上海大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī).ppt

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上海大眾NMS培訓(xùn)教材 TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 編寫 陳博瑋 1 8TSI和2 0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是德國大眾研發(fā)代號(hào)為EA888系列的發(fā)動(dòng)機(jī) 它的高動(dòng)力輸出 低燃油消耗已經(jīng)成為未來汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向 NMS裝備的2 0TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 即使與競品2 5甚至2 7排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比 功率扭矩都遙遙領(lǐng)先 并且是唯一能在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)實(shí)現(xiàn)極限扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī) 排放滿足歐4標(biāo)準(zhǔn) 高效 節(jié)能 環(huán)保的完美結(jié)合 獲得世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào) 先進(jìn)性和技術(shù)領(lǐng)先性不容置疑 代表了當(dāng)今世界汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的頂尖水平 TSI發(fā)動(dòng)機(jī) EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)介紹 TSI發(fā)動(dòng)機(jī) EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)介紹 功率扭矩圖 左為1 8TSI 右為2 0TSI NMS發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)代碼 NMS上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)為1 8TSI和2 0TSI 以后還會(huì)推出1 4TSI和3 0L發(fā)動(dòng)機(jī) 在本次課程內(nèi)容中 主要講解1 8TSI和2 0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)容 由于在途觀課程中 已重點(diǎn)介紹過這兩款發(fā)動(dòng)機(jī) 故本次主要講解一些維修更新要點(diǎn) NMS發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)控制器J623編碼 為確保編碼正確 請(qǐng)嚴(yán)格按照引導(dǎo)性功能 NMS 發(fā)動(dòng)機(jī) 編碼進(jìn)行操作 在檢驗(yàn)編碼是否正常時(shí) 可參考長編碼含義與相關(guān)車輛進(jìn)行比對(duì) NMS發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)更新內(nèi)容 1 機(jī)油泵及機(jī)油壓力開關(guān)的維修方法2 低壓油泵的更改及維修要點(diǎn)3 控制單元安裝位置改變 TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 可變排量機(jī)油泵 由于NMS上市后先采用1 8TSI和2 0TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 與Tiguan途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)配備一致 對(duì)于NMS發(fā)動(dòng)機(jī)上所采用的可變排量機(jī)油泵 由于維修手冊(cè)中維修方法的更改 需要在培訓(xùn)時(shí)做一些說明 1 機(jī)油泵及機(jī)油壓力開關(guān)的維修方法 8 1低壓油壓2高壓油壓 1 8lTMPI 1 8lTFSI不帶自調(diào)節(jié)油泵 1 8lTFSI 自調(diào)節(jié) 理想油壓 機(jī)油壓力 TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 1 機(jī)油泵及機(jī)油壓力開關(guān)的維修方法 9 主動(dòng)齒輪 被動(dòng)齒輪 可軸向移動(dòng) 活塞 冷啟動(dòng)閥 止回閥 彈簧 TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 1 機(jī)油泵及機(jī)油壓力開關(guān)的維修方法 10 TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 1 機(jī)油泵及機(jī)油壓力開關(guān)的維修方法 TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 1 油溫油位傳感器G26613 N428機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥19 吸油管 濾網(wǎng)需清潔 20 O形圈 更換 23 單向閥 整套油底殼由上部油底殼和下部油底殼 以及中部機(jī)油防濺板組成 1 機(jī)油泵及機(jī)油壓力開關(guān)的維修方法 TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)油壓力開關(guān) 2 機(jī)油壓力開關(guān)F378棕色擰緊力矩20Nm常開低壓壓力開關(guān)信號(hào)線接入發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元3 機(jī)油壓力開關(guān)F22藍(lán)色擰緊力矩20Nm常開高壓壓力開關(guān)信號(hào)線接入組合儀表控制單元 1 機(jī)油泵及機(jī)油壓力開關(guān)的維修方法 TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 工具 油壓檢測儀 V A G1342 電壓檢測儀 V A G1527B 測量輔助工具套件 V A G1594C條件 機(jī)油油位正常機(jī)油溫度至少80 C 冷卻器風(fēng)扇必須運(yùn)行過一次 1 機(jī)油泵及機(jī)油壓力開關(guān)的維修方法 TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 將電氣插頭連接 從用于降低機(jī)油壓力的機(jī)油壓力開關(guān)F378上 棕色 脫開 擰下用于降低機(jī)油壓力的機(jī)油壓力開關(guān)F378 用油壓檢測儀 V A G1342 取代機(jī)油壓力開關(guān)旋入機(jī)油濾清器支架中 將用于降低機(jī)油壓力的機(jī)油壓力開關(guān)F378擰入油壓檢測儀 V A G1342 中 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的機(jī)油壓力 1 2 2 1bar 2000rpm時(shí)的機(jī)油壓力 1 6 2 1bar 3700rpm時(shí)的機(jī)油壓力 3 0 4 0bar 在最初的1000km 2000rpm時(shí)的油壓可能在3 0到4 0bar 如果小于額定壓力值 檢查進(jìn)油管內(nèi)的濾網(wǎng)是否有污物 檢查機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥N428 1 機(jī)油泵及機(jī)油壓力開關(guān)的維修方法 檢查機(jī)油壓力開關(guān) F378 棕色 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī) 檢測儀的棕色線接地 將電壓檢測儀 V A G1527B 用測量輔助工具套件 V A G1594C 中的輔助導(dǎo)線連接到蓄電池正極 和油壓開關(guān) F378 上 發(fā)光二極管不得亮起 如果發(fā)光二極管亮起 更換油壓開關(guān) F378 如果發(fā)光二極管未亮起 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 在0 55 0 85bar過壓時(shí) 發(fā)光二極管必須亮起 否則更新機(jī)油壓力開關(guān) TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 1 機(jī)油泵及機(jī)油壓力開關(guān)的維修方法 檢查機(jī)油壓力開關(guān) F22 藍(lán)色 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī) 檢測儀的棕色線接地 將電壓檢測儀 V A G1527B 用測量輔助工具套件 V A G1594C 中的輔助導(dǎo)線連接到蓄電池正極 和油壓開關(guān) F22 上 發(fā)光二極管不得亮起 如果發(fā)光二極管亮起 更換油壓開關(guān) F22 如果發(fā)光二極管未亮起 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 在2 15 2 95bar過壓時(shí) 發(fā)光二極管必須亮起 否則更新機(jī)油壓力開關(guān) TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 1 機(jī)油泵及機(jī)油壓力開關(guān)的維修方法 TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 潤滑系統(tǒng) 保養(yǎng)要求 2 0TSI帶機(jī)油濾清器時(shí)4 7L不帶機(jī)油濾清器時(shí)4 2L1 8TSI帶機(jī)油濾清器時(shí)4 5L不帶機(jī)油濾清器時(shí)4 0L一般要求客戶每7500公里更換機(jī)油 1 機(jī)油泵及機(jī)油壓力開關(guān)的維修方法 NMS發(fā)動(dòng)機(jī) 兩級(jí)式的低壓油泵 2 低壓油泵的更改及維修要點(diǎn) NMS發(fā)動(dòng)機(jī) 該油泵上方有個(gè)飾蓋 飾蓋卡槽中有J538油泵控制單元 使用專用工具T10202拆卸低壓燃油泵 2 低壓油泵的更改及維修要點(diǎn) NMS發(fā)動(dòng)機(jī) 低壓油泵中上半部分集成了燃油濾清器 此濾清器不需要維護(hù) 燃油濾清器 進(jìn)油管 回油管 2 低壓油泵的更改及維修要點(diǎn) NMS發(fā)動(dòng)機(jī) 3 控制單元安裝位置改變 由于電器線路布置的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元的位置固定在發(fā)動(dòng)機(jī)艙E Box的側(cè)面 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623與途觀一樣 仍為60 94針雙插頭結(jié)構(gòu) 可使用VAS1598 39接線與VAS1598 42測試盒 連接控制單元后 對(duì)應(yīng)電路圖中的針腳 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)電路進(jìn)行檢測