2018秋高中地理 第3章 地理信息技術(shù)的應(yīng)用章末小結(jié)與測(cè)評(píng)學(xué)案 中圖版必修3.doc
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第3章 地理信息技術(shù)的應(yīng)用 [鞏固層知識(shí)整合構(gòu)網(wǎng)絡(luò)] 請(qǐng)根據(jù)下面的體系圖快速回顧本章內(nèi)容,把各序號(hào)代表的含義填到對(duì)應(yīng)的框內(nèi), 構(gòu)建出清晰的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)。 [自我校對(duì)] ①定位、導(dǎo)航 ②空間部分 ③娛樂(lè) ④傳感器 ⑤環(huán)境監(jiān)測(cè) ⑥數(shù)據(jù) ⑦城市規(guī)劃 ⑧高分辨率衛(wèi)星影像 ⑨可持續(xù)發(fā)展 [提升層專題講練深拓展] 專題 “3S”技術(shù)的主要功能及應(yīng)用 項(xiàng)目 遙感(RS) 全球定位系統(tǒng)(GPS) 地理信息系統(tǒng)(GIS) 主要工作流程 主要功能 對(duì)地表物體遠(yuǎn)距離感知,獲取信息 導(dǎo)航、定位 對(duì)地理空間數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入、管理、分析和表達(dá) 主要特征 監(jiān)測(cè)范圍大;獲取信息速度快,周期短;受地面條件限制??;獲取信息手段多,信息量大 全天候、高精度、自動(dòng)測(cè)量 應(yīng)用領(lǐng)域 資源普查、環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測(cè)等 軍事、測(cè)量、交通、救援、農(nóng)業(yè)、娛樂(lè)等 區(qū)域地理環(huán)境研究,城市信息管理與服務(wù)、城市規(guī)劃、城市道路交通管理、城市救災(zāi)防災(zāi)、城市環(huán)境管理等 【例】 當(dāng)今,“3S”(RS、GPS、GIS)技術(shù)在生產(chǎn)、生活和科研中的作用越來(lái)越突出。結(jié)合所學(xué)知識(shí),回答下列問(wèn)題。 【導(dǎo)學(xué)號(hào):57522125】 材料一 1940年5月24日,德軍包圍了近40萬(wàn)英法聯(lián)軍。從26日到31日都是大霧天氣,加上油庫(kù)燃燒形成的黑煙,德軍戰(zhàn)斗機(jī)找不到轟炸目標(biāo)。到6月4日上午,英法聯(lián)軍共撤退出34.6萬(wàn)人,他們就是諾曼底登陸時(shí)作戰(zhàn)的主力。 材料二 第二次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,伊拉克軍方點(diǎn)燃巴格達(dá)周?chē)鷿补嗍偷膽?zhàn)壕來(lái)阻礙美軍使用的衛(wèi)星制導(dǎo)導(dǎo)彈,但卻沒(méi)有任何影響。許多美國(guó)飛行員在被擊落后能得以生還,人們常常驚羨于美國(guó)人的神奇。 材料三 2017年6月22日以來(lái),湖南省普降大到暴雨,部分地區(qū)大暴雨,暴雨造成湖南多地受災(zāi),在抗洪救災(zāi)中,“3S”技術(shù)發(fā)揮了極其重要的作用。 (1)材料一和材料二中同樣是煙霧,它能阻滯德軍的襲擊,而不能對(duì)美國(guó)的轟炸產(chǎn)生影響,試分析其原因。 (2)材料三中,國(guó)家氣象臺(tái)工作人員通過(guò)衛(wèi)星云圖等技術(shù)手段對(duì)暴雨天氣進(jìn)行了準(zhǔn)確預(yù)報(bào),獲取衛(wèi)星云圖主要依靠的是( ) A.RS B.GIS C.GPS D.IT (3)材料二中,美軍準(zhǔn)確判斷飛行員的位置,主要借助于( ) A.地理信息系統(tǒng) B.遙感 C.全球定位系統(tǒng) D.?dāng)?shù)字地球 【解析】 第(1)題,“二戰(zhàn)”時(shí)德軍飛行員主要依靠人眼發(fā)現(xiàn)目標(biāo),一旦有低層云霧出現(xiàn),人就會(huì)看不清地面的物體,因此煙霧會(huì)阻滯德軍的襲擊。