預(yù)防措施

1、2013年第8期 總第162期 冶 金 動(dòng) 力 20 原因與預(yù)防措施 沈軍 (首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司，河北唐山06320o) 【摘要】某變電站220 繁發(fā)生打火放電現(xiàn)象。對(duì)這一現(xiàn)象進(jìn)行了深入分析，認(rèn)為是由于隔離開(kāi)關(guān)操作產(chǎn)生的提出 了相應(yīng)的防護(hù)措施和建議，以保證電力系統(tǒng)的安全可靠性。 【關(guān)鍵詞】氣體絕緣開(kāi)關(guān)；隔離開(kāi)關(guān)；操作過(guò)電壓 【中圖分類(lèi)號(hào)】 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B 【文章編號(hào)】10066764(2013)08000320 o，63200,【20 IS of a IS is by of he to of 【 引言 由于 得體絕緣組合電器設(shè)備(結(jié)構(gòu)上完全 不同于傳統(tǒng)意義上的空氣絕緣開(kāi)關(guān)設(shè)備，具有占地 。

2、4 出 ，全 2012年8月 第三期 汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障分析及預(yù)防措施 徐國(guó)榮倪永明 (杭州鋼鐵集團(tuán)公司動(dòng)力公司 杭州 310022) 摘要：汽輪機(jī)油系統(tǒng)是汽輪機(jī)的重要組成部分，由于工藝設(shè)計(jì)缺陷、檢修安裝質(zhì)量不良、油質(zhì)下降、運(yùn)行 維護(hù)不到位等因素導(dǎo)致汽輪機(jī)設(shè)備損壞事故屢有發(fā)生。分析了汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障原因，提出了相 應(yīng)的預(yù)防措施。 關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)；設(shè)計(jì)缺陷；油質(zhì)下降；安裝工藝；油系統(tǒng)故障 0前言 目前我公司自備電廠有汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組8臺(tái) 套。汽輪機(jī)油系統(tǒng)是汽輪機(jī)的重要組成部分，主要 是向機(jī)組各軸承提供足夠的潤(rùn)滑油和向調(diào)節(jié)保安 系統(tǒng)提供。

3、汽輪機(jī)軸瓦常見(jiàn)損壞形 式及預(yù)防措施 孫飛 (山東恒通化工股份有限公司 山東郯城2761O0) 【摘 要】介紹了汽輪機(jī)軸瓦的幾種常見(jiàn)損壞形式，提出了預(yù)防及處理 措施。 【關(guān)鍵詞】汽輪機(jī)軸瓦損壞 軸瓦是汽輪機(jī)的一個(gè)重要組 成部件，汽輪機(jī)的軸瓦有徑向軸 瓦和推力軸瓦兩種。徑向軸瓦的 作用是用以承受轉(zhuǎn)子的重量以及 由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不均衡、不對(duì)稱(chēng)的 進(jìn)汽度、氣動(dòng)和機(jī)械原因引起的 振動(dòng)和沖擊等原因所產(chǎn)生的附加 載荷，并保證轉(zhuǎn)子相對(duì)定子的徑 向?qū)χ小较蜉S瓦按軸瓦運(yùn)行形 成的油楔可分為圓柱性、橢圓形 和三油楔等形式。推力軸瓦的作 用是承受轉(zhuǎn)。

4、第36卷第1期 2014年2月 甘肅冶金 GANSU METALLURGY Vol_36 No1 Feb2014 文章編號(hào)：16724461(2014)01006203 熱連軋鑄造花紋輥失效分析及預(yù)防措施 馬葉紅 ，徐翠華 (1上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司南京分公司，江蘇南京210039；2梅鋼鋼鐵公司熱軋板廠，江蘇南京210039) 摘要：本文根據(jù)目前熱連軋花紋輥使用過(guò)程中花紋剝落、開(kāi)裂、高度不均等失效形式，分析了其產(chǎn)生原因、形成機(jī) 理，完善了缺陷預(yù)防的管理制度。 關(guān)鍵詞：熱連軋；花紋輥；失效；預(yù)防措施 中圖分類(lèi)號(hào)：TG33317 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A Analysis of Failure and Preventive Measures for。

5、涂料與添加劑 汽車(chē)漆膜縮孔故障分析及預(yù)防措施 上饒地區(qū)汽運(yùn)總公司 吉國(guó)光 【摘要】闡述了汽車(chē)車(chē)身漆膜縮孔故障的危害性，從涂料、涂裝工藝、涂裝設(shè)備、涂裝環(huán)境等方 面分析了漆膜縮孔故障產(chǎn)生的原因，并提出了相關(guān)的預(yù)防措施。 關(guān)鍵詞：車(chē)身漆膜縮孔故障分析預(yù)防措施 在高質(zhì)量、高裝飾性的汽車(chē)車(chē)身噴涂場(chǎng)合，我 們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)由于漆膜縮孔故障返修率居高不下，使 涂裝成本和環(huán)境污染進(jìn)一步增加，縮孔故障成為高 級(jí)技師的主攻難題。 I漆膜縮孑L及其危害 縮孔是在車(chē)身噴涂中受異物的影響，致使漆膜 產(chǎn)生收縮而露出或未露出漆層面，形成縮孔、。

6、2013年11月 第四期 出 冶金 45 汽車(chē)起重機(jī)在使用中的故障分析和預(yù)防措施 王建國(guó) (杭州鋼鐵集團(tuán)公司儲(chǔ)運(yùn)公司 杭州 310022) 摘要：汽車(chē)起重機(jī)經(jīng)過(guò)多年使用故障頻次越來(lái)越高，吊力量逐漸下降，影響正常使用還可能造成較大的 設(shè)備事故和人身傷害事故，本文對(duì)產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，提出預(yù)防和改進(jìn)措施，以防范于未然。 關(guān)鍵詞：汽車(chē)起重機(jī)；使用；故障；操作；措施 0前言 3汽車(chē)起重機(jī)故障原因分析 汽車(chē)起重機(jī)廣泛用于交通運(yùn)輸、建筑安裝以及 其它領(lǐng)域，具有機(jī)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)移速度快的特點(diǎn)對(duì)于 杭鋼的運(yùn)輸生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，是一種重要的基礎(chǔ)設(shè)備。 近幾年來(lái)。