韶山9型電力機(jī)車(chē)直供電列車(chē)作業(yè)指導(dǎo)書(shū).doc

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一， 作業(yè)程序 1， 庫(kù)內(nèi)試驗(yàn)前的檢查 1）確認(rèn)列供柜的微機(jī)柜1、2套電源開(kāi)關(guān)閉合位。 2）電源柜內(nèi)列車(chē)供電自動(dòng)開(kāi)關(guān)612QA閉合位。 3）列車(chē)供電電度表上電全亮后固定顯示耗電量。 4）集控器脫扣閉合位。 5）機(jī)車(chē)外部連接器外觀良好。 2，升弓后的試驗(yàn) 1）連接好集控試驗(yàn)臺(tái)。（無(wú)試驗(yàn)臺(tái)時(shí)，可將集控器短接開(kāi)關(guān)置于故障位進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)完畢置于正常位） 2）將供電鑰匙置于閉合位，供電風(fēng)機(jī)開(kāi)始工作，微機(jī)顯示兩路列車(chē)供電電壓及電流，如通風(fēng)機(jī)搬鍵未閉合，延時(shí)六秒，變壓器風(fēng)機(jī)將投入工作，兩路列車(chē)供電穩(wěn)定后，電壓應(yīng)在600V5％之間。 3）關(guān)閉供電鑰匙開(kāi)關(guān)，將集控器故障開(kāi)關(guān)置于正常位。 注意：先閉合集控器故障開(kāi)關(guān)后方可閉合供電鑰匙開(kāi)關(guān)，防止燒損集控器。 二、 車(chē)站掛車(chē) 1） 掛頭完畢后主班司機(jī)降下受電弓。 2） 付班司機(jī)持機(jī)車(chē)電鑰匙和直供電交接簿與列檢人員進(jìn)行互相簽認(rèn)。具體為：首先將電鑰匙交與列檢人員，司機(jī)簽字注明時(shí)間，列檢人員接鑰匙后簽字注明時(shí)間，列檢人員開(kāi)始進(jìn)行電力線(xiàn)的連接作業(yè)，完畢后列檢人員將電鑰匙返還，簽字注明時(shí)間，司機(jī)在列檢人員的簽字簿上簽認(rèn)后返回機(jī)車(chē)，在得到列檢人員的通知后，方可將直供電鑰匙置于閉合位，機(jī)車(chē)開(kāi)始向列車(chē)供電。 3） 司機(jī)在開(kāi)始供電后應(yīng)確認(rèn)供電電壓及電流正常。 一， 到著摘頭 1） 列車(chē)停穩(wěn)后，降下機(jī)車(chē)受電弓。 2） 付班司機(jī)手持機(jī)車(chē)電鑰匙及交接簿與列檢人員進(jìn)行簽認(rèn)，簽認(rèn)完畢，檢查連接器狀態(tài)、掛好風(fēng)管后方可返回。 二， 安全卡控措施 1） 庫(kù)內(nèi)司機(jī)應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)車(chē)，提早進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)生故障及時(shí)與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，避免出庫(kù)晚點(diǎn)。 2） 與列檢人員交接作業(yè)中司機(jī)嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，防止人身傷害發(fā)生。 3） 運(yùn)行中發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)與列檢人員聯(lián)系，查找故障處所，需強(qiáng)制供電時(shí)，必須得到列檢人員的許可后方可進(jìn)行。 到著入庫(kù)后，司機(jī)應(yīng)對(duì)直供電相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)生故障時(shí)及時(shí)修復(fù)。