電磁制動器

1、電磁制動器研究設(shè)計(jì) 作 者 : 顏珂 學(xué)院 (系 ): 機(jī)械工程學(xué)院 專 業(yè) : 機(jī)械工程及自動化 2009 年 6 月 火箭 彈 等武器發(fā)射系統(tǒng)的高低 機(jī)和方向機(jī)快速、精確地隨動調(diào)轉(zhuǎn)，是實(shí)現(xiàn)瞄準(zhǔn)和提高武器性能 的關(guān)鍵技術(shù) 。 在瞄準(zhǔn)機(jī)瞄準(zhǔn)過程中，當(dāng)方向機(jī)和高低機(jī)轉(zhuǎn)到目標(biāo)位置后，需要抱閘和鎖緊在當(dāng)前位置；在火箭炮發(fā)射過程中，由于振動或是其他因素可能影響瞄準(zhǔn)位置，需要抱閘裝置以防止瞄準(zhǔn)機(jī)的瞄準(zhǔn)出現(xiàn)偏移。 電磁制動器適用于定向、定位和發(fā)射裝置的轉(zhuǎn)塔回轉(zhuǎn)軸的制動功能，具有結(jié)構(gòu)緊 湊、重量輕和安全可靠的特點(diǎn)，具有對高低機(jī)和方向機(jī)在任意位。

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3、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文） 第 35 頁 共 35 頁1 引言1.1 課題研究的背景及意義制動器是保障汽車安全運(yùn)行、取得預(yù)期運(yùn)行效益的最基本的使用性能，因此汽車制造廠、使用者、汽車維修和管理人員都很重視車輛的制動性。隨著車輛技術(shù)的進(jìn)步和汽車行駛速度的提高，這種重要性日漸突出，眾多的汽車工程師在改進(jìn)汽車制動性能的研究中傾注了大量的心血。目前關(guān)于汽車制動的研究主要集中在制動控制方面，包括制動控制的理論和方法以及采用新的技術(shù)。最原始的制動控制只是駕駛員操縱一組簡單的機(jī)械裝置向制動器施加作用力，那時(shí)的車輛質(zhì)量比較小，速。

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