高考地理第一輪復習（知識淘寶+高考探究+重點探究）第6章 城市的空間結構與城市化 第1講 城市的空間結構課件

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1、第1講城市的空間結構 1.城市的空間結構及其形成原因。2.不同規(guī)模城市服務功能的差異。 一、城市的空間結構1.概念:城市空間結構指構成城市的各要素在空間上的 及其 狀況。2.城市常見功能分區(qū)(1)功能分區(qū):城市各項經(jīng)濟活動之間發(fā)生空間 ,導致同類活動在空間上高度集中。(2)常見功能分區(qū)a.中心商務區(qū):交通便利,通信發(fā)達;建筑物高大稠密; 的晝夜差別大;中心商務區(qū)內(nèi)部存在明顯的分區(qū)。b.住宅區(qū):城市中 的土地利用方式,多呈片狀。c.商業(yè)區(qū): 、 兩側、或街角路口,主要為 狀或 狀分布。d.工業(yè)區(qū):多呈片狀分布于城市外緣和靠近河流、鐵路、公路等交通比較 的地區(qū)。二、城市內(nèi)部空間結構的形成和變化1.

2、形成因素:城市內(nèi)部空間結構的形成是多種因素共同作用的結果,包括歷史因素、經(jīng)濟因素、社會因素和行政因素。(1)經(jīng)濟因素: 是影響城市內(nèi)部空間結構的主要因素。城市中每一塊土地用于哪一種活動,主要取決于各種活動愿意付出租金的高低,影響地租高低的因素主要有 (距市中心越近,地租越高)和 (穿過的道路越多,或者距交通干線越近,地租越高)。(2)社會因素:收入差距、知名度、種族或宗教導致 的分化。(3)歷史因素:早期的 對日后功能分區(qū)有深遠影響。2.發(fā)展變化:隨城市的發(fā)展而逐漸形成和變化。三、不同等級的城市劃分及其服務功能的差異1.城市等級劃分(1)依據(jù): 。(2)我國城市的等級劃分:特大城市人口100萬

3、以上,大城市人口50萬100萬,中等城市人口20萬50萬,小城市人口20萬以下。城市等級高低規(guī)模 小城市數(shù)量少多城市距離遠 提供職能高低職能種類 少服務范圍大小2.城市等級與城市服務范圍、服務功能之間的關系【答案】位置組合競爭人口數(shù)量最廣泛市中心交通干線點條便利 經(jīng)濟因素 距離市中心的遠近 交通便捷程度 住宅區(qū)土地利用方式 城市人口規(guī)模 大 近 多 讀四個地理學理論概念的模式圖,回答12題。1.“土地面積廣大、地勢平坦,居民有收入、文化、消費水平等方面的差異,經(jīng)濟活動以商業(yè)和工業(yè)為主?！边@段引文是哪個概念模式圖的基本假設( )。A.甲B.乙C.丙D.丁2.長三角地區(qū)的一級城市為上海,二級城市為

4、南京和杭州,而類似于啟東(江蘇省南通市下轄的縣級市)這樣的城市卻數(shù)目眾多。這樣的城市等級體系劃分是以哪個理論概念為基礎的( )。A.甲B.乙C.丙D.丁【解析】 第1題,甲、乙、丙、丁四種模式圖代表的理論分別是:中心地理論、工業(yè)區(qū)位論、城市空間結構的同心圓模式、農(nóng)業(yè)區(qū)位論。土地面積廣大、地勢平坦,經(jīng)濟活動以第二和第三產(chǎn)業(yè)為主,應該是指城市內(nèi)部地區(qū),再加上受收入、文化和消費水平的影響,住宅區(qū)會有明顯的分化,這些應該是對城市空間結構的同心圓模式的基本假設。第2題,城市等級體系的劃分是以中心地理論為依據(jù)的?！敬鸢浮?.C2.A3.讀某工業(yè)產(chǎn)品價格和成本與市中心距離關系示意圖,導致圖中成本曲線由b到a

5、變化最主要的原因是( )。 A.交通運輸更便利 B.逐步接近消費市場C.環(huán)境污染越來越輕D.地租價格逐步降低重要因素就是距離市中心的遠近。市中心地區(qū)地價最高,由市中心到市郊地價逐漸降低。材料中提到產(chǎn)品的價格、成本的高低與地租高低成正比,地租越高,產(chǎn)品價格和成本越高。地租由市中心向郊區(qū)遞減,所以產(chǎn)品價格和成本也由市中心向市郊遞減?！敬鸢浮緿【解析】 本題考查影響地租高低的因素。影響地租高低的一個4.讀圖,回答下列問題。(1)A地區(qū)按城市功能分區(qū)屬于 ,簡要分析其區(qū)位優(yōu)勢。(2)如果B住宅區(qū)是高檔住宅區(qū),請你替住宅區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)商介紹一下該住宅區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。(3)B住宅區(qū)內(nèi)部的樓房布局有什么特點?請

