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1、自卸汽車側(cè)翻事故預(yù)防措施（最
新版）
Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety
accidents ?
（安全常識）
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交通安全常識
自卸汽車側(cè)翻事故預(yù)防措施（最新版）
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「備注：現(xiàn)在這個社會，意外事故頻頻出現(xiàn)，天災(zāi)人禍都會給我們帶來很人的傷 I
I 害。特別是日常生活中，一些普通的活動，其背后隱藏著的安全隱患也不小。 I i 學(xué)習(xí)
安全常識，遠離安全
2、事故。 |
近年來，伴隨著中國經(jīng)濟的飛速騰飛，中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐 加
快，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，從而使國內(nèi)重型車輛得到了大量普及， 市場
需求量進一步加大。而自卸車底盤高，越野性能好，轉(zhuǎn)向靈活, 加上
卸貨方便，是工程建設(shè)中不可或缺的得力工具；但自卸車的底盤高，
也就意味著它的重心高，穩(wěn)定性差。這就要求駕駛員在駕車 時更要注
意交通安全，穩(wěn)重行車。但實際情況是，我們經(jīng)常在夜間 看到呼嘯而
過的自卸車。
自卸汽車的增多，導(dǎo)致針對其發(fā)生的各類事故也是逐漸增多， 究
其主要原因無礙以下幾個方面： 車輛拉的過多， 重心過高， 車架 過窄，
開的過快，轉(zhuǎn)彎過急等等，例如自卸汽車在其卸貨
3、的過程中 ，往往會
由于重心偏移，從而造成整個自卸汽車車廂的翻倒，就是現(xiàn)在自卸汽
車最經(jīng)常發(fā)生的側(cè)翻事故。除了自卸車重心比較高這一客
交通安全常識
觀因素外，翻車的重要原因還有司機在變更車道時方向打得太猛， 或
車子在過彎道、 斜坡時速度太快， 導(dǎo)致重心突然失控， 引發(fā)翻車 事故。
針對側(cè)翻自卸汽車的事故情況，河北宏昌天馬專用車有限公司 技
術(shù)科經(jīng)過研究、分析得出以下結(jié)論并提出防止措施：
?調(diào)查分析：
調(diào)查認(rèn)為能夠造成自卸汽車傾倒的原因主要包括以下幾個方 面：
1 、 傾卸地點的地面不平且坡度較大。傾卸地點的地面必須平
整 且坡度相差不大，若平整工作不徹底，就會造成卸載地
4、點表面不平
且差度較大，很容易造成事故。
2 、 傾卸地點地面一定不要是松軟地面。自卸汽車卸載地點處
于 由傾卸下來的物料傾軋而成的路面時， 由于有些物料之間間隙較大,
存在可壓縮空間。當(dāng)遇到車輛重載時，由于單位面積的壓力較大， 由
此造成局部下陷，導(dǎo)致兩側(cè)驅(qū)動輪與地面接觸位置產(chǎn)生傾斜。由 于自
卸車的重心隨著車廂以及車廂內(nèi)的物料高度的提高而提高，產(chǎn)
通安全常識 生一個比較大的偏心力矩，致使整個自卸汽車產(chǎn)生側(cè)翻。為此
我們 加大了車架和懸掛系統(tǒng)的技術(shù)改進力度，可以更好的防止車廂側(cè)
翻 事故的發(fā)生。
3 、車廂內(nèi)的物料裝載不均勻，存在偏載現(xiàn)彖。此時如果再有
車 輛移動等方面
5、的原因，極易造成車輛側(cè)翻。
4 、卸載作業(yè)前，駕駛員未能嚴(yán)格逍守自卸汽車安全操作規(guī)程，
即實施駐車制動后，方可進行卸載作業(yè)的要求。若卸載地點正好處于
下坡，當(dāng)車輛進行舉升作業(yè)，物料滑落過程中，造成車輛溜車， 在溜 車過程中由于路面不平，加上車廂處于舉升狀態(tài)引起的上部晃 動，極
易造成側(cè)翻事故。
5 、 卸載地點視線不良。若自卸車進行卸載作業(yè)時，正處于臨
近 天黑的時刻， 由于視線不良， 駕駛員倘若未仔細觀察卸載地點情況 , 可能導(dǎo)致其選擇錯誤的地點進行卸載，最終釀成事故的發(fā)生。
?預(yù)防措施：
調(diào)查分析，我們建議對自卸汽車以及自卸汽車卸載作業(yè)，制定如
下防范措施：
實用文本I DOCUMENTTEMPLATE 交
通安全常識
1 、 確 保車輛處于完好的技術(shù)狀態(tài)，如舉升油缸及連接部位牢固
可靠、車廂底板平整、后自鎖開關(guān)靈敏可靠。
2 、 駕 駛員對自卸汽車進行物料裝載作業(yè)時，確保裝載均勻且禁
止超載裝料。
3 、駕 駛員選擇卸載地點時，盡量選擇平坦堅實的地點。
4 、駕 駛員進行舉升作業(yè)時，以適當(dāng)?shù)乃俣冗M行舉升，避免大油
門超速舉升。
5 、 定期利用裝載機等機械對卸載地點進行平整和壓實。
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自卸汽車側(cè)翻事故預(yù)防措施
