電動觀光汽車結構設計

1、I 電動汽車電池箱結構設計分析 摘要： 目前而言， 寰球不能 再生 資源 逐 步干 枯，環(huán)境 凈化 問題日趨嚴重，“更 平安 、更節(jié)能、更環(huán)?！背蔀楫斀袷澜缙嚬I(yè) 展開 的 重要 技術 目標 。傳統(tǒng)的化石能源的燃燒對環(huán)境的污染較為嚴重，純電動汽車具有高效能，噪聲低，零排放等一系列優(yōu)點，正好滿足了現(xiàn)在人們對能源的要求，更是解決化石燃料對環(huán)境污染的問題，收到了全球各國的關注與重視。 所以，從保護環(huán)境、節(jié)約能源、減少污染物排放量等諸多方面，以環(huán)保動力源做為汽車動力源替代化石能源是社會可持續(xù)發(fā)展的必然發(fā)展，在近些年來也成。

2、GWHF型汽車電動助力轉向器結構設計摘 要近年來，中國的國家經濟實力得到了快速發(fā)展，人民的生活水平普遍提高,所以汽車正成為我們生活的必須品。車輛在行駛過程中隨時都要變向，而這就是通過轉向器實現(xiàn)的，可以說，轉向器對汽車來說相當于人的傳出神經，。

3、電動汽車齒輪自動變速器結構設計 摘要:以純電動汽車兩擋行星齒輪自動變速器為研究對象，通過分析2ZX型行星齒輪機構的基本結構和傳動特性，結合實際需求選取合適的傳動方案，并建立三維模型體現(xiàn)該兩擋行星齒輪自動變速器的布置形式，以及制動器和離合器結。

4、目 錄中文摘要1英文摘要21 緒論 3 1.1 概述3 1.2 國外研究狀況3 1.3 國內研究狀況4 1.4 研究背景和意義5 1.5 本章小結82 車間通道小車的設計 8 2.1 常用電動小車的結構組成8 2.2 狹窄通道車間小車的設計。

5、開 題 報 告1結合畢業(yè)設計情況，根據所查閱的文獻資料，撰寫 2000 字左右的文獻綜述：文 獻 綜 述1.1 背景隨著汽車的出現(xiàn)已經有 100 多年的歷史了，經歷了從歐洲的手工生產到美國的自動化生產，到日本的精益生產三個階段。 1它促進了經濟的發(fā)展，改善了人們的生活，但是汽車到今天的發(fā)展，也帶來了很嚴重的問題，即能源，環(huán)保和安全三大問題，這是可持續(xù)交通的三大挑戰(zhàn)，也是 21 世紀汽車革命的方向。就在世界各國努力研發(fā)安全、潔凈、環(huán)保的汽車時，人們把目光再次投向了電動汽車身上。 2我國政府非常重視對電動汽車的發(fā)展，在九五、十五。

6、指導教師：,題目：純電動汽車電池箱結構設計分析,班級：學生：學號：,論文（設計）的結構和主要內容,第一部分 緒論第二部分 電動汽車底盤布置方案第三部分 電池箱結構設計與分析第四部分 結論與致謝,1、緒論,1、研究背景2、本文研究內容3、電動汽車電池箱國內外現(xiàn)狀,純電動汽車電池箱緒論,（1）背景：在經濟發(fā)展的帶動下，汽車保有量在持續(xù)增加。就目前而言，汽車的能源主要以化石燃料為主，燃油汽車的不斷增加，不僅消耗著大量的能源，更給環(huán)境帶來了巨大的壓力，所以發(fā)展新能源勢在必行。(2)此次研究我們將選用通過燃油車改裝而成的電動。

7、中 期 報 告系名 專業(yè)學生姓名班級 學號論文（設計）題目：電動汽車電池箱結構設計分析本人在該論文（設計）中具體應完成的工作：（1）完成電動汽車電池箱的結構設計及 CAD 圖紙（2）完成電池箱各壁面承受應力及變形情況的三維仿真分析（3）完成畢業(yè)設計說明書外文文獻及圖紙打印1.簡述畢業(yè)論文（設計）開始以來所做的具體工作和取得的進展（要詳細內容）（1）查閱相關文獻資料，編寫開題報告。（2）熟悉電動汽車電池箱各壁面受力情況及強度要求，完成機構設計及三維 維 CAD 建模。（3）對電池箱進行應力分析，強度校核。中 期 報 告2.目。

8、遼寧工程技術大學畢業(yè)設計論文普通自卸汽車結構設計45目錄前言11 自卸汽車主要性能計算51.1 普通自卸汽車底盤選型51.2 動力性計算61.2.1 普通自卸汽車計算有關整車參數61.2.2 變速器速比71.2.3 確定動力性計算時所需的有。