6、分析其布局的優(yōu)勢。(4)該城市工業(yè)區(qū)分布有何特點?【答案】 (1)中心商務區(qū)(商業(yè)區(qū))位于城市中心,交通便利,接近市場。(2)地處盛行風的上風地帶;位于河流上游沿岸,水清湖秀;鄰近風景區(qū)和教育區(qū);位于城市外緣;遠離市中心和工業(yè)區(qū)(污染較輕);靠近環(huán)路或放射狀道路,交通便利。(任答四點即可)(3)特點:樓房南低北高,錯落有致。優(yōu)勢:利于采光,便于通風。(4)位于城市邊緣;多沿交通線分布;位于城市盛行風的下風地帶;位于河流下游沿岸。(任答三點即可)城市功能分區(qū)5年17次。一 、城市常見功能分區(qū) 近幾年主要考查功能區(qū)的類型和各功能區(qū)的特點,一般以某一城市為例,考查功能區(qū)的分布和功能區(qū)的合理布局?！菊?/p>

7、題1】 (2013年山東卷)下圖示意東歐城市的典型空間結構。讀圖回答(1)(2)題。(1)圖中、代表的依次是( )。A.工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū)B.綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)C.綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū)D.別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)(2)該城市( )。A.老城區(qū)地租最高B.中心向西南方向移動C.空間形態(tài)變化受交通影響D.倉儲式購物中心地處中心商務區(qū)【答案】 (1)D (2)C二、城市內(nèi)部空間結構的形成和變化 選取典型案例,借助示意圖、統(tǒng)計圖等形式,分析城市空間結構的特點,解釋其形成原因。突出數(shù)理統(tǒng)計分析方法在人文地理中的應用,強調(diào)對人文地理基本原理、規(guī)律的整體把握與理解能力?！菊骖}2】 (2013年江蘇卷

8、)下圖是我國某城市用地選擇方案,該城市主導風向為東北風。圖中河流以北和以西地區(qū)是生態(tài)保護用地,以東是城市用地。讀圖回答下列問題。(1)A、B、C、D四地塊中,最適宜規(guī)劃為居住區(qū)的是 ;適宜規(guī)劃為化學工業(yè)園區(qū)的是 ,理由是 。(2)城市空間布局現(xiàn)狀中,影響居民生活的最主要問題是 ,該問題的主要影響有 。(3)為保護老城,在城市規(guī)劃中應如何處理新老城關系?【答案】 (1)DA處于城市下風方向和河流下游處;與主要居住區(qū)保持一定距離;與原有工業(yè)倉儲區(qū)相連(任答兩點)(2)鐵路穿城而過造成城市南北聯(lián)系不便;產(chǎn)生噪音(3)保護老城,發(fā)展新城;制定法律或法規(guī);分類分區(qū)保護;盡量不改變老城原貌等。(任答兩點)

9、 以城市地價變化為切入點,考查城市功能區(qū)布局及學生處理事情?！菊骖}3】 (2013年浙江卷)某城市的土地利用形態(tài)分為甲、乙、丙、丁4種(圖a),城市的發(fā)展先后經(jīng)歷了、兩個階段(圖b)。目前該城市的地價與土地利用形態(tài)和開發(fā)階段有關,其關系如表c。讀圖表完成下題。該城市擬選擇中等地價的地塊建造超市,圖d中符合要求的地塊是( )。A.B.C.D.【答案】B三、不同等級城市的服務功能 聯(lián)系城市地域結構的有關理論,結合我國城市群、城市帶的規(guī)劃、發(fā)展考查不同等級城市服務功能的差異,倡導學以致用,體現(xiàn)學科的實用性?！菊骖}4】 (2012年江蘇卷)讀圖回答下題。下圖是以烏魯木齊為中心的城鎮(zhèn)帶規(guī)劃示意圖。該區(qū)域

