāng)居民改革開放以后，逐漸成為城鄉(xiāng)居民的重要交通工具。的重要交通工具。(4)(4)汽車：汽車：改革開放以來，城市出租汽車行業(yè)發(fā)改革開放以來，城市出租汽車行業(yè)發(fā)展迅速，家庭汽車成為人們新的代步工具。展迅速，家庭汽車成為人們新的代步工具。2 2交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸(1)(1)輪船輪船第一艘輪船：在洋務(wù)運(yùn)動的推動下，第一艘輪船：在洋務(wù)運(yùn)動的推動下，1

4、865年年4月中國建成自行設(shè)計的第一艘輪船。月中國建成自行設(shè)計的第一艘輪船。最早的航運(yùn)企業(yè)：創(chuàng)辦于最早的航運(yùn)企業(yè)：創(chuàng)辦于1872年的上海輪船招年的上海輪船招商局。商局。(2)(2)鐵路鐵路19世紀(jì)末世紀(jì)末20世紀(jì)初：鐵路建設(shè)隨著收回鐵路利世紀(jì)初：鐵路建設(shè)隨著收回鐵路利權(quán)運(yùn)動的開展而發(fā)展迅速。權(quán)運(yùn)動的開展而發(fā)展迅速。新中國成立以來：新中國成立以來：2006年青藏鐵路全線貫通，年青藏鐵路全線貫通，在我國鐵路建設(shè)史上具有里程碑意義。在我國鐵路建設(shè)史上具有里程碑意義。(3)(3)城市交通城市交通有軌電車：有軌電車：1906年，第一個有軌電車交通系統(tǒng)年，第一個有軌電車交通系統(tǒng)在天津建成。在天津建成。公共

5、汽車：公共汽車：1924年年,上海開始有公共汽車運(yùn)行。上海開始有公共汽車運(yùn)行。地鐵：地鐵：1969年，北京地鐵開始運(yùn)營，結(jié)束了中年，北京地鐵開始運(yùn)營，結(jié)束了中國沒有城市地鐵的歷史。國沒有城市地鐵的歷史。磁懸浮列車：磁懸浮列車：2003年年,上海磁懸浮列車專線成為上海磁懸浮列車專線成為世界上第一條商業(yè)化運(yùn)營的磁懸浮列車專線。世界上第一條商業(yè)化運(yùn)營的磁懸浮列車專線。(4)(4)民航事業(yè)民航事業(yè)開始；起始于開始；起始于20世紀(jì)世紀(jì)20年代初。年代初。發(fā)展：發(fā)展：30年代中期已形成覆蓋大半個中國的航年代中期已形成覆蓋大半個中國的航空網(wǎng)空網(wǎng);新中國成立后新中國成立后,全國所有省份實現(xiàn)了飛機(jī)運(yùn)營。全國所有

6、省份實現(xiàn)了飛機(jī)運(yùn)營。3特點：特點：從傳統(tǒng)到現(xiàn)代各種層次的交通工具在現(xiàn)代中國并從傳統(tǒng)到現(xiàn)代各種層次的交通工具在現(xiàn)代中國并行應(yīng)用。行應(yīng)用。（一）交通工具的更新（一）交通工具的更新1 1、交通工具更新過程、交通工具更新過程木船、馬車、轎子木船、馬車、轎子海海陸陸空空輪船輪船（18651865年年）人力車、三輪車、人力車、三輪車、自行車、摩托車自行車、摩托車火車火車( (第一次工業(yè)革命第一次工業(yè)革命) )汽車、電車汽車、電車( (第二次工業(yè)第二次工業(yè)革命革命) )飛機(jī)飛機(jī)（2020世紀(jì)世紀(jì)2020年代年代）（快速閱讀教材，歸納近代以來中國交通的變化情況）（快速閱讀教材，歸納近代以來中國交通的變化情況）

