Pro/Engineer操作軟件是美國參數(shù)技術公司(PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件。Pro/Engineer軟件以參數(shù)化著稱。Pro/Engineer作為當今世界機械CAD/CAE/CAM領域的新標準而得到業(yè)界的認可和推廣。抽油機用53型雙圓弧齒輪減速器設計學生姓名。
齒輪減速器工藝設計Tag內容描述:
1、1 引言行星齒輪傳動在我國已有了許多年的發(fā)展史,很早就有了應用。然而,自20世紀60年代以來,我國才開始對行星齒輪傳動進行了較深入、系統(tǒng)的研究和試制工作。無論是在設計理論方面,還是在試制和應用實踐方面,均取得了較大的成就,并獲得了許多的研究成果。近20多年來,尤其是我國改革開放以來,隨著我國科學技術水平的進步和發(fā)展,我國已從世界上許多工業(yè)發(fā)達國家引進了大量先進的機械設備和技術,經過我國。
2、本科生畢業(yè)設計(論文) 題 目: 抽油機 用 53 型 雙圓弧齒輪 減速器設計 學生姓名: 系 別: 機電工程系 專業(yè)年級: 2007級機械設計制造及其自動化 指導教師: 2011 年 6 月 16 日中國石油大學勝利學院畢業(yè)設計(論文) 摘要 本文 在對 我國 油田抽油機用減速器 現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 充分調研的基礎上 , 完成了對游梁式抽油機 53 型雙圓弧齒輪減速器的設計計算,其中包括驅動裝置的選擇、總傳動比的設定及各級傳動比的分配、 各軸動力參數(shù)的計算 齒輪傳動設計和各級傳動軸的設計計算,并結合設計對系統(tǒng)進行了動態(tài)校正和強度校核。用 制三維圖。
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5、1常州信息職業(yè)技術學院學生畢業(yè)設計(論文)報告系 別 : 機 電 工 程 學 院 專 業(yè) : 機 械 設 計 與 制 造 班 號 : 機 制 101 班 學 生 姓 名 : 張 鵬 學 生 學 號 : 11111111 設 計 ( 論 文 ) 題 目 : 盤磨機齒輪減速器的設計 指 導 教 師 : 王軍(大) 設 計 地 點 : 常州信息職業(yè)技術學院 起 迄 日 期 : 2012.12-_2013.5 2目 錄緒論6一、設計方案 7二、電動機的選擇 8三、傳動比的分配 8四、計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) 8五、齒輪的設計 9六、軸的設計 .14七、減速器的潤滑與密封 .21八.箱體結構的設計 21九、結論 .24十。
6、湖北工業(yè)大學商貿學院畢業(yè)設計I摘 要減速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類,兩者的設計、制造和使用特點各不相同。上世紀 7080 年代,世界上減速器技術有了很大的發(fā)展,且與新技術革命的發(fā)展緊密結合減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉速和增大轉矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器。減速器是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。其主要由傳動零件(齒輪或蝸桿) 。
7、摘 要 減速器是機械工業(yè)中應用最多的既能夠提供動力又能夠減速 增加輸出扭矩的裝置 在各行各業(yè)的機械設備中都有用到 隨著機械工業(yè)的越來越強大 各種類型的減速器將會陸續(xù)地出現(xiàn)在一些機械設備工廠 從而來滿足不同工。