起亞獅跑自動擋變速箱故障之頓挫打滑通病該如何解決,看完這篇后您就會心多了

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1、起亞獅跑自動擋變速箱故障之頓挫打滑通病該如何解決，看完這篇后您就會省心多了 起亞獅跑（Sportage）具有純正的都市SUV血統(tǒng)，也是世界上最初具備on/off-Road兩個功能的都市型SUV之一，其大膽革新，提出新的汽車趨勢和模板，揭開汽車歷史新篇章，是韓國汽車唯一在世界汽車歷史上稱為新時代汽車象征的一款車，享有“全球人氣車”美譽(yù)。 上面是百科上對這款車子的介紹，其實(shí)現(xiàn)實(shí)中，我見到的這款車都不是很多，畢竟現(xiàn)在我們中韓關(guān)系也是非常緊張滴情況下。 當(dāng)然了，今天我們講得這個獅跑是一個年紀(jì)比較老的。 這個車子呢是我一朋友的朋友的，其實(shí)買的也是二手車，當(dāng)然，這是前幾年買的，開到現(xiàn)在才壞

2、，也算是沒有被坑。 這款車子的變速箱型號是F4A42，幾乎所有的現(xiàn)代和起亞的老四檔變速箱都是裝配的這款變速箱。 這個是車子是我一個朋友的朋友的，所以大家也比較信賴的 這個空間，真的是羨慕不已，藏個人在里面都沒什么問題。 相較于國產(chǎn)車內(nèi)部的華麗不同，韓系車在內(nèi)飾方面一直走的是樸實(shí)無華的路線 子曰:沒有改過里程表的二手車不是好的二手車 三下五除二，變速箱已經(jīng)被解體到這般模樣 關(guān)于汽車更換變速箱油的問題（這世間沒有不用換變速箱油的車子，畢竟機(jī)械磨損事實(shí)存在），簡單來說： 美系德系五萬以及五萬公里的整倍數(shù)就換油最好！ 日系車四萬公里的整

3、倍數(shù)換油為最宜。 這個呢，是變速箱的殼體部分，主要是鋁（合金）的鑄件 不光是這款變速箱，其實(shí)所有的變速箱，只要有意向，差速器的嫌疑就很大 興許你不知道這個東西的存在，但是如果你去檢查過你的車子變速箱，一定聽人說過有油路板，滑閥箱有問題這些說法，其實(shí)都是說這個玩意兒。 很多時候，我們的車子都是會報(bào)“電磁閥卡滯”之類的故障，其實(shí)往往就是說的這個玩意兒，但是實(shí)際上，往往并不是電磁閥自身出問題，其他元器件損壞導(dǎo)致的電磁閥故障。 其實(shí)我們科普這些東西是非常用心的，但是很多時候瓜田李下，結(jié)果沒有我們想的那么好，所以為了避嫌，我們就打上馬賽克。 這個呢，就是頭蓋骨

4、，其實(shí)它和前面的合體是相通材質(zhì)制造的 這個玩意兒呢，不論是什么時候，只要維修變速箱，只要拆解開來了，我們就都是要換掉他的。 這些就是更換下來的舊件，主要是一些磨損比較嚴(yán)重的電磁閥和活塞，還有幾個電磁閥也要替換掉。 徹底的清洗每一個零件，讓瑕疵無處可逃 細(xì)致耐心的組裝 講到這里，整個維修過程馬上就結(jié)束了。整個過程我們經(jīng)歷了抬下， 解體，徹底清洗，配件更換，組裝，打壓測試，再次抬裝試車。 最后我們還要在分別冷車，熱車，高速，低速試車，確保車況良好之后，我們才叫客戶來提車。 一個禮拜之后，我們致電車主回訪，車主說車子維修質(zhì)量非常好。一切問題都已經(jīng)解決。 上海新孚美

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