大眾途銳新型V8發(fā)動(dòng)機(jī).ppt
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TI 6 11 01 09 02 FTI 6 11 001 途銳中新型4 2升5氣門V8發(fā)動(dòng)機(jī) 帶雙HFM的兩級(jí)進(jìn)氣系統(tǒng)三級(jí)可變式進(jìn)氣管水冷190A型發(fā)電機(jī)涉水密封件大法蘭結(jié)構(gòu)曲軸箱帶10孔法蘭的曲軸新型機(jī)油濾清器模塊7槽多楔帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)附屬總成具有涉水能力適應(yīng)于越野的吸油裝置防回流燃油系統(tǒng)進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)22 上下坡坡度100 時(shí)以及側(cè)傾70 時(shí)仍能可靠運(yùn)行 TI 6 11 02 09 02 FTI 6 11 002 500 450 400 350 300 250 200 100 150 50 0 250 225 200 175 150 125 100 50 75 25 2000 4000 6000 4 2升5氣門V8發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩特性曲線 轉(zhuǎn)速 rpm 扭矩 Nm 功率 kW TI 6 11 03 09 02 4 2升5氣門V8發(fā)動(dòng)機(jī)適用于越野的吸油裝置 FTI 6 11 003 FTI 6 11 004 FTI 6 11 005 低位油底殼 在山坡和下坡行駛時(shí)吸油更可靠 第二機(jī)油泵 輔助泵 在山路行駛時(shí)保證機(jī)油供應(yīng)將后部油底殼內(nèi)的機(jī)油預(yù)先供給壓力泵 油底殼 至壓力泵的吸油管 機(jī)油泵的輔助泵 機(jī)油泵的吸油壓力泵 輔助泵的噴管 輔助泵的噴管 從后部油底殼輸送的機(jī)油中分離出氣體 TI 6 11 04 09 02 FTI 6 11 006 在擺動(dòng)式試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行4 2升5氣門V8發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試 試驗(yàn)臺(tái)x和y軸可擺動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器 模擬下坡和側(cè)傾行駛條件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)試 TI 6 11 05 09 02 FTI 6 11 007 4 2升5氣門V8發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng) 帶雙HFM的兩級(jí)進(jìn)氣系統(tǒng) 左側(cè)HFM 右側(cè)HFM TI 6 11 06 09 02 4 2升5氣門V8發(fā)動(dòng)機(jī)附屬總成的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 有涉水能力 轉(zhuǎn)向助力泵 空調(diào)壓縮機(jī) 機(jī)油冷卻器模塊 曲軸 扭轉(zhuǎn)減震器 油底殼 190A型發(fā)電機(jī)水冷- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問題本站不予受理。
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