第二次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中美軍采用全球定位系統(tǒng),其具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的特點(diǎn),因此不受煙霧的影響。第(2)題,衛(wèi)星云圖的獲取主要利用了遙感技術(shù)。第(3)題,美軍準(zhǔn)確定位飛行員的位置需借助全球定位系統(tǒng)。 【答案】 (1)“二戰(zhàn)”時(shí)的德軍飛行員是依靠人眼來(lái)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的,一旦有低層云霧出現(xiàn),人就會(huì)看不清地面的物體。而第二次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,美軍采用了全球定位系統(tǒng),能準(zhǔn)確提供目標(biāo)的三維坐標(biāo)、速度和時(shí)間,并且具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的特點(diǎn),不受煙霧的影響。 (2)A (3)C [對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練] 1.據(jù)科學(xué)家觀測(cè)研究表明,近30年來(lái)我國(guó)沿海海平面總體上升了9 cm,但沿海各省、市、自治區(qū)海平面的上升幅度并不相同。讀下圖,回答(1)~(2)題。 (1)我國(guó)沿海海平面上升信息的獲取,主要采用了 ( ) A.遙感(RS) B.全球定位系統(tǒng)(GPS) C.地理信息系統(tǒng)(GIS) D.?dāng)?shù)字地球 (2)對(duì)我國(guó)沿海海平面上升幅度的分析,主要采用了( ) A.全球定位系統(tǒng) B.地理信息系統(tǒng) C.遙感技術(shù) D.地理信息技術(shù) (1)A (2)B [第(1)題,利用遙感技術(shù)可以動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)沿海海平面變化狀況。第(2)題,對(duì)海平面變化信息的分析處理,要采用地理信息系統(tǒng)的分析和模擬功能。] 2.青藏鐵路建設(shè)的科技含量極高,在其規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中也充分運(yùn)用了“3S”技術(shù)。據(jù)此回答下列問(wèn)題。 (1)設(shè)在西寧的指揮中心可以對(duì)青藏鐵路正在運(yùn)行的列車(chē)隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè),了解列車(chē)的運(yùn)行狀況。其所采用的技術(shù)是________和____________。 (2)若要在青藏鐵路沿線地區(qū)進(jìn)行科學(xué)考察,請(qǐng)舉例說(shuō)明考察中應(yīng)用的地理信息技術(shù)。 (3)根據(jù)3顆衛(wèi)星提供的資料,運(yùn)用數(shù)學(xué)原理就可以計(jì)算出地面靜止物體的位置。有4顆衛(wèi)星提供資料,除可進(jìn)一步提高定位的精確度外,還可迅速計(jì)算出________物體的空間位置。 (4)填寫(xiě)下列工作主要應(yīng)用到的地理信息技術(shù)(用簡(jiǎn)稱表示): 水污染監(jiān)測(cè)______;城市交通管理______;沙漠考察______。 【解析】 第(1)題,要了解運(yùn)行中的列車(chē)狀況需要用GPS對(duì)其定位,然后利用GIS對(duì)列車(chē)運(yùn)行狀況進(jìn)行分析。第(2)(3)(4)題考查“3S”技術(shù)的應(yīng)用和GPS的工作原理,結(jié)合所學(xué)知識(shí)即可回答。 【答案】 (1)GIS GPS (2)用遙感(RS)技術(shù)獲得該地地質(zhì)狀況的影像資料,用全球定位系統(tǒng)(GPS)進(jìn)行導(dǎo)航定位,用地理信息系統(tǒng)(GIS)進(jìn)行分析等。(3)運(yùn)動(dòng) (4)RS GIS GPS- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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