10、城鎮(zhèn)的特征有(雙選)( )。A.城市等級越高,城市數(shù)量越少B.城市等級越低,城市密度越小C.烏魯木齊市提供的服務種類最多D.昌吉市的服務范圍包含石河子市的服務范圍【答案】AC探究一城市形態(tài)城市形態(tài)團塊狀組團狀條帶狀或放射狀示意圖影響因素市中心吸引作用、平原地區(qū)城市用地限制或河流阻隔、規(guī)劃控制等沿交通線分布或受地形限制、河谷地區(qū)城市形態(tài)團塊狀組團狀條帶狀或放射狀地域形態(tài)各組成部分比較集中,連成一片城市由幾片組成,每片就近組織生產(chǎn)生活,各片不相連城市地域沿主要交通干線或河谷延伸主要優(yōu)點便于集中設置比較完善的基礎設施,各種設施利用率高,方便生活,便于管理,節(jié)省投資便于城市擴大規(guī)模,有利于保護城市環(huán)境

11、城市各部分接近郊區(qū),親近自然主要缺點易造成城市污染用地分散,各片聯(lián)系不方便,市政建設投資大城市交通主要集中于一個方向,且運距長典型城市成都、合肥、華盛頓重慶、上海浦東新區(qū)洛陽、西寧、宜昌、蘭州、延安續(xù)表【例1】讀某地區(qū)聚落及商業(yè)網(wǎng)點分布圖,回答下列問題。(1)圖中A、B兩處聚落空間形態(tài)各有何特點?(2)圖中C、D兩區(qū)域商業(yè)網(wǎng)點的密度有何差異?試分析其成因。(3)圖中E處河港曾經(jīng)是該地區(qū)對外聯(lián)系的主要樞紐,盛極一時。后因泥沙淤積和公路發(fā)展,該河港最終廢棄。試述該種變化對E地聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點密度的影響。【解析】 第(1)題,A處位于平原,公路交通發(fā)達,聚落沿公路線擴展;B處位于山區(qū),靠近河流

12、,聚落沿河流伸展。第(2)題,C處位于平原,商業(yè)網(wǎng)點密集;D處位于山區(qū),商業(yè)網(wǎng)點稀疏。第(3)題,交通運輸興衰會影響聚落空間形態(tài),也會引起商業(yè)網(wǎng)點的遷移?！敬鸢浮?(1)A處聚落空間形態(tài)沿公路線擴展,B處聚落空間形態(tài)沿河流伸展。(2)C處商業(yè)網(wǎng)點的密度大于D處。C處位于平原,D處位于山區(qū)。山區(qū)地勢起伏大,交通運輸線路稀少,交通運輸方式單一,商品流通,尤其是區(qū)際商品流通很難建立和發(fā)展,商業(yè)網(wǎng)很難伸展到那里。(3)E地聚落空間形態(tài)將保留沿河流伸展的特點;其商業(yè)網(wǎng)點密度將會減小。探究二城市地域功能分區(qū)形成功能區(qū) 商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)住宅區(qū)形態(tài)占地面積小,呈點狀或條狀集聚成片占地面積大,是城市的最基本職能,工

13、業(yè)化后出現(xiàn)分化特征經(jīng)濟活動最繁忙;人口數(shù)量晝夜差別大;建筑物高大稠密;內(nèi)部有明顯的分區(qū)不斷向市區(qū)外緣移動,并趨向于沿主要交通干線分布建筑質量上高級與低級住宅區(qū)分化;位置上高級與低級住宅區(qū)背向發(fā)展位置市中心、交通干線兩側、街角路口市區(qū)外緣、交通干線兩側分布廣泛續(xù)表【例2】讀某市三個不同區(qū)域的土地利用結構圖,回答(1)(2)題。(1)三個區(qū)域中( )。A.工業(yè)污染最嚴重的是aB.常住人口最多的是bC.地價最高的是cD.商業(yè)活動最為繁榮的是b(2)下列地理事項最有可能位于a區(qū)域的是( )。A.大型批發(fā)零售市場B.高級住宅區(qū)C.療養(yǎng)院D.中心商務區(qū)【解析】 本題考查城市功能分區(qū)。第(1)題,A選項,a

