班開(kāi)題報(bào)告開(kāi)題報(bào)告題目乘用車(chē)二軸式五檔變速器總成設(shè)計(jì)學(xué)院專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師文獻(xiàn)綜述文獻(xiàn)綜述題目乘用車(chē)二軸式五檔變速器總成設(shè)計(jì)學(xué)院專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師p壓縮包已打包上傳。下載文件后為完整一套設(shè)計(jì)??删庉嫛縟wg后綴為cad圖紙。工作可...【溫馨提示】dwg后綴的文件為CAD圖。請(qǐng)見(jiàn)壓縮包內(nèi)的文件及預(yù)覽。
二軸五檔變速器Tag內(nèi)容描述:
1、有CAD圖紙和說(shuō)明書(shū) 領(lǐng)取加Q 197216396 或 11970985 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 題 目 乘用車(chē)二軸式五檔變速器總成設(shè)計(jì) 專(zhuān) 業(yè) 班 級(jí) 學(xué) 生 指導(dǎo)教師 摘 要 變速器是汽車(chē)傳動(dòng)系中最主要的部件之一 它的功用是改變傳動(dòng)比 擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍 以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件如起步 加速 上坡等 同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作 在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下 使汽車(chē)能倒退行駛 利用空檔來(lái)中斷。
2、高級(jí)轎車(chē)三軸五檔手動(dòng)機(jī)械式變速器目錄一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)4二、機(jī)械式變速器的概述及總體方案論證42.1 變速器的功用、要求、發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式分析.42.2 變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置方案.52.2.1 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置方案分析52.2.2 倒擋布置方案72.3 變速器零部件結(jié)構(gòu)方案分析.8三、變速器主要參數(shù)的選擇與主要零件的設(shè)計(jì)113.1 變速器主要參數(shù)選擇.113.1.1 檔數(shù)與傳動(dòng)比133.1.2 中心距143.1.3 外形尺寸143.1.4 齒輪參數(shù)153.2 各檔齒輪齒數(shù)的分配.153.2.1 確定。
3、密級(jí) 學(xué)號(hào) 本科生畢業(yè)論文 設(shè)計(jì) 三軸五檔汽車(chē)變速器結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì) 學(xué) 院 專(zhuān) 業(yè) 班 級(jí) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)老師 完成日期 學(xué)士學(xué)位論文原創(chuàng)性申明 本人鄭重申明 所呈交的論文 設(shè)計(jì) 是本人在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究。
4、開(kāi)題報(bào)告 開(kāi)題報(bào)告 題 目 乘用車(chē)二軸式五檔變速器總成設(shè)計(jì) 學(xué) 院 專(zhuān) 業(yè) 學(xué) 生 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)教師 一 選題目的的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義 隨著經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷的發(fā)展 汽車(chē)工業(yè)也漸漸成為我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè) 如何設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 工作可靠 性能優(yōu)良 且符合中國(guó)國(guó)情的汽車(chē)已經(jīng)是當(dāng)前汽車(chē)設(shè)計(jì)者的緊迫問(wèn)題 汽車(chē)變速器是傳動(dòng)系統(tǒng)中主要總成之一 也是汽車(chē)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要環(huán)節(jié) 變速器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中關(guān)鍵的零部件 它用來(lái)。
5、文獻(xiàn)綜述 文獻(xiàn)綜述 題 目 乘用車(chē)二軸式五檔變速器總成設(shè)計(jì) 學(xué) 院 專(zhuān) 業(yè) 學(xué) 生 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)教師 1 前言 變速器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)最主要的部件之一 它由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成 根據(jù)需要還可加裝動(dòng)力輸出器 變速器的功用是改變傳動(dòng)比 擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍 以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件 如起步 加速 上坡等 同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作 在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下 使汽車(chē)能倒退行駛 利。
6、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告題目:應(yīng)用于輕型貨車(chē)三軸五檔變速器一、 設(shè)計(jì)(論文)綜述(題目背景、研究意義及國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究情況)1. 現(xiàn)代汽車(chē)的動(dòng)力設(shè)置,幾乎都采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)。它具有體積小,質(zhì)量輕,工作可靠,使用方便等優(yōu)點(diǎn)。但其性能與汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性之間存在著較大的矛盾。此外,汽車(chē)的使用條件頗為復(fù)雜,變化很大。如汽車(chē)的載貨量。
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8、pimg src style float none title A0 乘用車(chē)二軸式五軸變速器裝配圖 gif ppimg src style float none title A2 二檔從動(dòng)齒輪 gif ppimg src style float none title A2 輸出軸 gif ppimg src https。