7、人人力、力、畜畜力力機(jī)械動力機(jī)械動力過過程程傳統(tǒng)工具傳統(tǒng)工具近代以來近代以來圖說歷史之一圖說歷史之一1919世紀(jì)中后期世紀(jì)中后期鏈?zhǔn)芥準(zhǔn)絺鲃觽鲃幼孕熊囎孕熊嚢l(fā)明不久發(fā)明不久就就傳到了中國。傳到了中國。上海上海第一個擁有腳踏車的第一個擁有腳踏車的華人，據(jù)埃米莉華人，據(jù)埃米莉哈哈恩恩宋美齡傳宋美齡傳說，說，是宋氏三姐妹的父親是宋氏三姐妹的父親宋耀如。宋耀如。2020世紀(jì)初世紀(jì)初自行車出自行車出現(xiàn)在大街小巷現(xiàn)在大街小巷 2020世紀(jì)世紀(jì)5050年代以后年代以后，中國有了自己的自行中國有了自己的自行車制造廠。車制造廠。 中國造船的歷史雖然悠久，但中國造船的歷史雖然悠久，但1616世紀(jì)以世紀(jì)以后，航海和

8、造船的技術(shù)已漸漸落后于西方。清后，航海和造船的技術(shù)已漸漸落后于西方。清朝雍正年間（朝雍正年間（17231723一一17351735）藍(lán)鼎和）藍(lán)鼎和鹿洲初集鹿洲初集云：云： 番人造船比中國更固。番人造船比中國更固。 1842年英國年英國“魔女魔女”號號抵達(dá)上海，這是抵達(dá)上海，這是國人見國人見到的第一艘到的第一艘輪船輪船。 圖說歷史之二圖說歷史之二晚清中國創(chuàng)辦的晚清中國創(chuàng)辦的最早的最早的近代航運(yùn)企業(yè)近代航運(yùn)企業(yè)。首次打。首次打破列強(qiáng)的壟斷局面。破列強(qiáng)的壟斷局面。 輪船招商局：輪船招商局：18651865年年中國建成中國建成自行設(shè)計自行設(shè)計的第一艘輪船的第一艘輪船長江輪長江輪船海外船海外旅游總旅游總

9、公司游公司游輪神州輪神州號號我國最早的鐵路我國最早的鐵路-滬淞鐵路滬淞鐵路。光緒二年。光緒二年（18761876）滬淞鐵路通車，中國人就是在這兒，）滬淞鐵路通車，中國人就是在這兒，第一次聽到了火車的汽笛聲。第一次聽到了火車的汽笛聲。 圖說歷史之三圖說歷史之三19091909年年9 9月月2424日，日，中國人設(shè)計中國人設(shè)計的的第一條第一條鐵路鐵路 -京張鐵路通車京張鐵路通車 詹天佑詹天佑 圖說歷史之四圖說歷史之四19021902年年3 3月，上海人議月，上海人議論最多的是一種能夠論最多的是一種能夠在街上自動行駛的四在街上自動行駛的四輪怪物。這就是輪怪物。這就是汽車汽車 有軌電車公交系統(tǒng)：有軌電

10、車公交系統(tǒng)：（19061906年天津）年天津）（19241924年上海年上海）（19351935年北京年北京）年，長春第一汽車年，長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出制造廠生產(chǎn)出第一批第一批 “解放解放牌牌”載重汽車，標(biāo)志著中國載重汽車，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的誕生。汽車工業(yè)的誕生。年，中國汽車產(chǎn)量年，中國汽車產(chǎn)量預(yù)計首次超過預(yù)計首次超過萬萬輛。輛。中國終于躋身世界汽車十強(qiáng)中國終于躋身世界汽車十強(qiáng)之列。之列。19091909年馮如和他設(shè)計的飛機(jī)年馮如和他設(shè)計的飛機(jī)圖說歷史之五圖說歷史之五中國客機(jī)中國客機(jī)中國的民航事業(yè)起步于中國的民航事業(yè)起步于2020世紀(jì)世紀(jì)2020年代初年代初20062006年年1111月月

11、1818日日空中客車空中客車A380A380客機(jī)飛抵香港客機(jī)飛抵香港國際機(jī)場。這種被稱為最先進(jìn)、寬敞和高效國際機(jī)場。這種被稱為最先進(jìn)、寬敞和高效的超級巨型客機(jī)擁有的超級巨型客機(jī)擁有555555個客艙座位。個客艙座位。 2 2、交通工具發(fā)展特征、交通工具發(fā)展特征動力：動力：技術(shù)：技術(shù)：地域發(fā)展地域發(fā)展不平衡：不平衡：對象：對象：進(jìn)程：進(jìn)程：多層次性：多層次性：從人力、畜力到機(jī)械力從人力、畜力到機(jī)械力平民化、普及化平民化、普及化從引進(jìn)技術(shù)到自制自研從引進(jìn)技術(shù)到自制自研城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢先慢后快先慢后快, ,落后于同時代的西方國家落后于同時代的西方國家各種層次的交通工具同時并存各種

