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減速器部裝圖

本章首先介紹...第6章裝配圖的繪制在機(jī)械工程中。本章首先介紹...機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)裝配圖及零件圖繪制了解減速器的各種附件、箱體傳動(dòng)件以及軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。初繪裝配草圖及驗(yàn)算軸與軸承。在初繪裝配草圖以及驗(yàn)算軸與軸承的基礎(chǔ)上。在初繪裝配草圖以及驗(yàn)算軸與軸承的基礎(chǔ)上。

減速器部裝圖Tag內(nèi)容描述:

1、減速器裝拆實(shí)驗(yàn)報(bào)告姓名 班級(jí) 日期 同組實(shí)驗(yàn)者姓名報(bào)告內(nèi)容:1、 減速器測(cè)量數(shù)據(jù)記錄(格式及項(xiàng)目見下表)2、 減速器主要零部件作用和名稱(格式及項(xiàng)目見下表)3、 傳動(dòng)比計(jì)算4、 裝配草圖(去除箱體零件)5、 裝配系統(tǒng)圖(1-5項(xiàng)每組一份)6、 每人四題(組內(nèi)人員最好不要重復(fù))7。

2、一、 減速器的工作原理 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。 減速機(jī)是通過機(jī)械傳動(dòng)裝置來降低電機(jī)(馬達(dá))轉(zhuǎn)速,而變頻器是通過改變交流電頻率以達(dá)到電機(jī)(馬達(dá))速度調(diào)節(jié)的目的。通過變頻器降低電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),可以。

3、第6章 裝配圖的繪制,在機(jī)械工程中,一臺(tái)機(jī)器或一個(gè)部件都是由若干個(gè)零件按一定的裝配關(guān)系和技術(shù)要求裝配起來的,而表示機(jī)器或部件的圖樣就是裝配圖。通過前一章的學(xué)習(xí),讀者已經(jīng)了解了零件圖的繪制方法,本章首先介紹繪制裝配圖的基本知識(shí),然后通過一個(gè)蝸輪減速器裝配圖的繪制實(shí)例,詳細(xì)闡述用AutoCAD 2004繪制裝配圖的一般方法及步驟。,6.1 裝配圖分析6.2 裝配圖的一般繪制過程6.3 裝配圖的繪制方法及繪圖實(shí)例,6.1 裝配圖分析,裝配圖是表達(dá)機(jī)器或部件的圖樣,是安裝、調(diào)試、操作和檢修機(jī)器或部件的重要技術(shù)文件,裝配圖主要表示機(jī)器或部。

4、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 裝配圖及零件圖繪制,了解減速器的各種附件、箱體傳動(dòng)件以及軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn); 初繪裝配草圖及驗(yàn)算軸與軸承; 在初繪裝配草圖以及驗(yàn)算軸與軸承的基礎(chǔ)上,完成裝配圖。 掌握“邊繪圖,邊計(jì)算,邊修改”的交替工作法,復(fù)雜裝配(工作)圖設(shè)計(jì)程序。,主要內(nèi)容,減速的基本結(jié)構(gòu)由傳動(dòng)零件(齒輪或蝸桿、蝸輪等)、軸和軸承、箱體、潤(rùn)滑和密封裝置以及附件等組成。根據(jù)不同要求和類型,減速器有多種結(jié)構(gòu)。,減速器的結(jié)構(gòu),減 速 器 的 結(jié) 構(gòu),附圖1,附圖2,減 速 器 的 結(jié) 構(gòu),減 速 器 的 結(jié) 構(gòu),表46 ( P 73),基本程序:,裝配圖設(shè)計(jì),。

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6、用Auto繪制裝配圖通過一個(gè)圓柱單級(jí)齒輪減速器裝配圖的繪制實(shí)例,詳細(xì)闡述用AutoCAD 2004繪制裝配圖的一般方法及步驟。 1 裝配圖的一般繪制過程2 裝配圖的繪制方法及繪圖實(shí)例 裝配圖的一般繪制過程裝配圖的繪制過程基本與繪制零件圖相。

7、減速器裝配圖的畫法 減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用 在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛 對(duì)于機(jī)械制圖初學(xué)者及機(jī)械專業(yè)的學(xué)生來說 這是最典型練習(xí)實(shí)例 它雖然小巧 卻要綜合用到機(jī)械領(lǐng)域各。

8、目的、任務(wù)和要求,機(jī)械制圖課程設(shè)計(jì)指導(dǎo),減速箱的工作原理,一級(jí)圓柱齒輪減速器是通過裝在箱體內(nèi)的一對(duì)嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),動(dòng)力從一軸傳至另一軸,實(shí)現(xiàn)減速的動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)通過皮帶輪(圖中未畫出)傳送到齒輪軸,然后通過兩嚙合齒輪(小齒輪帶動(dòng)大齒輪)傳送到軸,從而實(shí)現(xiàn)減速之目的。減速器有兩條軸系兩條裝配線,兩軸分別由滾動(dòng)軸承支承在箱體上,采用過渡配合,有較好的同軸度,從而保證齒輪嚙合的穩(wěn)定性。端蓋嵌入箱體內(nèi),從而確定了軸和軸上零件的軸向位置。裝配時(shí)只要修磨調(diào)整環(huán)的厚度,就可使軸向間隙達(dá)到設(shè)計(jì)要求。,齒輪減速器結(jié)構(gòu),。

9、零 件 圖 的 基 本 知 識(shí) 一零件圖的作用 : 二零件圖的內(nèi)容 : 一組視圖 完整的尺寸 技術(shù)要求 標(biāo)題欄 表達(dá)零件的結(jié)構(gòu)形狀。 確定各部分的大小和位置。 加工檢驗(yàn)達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)。 零件名稱數(shù)量材料及 必要簽署。 加工制造檢驗(yàn)測(cè)量零件。

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11、第 6章 裝配圖的繪制 在機(jī)械工程中,一臺(tái)機(jī)器或一個(gè)部件都是 由若干個(gè)零件按一定的裝配關(guān)系和技術(shù)要求裝配 起來的,而表示機(jī)器或部件的圖樣就是裝配圖。 通過前一章的學(xué)習(xí),讀者已經(jīng)了解了零件圖的繪 制方法,本章首先介紹繪制裝配圖的基本知識(shí), 然。

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