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1、章末總結(jié)章末總結(jié)學(xué)考真題試做學(xué)考真題試做網(wǎng)絡(luò)要點(diǎn)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)要點(diǎn)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)要點(diǎn)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)要點(diǎn)構(gòu)建單元素養(yǎng)回眸單元素養(yǎng)回眸學(xué)考試做學(xué)考試做1.1.(2016(2016山東學(xué)業(yè)水平考試山東學(xué)業(yè)水平考試,2),2)下列計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間間隔的是下列計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間間隔的是( ( ) )A.A.某中學(xué)上午某中學(xué)上午8:008:00上第一節(jié)課上第一節(jié)課B.B.中央電視臺(tái)的新聞聯(lián)播中央電視臺(tái)的新聞聯(lián)播19:0019:00點(diǎn)開(kāi)播點(diǎn)開(kāi)播C.C.某場(chǎng)足球賽某場(chǎng)足球賽16:3016:30開(kāi)賽開(kāi)賽D.D.劉翔在第劉翔在第2828屆奧運(yùn)會(huì)上屆奧運(yùn)會(huì)上, ,以以12.91 s12.91 s的成績(jī)獲得的成績(jī)獲得110 m110 m欄冠
2、軍欄冠軍學(xué)考真題試做學(xué)考真題試做高考真題體驗(yàn)高考真題體驗(yàn)解析解析: :上午上午8:008:00是指第一節(jié)課開(kāi)始的時(shí)刻是指第一節(jié)課開(kāi)始的時(shí)刻, ,故故A A錯(cuò)誤錯(cuò)誤;19:00;19:00點(diǎn)是新聞聯(lián)播點(diǎn)是新聞聯(lián)播開(kāi)始的時(shí)刻開(kāi)始的時(shí)刻, ,故故B B錯(cuò)誤錯(cuò)誤;16:30;16:30是足球賽開(kāi)始的時(shí)刻是足球賽開(kāi)始的時(shí)刻, ,故故C C錯(cuò)誤錯(cuò)誤;12.91 s;12.91 s是指是指劉翔在第劉翔在第2828屆奧運(yùn)會(huì)上屆奧運(yùn)會(huì)上, ,跑完跑完110 m110 m欄所用的時(shí)間欄所用的時(shí)間, ,故故D D正確正確. .D D 2.2.(2015(2015山東學(xué)業(yè)水平考試山東學(xué)業(yè)水平考試,3),3)“小小竹排
3、江中游小小竹排江中游, ,巍巍青山兩岸走巍巍青山兩岸走”語(yǔ)句語(yǔ)句中中,“,“巍巍青山兩岸走巍巍青山兩岸走”選取的參考系是選取的參考系是( ( ) )A.A.江中巨石江中巨石 B.B.山下樹(shù)木山下樹(shù)木C.C.兩岸青山兩岸青山 D.D.江中竹排江中竹排解析解析: :相對(duì)于地球或河岸來(lái)說(shuō)相對(duì)于地球或河岸來(lái)說(shuō), ,青山是靜止不動(dòng)的青山是靜止不動(dòng)的, ,但在竹排上的人看來(lái)但在竹排上的人看來(lái), ,青山是向后運(yùn)動(dòng)的青山是向后運(yùn)動(dòng)的, ,所以相對(duì)于人或竹排來(lái)說(shuō)所以相對(duì)于人或竹排來(lái)說(shuō), ,青山是運(yùn)動(dòng)的青山是運(yùn)動(dòng)的, ,即即“巍巍巍巍青山兩岸走青山兩岸走”選取的參考系是江中竹排選取的參考系是江中竹排, ,故故A,
4、B,CA,B,C錯(cuò)誤錯(cuò)誤,D,D正確正確. .D D 3.3.(2015(2015山東學(xué)業(yè)水平考試山東學(xué)業(yè)水平考試,2),2)運(yùn)動(dòng)員參加運(yùn)動(dòng)員參加100 m100 m賽跑賽跑, ,第第10 s10 s末到達(dá)終點(diǎn)末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為時(shí)的速度為12 12 m/sm/s, ,則全程的平均速度是則全程的平均速度是( ( ) )A.6 A.6 m/sm/s B.10 B.10 m/sm/sC.11 C.11 m/sm/s D.12 D.12 m/sm/s解析解析: :由題意知由題意知, ,位移的大小為位移的大小為s=100 m,s=100 m,時(shí)間時(shí)間t=10 s,t=10 s,則則v= m/s=10