12、層次的交通工具同時并存1歷史學(xué)家白壽彝先生在歷史學(xué)家白壽彝先生在1937年指出：年指出：“九十年九十年來中國交通事業(yè)之設(shè)施，殆非以前數(shù)千年間之交來中國交通事業(yè)之設(shè)施，殆非以前數(shù)千年間之交通事業(yè)所可比擬。在此一點上，我們不能不說是通事業(yè)所可比擬。在此一點上，我們不能不說是近年交通事業(yè)之進(jìn)步。近年交通事業(yè)之進(jìn)步。”他所說的他所說的“進(jìn)步進(jìn)步”應(yīng)包應(yīng)包括括()傳統(tǒng)的代步工具逐漸被新式交通工具所取代傳統(tǒng)的代步工具逐漸被新式交通工具所取代由機(jī)械動力牽引的電車與汽車出現(xiàn)由機(jī)械動力牽引的電車與汽車出現(xiàn)城市交通系統(tǒng)有所發(fā)展城市交通系統(tǒng)有所發(fā)展內(nèi)地與西北、西南等地區(qū)之間都有鐵路交通內(nèi)地與西北、西南等地區(qū)之間都有

13、鐵路交通A.B. C. D.答案：答案：A解析：解析：材料反映的是中國近代交通事業(yè)發(fā)展的狀況，材料反映的是中國近代交通事業(yè)發(fā)展的狀況，特別注意特別注意“1937年年”這個時間。那時候內(nèi)地與西北、西這個時間。那時候內(nèi)地與西北、西南地區(qū)還沒有鐵路交通。故可排除南地區(qū)還沒有鐵路交通。故可排除。2閱讀下列材料：閱讀下列材料：材料一材料一1878年，河北開灤煤礦開掘了第一口豎年，河北開灤煤礦開掘了第一口豎井。為了運(yùn)輸煤炭，清政府同意在唐山到胥各莊井。為了運(yùn)輸煤炭，清政府同意在唐山到胥各莊之間修建一條長之間修建一條長10千米的鐵路。這條鐵路于千米的鐵路。這條鐵路于1880年興建，年興建，1881年通車。鐵

14、路建成后，守舊人士認(rèn)年通車。鐵路建成后，守舊人士認(rèn)為機(jī)器會震動皇陵，破壞風(fēng)水，因而加以反對，為機(jī)器會震動皇陵，破壞風(fēng)水，因而加以反對，人們不得不把機(jī)器動力改成用驢馬來拖車。人們不得不把機(jī)器動力改成用驢馬來拖車。請回答：請回答：(1)根據(jù)材料一指出中國自建第一條鐵路的目的是根據(jù)材料一指出中國自建第一條鐵路的目的是什么？什么？ 解決煤炭運(yùn)輸?shù)膯栴}。解決煤炭運(yùn)輸?shù)膯栴}。材料二材料二火車伸向遠(yuǎn)方的雙軌、風(fēng)馳電掣般的速火車伸向遠(yuǎn)方的雙軌、風(fēng)馳電掣般的速度、歡快的轟鳴，畢竟昭示著新時代的到來。度、歡快的轟鳴，畢竟昭示著新時代的到來。19世紀(jì)世紀(jì)90年代末，反對之議已波瀾不興。年代末，反對之議已波瀾不興。1

