盤式制動器調(diào)節(jié)裝置設計

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10、湖南涉外經(jīng)濟學院 畢業(yè)論文（設計）任務書 學生姓名： 學號： 專業(yè)班級： 畢業(yè)論文（設計）題目： 盤式制動器的設計與分析 選題類型 1 ： 工程設計 選題來源 2 ： 畢業(yè)論文（設計）時間 : 自 20 年 12 月 26 日開始至 20 年 5 月 30 日止 1. 畢業(yè)論文（設計）主要內(nèi)容與要求 一、工作條件及設計原始參數(shù) 車型：奧迪 整車空載質(zhì)量： 1320 載時軸荷分配：前軸 60%，后軸 40%）； 整車滿載質(zhì)量： 1695載時軸荷分配：前軸 55%，后軸 45%）； 質(zhì)心高度 ; ) ）； 軸距： 輪胎規(guī)格： 205/55。

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14、某轎車制動器的設計分析,指導老師： 答辯人：,論 文 摘 要,汽車制動系統(tǒng)與行車安全和停車安全息息相關(guān)，是汽車底盤的重要組成部分。尤其是盤式制動器，在現(xiàn)在的轎車上應用越來越廣泛，以前受制于制造成本，影響了盤式制動器的廣泛應用，隨著轎車需求量的大幅增加，盤式制動器的需求量更大，所以本文的選題及設計與市場實際相結(jié)合，并結(jié)合工程實際，這對于設計轎車盤式制動器非常重要。這次畢業(yè)設計是以轎車的盤式制動器為研究對象，概括了轎車制動器的國內(nèi)外現(xiàn)狀，指出了研究的目的和意義。本文設計的是浮動鉗盤式制動器。然后，對盤式制。

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