14、區(qū)域在市中心,商業(yè)活動主要集中分布在這一地區(qū),工廠較少,因此工業(yè)污染較少;B選項,b區(qū)域住宅區(qū)所占比重最高,因此常住人口最多;C選項,c區(qū)域遠離市中心,靠近郊區(qū),地價最低;D選項,b區(qū)域商業(yè)區(qū)所占比例較低,“商業(yè)活動最為繁榮”的表述不合理。第(2)題,圖中a區(qū)域距離市中心較近,以商業(yè)區(qū)的分布為主,因此中心商務區(qū)最有可能分布于該區(qū)域。大型批發(fā)零售市場占地面積大,不同于一般的商場超市,多分布在交通發(fā)達的郊區(qū);高級住宅區(qū)和療養(yǎng)院對環(huán)境要求高,多遠離市中心?！敬鸢浮?(1)B (2)D探究三影響城市內(nèi)部空間結構的形成和變化的因素1.城市地域結構模式結構模式特點成因舉例同心圓模式城市形態(tài)集中緊湊,城市功

15、能區(qū)呈同心圓狀平原地形,城市各功能區(qū)經(jīng)過不斷侵入和遷移,成同心圓狀自核心向外擴展成都扇形模式城市各功能區(qū)呈扇狀向外擴展交通(各功能區(qū)沿交通線延伸)沈陽續(xù)表結構模式特點成因舉例多核心模式城市并非依托單一核心發(fā)展,而是圍繞著幾個核心形成中心商務區(qū)、批發(fā)商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)和郊區(qū),以及相對獨立的衛(wèi)星城等多功能區(qū),并由他們共同組成城市地域隨著城市不斷擴展,原有市中心地價高、交通和居住擁擠等原因,在遠離市中心的郊區(qū)出現(xiàn)新核心,同時也受河流、地形等因素影響淄博2.影響城市內(nèi)部空間結構的主要因素因素影響舉例歷史因素歷史背景 很大程度上決定了城市功能分區(qū)的現(xiàn)狀北京的商業(yè)區(qū)、上海的中心商務區(qū)等歷史變化 城市土

16、地利用隨歷史而變化城市中心附近住宅區(qū)的衰落、城市內(nèi)有污染的工廠外遷等因素影響舉例經(jīng)濟因素(主要因素)距離市中心的遠近功能區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)距市中心 近中等遠地租最高中等最低地租線很陡較平緩最平緩成因距離對商業(yè)區(qū)影響大,地租變化大距離對住宅區(qū)影響較小,地租變化較小距離對工業(yè)區(qū)影響最小交通通達度通達度越好,土地價格或地租越高,反之則低市中心附近若交通通達度低,則往往形成住宅區(qū)續(xù)表因素影響舉例社會因素收入導致住宅區(qū)分化高、低級住宅區(qū)分化社會集團因社會地位、生活方式、宗教信仰的不同而形成不同的居住區(qū)和活動區(qū)-知名度 對住宅區(qū)的選擇有很大影響,還影響到商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)的發(fā)展變化高收入階層集聚,形成高級住

17、宅區(qū)種族影響住宅區(qū)的分異如唐人街、黑人區(qū)等行政因素政府通過制定政策和城市規(guī)劃,干預城市社會經(jīng)濟的發(fā)展,合理引導或明確劃定不同職能區(qū)由政府規(guī)劃建設的住宅區(qū)續(xù)表【例3】城市建筑的密度與高度受多種因素的影響,下表為某城市1992年和2012年距市中心不同距離建筑物的平均高度表(單位:米),回答(1)(3)題。 與市中心距離時間01 km13 km35 km512 km1992年29.620.38.7不列入統(tǒng)計范圍2012年38.422.529.710.1(1)該城市在距市中心01 km范圍內(nèi)建筑物的平均高度最高,其原因主要是( )。A.交通通達度最高B.降低單位建筑面積的土地成本C.居住的人口最多D

18、.城市的政治服務職能高度集中(2)為適應城市發(fā)展,該城市在2005年調(diào)整了距市中心35 km范圍內(nèi)的主要用地性質,其調(diào)整方案最可能是( )。 A.居住用地調(diào)整為商業(yè)用地B.居住用地調(diào)整為工業(yè)用地C.工業(yè)用地調(diào)整為商業(yè)用地D.工業(yè)用地調(diào)整為居住用地(3)北京市中心(天安門廣場一帶)的建筑物平均高度約35 m,上海市中心(外灘陸家嘴一帶)的建筑物平均高度約75 m。造成這一差異的主要原因是( )。A.緯度和海陸位置不同B.城市主要職能不同C.經(jīng)濟發(fā)展水平差異D.交通運輸條件差異【解析】 第(1)題,根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知,在距市中心01 km范圍內(nèi)建筑物的平均高度最高,說明該區(qū)域是中心商務區(qū),地價高而土