15、890年，年，一位名不見經(jīng)傳的小吏這樣感慨：一位名不見經(jīng)傳的小吏這樣感慨：“任載之重如任載之重如此，腳費(fèi)之輕如彼，果能各處仿行，其利于民生此，腳費(fèi)之輕如彼，果能各處仿行，其利于民生者正非淺顯。者正非淺顯?！闭埢卮穑赫埢卮穑?2)依據(jù)材料二和所學(xué)知識分析近代鐵路運(yùn)輸業(yè)在依據(jù)材料二和所學(xué)知識分析近代鐵路運(yùn)輸業(yè)在百般阻撓下仍能發(fā)展壯大的原因。百般阻撓下仍能發(fā)展壯大的原因。西方工業(yè)革命的推動；西方工業(yè)革命的推動；先進(jìn)的中國人為改變落后面貌和挽救民族危先進(jìn)的中國人為改變落后面貌和挽救民族危亡作出努力；亡作出努力；社會發(fā)展的客觀要求；社會發(fā)展的客觀要求；鐵路交通速度快、運(yùn)力大，費(fèi)用低。鐵路交通速度快、運(yùn)力

16、大，費(fèi)用低。材料三材料三請回答：請回答：(3)綜合上述材料，從鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展歷程中，綜合上述材料，從鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展歷程中，你可得到什么認(rèn)識？你可得到什么認(rèn)識？鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展歷程是曲折的，但先進(jìn)生鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展歷程是曲折的，但先進(jìn)生產(chǎn)力代表社會發(fā)展方向，不可阻擋；產(chǎn)力代表社會發(fā)展方向，不可阻擋；在引進(jìn)西方先進(jìn)技術(shù)的同時應(yīng)加大自主創(chuàng)新。在引進(jìn)西方先進(jìn)技術(shù)的同時應(yīng)加大自主創(chuàng)新。你與朋友聯(lián)系時，使用的通訊方你與朋友聯(lián)系時，使用的通訊方式都有哪些？式都有哪些？固定電話、移動電話、固定電話、移動電話、普通信件，電子郵件等普通信件，電子郵件等你知道這個老古董嗎？你知道這個老古董嗎？18401840年

17、美國人莫爾斯年美國人莫爾斯發(fā)明的電報機(jī)發(fā)明的電報機(jī)（二）郵電通信設(shè)施的逐漸完善（二）郵電通信設(shè)施的逐漸完善1 1、郵政通信事業(yè)的發(fā)展、郵政通信事業(yè)的發(fā)展時間時間成成 就就19世紀(jì)中葉世紀(jì)中葉中國還處于依靠驛站和民信局中國還處于依靠驛站和民信局來通信的落后狀態(tài)來通信的落后狀態(tài)。中國加快通信建設(shè)步伐中國加快通信建設(shè)步伐海關(guān)海關(guān)開始開始試辦郵政試辦郵政大清郵政局大清郵政局正式成立正式成立大清郵政改為中華郵政。大清郵政改為中華郵政。郵電部成立，郵電部成立，開創(chuàng)開創(chuàng)郵政和電信合一郵政和電信合一新時代新時代二次鴉片戰(zhàn)爭后二次鴉片戰(zhàn)爭后18661866年年1896年年辛亥革命后辛亥革命后1949年年11月月

18、 時間時間成就成就 2 2、電信事業(yè)的發(fā)展、電信事業(yè)的發(fā)展（1 1）電報的發(fā)展）電報的發(fā)展1877年年1906年年1932年年丁日昌丁日昌在在臺灣臺灣架設(shè)電報線，架設(shè)電報線，自辦自辦有線電報開端有線電報開端無線電報創(chuàng)設(shè)無線電報創(chuàng)設(shè)并得到發(fā)展并得到發(fā)展開設(shè)開設(shè)國際無線電報國際無線電報業(yè)務(wù)業(yè)務(wù) 時間段時間段 成就成就 電話線路與電話營業(yè)局電話線路與電話營業(yè)局所繼續(xù)所繼續(xù)增加增加通信技術(shù)通信技術(shù)迅猛發(fā)展迅猛發(fā)展電話業(yè)務(wù)居電話業(yè)務(wù)居世界第一位世界第一位，固，固定電話和移動用戶各占一半定電話和移動用戶各占一半（2 2）電話的發(fā)展）電話的發(fā)展 1882年年民國成立后民國成立后 20C80S后后截止截止20

