萬向節(jié)滑動(dòng)叉車

1、萬向節(jié)滑動(dòng)叉設(shè)計(jì) 摘要 本次畢業(yè) 設(shè)計(jì)的課題名稱是萬向節(jié)滑動(dòng)叉機(jī)加工藝及工 裝設(shè)計(jì)。萬向節(jié)滑動(dòng)叉位于傳動(dòng)軸的端部，主要作用之一是傳遞扭矩，使汽車 獲得前進(jìn)的動(dòng)力；二是當(dāng)汽車后橋鋼板彈簧處在不同狀態(tài)時(shí)，由本零件可以調(diào)整傳動(dòng)軸的長 短及其位置。 萬向節(jié)滑動(dòng)叉就是將萬向節(jié)叉和滑動(dòng)花鍵副的一部分組合起來，使其成為一個(gè)零件， 其特征是該萬向節(jié)滑動(dòng)叉為采用管材制作的萬向節(jié)叉與滑動(dòng)套為一體的整體式結(jié)構(gòu)，其端部呈叉形結(jié)構(gòu)，并設(shè)有兩個(gè)十字銷孔，用于安裝十字萬向節(jié)；在管內(nèi)設(shè)有內(nèi)花鍵，這種呈整體式結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)叉，不僅加工容易、。

2、中北大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 - 1 - 目 錄 1 序言 2 2 零件分析 3 件的作用 3 構(gòu)特點(diǎn) 3 構(gòu)工藝性 3 面處理技術(shù) 4 3 工藝設(shè)計(jì)與計(jì)算 4 定零件工藝規(guī)程的原則和技術(shù)要求 4 產(chǎn)類型的確定 5 坯選擇 5 制定工藝路線。

3、序 言 機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)是在學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課，技術(shù)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的。這是我們在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練，因此它在我們四年的大學(xué)生活中占有重要的地位。 就我個(gè)人而言，我希望通過這次課程設(shè)計(jì)對自己未來將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問題，解決問題的能力。 由于能力有限，設(shè)計(jì)尚有許多不足之處，懇請各位老師給予指教。 一 . 零 件 的 分 析 （一）零件的作用 題目所給的零件是解放牌汽車底盤傳動(dòng)軸上的萬向節(jié) 滑動(dòng)叉。

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6、球籠式萬向節(jié)設(shè)計(jì) 第 1 頁 共 21 頁球 籠 式 萬 向 節(jié) 設(shè) 計(jì)作者：xxx； 指導(dǎo)老師：xxx（xxx 大學(xué)工學(xué)院 2011 級車輛工程專業(yè) 合肥 230036）下載須知：本文檔是獨(dú)立自主完成的畢業(yè)設(shè)計(jì)，只可用于學(xué)習(xí)交流，不可用于商業(yè)活動(dòng)。另外，有需要電子檔的同學(xué)可以加我 2353118036，我保留著畢設(shè)的全套資料，旨在互相幫助，共同進(jìn)步，建設(shè)社會主義和諧社會。同進(jìn)步，建設(shè)社會主義和諧社會。摘要：球籠式萬向節(jié)是上個(gè)世紀(jì)六七十年代快捷發(fā)展出來的一種萬向節(jié)，它的特點(diǎn)是密封性好、同步性好、緊湊、結(jié)構(gòu)簡單、壽命長、承重效果好、效率高、角位移大。

7、萬 向 節(jié) 按 速 度 特 性 及 剛 度 大 小 分 類 ：剛 性 萬 向 節(jié)撓 性 萬 向 節(jié) 普 通 萬 向 節(jié) 十 字 軸 式 準(zhǔn) 等 速 萬 向 節(jié) 雙 聯(lián) 式 三 銷 軸 式 等 速 萬 向 節(jié) 球 籠 式 球 叉 式 一 普。

8、0開題報(bào)告概述表學(xué)生姓名 班級學(xué)號 指導(dǎo)教師畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目 萬向節(jié)滑動(dòng)叉的工藝規(guī)程及工裝設(shè)計(jì)選題的目的和意義在工程機(jī)械和汽車的傳動(dòng)裝置中，由于總體布置上的需要，都要用到萬向傳動(dòng)裝置。它的功用主要是在兩軸不同心或有一定夾角的軸間傳遞動(dòng)力，在工作中相對位置不斷發(fā)生變化的兩軸間傳遞動(dòng)力。萬向傳動(dòng)裝置一般是由萬向節(jié)和傳動(dòng)軸組成，有時(shí)還要有中間支承，主要用于以下一些位置：發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)汽車的變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間。當(dāng)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)將傳動(dòng)軸分成兩段甚至多段，并加設(shè)中間支承。 萬向節(jié)是實(shí)現(xiàn)變。

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