19、地有限,高層建筑是為了降低單位建筑面積的土地成本。第(2)題,根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知,1992年距市中心35 km范圍內(nèi)建筑物的高度為8.7 m,說明該范圍為工業(yè)區(qū),而2012年該范圍的建筑物高度平均是29.7 m,說明該城市在2005年調(diào)整了距市中心35 km范圍內(nèi)的主要用地性質,由工業(yè)用地變?yōu)樽≌玫?。?3)題,北京市中心(天安門廣場一帶)的建筑物平均高度約35 m,上海市中心(外灘陸家嘴一帶)的建筑物平均高度約75 m,造成這一差異的主要原因是城市職能不同,上海是我國最大的經(jīng)濟中心,所以城市中心區(qū)為商業(yè)區(qū)。【答案】 (1)B (2)D (3)B探究四城市等級與城市服務范圍、服務功能之間的關系

20、1.不同等級城市的服務功能與空間分布的關系2.影響城市服務范圍變化的因素【例4】讀京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃圖,回答下列問題。京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃是國家“十一五”規(guī)劃中的一個重要的區(qū)域規(guī)劃,區(qū)域發(fā)展規(guī)劃按照“8+2”的模式制訂:包括北京、天津兩個直轄市和河北省的石家莊、秦皇島、唐山、廊坊、保定、滄州、張家口、承德八市。(1)請說出圖中等級最高的城市。(2)試分析北京與石家莊兩城市服務種類數(shù)量、服務級別、服務范圍的關系。(3)河北八市在京津冀都市圈中有何優(yōu)勢?(4)“大城市在區(qū)域中的作用大,所以應盡快將河北八市發(fā)展成像北京、天津一樣的特大城市。”這一觀點是否合理?為什么?【解析】 第(1)(2)題較簡

21、單,結合圖示和教材知識分析即可。第(3)題,河北八市的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在資源和農(nóng)副產(chǎn)品供應上。第(4)題,每個城市的發(fā)展都應準確定位,并非越大越好?！敬鸢浮?(1)北京。(2)北京的服務種類多于石家莊,服務級別高于石家莊,服務范圍大于石家莊。(3)資源豐富,重要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地。(4)不合理。每一個城市都應有與之相適應的服務范圍和服務人口規(guī)模,盲目擴大城市規(guī)模,會使城市的服務范圍及服務人口規(guī)模達不到其所要求的規(guī)模,反而會阻礙城市的發(fā)展。讀我國四個城市主要社會服務功能情況表,回答12題。城鎮(zhèn) 教育設施水平星級酒店汽車交易市場大型綜合超市地鐵里程甲高中2所0個0個2個0 km乙國家重點大學26所160個

22、58個318個440 km丙一般大學2所4個1個16個0 km丁國家重點大學4所72個33個274個236 km1.表中城鎮(zhèn)等級由高到低的排序是( )。A.甲、乙、丙、丁B.乙、丁、甲、丙C.甲、丙、丁、乙D.乙、丁、丙、甲2.四城市中,最適宜發(fā)展國家級IT產(chǎn)業(yè)的是( )。A.甲B.乙C.丙D.丁【解析】 第1題,城市等級越高,其服務種類越多,服務級別越高,服務范圍越大;根據(jù)表中城鎮(zhèn)的教育設施水平、星級酒店個數(shù)、汽車交易市場個數(shù)、大型綜合市場個數(shù)、地鐵里程,可知服務種類、服務級別由高到低是乙、丁、丙、甲,所以城鎮(zhèn)等級由高到低排序是乙、丁、丙、甲。第2題,四城市中,乙擁有國家重點大學最多,教育設

23、施水平最高,IT產(chǎn)業(yè)是技術指向型產(chǎn)業(yè),要靠近高等院校及研究所,所以四城市中最適宜發(fā)展國家級IT產(chǎn)業(yè)的是乙?！敬鸢浮?.D2.B讀某大城市居民出行時間分布比例變化圖,回答34題。3.人員出行與圖中曲線最相符的城市功能區(qū)是( )。A.商業(yè)區(qū)B.住宅區(qū)C.工業(yè)區(qū)D.旅游區(qū)4.與2000年相比,2012年甲時段出行比例下降的主要原因是( )。A.城市人口增加B.道路系統(tǒng)落后C.出行方式改變D.出行距離增加【解析】 第3題,結合圖示可知,該功能區(qū)69時與1720時之間為主要的出行時間,與居家出行和返回時間相吻合,為住宅區(qū)。第4題,城市人口增加和出行方式改變對人們出行時間沒影響;伴隨著時間推移,道路系統(tǒng)會