5、m/s.v= m/s=10 m/s.故故B B正確正確. .B B 10010高考體驗(yàn)高考體驗(yàn)1.1.(2015(2015浙江卷浙江卷,15),15)如圖所示如圖所示, ,氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí), ,其上的遮光其上的遮光條將光遮住條將光遮住, ,電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng)記錄遮光時(shí)間電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng)記錄遮光時(shí)間tt. .測(cè)得遮光條的寬度為測(cè)得遮光條的寬度為xx, ,用用 近似代表滑塊通過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度近似代表滑塊通過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度. .為使為使 更接近瞬時(shí)速度更接近瞬時(shí)速度, ,正正確的措施是確的措施是( ( ) )A.A.換用寬度更窄的遮光條換用寬度更窄的遮光條B
6、.B.提高測(cè)量遮光條寬度的精確度提高測(cè)量遮光條寬度的精確度C.C.使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門(mén)使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門(mén)D.D.增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角A A xtxt解析解析: :瞬時(shí)速度表示運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻瞬時(shí)速度表示運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻( (或經(jīng)過(guò)某一位置或經(jīng)過(guò)某一位置) )的速度的速度, ,當(dāng)當(dāng)t0t0時(shí)時(shí), , 可看成物體的瞬時(shí)速度可看成物體的瞬時(shí)速度, ,xx越小越小, ,tt也就越小也就越小,A,A項(xiàng)正確項(xiàng)正確; ;提高測(cè)量遮光條寬度的精確度提高測(cè)量遮光條寬度的精確度, ,不能減小不能減小t,Bt,B項(xiàng)錯(cuò)誤項(xiàng)錯(cuò)誤; ;使滑塊的釋放點(diǎn)使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光
7、電門(mén)更靠近光電門(mén), ,滑塊通過(guò)光電門(mén)的速度更小滑塊通過(guò)光電門(mén)的速度更小, ,時(shí)間更長(zhǎng)時(shí)間更長(zhǎng), ,因此因此C C項(xiàng)錯(cuò)誤項(xiàng)錯(cuò)誤; ;增增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角并不一定能使大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角并不一定能使 更接近瞬時(shí)速度更接近瞬時(shí)速度,D,D項(xiàng)錯(cuò)誤項(xiàng)錯(cuò)誤. .xtxt2.2.(2013(2013全國(guó)全國(guó)卷卷,19)(,19)(多選多選) )如圖如圖, ,直線(xiàn)直線(xiàn)a a和曲線(xiàn)和曲線(xiàn)b b分別是在平直公路上行分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)駛的汽車(chē)a a和和b b的位置的位置時(shí)間時(shí)間(x(x- -t)t)圖線(xiàn)圖線(xiàn). .由圖可知由圖可知( ( ) )A.A.在時(shí)刻在時(shí)刻t t1 1,a,a車(chē)追上車(chē)追上
