噸橋式起重機(jī)檢修施工方案.doc

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編號(hào)： 攀鋼（集團(tuán)）冶金建設(shè)公司 施 工 方 案 工程名稱： 煉鐵廠第2#燒結(jié)室15/3T橋式起重機(jī)檢修 施工單位： 攀鋼冶建機(jī)電公司 編 制 人： 攀鋼（集團(tuán)）冶金建設(shè)公司 機(jī)電安裝工程公司 2005年10月28日 煉鐵廠第2#燒結(jié)室15/3T橋式起重機(jī)檢修 施工方案 一、編制說(shuō)明： 1、編制目的： 為了確保本次煉鐵廠第2#燒結(jié)室15/3T橋式起重機(jī)檢修能安全、優(yōu)質(zhì)、高效、文明的施工完成，為2#燒結(jié)機(jī)大修創(chuàng)造條件。 2、編制依據(jù)： A、煉鐵廠提供的施工缺陷及吊車資料； B、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境及條件； C、《起重設(shè)備施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50278-98； D、《冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50231-98； E、冶金機(jī)械設(shè)備安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)； 二、工程概況： 該次煉鐵廠第2#燒結(jié)室15/3T橋式起重機(jī)檢修工程，主要缺陷項(xiàng)目是： 1、第2#燒結(jié)室15/3T橋式起重機(jī)更換； 2、大車軌道檢查更換132米。 該煉鐵廠第2#燒結(jié)室15/3T橋式起重機(jī)布置在1#、2#燒結(jié)室三層平臺(tái)26米標(biāo)高梁面，更換起重機(jī)期間1#、2#燒結(jié)機(jī)均不停產(chǎn)，故施工時(shí)不能影響燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)，同時(shí)施工時(shí)間緊迫，造任務(wù)艱巨。設(shè)備必須在2#燒結(jié)機(jī)大修前，施工完、調(diào)試完，達(dá)到使用條件。 燒結(jié)機(jī)屬老式設(shè)計(jì)廠房，檢修作業(yè)場(chǎng)地非常狹窄，影響吊裝作業(yè)的各種設(shè)備管道、平臺(tái)較多，施工條件限制。本次制定的方案為：在1#、2#燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上部作保護(hù)鋼平臺(tái)，起重機(jī)散件在1#燒結(jié)機(jī)東側(cè)吊裝進(jìn)場(chǎng)，用廠房現(xiàn)有行車配合擺放至最佳位置，從屋面開孔，在1#、2#燒結(jié)機(jī)東西兩側(cè)同時(shí)吊裝，在行車梁面上組對(duì)、安裝。 工程特點(diǎn)： 施工場(chǎng)地狹窄，現(xiàn)場(chǎng)吊裝條件差，吊裝技術(shù)含量高，措施大，施工任務(wù)艱巨、施工時(shí)間緊迫，施工難度大，施工力量不強(qiáng)，施工環(huán)境惡劣（噪音、灰塵大）。 三、施工準(zhǔn)備： 1、圍繞該次的施工任務(wù)，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行施工方案、安全措施、施工質(zhì)量要求、工期要求、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意的事項(xiàng)、預(yù)知預(yù)案書面詳細(xì)交底。 2、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量各種數(shù)據(jù)，檢查各作業(yè)平臺(tái)強(qiáng)度，落實(shí)需要拆除、恢復(fù)的各種管道介質(zhì)、施工時(shí)間、位置及距離。 