p購買文檔送全套紙咨詢14951605下載文檔送對應(yīng)的紙14951605或1304139763第1章緒論述驅(qū)動橋是汽車總成中的重要承載件之一。本文是對昌河貨車驅(qū)動...購買文檔送全套紙咨詢14951605下載文檔送對應(yīng)的紙14951605或1304139763本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計輕型貨車驅(qū)動橋設(shè)計系部名稱。
驅(qū)動橋圖Tag內(nèi)容描述:
1、pimg src style float none title 裝配圖 jpg ppimg src style float none title 差速器部件圖 gif ppimg src style float none title 后橋半軸總成A1 gif ppimg src。
2、購買文檔送全套 紙 咨詢 14951605 下載文檔送對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 第 1 章 緒 論 述 驅(qū)動橋是汽車總成中的重要承載件之一,其性能直接影響整車的性能和有效使用壽命。 本文是對昌河貨車驅(qū)動橋總成的結(jié)構(gòu)設(shè)計。 汽車驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)型式和設(shè)計參數(shù)除對汽車的可靠性與耐久性有重要影響外,也對汽車的行駛性能如動力性、經(jīng)濟性、平順性、通過性、機動性和操動穩(wěn)定性等有直接影響。 所以本文對驅(qū)動橋及其主要零部件的結(jié)構(gòu)型式與設(shè)計計算作一一介紹。 驅(qū)動橋的設(shè)計,由驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)組成、功用、工作特點及設(shè)計要求,詳細地分析了驅(qū)動橋。
3、購買文檔送全套 紙 咨詢 14951605 下載文檔送對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計 輕型 貨車驅(qū)動橋 設(shè)計 系部名稱 : 汽車工程系 專業(yè)班級 : 車輛工程 學(xué)生姓名 : 王建勛 指導(dǎo)教師 : 王永梅 職 稱 : 講 師 黑 龍 江 工 程 學(xué) 院 二 九 年六月 購買文檔送全套 紙 咨詢 14951605 下載文檔送對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 s 009龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計 I 摘 要 輕型汽車在商用汽車生產(chǎn)中占有很大的比重,而且驅(qū)動橋在整車中十分重要 。 驅(qū)動橋作為汽車四 大總成之一,它的性能的好壞直接影響整車性能,而對于載貨。
4、附錄 1 驅(qū)動橋橋殼是汽車上的主要零件之一,非斷開式驅(qū)動橋的橋殼起著支承汽車荷重的作用,并將載荷傳給車輪作用在驅(qū)動車輪上的牽引力,制動力、側(cè)向力和垂向力也是經(jīng)過橋殼傳到懸掛及車架或車廂上。因此橋殼既是承載件又是傳力件,同時它又是主減速器、差速器及驅(qū)動車輪傳動裝置 (如半軸 )的外殼。 在汽車行駛過程中,橋殼承受繁重的載荷,設(shè)計時必須考慮在動載荷下橋殼有足夠的強度和剛度。為了減小汽車的簧下質(zhì)量以利于降低動載荷、提高汽車的行駛平順性,在保證強度和剛度的前提下應(yīng)力求減小橋殼的質(zhì)量橋殼還應(yīng)結(jié)構(gòu)簡單、制造方便 以。
5、購買文檔送全套 紙 咨詢 14951605 下載文檔送對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 第 1章 緒 論 述 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及汽車技術(shù)的提高,驅(qū)動橋的設(shè)計,制造工藝都在日益完善。驅(qū)動橋也和其他汽車總成一樣,除了廣泛采用新技術(shù)外,在機構(gòu)設(shè)計中日益朝著 “ 零件標準化、部件通用化、產(chǎn)品系列化 ” 的方向發(fā)展及生產(chǎn)組織的專業(yè)化目標前進。 汽車驅(qū)動橋位于傳動系的末端 , 一般由主減速器,差速器,車輪傳動裝置和橋殼組成。其基本功用是增扭、降速和改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向,即增大由傳動軸或直接從變速器傳來的轉(zhuǎn)矩,并將轉(zhuǎn)矩合理的分配給左右。
6、目 錄 摘要 Abstract 1 緒論 1 2 橋殼設(shè)計 1 2 1 橋殼的設(shè)計要求 2 2 2 橋殼的結(jié)構(gòu)型式 2 2 3 橋殼的三維參數(shù)化設(shè)計 2 2 4 橋殼強度計算 3 2 4 1 橋殼的靜彎曲應(yīng)力計算 3 2 4 2 在不平路面沖擊載荷作用下橋殼的強度計算 5 2 4 3 汽車以最大牽引力行駛時橋殼的強度計算 5 2 4 4 汽車緊急制動時橋殼的強度計算 7 2 4 5 汽車受最大側(cè)向。
7、l汽 車 的 動 力 源l離 合 器l變 速 器l萬 向 傳 動 裝 置 l1.驅(qū) 動 橋 的 作 用 及 組 成l2.驅(qū) 動 橋 的 結(jié) 構(gòu) 分 類l3.主 減 速 器 的 作 用 與 分 類 1.驅(qū) 動 橋 的 作 用 : 驅(qū) 動 橋。
8、
9、1 附 錄 A 英文文獻 ll of it is or of to a 90 of in to in a at be at of to is by a a is to a a of to of As is to a a to in of in in a is at or of of is in of of is of is a of of of of to do as a to a a to to 2 n to in to of a or of to on of in a to of at to of of he to is by is to in a in is at to on as a to of as do on of is it is to a to at on of To of to In a of by in as on is to a so So if to to to If it of a in at is by of be of on of so no a of be be (1) in to of be or to。
10、CHANGZHOU INSTITUTE OF TECHNOLOGY 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 題目 叉車驅(qū)動橋設(shè)計 二級學(xué)院 直屬學(xué)部 專業(yè) 班級 學(xué)生姓名 學(xué)號 指導(dǎo)教師姓名 職稱 評閱教師姓名 職稱 2014 年 11 月 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 摘 要 隨著現(xiàn)。