24、不斷改進;出行距離增加會使中午出行比例減少。【答案】3.B4.D讀南亞某城市主要功能區(qū)分布示意圖,回答56題。5.與圖例中甲、乙、丙功能區(qū)對應正確的是( )。A.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)B.住宅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)C.住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、旅游區(qū)D.商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)6.下列關于該城市的規(guī)劃及原因,敘述正確的是( )。A.處建中心商務區(qū)交通便利B.處建大型倉庫地價較低C.處建綠化帶減少污染D.處建食品加工廠靠近水源加工廠應靠近市場?！敬鸢浮?.D6.C【解析】 第5題,甲位于市中心,應為商業(yè)區(qū);乙占地面積最大,應為住宅區(qū);丙位于城市外圍,靠近鐵路、公路,應為工業(yè)區(qū)。第6題,處遠離市中心,不適宜建中心

25、商務區(qū);處交通不是很便利,不適宜建大型倉庫;處位于工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間,應該建綠化帶減少污染;食品 下圖為長江三角洲城鎮(zhèn)空間體系示意圖,符號大小表示城市等級的高低。讀圖,回答78題。7.長江三角洲城鎮(zhèn)中( )。A.蘇州與寧波的城市等級和服務功能相同B.上海的城市等級最高且服務種類最齊全C.南京和紹興在行政管理上是隸屬關系D.基礎設施網(wǎng)絡是由鐵路和河道構成8.該區(qū)域( )。A.農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化為城市化發(fā)展提供有利的保障B.礦產(chǎn)資源的開發(fā)是推動城市化的主要動力C.城鎮(zhèn)體系的建設目的是擴大上海城市規(guī)模D.人員、物資和信息的交流都依靠交通運輸城鎮(zhèn)體系的建設目的是完善區(qū)域城市的服務功能;人員、物資和信息的交流不

26、是都依靠交通運輸,信息流主要依靠網(wǎng)絡等?！敬鸢浮?.B8.A【解析】 第7題,蘇州與寧波的城市等級相同,但服務功能不一定相同,如寧波為港口城市;上海為區(qū)域的中心城市,所以城市等級最高且服務種類最齊全;南京和紹興在行政管理上沒有隸屬關系。第8題,農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化為城市化發(fā)展提供有利的保障;該區(qū)域礦產(chǎn)資源貧乏;9.讀某城市用地示意圖(A為主城區(qū),兼有B、C衛(wèi)星城)和該市常住人口年齡比例圖,回答下列問題。(1)該城市規(guī)劃在甲、乙、丙三處建以水泥生產(chǎn)為主的建材生產(chǎn)基地,你認為哪處最合理?并說明理由。(3)B、C兩衛(wèi)星城的建設可以緩解A主城區(qū)城市化過程中出現(xiàn)的哪些環(huán)境問題?【答案】 (1)甲。靠近石灰?guī)r山區(qū),

27、原料豐富;靠近主干公路,交通方便。(2)就業(yè)壓力大,人口老齡化。大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),增加就業(yè)機會;建立社會養(yǎng)老保障體系,發(fā)展養(yǎng)老院和家政服務,關心照顧老年人;等等。(3)用地緊張;環(huán)境污染;熱島效應。(2)根據(jù)城市常住人口年齡比例圖,指出該市面臨的社會壓力并提出解決措施。10.山東半島城市群已初具規(guī)模,山東省基本形成了兩大城市圈,濟南都市圈的建設也提上了日程。濟南都市圈以濟南為核心,包括泰安、萊蕪、聊城、德州、濱州等5個城市。讀濟南都市圈和山東半島城市群圖,回答下列問題。(1)濟南都市圈規(guī)劃中的城市級別包括 個層次。山東半島城市群中服務范圍最大的城市可能是 。(2)濟南市是山東省的中心城市,這與它的地理區(qū)位是分不開的,經(jīng)過濟南的鐵路有南北向的 ,東西向的 。(3)“大城市在區(qū)域中的作用大,應加快濱州、德州等中小城市的建設步伐,使之成為像濟南一樣的大城市或特大城市?！边@一觀點是否正確?為什么?【答案】 (1)2青島(2)京滬鐵路膠濟鐵路(3)不正確。因為每個城市都有與之相適應的服務范圍,一定的地域內(nèi)也有與之相適應的城市規(guī)模。盲目擴大城市規(guī)模會導致各自的服務人口減少,反而不利于城市的發(fā)展。