19、03年年電話的發(fā)明者貝爾電話電話傳入傳入中國？中國？1中國近代電信事業(yè)興起的原因和積極作用？中國近代電信事業(yè)興起的原因和積極作用？精講：精講：原原因因(1)外國資本主義的入侵和國外新技術(shù)的傳入外國資本主義的入侵和國外新技術(shù)的傳入(2)國內(nèi)民族資本主義工商業(yè)的發(fā)展國內(nèi)民族資本主義工商業(yè)的發(fā)展(3)軍事、政治的需要軍事、政治的需要作作用用(1)加速了信息傳播，有利于航運(yùn)、防汛等加速了信息傳播，有利于航運(yùn)、防汛等(2)推動民族資本主義的發(fā)展推動民族資本主義的發(fā)展(3)有利于加強(qiáng)國防建設(shè)，提高軍情傳遞的及有利于加強(qiáng)國防建設(shè)，提高軍情傳遞的及時性與軍隊的機(jī)動性時性與軍隊的機(jī)動性(4)加強(qiáng)了中國與世界各國

20、的聯(lián)系，促進(jìn)了對加強(qiáng)了中國與世界各國的聯(lián)系，促進(jìn)了對外貿(mào)易的發(fā)展外貿(mào)易的發(fā)展1.(2011泰安高一檢測泰安高一檢測)李鴻章曾贊嘆西方的一種李鴻章曾贊嘆西方的一種發(fā)明說：發(fā)明說：“無智愚長幼之別，無學(xué)習(xí)譯錄之難，無智愚長幼之別，無學(xué)習(xí)譯錄之難，人手而能用，著而能得聲。坐一室可對百朋，隔人手而能用，著而能得聲。坐一室可對百朋，隔顏色而可親聲咳。此亙古未有之便宜，故創(chuàng)行未顏色而可親聲咳。此亙古未有之便宜，故創(chuàng)行未三十年，遍于各國。其始之達(dá)數(shù)十里，現(xiàn)已可通三十年，遍于各國。其始之達(dá)數(shù)十里，現(xiàn)已可通數(shù)千里。數(shù)千里?！边@項發(fā)明是這項發(fā)明是()A火車火車 B電話電話 C電報電報 D電影電影答案：答案：B解析

21、：解析：本題考查學(xué)生知識遷移能力。電話是一本題考查學(xué)生知識遷移能力。電話是一種能遠(yuǎn)距離傳輸語音的便捷的通訊工具，依材料種能遠(yuǎn)距離傳輸語音的便捷的通訊工具，依材料中的描述可判斷是電話。中的描述可判斷是電話。2“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬里一時通。此不愁魚雁少，音書萬里一時通。”科技給人科技給人類生活帶來了深刻影響。詩中所贊嘆的是類生活帶來了深刻影響。詩中所贊嘆的是()A高架鐵路高架鐵路 B化學(xué)工業(yè)的進(jìn)步化學(xué)工業(yè)的進(jìn)步C電報電話電報電話 D火車的發(fā)明火車的發(fā)明解析：解析：由材料的后一句由材料的后一句“從此不愁魚雁少，從此不愁魚雁少，音書

22、萬里一時通音書萬里一時通”便可以判斷出正確答案。便可以判斷出正確答案。答案：答案：C3“人之言語，輕者達(dá)數(shù)尺，重者達(dá)數(shù)丈，數(shù)丈人之言語，輕者達(dá)數(shù)尺，重者達(dá)數(shù)丈，數(shù)丈以外，不復(fù)可聞。自有電話，則雖相去千里，而以外，不復(fù)可聞。自有電話，則雖相去千里，而無語不可達(dá)矣。無語不可達(dá)矣?！边@是選自光緒十三年這是選自光緒十三年(1887年年)國文教科書的一篇課文，從中我們可以了解到當(dāng)國文教科書的一篇課文，從中我們可以了解到當(dāng)時時()A電話在人們?nèi)粘Ｉ钪袕V泛應(yīng)用電話在人們?nèi)粘Ｉ钪袕V泛應(yīng)用B中國受到了第一次工業(yè)革命的影響中國受到了第一次工業(yè)革命的影響C新式學(xué)堂開始講授近代科學(xué)知識新式學(xué)堂開始講授近代科學(xué)知識

