液壓沖擊試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)
液壓沖擊試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì),液壓,沖擊,試驗(yàn)臺(tái),設(shè)計(jì)
本科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告
題 目 液壓沖擊試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)
一、 選題的目的、意義和研究現(xiàn)狀
1. 研究目的及意義
液壓沖擊試驗(yàn)臺(tái)是指對(duì)試樣施加沖擊試驗(yàn)力,進(jìn)行沖擊試驗(yàn)的材料試驗(yàn)機(jī)。聯(lián)工生產(chǎn)沖擊試驗(yàn)機(jī)分為手動(dòng)擺錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)、半自動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī)、數(shù)顯沖擊試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制沖擊試驗(yàn)機(jī)、非金屬?zèng)_擊試驗(yàn)機(jī)等??梢酝ㄟ^更換擺錘和試樣底座,可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)支梁和懸臂梁兩種形式的試驗(yàn)。在機(jī)械、電子等制造行業(yè),產(chǎn)品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、搬運(yùn)及其運(yùn)行過程中無處不存在各種不同類型、不同程度的沖擊,因而檢測(cè)產(chǎn)品的抗沖擊性能成為反映其質(zhì)量的重要方面,同時(shí)也是產(chǎn)品可靠性的重要部分。隨著人們對(duì)產(chǎn)品的高精度,高可靠性的要求,以及航空航天等行業(yè)發(fā)展的需要,越來越受到人們的重視。與之相應(yīng)的沖擊試驗(yàn)機(jī)也在不斷發(fā)展。
2.研究現(xiàn)狀
以試驗(yàn)機(jī)力脈沖發(fā)生器的發(fā)展為標(biāo)志,沖擊試驗(yàn)機(jī)的發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。第一階段是早期以橡膠、氈墊、彈簧等作為力脈沖成形器的機(jī)械式?jīng)_擊機(jī)。這類沖擊試驗(yàn)機(jī)的自動(dòng)化程度往往較低,只能產(chǎn)生單一波形類型。第二階段則是以自動(dòng)控制理論的發(fā)展,自動(dòng)化設(shè)備的興起,新材料的發(fā)展為基礎(chǔ),以使用特制材料與液壓或氣動(dòng)控制結(jié)合為特征的力脈沖發(fā)生器作為緩沖器,不同的脈沖發(fā)生器對(duì)應(yīng)不同波形,這種力脈沖發(fā)生器精確度比較高,性能也比較穩(wěn)定。第三階段是上個(gè)世紀(jì)八十年代末以來,隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用與集成電子技術(shù)的快速發(fā)展,以能在一臺(tái)緩沖器上產(chǎn)生多種力脈沖波形的智能化力脈沖發(fā)生器為特征,并輔以高度自動(dòng)化的控制以及數(shù)據(jù)分析設(shè)備的新型沖擊試驗(yàn)機(jī)。這種沖擊試驗(yàn)機(jī)現(xiàn)在正逐步替代第二代沖擊臺(tái),并廣泛流行。本章首先在綜合國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的基拙上介紹了沖擊試驗(yàn)機(jī)的發(fā)展歷史、研究與應(yīng)用現(xiàn)狀,并介紹了沖擊試驗(yàn)與沖擊波形的運(yùn)用狀況。
我國(guó)國(guó)內(nèi)也有不少企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)在生產(chǎn)和研制各種類型的沖擊試驗(yàn)機(jī)。雖然這些沖擊試驗(yàn)機(jī)在某些結(jié)構(gòu)形式、局部裝備方面不盡相同,但多數(shù)廠家和研究機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品和成果是第二代的沖擊臺(tái),能產(chǎn)生的波形比較單一,即以橡膠、液壓氣動(dòng)來提供緩沖波形。
由于液壓技術(shù)廣泛應(yīng)用了高技術(shù)成果,如自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、磨擦磨損技術(shù)、可靠性技術(shù)及新工藝和新材料,使傳統(tǒng)技術(shù)有了新的發(fā)展,也使液壓系統(tǒng)和元件的質(zhì)量、水平有一定的提高。綜合可見,其主要的發(fā)展趨勢(shì)將集中在以下幾個(gè)方面: 1.減少能耗,充分利用能量
液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換方面,已取得很大進(jìn)展,但一直存在能量損耗,主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機(jī)械損失上。如果全部壓力能都能得到充分利用,則將使能量轉(zhuǎn)換過程的效率得到顯著提高。
2.主動(dòng)維護(hù)
液壓系統(tǒng)維護(hù)已從過去簡(jiǎn)單的故障拆修,發(fā)展到故障預(yù)測(cè),即發(fā)現(xiàn)故障苗頭時(shí),預(yù)先進(jìn)行維修,清除故障隱患,避免設(shè)備惡性事故的發(fā)展。 另外,還應(yīng)開發(fā)液壓系統(tǒng)自補(bǔ)償系統(tǒng),包括自調(diào)整、自潤(rùn)滑、自校正,在故障發(fā)生之前,進(jìn)行補(bǔ)償,這是液壓行業(yè)努力的方向。
3.機(jī)電一體化
電子技術(shù)和液壓傳動(dòng)技術(shù)相結(jié)合,使傳統(tǒng)的液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)增加了活力,擴(kuò)大了應(yīng)用領(lǐng)域。實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化可以提高工作可靠性,實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)柔性化、智能化,改變液壓系統(tǒng)效率低,漏油、維修性差等缺點(diǎn),充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)出力大、貫性小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。
二、研究方案及預(yù)期結(jié)果
1.研究?jī)?nèi)容
本設(shè)計(jì)首先根據(jù)給定的設(shè)計(jì)參數(shù)及液壓系統(tǒng)原理圖設(shè)計(jì)出合理的沖擊試驗(yàn)臺(tái)的液壓系統(tǒng),針對(duì)所設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行元件選型。然后根據(jù)主要元件參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)并進(jìn)行三維建模,最后對(duì)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行AMEsim仿真研究。
2.主要解決的問題:
通過對(duì)主要設(shè)計(jì)參數(shù)的研究計(jì)算設(shè)計(jì)合適的液壓系統(tǒng)與機(jī)械結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)滿足要求的沖擊試驗(yàn)臺(tái)
3.技術(shù)路線
通過查找機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),公司產(chǎn)品樣本來確定對(duì)應(yīng)液壓元件的型號(hào)。根據(jù)相應(yīng)公式進(jìn)行液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算,采用caxa畫圖軟件進(jìn)行零件圖、裝配圖以及三維立體圖的繪制。
4.論文框架
第一章:緒論
第二章:沖擊試驗(yàn)臺(tái)整體方案設(shè)計(jì)
第三章:沖擊試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第四章:數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究
第五章:數(shù)據(jù)處理及分析
第六章:結(jié)論
三、研究進(jìn)度
第1周:收集資料、撰寫任務(wù)書及開題報(bào)告。
第2-3周:完成總體方案設(shè)計(jì);
第4-5周:完成試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì);
第6周:完成試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)各元件的選取;
第7-8周:完成試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);
第9-11周: 完成試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算;
第12-14周:利用caxa繪圖;
第15周:完成畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書
第16周:整理文檔、圖紙,校對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容,準(zhǔn)備參加畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯
四、主要參考文獻(xiàn)
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[11]周士昌.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖集.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003
五、指導(dǎo)教師意見
指導(dǎo)教師簽字:
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