3、搭設(shè)作業(yè)位置的操作平臺(tái)。 4、檢查落實(shí)需要的工具、材料。 四、施工方法及要求： 1、拆除1#燒結(jié)機(jī)機(jī)前除塵管道： 1#燒結(jié)機(jī)機(jī)前除塵管道（D1200、D300）各一根。影響設(shè)備吊裝進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，需提前割除。切割位置在4-5線之間，長(zhǎng)度6米。在切割位置下方搭作業(yè)平臺(tái)雙層跳兩處，高度1.5米。該管道進(jìn)行的瀝青防腐，拆除前應(yīng)燒掉防腐層。拆除用50噸汽車吊配合施工。管道保護(hù)性拆除，待設(shè)備全部就位完后，立即恢復(fù)。拆除用50噸汽車吊1個(gè)臺(tái)班。 2、現(xiàn)場(chǎng)制作安裝1#、2#燒結(jié)機(jī)保護(hù)平臺(tái)： 施工材料全部從4-5線，用50噸汽車吊吊至18.6米樓面。在利用廠房?jī)?nèi)行車配合，放置在不影響生產(chǎn)的空位置。利用廠房行車現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行制作安裝保護(hù)平臺(tái)。平臺(tái)如下圖所示： +26.4 1#、2#燒結(jié)機(jī)保護(hù)平臺(tái)（18米6米） +20.0 1#燒結(jié)臺(tái)車 2#燒結(jié)臺(tái)車 +18.6 鋼平臺(tái)發(fā)生材：Ⅰ25b工字鋼4530Kg；[12槽鋼2600 Kg；δ=4㎜鋼板3355 Kg；δ=20㎜鋼板150 Kg；δ=10㎜鋼板150 Kg。 施工材料全部倒運(yùn)至18.6米樓面用50噸汽車吊1個(gè)臺(tái)班。 3、設(shè)備倒運(yùn)至18.6米樓面： 待一切準(zhǔn)備工作均做好后，通知廠家將設(shè)備用拖車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。50噸汽車吊按方案原定位置，擺放好。調(diào)整好角度、起重臂長(zhǎng)度，從拖車上卸車后，直接吊至18.6米樓面，并用廠房15噸行車配合，放置在鋼平臺(tái)上，調(diào)整好位置，固定穩(wěn)妥。在用同樣方法依次將主梁、幅梁、小車等大件，全部吊至樓面，擺放好、固定穩(wěn)妥。詳見施工平面圖。 設(shè)備倒運(yùn)至18.6米樓面用50噸汽車吊2個(gè)臺(tái)班。 4、屋面拆除： 該方案為雙機(jī)抬吊，梁面上直接組裝。由于吊車梁面至屋架空間，非常小，無(wú)法進(jìn)行吊裝作業(yè)。固采取拆除屋面，吊鉤從屋頂下至樓面進(jìn)行吊裝。拆除屋面位置為4-5線，兩邊同時(shí)拆除4塊水泥屋面板，空間尺寸為5米4米。拆除水泥屋面板時(shí)，由于廠房使用年限久，水泥已經(jīng)風(fēng)化，故拆除應(yīng)小心謹(jǐn)慎，以防屋面碎裂。水泥屋面板全部用50噸汽車吊至地面，堆放整齊，待清場(chǎng)時(shí)裝運(yùn)走。 水泥屋面板全部吊至地面用50噸汽車吊1個(gè)臺(tái)班。 5、新行車吊裝、組對(duì)。 吊車梁分片吊裝，先主梁、后幅梁。50噸汽車吊站位1#燒結(jié)機(jī)側(cè)場(chǎng)地， 100噸汽車吊站位2#燒結(jié)機(jī)側(cè)場(chǎng)地，兩吊車同時(shí)從屋面落鉤，至平臺(tái)面，按一定斜角同時(shí)起吊，超過梁面時(shí)，轉(zhuǎn)鉤到位，在梁面上找正后，固定穩(wěn)。然后吊幅梁，到位后，與之組對(duì)好，緊固聯(lián)接螺栓。大車組裝好后，盤車，將車體移出吊裝孔位置，用1臺(tái)50噸汽車吊將小車吊起，超過大車軌道面高度200㎜不動(dòng)，此后，立即將大車盤回至原位置，50噸汽車吊緩慢落鉤，對(duì)正小車軌道后，收車。吊裝完畢。檢查調(diào)整行車對(duì)角線、輪距、跨距，檢測(cè)上拱度。聯(lián)接行走電機(jī)、安裝滑線支架等。 