23、D電話的應(yīng)用已改變了人們的生活方式電話的應(yīng)用已改變了人們的生活方式解析：解析：國文教科書的課文已有電話的內(nèi)容，說國文教科書的課文已有電話的內(nèi)容，說明當(dāng)時新式學(xué)堂開始講授近代科學(xué)知識。明當(dāng)時新式學(xué)堂開始講授近代科學(xué)知識。答案：答案：C4.19世紀(jì)末出現(xiàn)了一種新事物，曰：世紀(jì)末出現(xiàn)了一種新事物，曰：“東西遙東西遙隔語言通，此器名稱德律風(fēng)。滬上巨商裝設(shè)廣，隔語言通，此器名稱德律風(fēng)。滬上巨商裝設(shè)廣，幾如面話一堂中。幾如面話一堂中?！薄啊薄暗侣娠L(fēng)德律風(fēng)”應(yīng)該是指應(yīng)該是指()A電燈電燈 B電話電話C電報電報 D電車電車解析：解析：“幾如面話一堂中幾如面話一堂中”可見相隔較遠(yuǎn)，可見相隔較遠(yuǎn)，但仿佛就在面前，

24、因此應(yīng)是指電話。但仿佛就在面前，因此應(yīng)是指電話。答案：答案：B519世紀(jì)世紀(jì)80年代，對中國剛興起的通訊事業(yè)有人年代，對中國剛興起的通訊事業(yè)有人賦詩曰：賦詩曰：“從此千里爭片刻，無須尺幅費(fèi)筆從此千里爭片刻，無須尺幅費(fèi)筆硯硯枝枝節(jié)節(jié)環(huán)四海，地角天涯連一線。枝枝節(jié)節(jié)環(huán)四海，地角天涯連一線。”思考：思考：(1)詩中所贊是什么通訊？除此之外還有哪些通訊詩中所贊是什么通訊？除此之外還有哪些通訊工具？工具？(2)這些通訊工具有何作用？這些通訊工具有何作用？答案：答案：(1)電話；有線電報、無線電報等。電話；有線電報、無線電報等。(2)促進(jìn)信息的交流與傳遞，改變?nèi)藗兊纳罘绞酱龠M(jìn)信息的交流與傳遞，改變?nèi)藗兊?/p>

25、生活方式和思想觀念，有利于推動經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。和思想觀念，有利于推動經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。材料三：材料三：1919世紀(jì)世紀(jì)8080年代年代, ,由于防務(wù)、外交和由于防務(wù)、外交和商務(wù)需要商務(wù)需要, ,清政清政府便下令沿海疆吏經(jīng)辦電報線。到府便下令沿海疆吏經(jīng)辦電報線。到18921892年年, ,經(jīng)過經(jīng)過1010多年努多年努力力, ,全國主要地區(qū)都開設(shè)了電報。全國主要地區(qū)都開設(shè)了電報。為了打破外商的壟為了打破外商的壟斷斷, ,清政府于清政府于19021902年撥款在上海創(chuàng)建了自己的電話局年撥款在上海創(chuàng)建了自己的電話局 。 謝俊美謝俊美信息傳遞與辛亥革命信息傳遞與辛亥革命電話的發(fā)明者貝爾材料一：材料一：18

26、761876年年3 3月月1010日日 貝爾發(fā)明電話，貝爾發(fā)明電話，18821882年電話傳入中國。年電話傳入中國。材料二：材料二：19091909年馮如研制年馮如研制了當(dāng)時世界上先進(jìn)的飛機(jī)了當(dāng)時世界上先進(jìn)的飛機(jī)并試飛成功。并試飛成功。 依據(jù)上述材料歸納中國近代交通、通訊發(fā)依據(jù)上述材料歸納中國近代交通、通訊發(fā)展的原因。展的原因。（三）中國近代交通、通訊發(fā)展的原因（三）中國近代交通、通訊發(fā)展的原因2 2、中國近現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展推動；、中國近現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展推動；3 3、政府的大力提倡；、政府的大力提倡；4 4、中國人民聰明才智的推動。、中國人民聰明才智的推動。1 1、外來交通技術(shù)傳入

27、的推動；、外來交通技術(shù)傳入的推動； 交通通信工具的發(fā)展更新對人民、社會生活產(chǎn)生交通通信工具的發(fā)展更新對人民、社會生活產(chǎn)生了那些影響？了那些影響？1 1、積極、積極（1 1）推動了各地的經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，促進(jìn)了推動了各地的經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，促進(jìn)了中國中國經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展，使中國同世界的聯(lián)系大大，使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)。增強(qiáng)。（2 2）促進(jìn)了信息快捷和簡便的傳遞，開闊人們的）促進(jìn)了信息快捷和簡便的傳遞，開闊人們的視野，加快了生活節(jié)奏，深刻地改變著人們的視野，加快了生活節(jié)奏，深刻地改變著人們的思思想想觀念，對人們的社會生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。觀念，對人們的社會生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。2.

