年高中地理人教版選修2教案:第五章 海岸帶的開發(fā) 第四節(jié) 海洋空間的開發(fā)利用

上傳人:無*** 文檔編號(hào):62118910 上傳時(shí)間:2022-03-14 格式:DOC 頁(yè)數(shù):2 大?。?2.50KB
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1、2020年精編地理學(xué)習(xí)資料 第五章 海岸帶的開發(fā) 第四節(jié) 海洋空間的開發(fā)利用 教學(xué)目標(biāo): 一、知識(shí)與技能 1、 了解海洋空間開發(fā)利用的重大意義。 2、 舉例說明海洋空間開發(fā)利用的基本方式。 二、過程與方法 了解澳門填海造陸情況。 三、情感態(tài)度價(jià)值觀 使學(xué)生認(rèn)識(shí)到海洋空間開發(fā)利用的重要性,培養(yǎng)學(xué)生的海洋環(huán)境保護(hù)意識(shí)。 教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn): 海洋空間開發(fā)利用的基本方式 教學(xué)用具: 多媒體課件 教學(xué)方法: 談話法,自學(xué)法 課時(shí)安排: 1課時(shí) 教學(xué)過程: (導(dǎo)入)海洋是人類賴以生存和發(fā)展的第二空間。世界人口的迅速增長(zhǎng),使陸地空間顯得越來越擁

2、擠,海洋空間開發(fā)利用的問題越來越令人關(guān)注。隨著人類開發(fā)利用技術(shù)的日漸成熟,海洋空間將成為人類活動(dòng)的重要舞臺(tái)。 (學(xué)生閱讀P62內(nèi)容,完成思考題:為什么說海洋空間開發(fā)利用具有高技術(shù)難度、高資金投入和高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)?海洋空間開發(fā)有什么意義?) 1.海洋空間開發(fā)利用的特點(diǎn)和意義: (1)海洋空間利用(海上、海中、海底三部分) (2)海洋環(huán)境復(fù)雜性和特殊性: 多變的氣象狀況和海水運(yùn)動(dòng);深海的黑暗、低溫、缺氧環(huán)境;海水的腐蝕性強(qiáng),海冰的破壞力大,對(duì)工程材料和結(jié)構(gòu)有嚴(yán)格要求,投資高、難度大、風(fēng)險(xiǎn)大 海洋空間開發(fā)的重要性:緩解沿海地區(qū)人地矛盾;拓展人類生存空間 (承轉(zhuǎn))海洋空間開發(fā)有哪些方式呢?

3、(學(xué)生回答) (3)海洋空間開發(fā)利用方式 2.海洋空間開發(fā)利用的主要方式: (1)海洋交通與通訊 世界主要航線有: ①北大西洋航線:由美國(guó),加拿大東海岸,橫跨北大西洋至英國(guó),然后分南北兩線。南線溝通西歐或入地中海到達(dá)南歐、北非各國(guó);北線入波羅地海,連接中歐和北歐諸國(guó)。世界上有1/3的商船航運(yùn)在這條航線上。 ②亞歐航線也稱蘇伊士運(yùn)河航線:由亞洲各個(gè)港口經(jīng)馬六甲海峽、印度洋、紅海、蘇伊士運(yùn)河、地中海、直布羅陀海峽至歐洲。波斯灣所產(chǎn)石油經(jīng)這條航線,向東去日本,向西去歐洲各國(guó),因此該航線是西方國(guó)家出口工業(yè)品和進(jìn)口戰(zhàn)略物資的海上生命線。但受蘇伊士運(yùn)河航道限制,超過25萬噸的

4、特大船只仍須繞道非洲南端的好望角。 ③南北美航線,也稱巴拿馬運(yùn)河航線:是溝通大西洋和太平洋的捷徑,對(duì)美國(guó)東西海岸的聯(lián)絡(luò)和運(yùn)送阿拉斯加的石油具有特殊的意義。委內(nèi)瑞拉、巴西、智利等國(guó)的農(nóng)礦產(chǎn)品也多由此轉(zhuǎn)運(yùn)輸出。 ④北太平洋航線:北美各國(guó)同亞洲國(guó)家間的國(guó)際貿(mào)易航線。隨著亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)的崛起,這條航線上的貿(mào)易量逐年增加。 ⑤非洲航線,也稱好望角航線:蘇伊士運(yùn)河鑿?fù)ㄖ?,它是從歐洲到東南亞、東亞的唯一海上通道。目前,無法通過蘇伊士運(yùn)河的大型油輪散裝船舶仍要利用這一航線。它對(duì)俄羅斯、印度、越南等國(guó)也利益攸關(guān)。除此以外,還有南大西洋航線、南太平洋航線等。 (2)圍海填海造陸 閱讀教材,思考下列問題: 圍海、填海造陸有什么區(qū)別?它們有什么優(yōu)點(diǎn)? 圍海、填海造陸一般主要在什么樣的地方進(jìn)行?可能會(huì)帶來哪些問題? 作業(yè):練習(xí)冊(cè)相應(yīng)內(nèi)容

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