行車吊裝到位，配合組裝完畢，小車就位，發(fā)生大型吊裝措施：50噸汽車吊3個(gè)臺(tái)班，100噸汽車吊3個(gè)臺(tái)班。 6、舊行車拆除、吊裝、解體。 將新安裝行車盤車，到一邊，舊行車開至吊裝孔位置，固定不動(dòng)，斷電。用1臺(tái)50噸汽車吊將小車吊起，超過大車軌道面高度200㎜不動(dòng)，立即將大車盤回至原位置，50噸汽車吊緩慢落鉤，將小車放置在鋼平臺(tái)上。并用新行車配合將其吊至地面，運(yùn)走。將大車再次盤車至吊裝孔位置，加固一根主梁，固定死。兩車?yán)壓娩摾K，并預(yù)拉緊，同時(shí)用氧割將大車分割開，并用同樣辦法將大車梁，依次吊至地面，解體運(yùn)走。（在此不再敘述）。 舊行車拆除，吊裝至地面，解體運(yùn)走，發(fā)生大型吊裝措施：50噸汽車吊3個(gè)臺(tái)班，100噸汽車吊3個(gè)臺(tái)班，配合解體、裝車8噸汽車吊3個(gè)臺(tái)班，10噸加長(zhǎng)黃河板車3個(gè)臺(tái)班。 7、1#、2#燒結(jié)機(jī)保護(hù)平臺(tái)拆除。 用行車配合，將臨時(shí)鋼平臺(tái)、拆除，解體。吊至地面，運(yùn)走。 8、屋面恢復(fù)： 屋面用鋼板恢復(fù)，并增加槽鋼檁條。屋面恢復(fù)用50噸汽車吊配合施工。屋面孔尺寸為：4m5 m的2個(gè)。鋼板與原水泥屋面接縫四周作0.2米寬防水層。 屋面恢復(fù)用δ=4㎜鋼板1255 Kg；[12槽鋼檁條400 Kg。50噸汽車吊1個(gè)臺(tái)班。屋面防水處理8㎡。 9、軌道檢查更換： 軌道從軌梁廠運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，從4-5線間，全部吊至樓面，并利用吊裝行車空余時(shí)間，將軌道吊至吊車梁面上。待行車施工完后，立即進(jìn)行軌道更換。軌道中心及標(biāo)高按原軌道為準(zhǔn)，跨距偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。軌道吊至樓面用50噸汽車吊1個(gè)臺(tái)班。 五、人員組織： 安裝五班12人，鉗工3人，起重工4人，管工2人，火電焊3人。 安裝六班12人，鉗工3人，起重工2人，鉚工1人，火電焊6人。 施工管理員1人，安全質(zhì)量負(fù)責(zé)1人，技術(shù)負(fù)責(zé)1人，維護(hù)電工1人。 共計(jì)28人。 六、施工大型機(jī)具及措施材料: 名 稱 規(guī) 格 單位 數(shù) 量 備 注 汽車吊 50t 臺(tái)班 13 汽車吊 100t 臺(tái)班 6 汽車吊 8T 臺(tái)班 7 加長(zhǎng)板車 10T 臺(tái)班 7 電焊機(jī) 臺(tái) 4 30KW/臺(tái) 槽鋼 [12# Kg 3000 鋼板 δ=4㎜ Kg 4610 鋼板 δ=20㎜ Kg 150 鋼板 δ=10㎜ Kg 150 工字鋼 Ⅰ25b Kg 4530 七、質(zhì)量技術(shù)措施： 1、成立質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督小組，堅(jiān)持開展質(zhì)量周、質(zhì)量月檢查活動(dòng)。 2、設(shè)備安裝按《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范 》GB50231-98的規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 3、行車安裝按《起重設(shè)備施工驗(yàn)收規(guī)范GB50278-98》的規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 4、對(duì)施工用的各種量具、機(jī)具，必須進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，不合格的禁止使用。 5、對(duì)參戰(zhàn)人員必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，重點(diǎn)掌握該次吊裝中所涉及的難點(diǎn)。