28、消極：消極： 交通擁擠、交通事故頻發(fā)、大量尾氣環(huán)境污染交通擁擠、交通事故頻發(fā)、大量尾氣環(huán)境污染嚴(yán)重、石油等不可再生資源的大量消耗嚴(yán)重、石油等不可再生資源的大量消耗交通和通信工具的進(jìn)步交通和通信工具的進(jìn)步交通工具交通工具郵電通信設(shè)施郵電通信設(shè)施更新過程更新過程發(fā)展特征發(fā)展特征傳統(tǒng)工具傳統(tǒng)工具近代以來近代以來從人力、畜力、到機(jī)械力從人力、畜力、到機(jī)械力 平民化、普及化平民化、普及化從引進(jìn)技術(shù)到自制自研從引進(jìn)技術(shù)到自制自研城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢 先慢后快先慢后快郵政通信事業(yè)郵政通信事業(yè)電信事業(yè)電信事業(yè)中國近代交通、通訊發(fā)展的原因中國近代交通、通訊發(fā)展的原因?qū)ι鐣町a(chǎn)生了那些影響對社會

29、生活產(chǎn)生了那些影響1、20世紀(jì)初中國皇帝不能做到的是（世紀(jì)初中國皇帝不能做到的是（ ） A.騎自行車騎自行車 B.乘有軌電車乘有軌電車 C.坐火車旅游坐火車旅游 D.給美國總統(tǒng)發(fā)無線電報給美國總統(tǒng)發(fā)無線電報2、電車與公共汽車成為城市公共交通的主要運(yùn)輸工具是在（、電車與公共汽車成為城市公共交通的主要運(yùn)輸工具是在（ ） A.民國成立后民國成立后 B.20世紀(jì)世紀(jì)30年代年代 C.20世紀(jì)世紀(jì)20年代年代 D.1949年以后年以后3、下列通信方式在我國出現(xiàn)的先后順序排列正確的一項是、下列通信方式在我國出現(xiàn)的先后順序排列正確的一項是 （ ） a郵政郵政 b無線電報無線電報 c有線電報有線電報 d電話電

30、話 A.abcd B.acdb C.adbc D.adcbDDB一、自我測評一、自我測評(教材教材P70)1闡述交通和通信工具的發(fā)展過程，并分析它闡述交通和通信工具的發(fā)展過程，并分析它們對民眾生活的影響。們對民眾生活的影響。答案：答案：(1)發(fā)展過程：交通工具經(jīng)歷了人力、畜力牽引到發(fā)展過程：交通工具經(jīng)歷了人力、畜力牽引到機(jī)械動力牽引的發(fā)展過程，通信工具經(jīng)歷了有線機(jī)械動力牽引的發(fā)展過程，通信工具經(jīng)歷了有線方式到無線方式的發(fā)展過程。方式到無線方式的發(fā)展過程。(2)影響：通過不斷地更新發(fā)展，人與人之間的時影響：通過不斷地更新發(fā)展，人與人之間的時間、空間上的距離不斷拉近，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步間、空間上的距

31、離不斷拉近，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐明顯加快，推動著社會向前發(fā)展。伐明顯加快，推動著社會向前發(fā)展。2在近現(xiàn)代中國的社會發(fā)展中，交通和通信工在近現(xiàn)代中國的社會發(fā)展中，交通和通信工具發(fā)展的不平衡性表現(xiàn)明顯。請談?wù)勥@方面的具發(fā)展的不平衡性表現(xiàn)明顯。請談?wù)勥@方面的具體表現(xiàn)。具體表現(xiàn)。答案：答案：(1)在交通工具方面，中西部地區(qū)由于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的局限，在交通工具方面，中西部地區(qū)由于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的局限，與東部發(fā)達(dá)地區(qū)存在著很大的差距，主要體現(xiàn)在交通配套基礎(chǔ)設(shè)施上，帶來與東部發(fā)達(dá)地區(qū)存在著很大的差距，主要體現(xiàn)在交通配套基礎(chǔ)設(shè)施上，帶來的后果就是在交通工具的數(shù)量與質(zhì)量上存在很大差距。許多地區(qū)仍然使用人的后果

