第四章變速箱人力換檔變速箱1.減速增扭降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。4.實(shí)現(xiàn)空檔使發(fā)動(dòng)機(jī)...三軸五檔手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)219制作三軸式變速器在采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的汽車上。三軸五檔變速器換擋原...三軸五檔手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)219制作三軸式變速器在采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的汽車上。三組行星齒輪組...購買設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載。
6軸變速箱Tag內(nèi)容描述:
1、第四章 變速箱 人力換檔變速箱,1.減速增扭 降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,增大扭矩 2.變速變扭 改變發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪間的傳動(dòng)比,使 機(jī)械的牽引力和行駛速度適應(yīng)各種工況的需要。 3.實(shí)現(xiàn)倒檔 使機(jī)械實(shí)現(xiàn)后退行駛。 4.實(shí)現(xiàn)空檔 使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系保持分離,機(jī)器較 長(zhǎng)時(shí)間停車。 5.使發(fā)動(dòng)機(jī)處在最佳工作狀態(tài),(一)變速箱的功用,一、概述,(1)人力換檔(機(jī)械換檔) (2)動(dòng)力換檔 采用換檔離合器將變速箱中的某兩個(gè)。
2、三軸五檔手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu),219制作,三軸式變速器,在采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的汽車上,廣泛使用三軸式變速器。 結(jié)構(gòu):它由第一軸(輸入軸)、第二軸(輸出軸)、中間軸、齒輪變速機(jī)構(gòu)、殼體等組成。,三軸五檔變速器換擋原理與動(dòng)力傳遞,三軸變速箱的簡(jiǎn)單模型如下:,慣性鎖環(huán)式同步器,1、功用: 在摩擦力的作用下,使結(jié)合套與待嚙合齒圈迅速同步,縮短換檔時(shí)間,同時(shí)防止嚙合時(shí)齒間沖擊。 2、結(jié)構(gòu): 同步裝置、鎖止裝。
3、CONC 自動(dòng)化變速箱AT6 參考資料 P 03064 FR V2 2011年4月7日 目標(biāo) 本文目的旨在 介紹AT6新型變速箱具備的所有技術(shù)特征突出AT6型號(hào)變速箱與AM6型號(hào)變速箱之間的不同之處 解釋說明AT6型號(hào)變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和主要的運(yùn)。
4、1 GF6概述 1.1 GF6簡(jiǎn)述 6T40/45E變速箱是一款全自動(dòng)6速變速箱,可以有前輪驅(qū)動(dòng),兩輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)幾種配置,電控變速箱具有離合器-離合器換檔控制功能。 6T40/45E主要由變矩器,三組行星齒輪組,機(jī)械式離合器,液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成。 變矩器由四個(gè)元件組成:泵輪,渦輪,與渦輪相連的壓盤,導(dǎo)輪。變矩器通過油液將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平滑地傳遞到變速箱,在需要的時(shí)候。
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7、6檔手自一體變速箱的操作方法一、起步:1,踩剎車,點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)。2,由P擋向后拉入D檔。3,松手剎。4,松剎車。5,輕踩油門,車啟動(dòng)。二、停車:1,輕踩油門,減速。2,踩剎車,車停住。3,由D檔向前推入P擋。4,拉緊手剎。5,拔出鑰匙。三、遇紅燈:1,在D檔前行,踩住剎車。2,等綠燈變亮,松剎車,給油,前進(jìn)。四、遇堵車:1。
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9、濰坊學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 高速機(jī)械加工用機(jī)械軸調(diào)速器變速箱的最佳設(shè)計(jì) 薩爾加多和阿隆索 摘要:有不同的解決方法升級(jí)傳統(tǒng)機(jī)床高速切削加工(HSM),其中一種最經(jīng)濟(jì)的解決方案是使用機(jī)械軸調(diào)速器變速箱。機(jī)械軸調(diào)速器變速箱通過一個(gè)乘數(shù)齒輪箱來允許增加機(jī)床的速度,他們已成功地用于多種加工過程,如鉆孔、銑削、攻絲甚。
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13、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)ZL50 裝載機(jī)總體及行星變速箱設(shè)計(jì)(中間軸及齒輪)(楊大偉)燕 山 大 學(xué)2011 年 12 月本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)ZL50 裝載機(jī)總體及行星變速箱設(shè)計(jì)(中間軸及齒輪)學(xué)院(系): 繼續(xù)教育學(xué)院 專 業(yè): 機(jī)械工程及其自動(dòng)化 學(xué)生 姓名: 楊大威 學(xué) 號(hào): 指導(dǎo) 教師: 答辯 日期: 燕山大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書學(xué)院: 系級(jí)教學(xué)單位: 學(xué)號(hào)學(xué)生姓名 楊大威專 業(yè)班 級(jí)機(jī)械工程及其自動(dòng)化題目名稱 ZL50 裝載機(jī)總體及行星變速箱設(shè)計(jì)(中間軸及齒輪)題目性質(zhì)1.理工類:工程設(shè)計(jì) ( ) ;工程技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究型( ) ;理論研究型(。