加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，增強(qiáng)質(zhì)量第一的施工理念。 6、認(rèn)真做好各項(xiàng)質(zhì)量記錄。 7、建立完整的質(zhì)量體系，對(duì)施工質(zhì)量的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤檢查。 煉鐵廠第2#燒結(jié)室15/3T橋式起重機(jī)檢修 施工質(zhì)量體系表 庫(kù)工 張昌梅 班組成員 設(shè)備員 夏洪彬 材料員 楊和平 六班 覃義國(guó) 技術(shù)員 嚴(yán)光軍 項(xiàng)目部質(zhì)量員夏柏林 公司管理人員 胡志文 項(xiàng)目部副經(jīng)理 廖常凱 項(xiàng)目部經(jīng)理 江勇 質(zhì)量技術(shù)科 張定波 班組質(zhì)量員 林清躍 八、安全保證措施： 1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須針對(duì)作業(yè)環(huán)境對(duì)職工進(jìn)行安全交底。 2、施工作業(yè)人員必須穿戴好勞保用品，并遵守各工種的勞動(dòng)規(guī)章制度及甲方的各項(xiàng)管理規(guī)定。 3、施工作業(yè)點(diǎn)必須擺放有足夠的消防器材，如滅火器等。并要求每個(gè)作業(yè)人員都會(huì)操作使用。防腐材料應(yīng)堆放在沒有火源處，并有應(yīng)急措施。 4、高空作業(yè)必須系好安全帶。作業(yè)區(qū)域下應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)和警戒線，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。 5、施工班組每天必須對(duì)組員交待清當(dāng)天施工內(nèi)容，針對(duì)當(dāng)天施工內(nèi)容開展 KYT活動(dòng)，并填寫好安全記錄。 6、拆除管道時(shí)，必須確認(rèn)清楚后，方可施工，樓面和地面均要有監(jiān)護(hù)人員。 7、吊裝作業(yè)前，必須要對(duì)鋼絲繩、倒鏈等吊具進(jìn)行仔細(xì)檢查。對(duì)吊裝重物必須進(jìn)行仔細(xì)核算，確認(rèn)在吊車起重量范圍內(nèi)后方能起吊。吊裝時(shí)，鋼繩捆綁吊點(diǎn)位置應(yīng)正確，指吊指令應(yīng)準(zhǔn)確，吊裝路線應(yīng)明確。要做到心中有數(shù)，禁止盲目起吊和冒險(xiǎn)作業(yè)。 8、建立安全保證體系實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)有不符合安全要求的方面應(yīng)及時(shí)提出，并督促項(xiàng)目部及時(shí)整改。 9、現(xiàn)場(chǎng)文明施工，做好防盜工作。 10、屋面作業(yè)，應(yīng)拉上鋼繩，掛安全帶。同時(shí)拆除屋面時(shí)，應(yīng)小心謹(jǐn)慎，防止由于水泥板風(fēng)化，碎裂，砸毀設(shè)備，影響生產(chǎn)。 十、施工工期安排： 屋面拆除 總工期七天。 1天 1天 1天 除塵管道拆除 3天 舊設(shè)備拆除 設(shè)備吊裝就位 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)就位 保護(hù)平臺(tái)制作安裝 1天 屋面恢復(fù)、施工平臺(tái)拆除 煉鐵廠第2#燒結(jié)室15/3T橋式起重機(jī)檢修 安全保證措施體系 班組安全員蒙照杰 安全員夏柏林 公司安全科 李波南 項(xiàng)目部負(fù)經(jīng)理廖常凱 項(xiàng)目部經(jīng)理江勇 班組長(zhǎng)覃義國(guó) 公司保衛(wèi)科 張呈貴忠 項(xiàng)目部工段長(zhǎng)祁祥 班組成員