32、就是在交通工具的數(shù)量與質(zhì)量上存在很大差距。許多地區(qū)仍然使用人力、畜力的交通工具。力、畜力的交通工具。(2)在通信工具方面，也存在著這樣的發(fā)展不平衡、不同步，主要體現(xiàn)在線在通信工具方面，也存在著這樣的發(fā)展不平衡、不同步，主要體現(xiàn)在線網(wǎng)的架設(shè)、通信工具的數(shù)量上。網(wǎng)的架設(shè)、通信工具的數(shù)量上。 由于許多地區(qū)地處山區(qū)，經(jīng)濟(jì)落后，線網(wǎng)由于許多地區(qū)地處山區(qū)，經(jīng)濟(jì)落后，線網(wǎng)很難通入，造成的直接影響就是通信工具的數(shù)量不多。而東部由于經(jīng)濟(jì)飛速很難通入，造成的直接影響就是通信工具的數(shù)量不多。而東部由于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的需要，無論在線網(wǎng)的涵蓋區(qū)域還是通信工具數(shù)量的百人擁有數(shù)都絕對發(fā)展的需要，無論在線網(wǎng)的涵蓋區(qū)域還是通信工

33、具數(shù)量的百人擁有數(shù)都絕對處于優(yōu)勢。處于優(yōu)勢。二、材料閱讀與思考二、材料閱讀與思考(教材教材P71)以上材料介紹的是以上材料介紹的是18651869年中英、中美條年中英、中美條約交涉前后，清政府官員沈葆楨對于外人鋪設(shè)約交涉前后，清政府官員沈葆楨對于外人鋪設(shè)鐵路的態(tài)度。閱讀后請思考：沈葆楨在外人鋪鐵路的態(tài)度。閱讀后請思考：沈葆楨在外人鋪設(shè)鐵路問題上持什么態(tài)度？他的理由有哪些？設(shè)鐵路問題上持什么態(tài)度？他的理由有哪些？試對此做一簡要評價。試對此做一簡要評價。答案：答案：（1）沈葆楨在外人鋪設(shè)鐵路的問題上持反對的沈葆楨在外人鋪設(shè)鐵路的問題上持反對的態(tài)度，他的理由有：鋪設(shè)鐵路會態(tài)度，他的理由有：鋪設(shè)鐵路會

34、“占人田業(yè)占人田業(yè)”、“毀人廬墓毀人廬墓”、破壞風(fēng)水，同時又會擾民，引、破壞風(fēng)水，同時又會擾民，引起大規(guī)模的民眾反抗運(yùn)動，影響到自身的統(tǒng)治。起大規(guī)模的民眾反抗運(yùn)動，影響到自身的統(tǒng)治。（2）評價：站在時代發(fā)展的角度看，沈葆楨的）評價：站在時代發(fā)展的角度看，沈葆楨的態(tài)度是不正確的，是逆歷史潮流而動的。但也是態(tài)度是不正確的，是逆歷史潮流而動的。但也是符合其階級立場的。對于官員來說，西方機(jī)器的符合其階級立場的。對于官員來說，西方機(jī)器的引進(jìn)必然破壞社會結(jié)構(gòu)，造成人口的自由流動，引進(jìn)必然破壞社會結(jié)構(gòu)，造成人口的自由流動，引起社會關(guān)系的變化，這樣一來就會影響到自身引起社會關(guān)系的變化，這樣一來就會影響到自身的統(tǒng)治，這是最根本的因素。西方技術(shù)的傳入。的統(tǒng)治，這是最根本的因素。西方技術(shù)的傳入。不會因個人的意志而改變，當(dāng)它成為一種潮流、不會因個人的意志而改變，當(dāng)它成為一種潮流、趨勢以后，必將勢不可擋，進(jìn)而更加加速社會的趨勢以后，必將勢不可擋，進(jìn)而更加加速社會的變動。后來的事實充分印證了這一點。變動。后來的事實充分印證了這一點。