8、b b車(chē)車(chē)B.B.在時(shí)刻在時(shí)刻t t2 2,a,b,a,b兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反C.C.在在t t1 1到到t t2 2這段時(shí)間內(nèi)這段時(shí)間內(nèi),b,b車(chē)的速率先減少后增加車(chē)的速率先減少后增加D.D.在在t t1 1到到t t2 2這段時(shí)間內(nèi)這段時(shí)間內(nèi),b,b車(chē)的速率一直比車(chē)的速率一直比a a車(chē)的大車(chē)的大解析解析: :由由x x- -t t圖象可知圖象可知,t,t1 1時(shí)刻前時(shí)刻前x xb bxxa a, ,因此在因此在t t1 1時(shí)刻時(shí)刻,b,b汽車(chē)追上汽車(chē)追上a a汽車(chē)汽車(chē), ,選選項(xiàng)項(xiàng)A A錯(cuò)誤錯(cuò)誤; ;在在t t2 2時(shí)刻時(shí)刻,b,b汽車(chē)運(yùn)動(dòng)圖線(xiàn)的斜率為負(fù)值汽車(chē)運(yùn)動(dòng)圖線(xiàn)的斜率為負(fù)
9、值, ,表示表示b b汽車(chē)速度反向汽車(chē)速度反向, ,而而a a汽車(chē)速度大小和方向始終不變汽車(chē)速度大小和方向始終不變, ,故選項(xiàng)故選項(xiàng)B B正確正確; ;從從t t1 1時(shí)刻到時(shí)刻到t t2 2時(shí)刻時(shí)刻, ,圖線(xiàn)圖線(xiàn)b b斜率的絕對(duì)值先減小至零后增大斜率的絕對(duì)值先減小至零后增大, ,反映了反映了b b汽車(chē)的速率先減少至零后增加汽車(chē)的速率先減少至零后增加, ,選項(xiàng)選項(xiàng)C C正確正確,D,D錯(cuò)誤錯(cuò)誤. .BCBC3.3.(2015(2015廣東理綜廣東理綜,13),13)甲、乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)甲、乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng), ,前前1 1小時(shí)內(nèi)的位移小時(shí)內(nèi)的位移時(shí)間時(shí)間圖
10、象如圖所示圖象如圖所示. .下列表述正確的是下列表述正確的是( ( ) )A.0.2A.0.20.50.5小時(shí)內(nèi)小時(shí)內(nèi), ,甲的加速度比乙的大甲的加速度比乙的大B.0.2B.0.20.50.5小時(shí)內(nèi)小時(shí)內(nèi), ,甲的速度比乙的大甲的速度比乙的大C.0.6C.0.60.80.8小時(shí)內(nèi)小時(shí)內(nèi), ,甲的位移比乙的小甲的位移比乙的小D.0.8D.0.8小時(shí)內(nèi)小時(shí)內(nèi), ,甲、乙騎行的路程相等甲、乙騎行的路程相等B B 解析解析: :在位移在位移時(shí)間圖象中時(shí)間圖象中, ,圖線(xiàn)的斜率表示物體的速度圖線(xiàn)的斜率表示物體的速度, ,由題圖知在由題圖知在0.20.20.50.5小時(shí)內(nèi)小時(shí)內(nèi), ,甲、乙兩人的甲、乙兩人
11、的s s- -t t圖線(xiàn)皆為直線(xiàn)圖線(xiàn)皆為直線(xiàn), ,且甲的圖線(xiàn)斜率大且甲的圖線(xiàn)斜率大, ,可可知兩人都做勻速運(yùn)動(dòng)知兩人都做勻速運(yùn)動(dòng), ,且甲的速度大且甲的速度大, ,選項(xiàng)選項(xiàng)A A錯(cuò)誤錯(cuò)誤,B,B正確正確;s;s- -t t圖線(xiàn)上某點(diǎn)圖線(xiàn)上某點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示對(duì)應(yīng)時(shí)刻物體的位移的縱坐標(biāo)表示對(duì)應(yīng)時(shí)刻物體的位移, ,兩縱坐標(biāo)的差值表示對(duì)應(yīng)時(shí)間段內(nèi)兩縱坐標(biāo)的差值表示對(duì)應(yīng)時(shí)間段內(nèi)位移的大小位移的大小, ,故故0.60.60.80.8小時(shí)內(nèi)小時(shí)內(nèi), ,甲的位移比乙的位移大甲的位移比乙的位移大, ,選項(xiàng)選項(xiàng)C C錯(cuò)誤錯(cuò)誤; ;物物體單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中路程等于位移的大小體單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中路程等于位移的大小, ,有反向運(yùn)動(dòng)時(shí)路程等于每個(gè)階有反向運(yùn)動(dòng)時(shí)路程等于每個(gè)階段中位移大小之和段中位移大小之和, ,故知故知0.80.8小時(shí)內(nèi)兩人位移相等小時(shí)內(nèi)兩人位移相等, ,但甲騎行的路程大于但甲騎行的路程大于乙騎行的路程乙騎行的路程, ,選項(xiàng)選項(xiàng)D D錯(cuò)誤錯(cuò)誤. .
高中物理 第2章 運(yùn)動(dòng)的描述章末總結(jié)課件 魯科版必修1
